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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Uniones roscadas en conducciones de gasoil

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  • #16
    Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

    Originalmente publicado por erchirri Ver Mensaje
    pillate un botecito de sellador de roscas,la casa LOTTITE, lo fabrica,y SIKA,NURAL,CEYS,,ETC,
    ES LO QUE SE USA EN FABRICA ,para todos los componentes sometidos a vibraciones y conbustibles
    lo puedes encontrar en recambios del automobil,fontanerias, leroy,etc...
    siempre llebo uno en la caja de herramientas,
    y no hay fuga que se tercie
    Eso suena muy bien .....
    Navigare necesse est .............

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    • #17
      Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

      GERMANR
      TE HE PUEST UN ENLACE PA QUE HECHES UN ojo
      sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

      Comentario


      • #18
        Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

        Gracias !
        Abusando de tu amabilidad ¿cual de los selladores de loctite crees que iría mejor con el gasoil?
        Navigare necesse est .............

        Comentario


        • #19
          Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

          Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
          Gracias !
          Abusando de tu amabilidad ¿cual de los selladores de loctite crees que iría mejor con el gasoil?
          yo uso er 542, en formato liquido con gota,,especifico tuberias hidraulicas,y roscas

          y tu no te preocupes ,abusa con toda confiaza
          sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

          Comentario


          • #20
            Re: Uniones roscadas en conducciones de cobre

            !Gracias!
            Navigare necesse est .............

            Comentario


            • #21
              Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

              Un éxito lo del sellador de roscados Loctite 542. Muy fácil, muy rápido, muy limpio y eficaz. ¡qué más se puede pedir¡.
              Otra pregunta :
              He visto que tengo dos racores locos que llevan una junta plana de goma. He buscado en Santander y no he encontrado algo similar en nitrilo. En Internet si que es posible aunque no identifico la junta a seleccionar.
              la junta debe tener un diámetro interior de +-12 mm y uno exterior de +- 15 mm
              ¿es una junta para un racor 3/8"?. La tuerca del racor precisa una llave de 19 mm y el tubo de cobre es de 12 mm.
              ¡qué mala es la ignorancia!
              Gracias y
              Navigare necesse est .............

              Comentario


              • #22
                Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                Un éxito lo del sellador de roscados Loctite 542. Muy fácil, muy rápido, muy limpio y eficaz. ¡qué más se puede pedir¡.
                Otra pregunta :
                He visto que tengo dos racores locos que llevan una junta plana de goma. He buscado en Santander y no he encontrado algo similar en nitrilo. En Internet si que es posible aunque no identifico la junta a seleccionar.
                la junta debe tener un diámetro interior de +-12 mm y uno exterior de +- 15 mm
                ¿es una junta para un racor 3/8"?. La tuerca del racor precisa una llave de 19 mm y el tubo de cobre es de 12 mm.
                ¡qué mala es la ignorancia!
                Gracias y
                En Valencia (ya sé que te queda lejos) conozco un negocio (Suministros Industriales Aramo) que se dedica exclusivamente a artículos de goma (juntas, tóricas, retenes,etc) Tienen cualquier cosa que puedas necesitar y si no lo tienen te lo pueden fabricar. Digo yo que por allí debéis tener negocios del estilo. Yo llegué a él preguntando en tiendas de suministros de fontanería. Prueba por allí.

                Comentario


                • #23
                  Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                  El problema que tengo es que no se que medida pedir

                  Navigare necesse est .............

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                    Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                    El problema que tengo es que no se que medida pedir

                    Supongo que será entonces un racor de 5/8, pero lo mejor es que lleves la junta para que te den otra igual...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                      Ya me gustaría encontrar un sitio "físico" en Santander para llevarla (aunque tendría que dejar la actual instalación parada). He mirado en distribuidores de fontanería, ferreterías varias, etc sin éxito. En internet hay varias tiendas que tienen de todo pero hay que pedir la medida justa ....
                      En lo referente a 5/8" ... ¿son unos 16 mm?, yo pensé en 3/8" porque esto equivale a 19 mm ...
                      Uffff
                      Navigare necesse est .............

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                        Originalmente publicado por GermanR Ver Mensaje
                        Ya me gustaría encontrar un sitio "físico" en Santander para llevarla (aunque tendría que dejar la actual instalación parada). He mirado en distribuidores de fontanería, ferreterías varias, etc sin éxito. En internet hay varias tiendas que tienen de todo pero hay que pedir la medida justa ....
                        En lo referente a 5/8" ... ¿son unos 16 mm?, yo pensé en 3/8" porque esto equivale a 19 mm ...
                        Uffff
                        La medida del racor corresponde al diámetro de la rosca, no a la llave que usas para apretarlo. Puesto que el diámetro exterior de la junta es de aproximadamente 15 mm, he supuesto que el racor será de diámetro ligeramente superior, o sea, traducido a diámetros estándar, de 5/8 (15,87mm).

                        Suerte

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                          Originalmente publicado por Alboroque Ver Mensaje
                          La medida del racor corresponde al diámetro de la rosca, no a la llave que usas para apretarlo. Puesto que el diámetro exterior de la junta es de aproximadamente 15 mm, he supuesto que el racor será de diámetro ligeramente superior, o sea, traducido a diámetros estándar, de 5/8 (15,87mm).

                          Suerte
                          Siempre se aprende !!

                          Gracias !!!

                          Navigare necesse est .............

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                          • #28
                            Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                            Nosotros trabajamos con gasoil y utilizamos el hilo de loctite para los boquereles (pistola de gasolinera) racores, etc..
                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                              Pero ... para un racor loco hace falta una junta plana ¿no?
                              Navigare necesse est .............

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                              • #30
                                Re: Uniones roscadas en conducciones de gasoil

                                Busca juntas metaloplásticas de cobre en tiendas de mecánica, automocion, ...
                                eJEMPLOS: https://www.google.es/search?q=junta...w=1280&bih=915

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