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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Uniones roscadas en conducciones de gasoil

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  • Bricobarco Uniones roscadas en conducciones de gasoil

    Hola amigos !
    Una pregunta para los "manitas": a la hora de conectar piezas roscadas en una conducción de gasoil, ¿qué utilizar para evitar goteos?, ¿el hilo, cinta de teflon de toda la vida, alguna otra cosa que aguante el gasoil?
    Editado por última vez por GermanR; 15/10/2012, 12:31:08.
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  • #2
    Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

    Pq no lo sueldas? Es muy fácil, prueba y veras. Untas con decapante,mares entras la figura que quieras, calientas con el soplete, y le metes el estaño ya la soldadura corre sola.mesta chupado.

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    • #3
      Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

      Me explico mejor : el tubo de cobre tiene intercalado un filtro decantador y para poder conectar el tubo con el filtro es necesario ponerle un "macho"; ese macho va soldado por el extremo del cobre y entra en la rosca hembra del filtro. Aquí es donde parece necesario poner teflon o algo similar para mejorar la estanqueidad.
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      • #4
        Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

        Normalmente los tubos de cobre de gasoil no son medidas métricas por lo que es dificil encontrar accesorios para soldar, normalmente son medidas en pulgadas. Yo usaba unos que los pedía como pore ejemplo, (enlade de tubo de 1/4" con biconos a 3/8" )y la medida correspondiente, para gasoil normalmente 1/4" o 3/8", pero esto era para instalaciones de gasoil industriales, no se si en los motores funciona con el sistema métrico.

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        • #5
          Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

          Buenas noches a la hora de unir tubos de cobre las uniones clifco ya sabes que llevan una pieza tipo anillo que a través de la tuerca se ciñe al tubo tambien existen piezas que por un lado conectas el tubo y por el otro viene con rosca para poner valvulas filtros o bien piezas tipo T
          Editado por última vez por pato; 13/10/2012, 20:30:28.

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          • #6
            Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

            La cinta de teflón resiste bien el gasoil, pero la tienes que colocar a conciencia, porque el gasoil se escapa con mucha facilidad.

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            • #7
              Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

              Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
              La cinta de teflón resiste bien el gasoil, pero la tienes que colocar a conciencia, porque el gasoil se escapa con mucha facilidad.
              Si, tengo algún roscado con teflon y con el tiempo empieza a rezumar el gasoil
              Navigare necesse est .............

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              • #8
                Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

                Ola;

                Las empaquetaduras de teflon, no pierden nunca si se saben hacer,

                Hay que apretar el teflon fuertemente con los dedos, dandole a girar, cada tres o cuatro vueltas, para que quede bien compactado.

                En el momennto de apretar el filtro, tiene que notarse que va duro,en las primeras vueltas, si no volver a empaquetar ,porque con las vibraciones del motor acaban fugando.

                Cuidado con las de gas, si no teflon, liquido.

                saudos

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                • #9
                  Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

                  Si, como siempre, es importante hacer las cosas bien. POr cierto, varias preguntas, para mejorar la técnica.
                  - ¿cinta o hilo de fontanero?, ¿cual es mejor?
                  - ¿siempre de la base del roscado a la punta?
                  - ¿cuantas vueltas?
                  Gracias !
                  Editado por última vez por GermanR; 14/10/2012, 12:39:27.
                  Navigare necesse est .............

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

                    Buenos dias, con el teflon te vale, cinta de la siempre ,tambien lo tienes en liquido, de todas maneras en Hidraulica Camargo tienes de todo y te asesoran,son majetes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

                      Lo mejor es la estopa, pero para hacerlo bien, a la rosca de la pieza a unir se le hacen, con una hoja de sierra de mano para metal, unas pequeñas rascaduras, para que la estopa no resbale cuando la aprietas; la estopa hay que enrollarla sobre toda la roca y en el sentido de las agujas del reloj, de lo contrario se escupe la estopa, una vez enrollada, con un tapo, para no cortarnos, se aprieta manualmente, se le puede entonces añadir un sellador a la estopa, yo usaba uno que era una especie de líquido viscoso y pegajoso de color rojo que iba muy bien, creo recordar que se llamaba "hermetic"
                      espero te sirva de ayuda

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

                        Los fontaneros usan muchas cosa para empaquetar roscas, dependiendo de la funcion, en este caso, mejor el teflon.(sera la cinta )

                        Si es el profesional mejor, es una buena costumbre, picar la rosca,aunque ahora ya vienen casi todos los accesorios picados.

                        las empaquetaduras de teflon no se empiezan en la base si no en el principio de la rosca, encintando hacia atras, y hacia adelante varias veces, aunque el entronque sera de 3/8 o de 1/2 como mucho, y te ocupara todo el ancho de la cinta.

                        lo mas importante en esta operacion es que vaya, muy apretado, para que el la pieza a entroncar, no se mueva,al manipular el filtro. ni con las vibraciones,y no quede espacio entre las diferentes capas.

                        Darle vastante teflon, quedando mas en la parte de atras, y el primer hilo menos, para que se pueda abocar sin problema,sobre todo si la rosca es plastico,

                        Si al apretar el accesorio va muy flojo,y el teflon corre hacia atras,hace junta plana, y en principio no pierde, pero con el tiempo si, que es lo que suele pasar.

                        Si se opta por el teflon liquido, los accesorios hay que apretarlos a tope porque este no permite dejarlo en la posicion que queramos como, el cañamo o el teflon en cinta o mixto, porque no ejerce resistencia ninguna,

                        Casi me sale un tutorial

                        saudos

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                        • #13
                          Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

                          Una cosa que se me olvidaba, se entiende que el sentido de las vueltas, es en sentido inverso al apriete, sea rosca izquierda o derecha.

                          El cañamo no sirve para el gasoil.


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

                            Ufff ... !gracias a todos por vuestras lecciones prácticas!
                            Navigare necesse est .............

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

                              pillate un botecito de sellador de roscas,la casa LOCTITE, lo fabrica,y SIKA,NURAL,CEYS,,ETC,
                              ES LO QUE SE USA EN FABRICA ,para todos los componentes sometidos a vibraciones y conbustibles
                              lo puedes encontrar en recambios del automobil,fontanerias, leroy,etc...
                              PRUEBA EN ESTAE ENLACE:http://www.loctite.es/cps/rde/xchg/h...oscas-4937.htm
                              siempre llebo uno en la caja de herramientas,
                              y no hay fuga que se tercie
                              Editado por última vez por erchirri; 14/10/2012, 19:16:49. Razón: rectificar
                              sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

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