VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Averia Frecuente Suzuky 80

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  • #16
    Re: Averia Frecuente Suzuky 80

    No sabia que los Etecs se depreciaban tanto.

    Por ese precio ni te lo pienses 2 veces, compralo ya!

    Por curiosidad de q año es?
    Editado por última vez por RMR2ENG; 19/11/2012, 21:29:52.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #17
      Re: Averia Frecuente Suzuky 80

      Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
      No sabia que los Etecs se depreciaban tanto.

      Por ese precio ni te lo pienses 2 veces, compralo ya!

      Por curiosidad de q año es?
      No creas que sea tan barato. piensa que sin IVA su PVP es unos 7.000 euros. Es del año finales del 2010.
      Piensa que nos es fácil vender un motor suelto y menos sí es de dos tiempos

      Comentario


      • #18
        Re: Averia Frecuente Suzuky 80

        Aún así 7000 sin IVA es barato.

        Compralo!
        "Born to sail, but forced to work..."

        Comentario


        • #19
          Re: Averia Frecuente Suzuky 80

          yo no llevo 2 dias en el foro ni tampoco soy mecanico profesional, ni analizador de gente, pero me relaciono con gente que curra de mecanico, y me dicen que los evinrude etec son la ostia de buenos y avanzados comparado con los demas,(habra que verlos con el tiempo) el unico pero es que como den averia, comentan que hay que ir a la casa oficial a ponerle la clavijita del ordenador por lo cual hay que pagar la bata blanca del tecnico de evinrude o de brp o canam que es todo lo mismo, lo mismo decian de los suzukis 4t cuando salieron que eran los de las tres b bueno bonito y barato, pero ultimamente dan fallos de culata y bloque, mercuru mariner, electronica y refrigeracion, yamaha ahora cojonudos pero los anteriores 4t el escape se picaba y el eje de transmision era muy debil, honda antiguos corrosion ahora cojonudos, y mi opinion personal, pues yo tengo un honda y estoy encantado, tuve un yamaha 2t perfecto, tuve un tohatshu , fatal, mercury peor centralita, trriger, retificador, jhonson consumo, y para o escaparme de los etec, pues no lo tengo pero tambien ando en el mundo de los quad y como motor como los bombardier , can-am ninguno ni gota de aceite , minimo consumo y de momento ninguna averia, no puedo decir lo mismo de los yamahas y los suzukis
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario


          • #20
            Re: Averia Frecuente Suzuky 80

            Originalmente publicado por Deltamar Ver Mensaje
            Gracias a todos pero creo que ya lo tengo solucionado , salvo que aparezcan nuevas opiniones.
            Me ofrecen un Evinrude de 2t Etecs de 90 caballos( de los que van sin mezcla) usado aun precio excepcional , pertenece aun cofrade extrangero que lo tenía montado en un Artaban de unos 5 m pero lo ha cambiado por un 140 ya con el 90 dice dice era de muy baja potencia para su barco ,pero el motor esta casi nuevo y con garantía oficial
            Y además por el mio me dan 1500 euros para piezas, o sea que me pasaré a los dos tiempos y ya os contaré las diferencias a favor y encontra cuando lo tenga bien experimentado
            .
            Bueno al final , despues de una larga espera por mal tiempo y otros acontecimientos , ya hace casi dos meses que dispongo totalmete instalado el motor Evinrude, y como lo prometido es deuda ,os paso brevemente mis sensaciones con respeto a mi anterior Suzuki.
            En general y a pesar de que el motor no era totalmente nuevo, va algo mejor , a pesar de que no es para lanzar cohetes,. Es muchisimo más brioso y el barco parece que navega mejor , las arrancadas con espectaculares . En cuanto al consumo es muy similar o quizas un poquito menos.Lo del aceite el consumo es insignificante creo que una lata puede bastar para una o dos temporadas. No hay vibraciones ni humos de ningun tipo. Hace mucho más ruido al ralentí. en funcionamiento navegando tambien hace más pero no mucho más
            De todas formas , no justifica bajo ningún concepto hacer el cambio por el Suzuki salvo en caso de rotura como fué mi caso

            Comentario


            • #21
              Re: Averia Frecuente Suzuky 80

              Originalmente publicado por Deltamar Ver Mensaje
              .
              Bueno al final , despues de una larga espera por mal tiempo y otros acontecimientos , ya hace casi dos meses que dispongo totalmete instalado el motor Evinrude, y como lo prometido es deuda ,os paso brevemente mis sensaciones con respeto a mi anterior Suzuki.
              En general y a pesar de que el motor no era totalmente nuevo, va algo mejor , a pesar de que no es para lanzar cohetes,. Es muchisimo más brioso y el barco parece que navega mejor , las arrancadas con espectaculares . En cuanto al consumo es muy similar o quizas un poquito menos.Lo del aceite el consumo es insignificante creo que una lata puede bastar para una o dos temporadas. No hay vibraciones ni humos de ningun tipo. Hace mucho más ruido al ralentí. en funcionamiento navegando tambien hace más pero no mucho más
              De todas formas , no justifica bajo ningún concepto hacer el cambio por el Suzuki salvo en caso de rotura como fué mi caso

              Ahora que ya estás liberado de la presión que has tenido con todo el lío. ¿Estás seguro que el suzuki estaba tan mal como te decian?
              Se que ha habído problemas con los modelos en concreto de 60-70 anteriores al 2006 pero pocos, un 10% o quizá menos, y ese 10% de personas que no los cuidaban bien mayoritariamente (sobrerevolucionados, malos aceites, refrigeraciones atascadas...).

              Es una lástima que no tuvieras segunda opinión de otro mecánico, piensa que si el suzuki se repara con piezas de segunda mano, es un motor con mucho potencial de venta de segunda mano. Es raro verlos por menos de 4000€ a la venta...es más, cada vez que veo uno anunciado bien de precio vuela a la semana.

              En cambio los etec, que no digo que sea mal motor, son más complicados de colocar en el mercado secundario.

              Me hubiera gustado saber dónde termina realmente tu viejo suzu, y por lo demás enhorabuena con tu nuevo motor, y que lo puedas disfrutar muchos años.

              Comentario


              • #22
                Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                fotos!!!
                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario


                • #23
                  Re: Averia Frecuente Suzuky 80

                  Originalmente publicado por Percebero Ver Mensaje
                  Ahora que ya estás liberado de la presión que has tenido con todo el lío. ¿Estás seguro que el suzuki estaba tan mal como te decian?
                  Se que ha habído problemas con los modelos en concreto de 60-70 anteriores al 2006 pero pocos, un 10% o quizá menos, y ese 10% de personas que no los cuidaban bien mayoritariamente (sobrerevolucionados, malos aceites, refrigeraciones atascadas...).

                  Es una lástima que no tuvieras segunda opinión de otro mecánico, piensa que si el suzuki se repara con piezas de segunda mano, es un motor con mucho potencial de venta de segunda mano. Es raro verlos por menos de 4000€ a la venta...es más, cada vez que veo uno anunciado bien de precio vuela a la semana.

                  En cambio los etec, que no digo que sea mal motor, son más complicados de colocar en el mercado secundario.

                  Me hubiera gustado saber dónde termina realmente tu viejo suzu, y por lo demás enhorabuena con tu nuevo motor, y que lo puedas disfrutar muchos años.

                  Gracias por tus reflexiones. La verdad es que no he pensado en la hora de venderlo Por otra parte si que he constatado que la averia que me ocurrió ( efecto Baylies) no es muy frecuente pero puede pasar.
                  Como he dicho antes hacer el cambio por el cambio no está justificado pero tambien es cierto que dispuesto a cambiar creo que es mejor por prestaciones y simplicidad la nueva tecnologia del Evinrude , y yo creo que estoy autorizaodo en decirlo ya que he experimentado las dos tecnologias
                  El cuatro tiempos es " más" motor del punto de vista de diseño pero creo que esta ahí el problema , el mar quiere simplicidad y eficacia y el 4 t con sus válvulas, aceite , juntas de culata , peso, cadenas de distribución. mantenimiento, etc , no lo ofrece.

                  Comentario

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