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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Casi arde el Ansils. Una de baterias

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  • #31
    Respuesta: Re: Respuesta: Re: Respuesta: Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

    Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
    Hola Mafin. El segundo cargador puede cargar una bateria de hasta 100 A. La que yo tengo para arranque es de 72 A. y 144 A para servicios

    El sensor no es otra cosa que un termostato y no va conectado directamente electricamente a nada, simplemente mide la temperatura del cofre donde esten las baterias.

    Es lo que dice Kane, es como si tu tocases las baterias para ver como van de calientes, pero lo hace el cargador y no tu.

    Saludos.
    Ok, te había entendido mal.
    El tema del sensor pensaba que iba fijado a uno de los bornes como el que ha puesto el cofrade Fazer1000.
    Creo que mirare el funcionamiento de ese cargador a ver si se puede hacer un sistema con sensor de temperatura para tres baterias
    Un saludo
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

    Comentario


    • #32
      Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

      Igniuuuussss...

      Que nos confundes a estas inocentes criaturas y luego viene la Inquisición a pedirte cuentas.

      La capacidad de las baterías en amperios hora (Ah), please.

      Ahora otra cosa, que me has liado.

      Parece que conoces bien tu sistema. Así pues:

      Tu sensor de temperatura, qué hace en realidad?
      Hay varias opciones:

      a.- Compensa la tensión de carga en función de la temperatura.
      b.- Corta la carga en caso de sobretemperatura.
      c.- Mide la ídem en el habitáculo. En este caso, ¿cómo lo indica?
      d.- b y c.
      e.- a, b y c.
      f.- a y b
      g.- a y c (no se considera, debería medir temperatura de batería individual.).
      Saludos,
      Carlos
      ************************

      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
      (Manny Adan "in memoriam")

      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

      http://inmenurecetas.webcindario.com

      Comentario


      • #33
        Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

        Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
        Igniuuuussss...

        Que nos confundes a estas inocentes criaturas y luego viene la Inquisición a pedirte cuentas.

        La capacidad de las baterías en amperios hora (Ah), please.

        Ahora otra cosa, que me has liado.

        Parece que conoces bien tu sistema. Así pues:

        Tu sensor de temperatura, qué hace en realidad?
        Hay varias opciones:

        a.- Compensa la tensión de carga en función de la temperatura.
        b.- Corta la carga en caso de sobretemperatura.
        c.- Mide la ídem en el habitáculo. En este caso, ¿cómo lo indica?
        d.- b y c.
        e.- a, b y c.
        f.- a y b
        g.- a y c (no se considera, debería medir temperatura de batería individual.).
        Cierto Carlos, toda la razón.

        Modulo principal del cargador 25 A
        Modulo para bateria de arranque 10 A
        Bateria de motor 72 Ah.
        Baterias de servicio 144 Ah.

        Respuesta f.

        Saludos.

        Comentario


        • #34
          Respuesta: Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

          Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
          Igniuuuussss...

          Que nos confundes a estas inocentes criaturas y luego viene la Inquisición a pedirte cuentas.

          La capacidad de las baterías en amperios hora (Ah), please.

          Ahora otra cosa, que me has liado.

          Parece que conoces bien tu sistema. Así pues:

          Tu sensor de temperatura, qué hace en realidad?
          Hay varias opciones:

          a.- Compensa la tensión de carga en función de la temperatura.
          b.- Corta la carga en caso de sobretemperatura.
          c.- Mide la ídem en el habitáculo. En este caso, ¿cómo lo indica?
          d.- b y c.
          e.- a, b y c.
          f.- a y b
          g.- a y c (no se considera, debería medir temperatura de batería individual.).
          En el cargador que ponen un poco más arriba en el hilo, parece que el sensor va fijado en un terminar de la bateria, por lo que supongo que desconectaría en caso de sobrecalentamiento de esa bateria. ¿Se podrían montar tres y un ladrón al mismo enchufe?
          Supongo que dependerá de como corte la corriente, si corta cerrando un circuito si funcionaría, pero si lo hace abriendo, no se cómo montarlo.
          Un saludo
          La reforma de un Trident 80:
          www.trident-80.es.tl

          Comentario


          • #35
            Re: Respuesta: Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

            Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
            En el cargador que ponen un poco más arriba en el hilo, parece que el sensor va fijado en un terminar de la bateria, por lo que supongo que desconectaría en caso de sobrecalentamiento de esa bateria. ¿Se podrían montar tres y un ladrón al mismo enchufe?
            Supongo que dependerá de como corte la corriente, si corta cerrando un circuito si funcionaría, pero si lo hace abriendo, no se cómo montarlo.
            Un saludo
            Mafin. Hola de nuevo.

            Me parece que no me has entendido. El sensor no va conectado a nada, es un sensor de temperatura del aire en el habitáculo. Al menos en el caso que yo te comento. Si todas las batarias estan en el mismo cofre sirve para las 1, 2, 3 o 4 que tengas.



            Mira. Hay tienes las dos conexiones y el sensor a la derecha.

            Saludos.

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            • #36
              Respuesta: Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias











              Hola Ignius
              Me refería a este, en el que el cable parece terminar en un conector para la bateria con un conector tipo Jack en el otro extremos, donde montar un ladrón para conectar más sensores
              Un saludo
              La reforma de un Trident 80:
              www.trident-80.es.tl

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              • #37
                Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

                Sorry. Tienes razón.

                Que responda el que lo conozca.

                Saludos.

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                • #38
                  Re: Respuesta: Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

                  Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                  Ya ves, parece que he entrado en racha (mala, claro)
                  La idea es salir el jueves por la tarde hacia Burriana, pero por lo que indica la previsión vamos a tener mal tiempo por lo que igual tenemos que aplazarlo o cambiarlo.
                  La faena es que este fin de semana que lo tenía ocupado en la ciudad habría sido perfecto para esa travesía.
                  En fin, es lo que hay
                  Ya veremos como evoluciona la situación porque no esta muy clara
                  Saludos
                  SALUDOS MAFIN , A NOSOTROS DESDE EL VERANO PARECE QUENOS HAYA MIRADO UN TUERTO EL VICTORIA SIN MOTOR EL COCHE ESTROPEADO , ASI QUE A ESPERAR REPARACIONES
                  SEGUIRE CON ESTUSIASMO LA EVOLUCION DE VUESTRA TRAVESIA YA QUE NOS HUBIERA GUSTADO HACERLA EN CONSERVA, OTRA VEZ SERA
                  Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
                  Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
                  Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
                  Colabora con nosotros
                  http://paom.es/

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                  • #39
                    Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

                    El senso debe de estar tocando lo que quieras que detecte con una sobretemperatura, mas que la temperatura ambiente yo lo pondria tocando el elemento que quieres controlar, en el momento que se pase de una determinada temperatura pues cortara la alimentacion del cargador, simplemente.
                    Saludos
                    sigpic

                    Socio fundador ANAVRE
                    apuntate a la asociación
                    ANAVRE
                    http// anavre.org

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                    • #40
                      Respuesta: Re: Respuesta: Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

                      Originalmente publicado por victoria Ver Mensaje
                      SALUDOS MAFIN , A NOSOTROS DESDE EL VERANO PARECE QUENOS HAYA MIRADO UN TUERTO EL VICTORIA SIN MOTOR EL COCHE ESTROPEADO , ASI QUE A ESPERAR REPARACIONES
                      SEGUIRE CON ESTUSIASMO LA EVOLUCION DE VUESTRA TRAVESIA YA QUE NOS HUBIERA GUSTADO HACERLA EN CONSERVA, OTRA VEZ SERA
                      Vaya tela, a ver si se arregla todo...
                      La travesía anulada, ya que pare le viernes dan malo, con tormentas y en Columbretes con tiempo inestable prefiero no estar.
                      Si necesitas ayuda para cualquier cosa, dimelo.
                      Suerte y un saludo
                      La reforma de un Trident 80:
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                      • #41
                        Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

                        Originalmente publicado por Luisvi Ver Mensaje
                        El senso debe de estar tocando lo que quieras que detecte con una sobretemperatura, mas que la temperatura ambiente yo lo pondria tocando el elemento que quieres controlar, en el momento que se pase de una determinada temperatura pues cortara la alimentacion del cargador, simplemente.
                        Saludos
                        Si es la última pregunta que ha puesto el compañero con fotos, que responda el que conoce el sistema de sensor con terminal.

                        En el caso del cargador que yo tengo es un termostado de temperatura del cofre. Insisto. E insisto de nuevo.

                        En el manual asi lo indica, colocar cerca de las baterias pero sin tocarlas fisicamente. Mide la temperatura general del entorno, no el de la batería en si, si bien puede cortar la carga en un caso como le ha pasado a Mafin, NO TOCA la bateria o las baterias fisicamente.

                        OJO!!!! Que no liemos todo y lleve a engaño.

                        Saludos.

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                        • #42
                          Respuesta: Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

                          Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
                          Si es la última pregunta que ha puesto el compañero con fotos, que responda el que conoce el sistema de sensor con terminal.

                          En el caso del cargador que yo tengo es un termostado de temperatura del cofre. Insisto. E insisto de nuevo.

                          En el manual asi lo indica, colocar cerca de las baterias pero sin tocarlas fisicamente. Mide la temperatura general del entorno, no el de la batería en si, si bien puede cortar la carga en un caso como le ha pasado a Mafin, NO TOCA la bateria o las baterias fisicamente.

                          OJO!!!! Que no liemos todo y lleve a engaño.

                          Saludos.
                          En un caso como el mio, no hace falta qu toque la bateria, ¡mira como ha quedado la tapa de la bateria que esta a 10 cms de distancia!.
                          El sensor de habría calentado a base de bien
                          Saludos
                          La reforma de un Trident 80:
                          www.trident-80.es.tl

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                          • #43
                            Re: Casi arde el Ansils. Una de baterias

                            Vayamos por partes:

                            Hay varios tipos de sensores, los hay que no tiene necesidad de tocar el elemento y otros que realmente trabajan "tocando" el elemento, hay una foto de un detector de sobretemperatura que hay que ponerlo sobre el contacto de la bateria.
                            El sensor que dices que no toca nada, este detecta la temperatura dentro del cofre, es otra variable de tipos de sensores, por eso cuando se compra algo hay que seguir escrupulosamnete las indicaciones del fabricante que es el que lo ha parido, perdonar si en mi anterior intervencion pude haber liado el tema.
                            Lo importante es que el sensor se coloque segun dice el fabricante, sensores hay de muchos tipos.
                            Saludos a todos
                            sigpic

                            Socio fundador ANAVRE
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