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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Regular la desviación del compás

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  • Regular la desviación del compás

    Hola a todos!!!
    Hace poco he leido un post donde la rodilla de la hermana de un cofrade le hizo un estropicio a la esfera del compás.
    Es decir, que se lo cargó, por lo visto la muchacha no se hizo mucho daño (por suerte), ya que su hermano comenta que después se fue de fiesta con las amigas.jejejejjejejejejeje
    Este cofrade hace un comentario de la desviación (de cojo....) que tenía su compás.
    Lo cierto es que yo cuando navego y marco un destino o waypoint en el gps voy corrigiendo el rumbo hasta dar con el que me dicta el GPS, pero observo que hay una diferencia de entre 8 y 10 grados respecto al compás.
    Ruego disculpeis mi ignorancia, pero por lo visto se puede calibrar el compás, lo que ocurre es que no tengo ni idea de como hacerlo.
    El compás es un CONTEST 101 Referencia 25475
    A ver si alguien me ayuda.
    Gracias

  • #2
    Re: Regular la desviación del compás

    Para esto esta la tablilla de desvios que te hace un compensador de agujas nauticas, no? o en teoria te la puedes hacer tu.

    Comentario


    • #3
      Re: Regular la desviación del compás

      Buenas

      Si las diferencias (Corrección Total) que es la suma de la Declinación Magnética mas el Desvío están entre 8 y 10 grados yo no le tocaría. Lo que puedes hacer es preparar una tabla con rumbos magnéticos a la izquierda de 10 en 10 grados y cuando tengas calma chicha total a ser posible sin un soplo de aire para que no haya abatimiento sales a la bahía (tiene que ser un sitio que no haya nada de corriente) te pones a navegar a motor a media máquina y con paciencia haces los rumbos magnéticos anotando los verdaderos del GPS a su lado. Después de un giro completo los tendrás todos.
      Es más exacto hacerlo con el Sol al orto o al ocaso, yo lo he hecho una vez que se nos jorobó la giro y todavía no había GPS, pero necesitarías 2 alidadas bien sujetas una a cada banda, encontrar primero la proa de ambas con exactitud etc. En fin, el sistema del Sol es fácil sobre todo con las tablas y sabiendo la Declinación del Sol ese día miramos en "Azimutes de los astros al orto y ocaso verdaderos" entrando con Declinación y latitud. Lo hacía cada marea para comprobar como estaban las giros. Suerte.

      Salud y
      Stemma Proderi In Primis Bermei

      Comentario


      • #4
        Re: Regular la desviación del compás

        El último compás que toqué fué en EGB.

        Ahora, a la madurez vuelven los compases a cruzarse en mi camino. En mi barquito, venía tirado por una caja esto



        que realmente no sabia ni para que servía. Hasta que en el tocho de papelotes vi las instrucciones del compás y una tabla.

        Es la tabla que indican los sabios cofrades, osea que si se pueden calibrar. Después del rodillazo, ya es más difícil

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Regular la desviación del compás

          El CONTEST 101 ¿lleva una cajita extraíble en la parte inferior mirándolo desde el interior del barco?

          Comentario


          • #6
            Re: Regular la desviación del compás

            A lo mejor es más fácil decirle al GPS que te de rumbos magnéticos. (Digo yo).

            Comentario


            • #7
              Re: Regular la desviación del compás

              El compás se puede compensar y es muy fácil. Si no haces la curva de desvío.

              Bájate este fichero y sigue las instrucciones.

              ----------------------------------------------------

              "El romper de una ola no puede explicar todo el mar." Vladimir Nabokov
              There is a big difference between living and being alive.

              Comentario


              • #8
                Re: Regular la desviación del compás

                Originalmente publicado por Capitán Hake Ver Mensaje
                El CONTEST 101 ¿lleva una cajita extraíble en la parte inferior mirándolo desde el interior del barco?

                Yes, parecida a la que muestra el cofrade Tamamoana

                Comentario


                • #9
                  Re: Regular la desviación del compás

                  Originalmente publicado por ntejera Ver Mensaje
                  El compás se puede compensar y es muy fácil. Si no haces la curva de desvío.

                  Bájate este fichero y sigue las instrucciones.

                  http://www.plastimo.com/catalogue/ft..._compas_SP.pdf

                  Gracias cofrade
                  A continuación lo imprimo y lo llevaré al barco
                  Os comentaré una vez me ponga manos a la obra

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Regular la desviación del compás

                    Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                    Buenas

                    Si las diferencias (Corrección Total) que es la suma de la Declinación Magnética mas el Desvío están entre 8 y 10 grados yo no le tocaría. Lo que puedes hacer es preparar una tabla con rumbos magnéticos a la izquierda de 10 en 10 grados y cuando tengas calma chicha total a ser posible sin un soplo de aire para que no haya abatimiento sales a la bahía (tiene que ser un sitio que no haya nada de corriente) te pones a navegar a motor a media máquina y con paciencia haces los rumbos magnéticos anotando los verdaderos del GPS a su lado. Después de un giro completo los tendrás todos.
                    Es más exacto hacerlo con el Sol al orto o al ocaso, yo lo he hecho una vez que se nos jorobó la giro y todavía no había GPS, pero necesitarías 2 alidadas bien sujetas una a cada banda, encontrar primero la proa de ambas con exactitud etc. En fin, el sistema del Sol es fácil sobre todo con las tablas y sabiendo la Declinación del Sol ese día miramos en "Azimutes de los astros al orto y ocaso verdaderos" entrando con Declinación y latitud. Lo hacía cada marea para comprobar como estaban las giros. Suerte.

                    Salud y

                    Txelfi gracias, me lio un poco con tu explicación, pero de todas maneras mil gracias
                    Imprimiré el archivo que adjunta el cofrade ntejera y haré pruebas en el barco
                    Tomate unas fresquitas a mi cuenta, no tardes mucho en consumirlas, ya que si se mete el frio, no te fastidies la garganta.
                    Como muchas veces comento, este antro tabernario es como un pozo sin fondo de conocimientos y compañerismo
                    Brindo por todos vosotros y por esta magnífica Taberna.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Regular la desviación del compás

                      Originalmente publicado por Capricho7 Ver Mensaje
                      A lo mejor es más fácil decirle al GPS que te de rumbos magnéticos. (Digo yo).
                      ¡Por favor! ¿Qué dices? Nada de a lo mejor. Seguro. (Entiendo la sutil ironía...)
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

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                      • #12
                        Re: Regular la desviación del compás

                        Txelfi, discúlpame, pero estás sumando la declinación magnética para hacer una tabla de rumbos magnéticos (que sólo te servirá para ese sitio) a la que después vas a tener que restarle la declinación magnética para obtener la tabla de desviaciones del compás.

                        Vamos, digo yo...

                        Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                        Buenas

                        Si las diferencias (Corrección Total) que es la suma de la Declinación Magnética mas el Desvío están entre 8 y 10 grados yo no le tocaría. Lo que puedes hacer es preparar una tabla con rumbos magnéticos a la izquierda de 10 en 10 grados y cuando tengas calma chicha total a ser posible sin un soplo de aire para que no haya abatimiento sales a la bahía (tiene que ser un sitio que no haya nada de corriente) te pones a navegar a motor a media máquina y con paciencia haces los rumbos magnéticos anotando los verdaderos del GPS a su lado. Después de un giro completo los tendrás todos.
                        Es más exacto hacerlo con el Sol al orto o al ocaso, yo lo he hecho una vez que se nos jorobó la giro y todavía no había GPS, pero necesitarías 2 alidadas bien sujetas una a cada banda, encontrar primero la proa de ambas con exactitud etc. En fin, el sistema del Sol es fácil sobre todo con las tablas y sabiendo la Declinación del Sol ese día miramos en "Azimutes de los astros al orto y ocaso verdaderos" entrando con Declinación y latitud. Lo hacía cada marea para comprobar como estaban las giros. Suerte.

                        Salud y
                        Editado por última vez por Kane; 15/10/2012, 19:06:27.
                        Saludos,
                        Carlos
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                        • #13
                          Re: Regular la desviación del compás

                          Originalmente publicado por Capricho7 Ver Mensaje
                          A lo mejor es más fácil decirle al GPS que te de rumbos magnéticos. (Digo yo).
                          Ronda para todos antes de empezar.
                          A lo mejor has interpretado que te estaba dando una respuesta de broma, pero no es así. Si el GPS te lo permite pídele salida en rumbos magnéticos (solo tienes que decirle cual es la declinación magnética de la zona -apenas cambia a no ser que hagas travesías muy largas-, las cifras se pareceran más).
                          Por otro lado elaborar tablillas de desvío no es nada fácil (y poco útil si llevas un GPS) y tocar los imanes del compás es delicado. Y te aseguro que simplmente dejando mi mechero Zippo en un portavasos que llevo cerca del compás se producen diferencias mayores.
                          Recibe un cordial saludo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Regular la desviación del compás

                            Pssst...¿Es a mí? Es que te autocitas... Te estaba dando la razón.

                            Originalmente publicado por Capricho7 Ver Mensaje
                            Ronda para todos antes de empezar.
                            A lo mejor has interpretado que te estaba dando una respuesta de broma, pero no es así. Si el GPS te lo permite pídele salida en rumbos magnéticos (solo tienes que decirle cual es la declinación magnética de la zona -apenas cambia a no ser que hagas travesías muy largas-, las cifras se pareceran más).
                            Por otro lado elaborar tablillas de desvío no es nada fácil (y poco útil si llevas un GPS) y tocar los imanes del compás es delicado. Y te aseguro que simplmente dejando mi mechero Zippo en un portavasos que llevo cerca del compás se producen diferencias mayores.
                            Recibe un cordial saludo.
                            Saludos,
                            Carlos
                            ************************

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                            Comentario


                            • #15
                              Re: Regular la desviación del compás

                              Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                              Pssst...¿Es a mí? Es que te autocitas... Te estaba dando la razón.
                              No hombre, Kane, no es por ti, ya he visto que decías algo parecido, complicado y poco útil lo de la tablilla de desvíos; pero hay tanto perfeccionista en el foro que a veces da miedo.
                              Saludos.

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