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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Averia Frecuente Suzuky 80

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  • Averia Frecuente Suzuky 80

    A ver sí algun cofrade me pude decir de algún mecánico de confianza para esta emergencia por la zona de Cambrils, Salou de incluso hasta la L ámetlla.
    Tengo un Suzuky de 80 cv desde hace 3 años y no he tenido ningún problema con él , estoy muy contento con su funcionamiento , poco consumo y ninguna averia hasta ahora, simplemente las revisiones oficiales y nada más.
    Ahora al ir a cambiar el aceite el mecánico me dice que hay agua en el aceite y que seguramente es junta de la culata o bloque rajado por lo que hay que abrir el motor , tambien me dice que no es una averia nada rara en los 4 t que van muy bien pero que suele pasar.
    Alarmado, he colsultado muchos foros y hay bastantes casos como el mío e incluso ya lo han bautizado con el nombre de ( Bayles).
    Como es una averia cara quisiera confiarla a un mecánico de máxima confianza ya que me habla de 2.000 a 3000 euros
    Esperaré con mucha atención lo que me podeís comentar al respecto

  • #2
    Re: Averia Frecuente Suzuky 80

    Yo lo hablaria cuanto antes con el Departamento de atencion al cliente de Movilmotors en Port Ginesta (Castelldefels) (Importador de Suzuki oficial), primero para que me dijeran como ha podido darse, y segundo para que fueran ellos quien me dijera quien es de su maxima garantia para proceder a la reparacion del mismo...el telefono es el 936362497....
    Editado por última vez por Sachi; 24/10/2012, 21:17:42.

    "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
    "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

    Comentario


    • #3
      Re: Averia Frecuente Suzuky 80

      Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
      Yo lo hablaria cuanto antes con el Departamento de atencion al cliente de Movilmotors en Port Ginesta (Castelldefels) (Importador de Suzuki oficial), primero para que me dijeran como ha podido darse, y segundo para que fueran ellos quien me dijera quien es de su maxima garantia para proceder a la reparacion del mismo...el telefono es el 936362497....
      Gracias por la información. El motor se compro a una náutica que ya no existe y posteriormente pude saber que procedía de éstas importaciones paralelas.
      De todas formas lo que mas me preocupa que estoy viendo que es una averia relativamente frecuente ,según veo en varios foros que he visitado, incluso en éste mismo hay varios casos con el ya famoso " Bayleis"
      Veo que todo el mundo habla bien de éstos motores pero me parece que los que tienen problemas, los esconden , digo ésto porque " investigando " un poco hay bastantes mas averias de estos motores , no se con los otros, de lo que uno piensa y excesivamente caras

      Sinceramente he perdido la confianza con este motor e incluso me ha pasado por la cabeza , cambiarlo por otro nuevo y con un poco de mas potencia

      Comentario


      • #4
        Re: Averia Frecuente Suzuky 80

        Originalmente publicado por Deltamar Ver Mensaje
        Gracias por la información. El motor se compro a una náutica que ya no existe y posteriormente pude saber que procedía de éstas importaciones paralelas.
        De todas formas lo que mas me preocupa que estoy viendo que es una averia relativamente frecuente ,según veo en varios foros que he visitado, incluso en éste mismo hay varios casos con el ya famoso " Bayleis"
        Veo que todo el mundo habla bien de éstos motores pero me parece que los que tienen problemas, los esconden , digo ésto porque " investigando " un poco hay bastantes mas averias de estos motores , no se con los otros, de lo que uno piensa y excesivamente caras

        Sinceramente he perdido la confianza con este motor e incluso me ha pasado por la cabeza , cambiarlo por otro nuevo y con un poco de mas potencia
        Gracias a todos pero creo que ya lo tengo solucionado , salvo que aparezcan nuevas opiniones.
        Me ofrecen un Evinrude de 2t Etecs de 90 caballos( de los que van sin mezcla) usado aun precio excepcional , pertenece aun cofrade extrangero que lo tenía montado en un Artaban de unos 5 m pero lo ha cambiado por un 140 ya con el 90 dice dice era de muy baja potencia para su barco ,pero el motor esta casi nuevo y con garantía oficial
        Y además por el mio me dan 1500 euros para piezas, o sea que me pasaré a los dos tiempos y ya os contaré las diferencias a favor y encontra cuando lo tenga bien experimentado

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Averia Frecuente Suzuky 80

          Buenas y unas copitas....
          OTRA VEZ DESDE LA IGNORANCIA:
          Motor 2 tiempos sin mezcla????
          Saludos
          Originalmente publicado por Deltamar Ver Mensaje
          Gracias a todos pero creo que ya lo tengo solucionado , salvo que aparezcan nuevas opiniones.
          Me ofrecen un Evinrude de 2t Etecs de 90 caballos( de los que van sin mezcla) usado aun precio excepcional , pertenece aun cofrade extrangero que lo tenía montado en un Artaban de unos 5 m pero lo ha cambiado por un 140 ya con el 90 dice dice era de muy baja potencia para su barco ,pero el motor esta casi nuevo y con garantía oficial
          Y además por el mio me dan 1500 euros para piezas, o sea que me pasaré a los dos tiempos y ya os contaré las diferencias a favor y encontra cuando lo tenga bien experimentado

          Comentario


          • #6
            Re: Averia Frecuente Suzuky 80

            Veamos por partes cofrade or mi experiencia.......Si es aceite de arriba pudiera ser...si es en la cola.
            1º Desmonté la helice y la transmision.......hay juntas toricas y dos retenes que se gastan o incluso si cojes un cabo........plastico...y suele ser el punto a comprobar. Muy facil y poco costo su recambio.
            2ºSi persiste el problema..........saca la cola y en el mando del cambio de marcha ,tambien hay retenes y j. tóricas......baratas y facil...comprueba
            3ºSi ambos casos me fallaran hablaria con la nautica pero las dos opciones anteriores son las frecuentes,de facil solucion y económicas.
            Editado por última vez por dominico; 10/11/2012, 22:20:20.

            Comentario


            • #7
              Re: Respuesta: Re: Averia Frecuente Suzuky 80

              Originalmente publicado por peibol306 Ver Mensaje
              Buenas y unas copitas....
              OTRA VEZ DESDE LA IGNORANCIA:
              Motor 2 tiempos sin mezcla????
              Saludos
              Me refería a que la hace el motor automaticamente segun sus necesidades, cogiendol el lubricante de un depósito separado del de la gasolina y ya no te tienes que preocupar de nada mas o eso me han dicho

              Comentario


              • #8
                Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                Originalmente publicado por Deltamar Ver Mensaje
                Gracias a todos pero creo que ya lo tengo solucionado , salvo que aparezcan nuevas opiniones.
                Me ofrecen un Evinrude de 2t Etecs de 90 caballos( de los que van sin mezcla) usado aun precio excepcional , pertenece aun cofrade extrangero que lo tenía montado en un Artaban de unos 5 m pero lo ha cambiado por un 140 ya con el 90 dice dice era de muy baja potencia para su barco ,pero el motor esta casi nuevo y con garantía oficial
                Y además por el mio me dan 1500 euros para piezas, o sea que me pasaré a los dos tiempos y ya os contaré las diferencias a favor y encontra cuando lo tenga bien experimentado


                No se porque.....me da a mi que este hilo es la continuacion del "me decidi por 2t".......¿poque?... este " nuevo cofrade " se da de alta el 26-9-12 y por su manera de expresarse en el foro...ya parece veterano de la casa....aparte.....la pòtencia maxima autorizada en una artaban de 5 m (no me acuerdo la cifra) era inferior a la de la ocre 650...y la ocre son 130 cv......luego no se autorizara NUNCA la instalacion de ese motor de 140cv que dice... , aparte que me hace "cierta gracia" el que 90 cv no bastaban para una artaban de 5m.....sera que como es de dos tiempos "no tira" bien......porque mi ocre con un suzuki 70 df ....punta de 24 nudos y consuma muy bajo. ......lo que teniendo en cuenta que es una pesca paseo (lineas de casco) es mas que suficiente. ( y son 20 cv menos)...y averias en 11 años....NINGUNA. son motores muy duros.... ahora bien MANAZAS los hay en todos los lados.......pero eso ya no es culpa del motor....

                Comentario


                • #9
                  Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                  Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
                  No se porque.....me da a mi que este hilo es la continuacion del "me decidi por 2t".......¿poque?... este " nuevo cofrade " se da de alta el 26-9-12 y por su manera de expresarse en el foro...ya parece veterano de la casa....aparte.....la pòtencia maxima autorizada en una artaban de 5 m (no me acuerdo la cifra) era inferior a la de la ocre 650...y la ocre son 130 cv......luego no se autorizara NUNCA la instalacion de ese motor de 140cv que dice... , aparte que me hace "cierta gracia" el que 90 cv no bastaban para una artaban de 5m.....sera que como es de dos tiempos "no tira" bien......porque mi ocre con un suzuki 70 df ....punta de 24 nudos y consuma muy bajo. ......lo que teniendo en cuenta que es una pesca paseo (lineas de casco) es mas que suficiente. ( y son 20 cv menos)...y averias en 11 años....NINGUNA. son motores muy duros.... ahora bien MANAZAS los hay en todos los lados.......pero eso ya no es culpa del motor....
                  Además SIEMPRE escribe suzuky con Y en vez SUZUKI con I
                  "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                    Sí, algo raro suena todoi

                    Comentario


                    • #11
                      Yo, es que ya ni me molesto...sólo me pica la curiosidad por los intereses bastardos...o lo que es lo mismo, no entendiendo nada...porque tanto interés???.


                      Sending from somewhere...

                      "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                      "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                        Originalmente publicado por Deltamar Ver Mensaje
                        Gracias a todos pero creo que ya lo tengo solucionado , salvo que aparezcan nuevas opiniones.
                        Me ofrecen un Evinrude de 2t Etecs de 90 caballos( de los que van sin mezcla) usado aun precio excepcional , pertenece aun cofrade extrangero que lo tenía montado en un Artaban de unos 5 m pero lo ha cambiado por un 140 ya con el 90 dice dice era de muy baja potencia para su barco ,pero el motor esta casi nuevo y con garantía oficial
                        Y además por el mio me dan 1500 euros para piezas, o sea que me pasaré a los dos tiempos y ya os contaré las diferencias a favor y encontra cuando lo tenga bien experimentado
                        Y el que te vende el E-TEC se cambia a un SUZUKI, xq no hay E-TEC de 140 HP.

                        LOL
                        "Born to sail, but forced to work..."

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                          Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                          Y el que te vende el E-TEC se cambia a un SUZUKI, xq no hay E-TEC de 140 HP.

                          LOL
                          Pues no lo se, tampoco presté demasiada atención a lo que que va a comprar ni los problemas que haya tenido, eso me comentó y eso yo he comentado. Lo que a mi me interesa es saber que el motor que quiere vender está en buenas condiciones y obtenerlo a buen precio ya que yo preferiria un Suzuky ya que a mi ( aparte de esta desgraciada avería ) me ha ido siempre muy bien , sin ningun problema y poco consumo y eso de los dos tiempos no se .no se.... no lo veo del todo claro, pero es precio es muy tentador

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                            Cual es el precio?
                            "Born to sail, but forced to work..."

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                              Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                              Cual es el precio?
                              Me lo dejan en 3.750 euros ,incluido el montaje hecho por una conocida náutica , de toda la vida , aqui en Cambrils
                              Con lo que me dan por el mio me queda a pagar 2.250 euros y tengo un motor casi nuevo.
                              Lo puede pagar al cabo de un mes de haberlo instalado . A pesar de que no es un cuatro tiempos , creo que no está mal

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