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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recambios Yanmar 2YM15

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  • #16
    Re: Recambios Yanmar 2YM15

    Originalmente publicado por capitan_puffytoh Ver Mensaje
    Siguiendo con mis tareas de mantenimiento hoy he acabado el mantenimiento anual hecho por mi con el cambio de liquido refrigerante. Me he quedado un poco mosca, ya que he retirado unos 3 litros y solo he añadido 2,6 litros llenado tanto el deposito de recuperación hasta la línea de full como el deposito de intercambiador hasta que rebosaba. He visto que habia dos sitios de vaciado, lo he hecho por uno solo unicamente.

    Resumiendo mis tareas de mantenimiento:

    -Cambio filtro gasoil.
    -Purgado del separador agua/gasoil.
    -Cambio filtro aceite.
    -Cambio aceite carter. Mineral 15W30.
    -Cambio aceite inversora. SAE 30
    -Cambio líquido refrigerante. LLC de larga duración.
    -Endulzado circuito agua salada.
    -Revisión turbina de agua salada.
    -Revision de correas. Me parecio ver un pelin floja la que va a la turbina de agua salada.

    Con todo esto me doy por satisfecho....y me voy a tomar unas a vuestra salud.


    pd. Acabo de leer ahora que tambien era conveniente limpiar el codo de mezcla de agua salada con los humos del motor. Como coño limpio eso?
    ¿Qué tal con lo del líquido refrigerante y el endulzado del circuito? ¿Es fácil o te dio mucha tabarra? Lo del endulzado ¿cómo lo hiciste?

    Comentario


    • #17
      Re: Recambios Yanmar 2YM15

      El líquido refrigerante fue bastante sencillo el cambio. Lo he vaciado por uno de los puntos de drenaje. Va con una tornillo que sale con una llave allen. Ten preparada algún recipiente con al menos 3 litros de capacidad. Existe otro punto con un tubito para el vaciado. Si lo vas a hacer para que no se haga vacio es necesario que abras el tapon de arriba por donde lo llenarás.

      Para el llenado lo fui poniendo en botellas de 1,5 litros y echándolo poco a poco.

      Para el endulzado esta vez lo hice de una forma poco ortodoxa. Abri el depósito que filtra el agua de mar y cerré la llave de paso que coge el agua del mar (acuerdate de abrirla despues sino la puedes liar gorda) y con una manguera iba echando agua en ese deposito según la iba chupando el motor. Así durante 10 minutos.

      Para la proxima lo hare mejor, he comprado una manguera flexible idéntica a la que lleva de agua de mar y directamente se la conectare al circuito de aspiracion y pondre la punta en un cubo para que coga el agua directamente de ahí.

      Comentario


      • #18
        Re: Recambios Yanmar 2YM15

        Originalmente publicado por capitan_puffytoh Ver Mensaje
        El líquido refrigerante fue bastante sencillo el cambio. Lo he vaciado por uno de los puntos de drenaje. Va con una tornillo que sale con una llave allen. Ten preparada algún recipiente con al menos 3 litros de capacidad. Existe otro punto con un tubito para el vaciado. Si lo vas a hacer para que no se haga vacio es necesario que abras el tapon de arriba por donde lo llenarás.

        Para el llenado lo fui poniendo en botellas de 1,5 litros y echándolo poco a poco.

        Para el endulzado esta vez lo hice de una forma poco ortodoxa. Abri el depósito que filtra el agua de mar y cerré la llave de paso que coge el agua del mar (acuerdate de abrirla despues sino la puedes liar gorda) y con una manguera iba echando agua en ese deposito según la iba chupando el motor. Así durante 10 minutos.

        Para la proxima lo hare mejor, he comprado una manguera flexible idéntica a la que lleva de agua de mar y directamente se la conectare al circuito de aspiracion y pondre la punta en un cubo para que coga el agua directamente de ahí.

        Muchas

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        • #19
          Re: Recambios Yanmar 2YM15

          Compañeros Puffytoh y Allora: Aunque de mecánica no tengo mucha idea, he hecho varias veces el mantenimiento del motor, tambien un Yanmar 2M15, aunque esta última le dejé el trabajo a la náutica por razones de comodidad.
          El filtro separador de agua y gasolina (filtro primario) se puede purgar de agua por un tornillo que hay en la parte inferior (en mi barco el filtro es de la marca Volvo, aunque el motor lo sea de Yanmar). Es conveniente hacerlo más o menos cada dos años. De todas formas, en los depósitos de gasoil de plástico como en mi caso, apenas se produce condensación de agua, esta, por lo visto, se produce más intensamente en los depósitos metálicos que hay que purgar mas a menudo por tanto.
          El aceite de la inversora (está en un lugar un poco escondido sobre la bocina del eje) lo saco con una bomba manual a la que acoplo un tubito de plástico de unos 50 cms de largo que meto por el tapón; así llego mejor hasta el final de la caja.
          El vaciado del líquido de refrigeración lo hago aflojando el tornillito que hay a la izda que tiene un tubito. También abro la tapa superior para que no haga vacío. El otro punto de vaciado, en el manguito de la derecha que tiene una tuerca tipo allen no lo toco.
          Para rellenar el liquido por la tapa superior uso un embudo pequeño con un tubito de plástico del diámetro adecuado y voy vertiendo el líquido previamente pasado por un pequeño jarro dosificador de 1 litro.
          Tantos tubitos son necesarios porque con ese truquillo se accede más facil a los lugares de llenado o vaciado.
          Estoy de acuerdo con el cofrade, tenemos un buen motor, pero hay que cuidarlo si queremos que dure.
          Saludos
          CW Ceram: "La aventura es una combinación armoniosa de espíritu y acción".

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Recambios Yanmar 2YM15

            Hola, a ver si me podéis ayudar
            He comprado el kit de mantenimiento para el 2ym15 y me esperaba que viniera con la tipica junta de papel para la tapa de la bomba de agua, pero en su lugar trae dos juntas toricas iguales . Alguno me puede indicar como se ponen, si hay que poner una o las dos..

            Comentario


            • #21
              Re: Recambios Yanmar 2YM15

              Buenas, yo para la limpieza del codo, lo desmonte directamente. Me sorprendió que poniéndolo nuevo en 3 o 4 años ya tenía entre los 2 tubos residuos incrustados, limpie con varilla plana de metal y vinagre del merca. Luego junta nueva y listo. Un poco se resiste algún tornillo por estar escondido pero con alargador y carraca todo bien. Es un Volvo D1, pero el sistema no creo que cambie mucho. Buen repaso le has dado sí señor

              Comentario


              • #22
                Re: Recambios Yanmar 2YM15

                Originalmente publicado por pinkerton Ver Mensaje
                Buenas, yo para la limpieza del codo, lo desmonte directamente. Me sorprendió que poniéndolo nuevo en 3 o 4 años ya tenía entre los 2 tubos residuos incrustados, limpie con varilla plana de metal y vinagre del merca. Luego junta nueva y listo. Un poco se resiste algún tornillo por estar escondido pero con alargador y carraca todo bien. Es un Volvo D1, pero el sistema no creo que cambie mucho. Buen repaso le has dado sí señor
                Estas contestando a una pregunta que formuló en el año 2012.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #23
                  Re: Recambios Yanmar 2YM15

                  ok. lo he leido de corrido
                  Venga, buen día.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Respuesta: Recambios Yanmar 2YM15

                    Originalmente publicado por Jorge Mistral Ver Mensaje
                    Hola, a ver si me podéis ayudar
                    He comprado el kit de mantenimiento para el 2ym15 y me esperaba que viniera con la tipica junta de papel para la tapa de la bomba de agua, pero en su lugar trae dos juntas toricas iguales . Alguno me puede indicar como se ponen, si hay que poner una o las dos..
                    Nadie? Iré sobre la marcha . ¿Alguna silicona para el sellado de la tapa?
                    Gracias por adelantado

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Recambios Yanmar 2YM15

                      Vamos a ver, tienes dos juntas porque no siempre es suficiente con una, por eso en muchos kits ponen dos. eso es sobre todo habitual en la pequeña bomba del 1GM10.

                      No deberias necesitar ningun tipo de silicona para juntas.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario

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