VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Noray 38

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  • Noray 38

    Pues eso, que en mi incesante búsqueda del barco por el que suspirar he visto varios Noray 38 a muy buen precio... Y al parecer bien conservados...
    ¿por que están bien de precio? ¿es mal barco? Reconozco que desconozco el modelo, alguien puede orientarme?
    Unas cervezas para todos... Y una tapa para el primer cofrade que me hable del barco
    No acuses a la naturaleza; ella ha hecho su parte; acúsate a tí mismo. Jhon Milton (1608-1674)

  • #2
    Re: Noray 38

    Tengo el pequeño de la familia, el 27 y he navegado con el 38. Buen ceñidor y de comportamiento muy noble. Antes de tomar ninguna decisión sácalo del agua para comprobar el tema de las burbujitas.
    Ya nos dirás que tal te va y de paso te invitas a algo.
    Saludos , Salvatore
    Ronda :brindis: para todos. . .

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    • #3
      Re: Noray 38

      Nada de nada, buenos barcos, aqui hay un 35, mas bien es un Visiers, pero lo hacian los mismos astilleros, una preciosidad por dentro, todo teka de Birmania, yo tuve el Visiers 35, ya hace de esto.... y conozco bastante bien el 38, es bastante mojadito con mar de proa, pero da gusto cortar lo ola, por lo demas, diseño de la epoca, lineas de agua tipo NW 40, Puma 34...

      Comentario


      • #4
        Re: Noray 38

        Hace 27 años que tengo un Noray 38. Es mi hogar y mi sustento... fuerte, noble y buen ceñidor... Estoy encantado con él. Y también por relación precio/eslora me decidí por él... contras: no tiene camarote de popa a pesar de su eslora (tiene una conejera individual, eso sí), peca por falta de pantoque, lo que lo hace ser muy escorón y algo falto de volumen en la obra viva del tercio de proa, lo que hace que sea mojadito en ceñida y "clave" un poco la proa en la ola si ésta es muy de proa (necesita un cierto ángulo de ataque, pero olvídate de los pantocazos, no da ni uno), por otra parte, esta falta de pantoque le hace tener un diseño en "V" muy marcado, lo que te ayuda a mantener el rumbo... también a raiz de la falta de volumen en proa, tiene fama de ser un poco "submarino" y las malas lenguas dicen que en caso de tener que "correr un temporal" podría clavar la proa y "pasar por ojo"... en todos estos años, le he dado mucha mucha caña y nunca he tenido problemas de este tipo (aunque no he cogido ningún temporal por encima de los 45 nudos de viento, ni me he visto obligado a "correr" ningún temporal).
        Si lo deseas, me mandas un privado y profundizamos en base a tus planes de navegación...



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        Alex Sailing en Facebook

        Comentario


        • #5
          Re: Noray 38

          Alex, hay alguna version, quizas de las ultimas, que lleva cabina en popa, el Visiers 35 ya la lleva, aunque la verdad no se necesita para nada, a no ser que hagas charter.

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          • #6
            Re: Noray 38

            Tuve uno durante unos cuantos años. Solamente me quedan buenos recuerdos de el.

            El mio era un 383, de las últimas unidades construidas. En popa tenía un camarote holgado para uno, quizás justito para dos.

            Desde las primeras unidades, se varió algo el reparto de pesos a fin de aligerar un tanto la proa. Sin embargo, eso de la proa es más por lo que parece, que por lo que es. Sorprende por la poca obra muerta en proa, lo que ha hecho que algún "entendidillo" diga que clava la proa y no sé qué más. A mi no me clavó nunca la proa y te aseguro que lo llevé al máximo en muchas ocasiones, excepto en una ocasión con una fuerte castaña y spi, en la que empezó a hacer el submarino, solucionándose sin necesidad de largar la vela, pero dadas las circunstancias, creo que muchos barcos hubieran hecho lo mismo.

            En cuanto a su navegación, es muy noble, aguanta como el que más el viento, aunque a base de escoradas pronunciadas. No pantoquea, ciñe bien, pero en popa, dada la poca manga que tiene ahí y el gran spi que puede llevar, se convierte en una máquina nerviosilla, aunque eso sí, divertidísima.

            En resumen, un barco muy aconsejable atendiendo al precio que se pide por ellos. Mis personales consejos es que te hagas con una unidad de las más recientes y te mires bien el estado de conservación: he visto auténticas joyas, pero también unidades para el desguace.
            Buena proa!

            Comentario


            • #7
              Re: Noray 38

              Ese, el 383, tiene camarote, esta cabecita ¡gracias Athem!

              Comentario


              • #8
                Re: Noray 38

                Rondas Caballeros....
                Bueno, veo que hay por aquí grandes conocedores del Noray 38... Alex, no dudes que un poco más adelante de envío ese privado para entender más el barco en cuestión...
                Bueno, al grano... Os paso dos enlaces... Ambos de Noray 38... y ambos con 3 camarotes ¡¡¡ Os he oido decir que si un camarote y una conejera, que si dos camarotes... ¿Cuántas versiones han hecho de este modelo? ¿Alguien conoce estas versiones? Además, entre ambos hay una diferencia de 19000 €... ¿¿¿???


                Os cuento... Mi idea primigenia era comprar un 29 pies. Modosito. Poco coste de mantenimiento para poder navegar con mi mujer y mi hijo pequeño... Pero como Simbad ya sabe, mi trabajo, relacionado con el mar, podría benecifiarse de tener yo un barco algo más grande... y por ello estoy planteado ir hasta los 35-40 pies... En resumen, trabajo en investigación marina y se aprovecharía el barco para campañas...
                Para ello necesito un barco robusto, fiable, habitable y seguro... No hace falta que sea rápido ni técnico... el gusanillo regatero ya lo perdí con la edad... ¿puede encajar el Noray 38?
                Otra ronda por el ladrillo que os he soltado...
                No acuses a la naturaleza; ella ha hecho su parte; acúsate a tí mismo. Jhon Milton (1608-1674)

                Comentario


                • #9
                  Re: Noray 38

                  Yo tambien he navegado en uno... pero una sola vez... me invito el amigo de un amigo, en su barco, el Noray 38... por la Costa Brava...

                  y recuerdo que me gusto mucho, recuerdo las conversaciones entre nosotros de lo bien que iba...

                  repasando una especie de diario que hago de todas mis salidas, he recuperado la cronica de esa salida, y veo que escribi que cuando yo lleve la rueda el barco, a pesar de llevar una buena escora, (que aunque escoraba, cogio su escora y ahi se quedo), el barco era muy facil de llevar al timon, manteniendo el rumbo sin hacer guiñadas, ni correcciones para evitarlas. cuando me toco a mi llevar el timon, navegabamos en ceñida, en varios rumbos, desde el descuartelar, a la ceñida rabiosa...

                  las condiciones de ese dia era de viento del Sur, Mitjorn, F4, y marejadilla

                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Noray 38

                    Hola, unas ronditas

                    Mi primer contacto con el Atlantico fue con un NORAY 38 de nombre "Elsec", creo que alrededor del 85....navegamos a "dos" desde Barcelona a la Isla de Gran Canaria. Del estrecho a Arrrecife tardamos 4 dias exactos en el que el barco ando como una moto, con genova atangonada y un cacho mayor. Tambien pusimos el spi, navegamos en ceñiida en el estrecho y con averia motor entramos a vela en Tarifa.
                    Tengo que decir que el barco se portó en todo momento, era bastante noble y de buena maniobrabilidad.
                    El Noray fue un polemico barco diseño de Javier Visiers construido por Astilleros Lepanto. Habian varias versiones y tambien algun "one off". A ver: Con conejera + 4 en el salon y 2 couchetas de lona en proa, con cabina a proa y 5 en el salon. Con cabina en proa y convertible doble en el salon + sofa + conejera, la version mas reciente con camarote a popa lateral, y la one off era con todo de literas de lona para hacer exclusivamente regatas. Pero con 3 camarotes no recuerdo ninguno.
                    Nino Baguetti, editor y creador de la revista "Navegar" le hizo una prueba en su botadura; en aquella epoca las pruebas eran de "verdad" y su dictamen le valió el apodo del "si señor" por su modo de cabecear. Hubo polemica con el barco durante meses en la revista, entre los del Astillero y los de Navegar. Tambien se especulo con que era un "fusilazo" adaptado de un 3/4 Ton diseño de Elvström.
                    Para mi que guardo buenos recuerdos, es una buena elección. Muchisimo mejor que cualquier "barquito" del 2000 de gama baja, aunque mas nuevo (y no cito marcas para no herir susceptibilidades)
                    La version "regata" salia de serie sin camarote en proa, lo que minimizaba sus entradas en el agua. Tambien creo recordar que habian dos versiones de palo, con un piso o dos de crucetas. Particularmente el Noray 38 mas bonito que conozco es el "Sombrero de paja" ya que la sobrecubierta de teca le queda espectacular.
                    Saludines
                    Mònica
                    Editado por última vez por barcosclasicos; 07/10/2012, 14:56:21.
                    Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                    www.infosernautic.com



                    Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                    Paginas en Facebook:
                    Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                    Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                    Socia ANAVRE 416.
                    Y tu que esperas para asociarte???

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Noray 38

                      Hola Alphanui:
                      Tuve la suerte de ser armador de un Noray 38 (el modelo inicial) del año 80. Y lo disfruté al máximo durante 13 años.
                      Se llamaba "Ventolera", tenía su base en Santa Pola y hace poco lo ví por Valencia. Estaba más nuevo que salido de astillero.
                      Después de todo lo que te han dicho los demás cofrades, poco puedo añadir yo, pero me hizo completamente feliz.
                      Por si te sirve de algo, alargé un poco el tensor del estay y cobré lo mismo del bakstay. De ese modo, la cabeza del palo (y todo él) se vino un poco a popa, mejoró el asiento, apopándose un par de centímetros en la flotación, y se hizo mejor ceñidor, y con la proa más ligera.
                      Te lo recomiendo.
                      Un saludo.
                      Tati Pascual
                      www.tatiantoxo.blogspot.com

                      "Rumbo y distancia"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Noray 38

                        Es una de las "joyas" de la náutica nacional.
                        Construido por Astilleros Lepanto (como la mayoría de Norays).
                        Diseño de Visiers y Monjo. Aunque algunos decían que muy "inspirado" en el Swann 38 (del 74) de S&S. Tanto es así que era conocido como el "Swann español"
                        La primera versión mojaba mucho el morro y lo evolucionaron con el 383 como comenta Atnem.
                        Fue un gran éxito de ventas y de exportaciones. Muestra de ello es que puedes encontrar modelos de él en Suecia, Noruega, Dinamarca, Holanda... (que ya tiene su mérito con la calidad de barcos que se hacen ahí).

                        Del éxito que tuvo, los astilleros daneses Granada llegaron a un entente con Astilleros Lepanto e hicieron la réplica, el Granada 38. A cambio les cedieron el diseño del Granada 27 () y el 31 que si son diseño de Elvstrom & Kjærulff.

                        Pero estamos en lo de siempre. Los Noray son barcos que aún teniendo muy buenos diseños tienen ya sus años y hay que contextualizarlos en su época. Depende mucho de la vida que hayan tenido y de tu plan de navegación. Y veo que entre otras cosas primas la habitabilidad. Y como habitabilidad (igual que pasa con el North Wind 40 del que se habla en otro hilo), por ser un 38 comparado con modelos más actuales... tu mismo. Hay barcos de ahora de 30' que lo superan. Pero si lo quieres para navegar... navegan un rato bien. Son muy buenos ceñidores, cero pantocazos, nobles,... pero para portantes se necesitan más manitas que en barcos más mangudos y con mayor volumen en popa. Lo típico de los diseños IOR de esa época.


                        Salut

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Noray 38

                          Gracias a todos por los comentarios... Cada vez me está gustando más el barquito...
                          Es cierto que necesito cierta habitabilidad, pero como he comentado, necesito un buen barco... Confianza...
                          Ya he dicho que pretendo combinar el uso privado con el trabajo. Aquí es donde el velerito tendrá que comportarse... Salidas de una semana sin tocar puerto serán muy habituales... Y por el trabajo que se realizará seremos unos 6 a bordo... Conociendo el Mediterráneo, con sus cambios de humor, tarde o temprano el barco tendrá que demostrar que navega bien... pero, también tenemos que poder sobrevivir sin matarnos por falta de espacio los que en él naveguemos ...
                          Y todo, salpimentado con una economía más bien en números rojos (ah¡¡¡ la investigación no está bien vista)...
                          En fin...
                          Rondas para todos por vuestros consejos...
                          No acuses a la naturaleza; ella ha hecho su parte; acúsate a tí mismo. Jhon Milton (1608-1674)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Noray 38

                            En este barco es imposible meter dos cabinas en popa, no tiene la manga suficiente, ademas, jamas salio un Noray con esa disposicion
                            Port otro lado seis personas conviviendo en ese barco durante dias se me antoja muy complicado, deberiais ser muy buenos en convivencia y haber navegado juntos un buen tiempo, de lo contrario vais a sufrir muy mucho la falta de espacio
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Noray 38

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              En este barco es imposible meter dos cabinas en popa, no tiene la manga suficiente, ademas, jamas salio un Noray con esa disposicion
                              Port otro lado seis personas conviviendo en ese barco durante dias se me antoja muy complicado, deberiais ser muy buenos en convivencia y haber navegado juntos un buen tiempo, de lo contrario vais a sufrir muy mucho la falta de espacio
                              SALUT
                              Nefta... creo en lo que dices, pero si te fijas, en uno de los dos anuncios especifica claramente lo de dos cabinas dobles a popa y una en proa ¿¿¿??? Ya me parece raro con esa popa ligeramente lanzada y estrecha... Pero como lo dice tan claramente...
                              No acuses a la naturaleza; ella ha hecho su parte; acúsate a tí mismo. Jhon Milton (1608-1674)

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