VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Para los que tengais un motor sole minitres

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  • Para los que tengais un motor sole minitres

    Hola cofrades! Este nuevo post lo quiero dedicar a los que tenemos un sole mini tres y al ser viejos motores tenemos problemas y los repuestos en la casa oficial son abusivamente caros.
    Tengo mi motor un Sole minitres de 12 cv. Ya hace 7 años que lo tengo y ya le he cambiado 2 veces el inversor,sobrecentamiento un par de veces. etc.
    Lo conozco como si lo hubiera parido de veces que le he hechado mano.
    El problema de estos motores que los conductos de refrigeración que lleva en el bloque son demasiado pequeñas y con el tiempo y la carbonilla no llega a circular el agua como toca.(para evitar esto hay que limpiar el circuito una vez al año). Ya hay post de averias en este foro.
    Cambiando de tema sobre los repuestos del sole minitres mi gran sorpresa fue mi ultima averia. Mandriné el bloque y cambie el piston,aros nuevos,valvulas,y por supuesto todas sus juntas nuevas.
    Mi sorpresa fue al ir a comprar los repuestos a la casa oficial sole que de un piston me pedian 450+ iva.juntas 80 euros.valvulas.180.ufff que pastonn!!
    Me encuentro con mi vecino de amarre el cual es un pages que tiene tractores. Le cuento mi problema con mi motor y me recomienda que vaya a una tienda de tractores aqui en mallorca y que me iba a ahorrar una pasta. Ehh k me dices, contesto!! Voy a la tienda y por el mismo piston 180 euros ya con iva.juego de juntas 28 euros. y valvulas 28 las dos.Por 230 euros salí. Tomar Datos.Algunos muchos motores son de base agricola y se pueden comprar los recambios a mas de la mitad de precio.En este caso el motor del minitres es base Lombardini.
    Ya que si tenemos barco nos sablan por todos ladoss. Esto es libre mercado?? Vaya abuso!! Vosotros que pensais?? Unas rondas para todos !!!
    Editado por última vez por brownin; 14/10/2012, 15:34:26.

  • #2
    Re: Para los que tengais un motor sole minitres

    Cofrade, efectivamente los motores Sole serie 1,2,3, son Lombardini Modelo LDA 76 y otros que no recuerdo el numero. Motores cuya base es de refrigeracion por aire y Sole los marinizaba. Se del tema porque estuve trabajando en la fabrica de motores Lombardini,en la oficina tecnica que antiguamente se llamaba Hispano Villiers. Posteriormente se traslado a Rubi y el nombre era Hispanomotor. En Lerida hay muchos servicios oficiales de Lombardini y tienen material de estos motores que tambien se empleaban en bombas de agua. . Gracias por tu aportacion que hara posible tener otras opciones de suministro.Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Para los que tengais un motor sole minitres

      interesante todo lo que decis
      ahora mismito tengo un problemilla en la inversora de mi Mini-3 (se aflojan los tornillos de la tapa de salida)
      habra que poner heli-coils y espero que no existan otros problemas
      veremos que dice mi mecanico

      Comentario


      • #4
        Re: Para los que tengais un motor sole minitres

        Hola brownin!!
        Puedes decirnos el nombre de la empresa donde compraste los recambios más baratos.
        gracias

        Comentario


        • #5
          Re: Para los que tengais un motor sole minitres

          Bueno saberlo

          Comentario


          • #6
            Re: Para los que tengais un motor sole minitres

            [quote=cooltrier;1378328]Hola brownin!!
            Puedes decirnos el nombre de la empresa donde compraste los recambios más baratos.
            gracias[/quote


            Aqui en palma la empresa se llama comercial cruellas os dejo el link http://www.comercialcruellas.net/ Buena proa.

            Comentario


            • #7
              Re: Para los que tengais un motor sole minitres

              Originalmente publicado por capitan garfio Ver Mensaje
              interesante todo lo que decis
              ahora mismito tengo un problemilla en la inversora de mi Mini-3 (se aflojan los tornillos de la tapa de salida)
              habra que poner heli-coils y espero que no existan otros problemas
              veremos que dice mi mecanico
              Al mio le hice las rosca nuevas y solucionado,

              Comentario


              • #8
                Re: Para los que tengais un motor sole minitres

                Originalmente publicado por brownin Ver Mensaje
                Al mio le hice las rosca nuevas y solucionado,

                Hola Brownin

                .-puedes explicar por que se estropeo la rosca??
                .-además perdias aceite?
                .-has roscado al mismo diametro (M8) o has hecho la rosca mayor (M10)?
                .-sobre el bloque de aluminio o has colocado insertos (helicoil)?


                ....yo tengo la teoria de que se han producido vibraciones adicionales por culpa del anodo de zin acoplado en el eje cerca de la helice

                gracias anticipadas

                Comentario


                • #9
                  Re: Para los que tengais un motor sole minitres

                  [quote=capitan garfio;1380041]Hola Brownin

                  .-puedes explicar por que se estropeo la rosca??
                  .-además perdias aceite?
                  .-has roscado al mismo diametro (M8) o has hecho la rosca mayor (M10)?
                  .-sobre el bloque de aluminio o has colocado insertos (helicoil)?


                  ....yo tengo la teoria de que se han producido vibraciones adicionales por culpa del anodo de zin acoplado en el eje cerca de la helice

                  gracias anticipadas

                  Desmonte el inversor y le cambié uno de los cojinetes que estaba en mal estado,le puse retenes nuevos y lleve la carcasa del inversor a un tornero ya que tenia las roscas que mezclaban y la tapa no apretaba bien,consecuencia la perdida de aceite del inversor.Me cobraron 6 euros por cada rosca. Lo monte y ya no he vuelto a tener problemas con el inversor.Por cierto sacando el motor es muy facil de desmontar y montar. Unas rondas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Para los que tengais un motor sole minitres

                    [quote=brownin;1381774][quote=capitan garfio;1380041]Hola Brownin

                    .-puedes explicar por que se estropeo la rosca??
                    .-además perdias aceite?
                    .-has roscado al mismo diametro (M8) o has hecho la rosca mayor (M10)?
                    .-sobre el bloque de aluminio o has colocado insertos (helicoil)?


                    ....yo tengo la teoria de que se han producido vibraciones adicionales por culpa del anodo de zin acoplado en el eje cerca de la helice

                    gracias anticipadas
                    Yo tambien creia que era del zinc del eje pero descubri que el problema era del cojinete del inversor.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Para los que tengais un motor sole minitres

                      gracias por todo Brownin tomo buena nota

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Para los que tengais un motor sole minitres

                        gracias por todo Brownin tomo buena nota



                        duplicado....lo veo todo doble

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Para los que tengais un motor sole minitres

                          efectivamente es lombardini.me pedian por un motor de arranque 500 e. con iva.por 120 se puede conseguir nuevo en www.motores-generadores.com .es la triste realidad,nuevo y con su garantia correspondiente.gracias y os pasare mas informacion.tengo que hacer un a exposicion con fotos cuando acabe la reparacion y sepa como colgarlas ,claro.un saludo y unas cervecillas para celebrarlo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Para los que tengais un motor sole minitres

                            perdon la pagina es www.motores-alternadores.com

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Para los que tengais un motor sole minitres

                              Muy buenas noches!! lo primero es lo primero.... tragos para tod@s. que modelo de lombardini es la base del mini3? Lo pregunto para ir comprando piston, segmentos, juntas etc para cuando saque el barco del agua en invierno poder rejuvenecerlo un poco. muchas gracias

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