VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Que os parece para el carro de mayor ?

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  • #46
    Re: ¿Que os parece para el carro de mayor ?

    Zaca, el primer aparejo sí que parece (los siento, no lo veo bien) una doble escota, pero los otros, como bien dices, es solamente una pata de gallo al estilo de lo que acostumbra a haber en el back.

    Eso, a pesar de su sencillez, tiene dos graves inconvenientes:

    - Nunca podrás llevar la botavara a crujía

    - Y lo más grave: para llevar la botavara más a crujía, solamente tienes que cazar, es decir, no puedes tener capacidad de variar éste (p.ej., en ceñida y con viento/mar, en el que te interese llevar la botavara bastante centrada, pero con alabeo). Siempre, a medida que llevas la botavara a crujía, a la vez tensas baluma, sin poder hacer nada en contra.

    ...

    Ya lo sé que habrá quien pensará que "tampoco hago regatas". Lo anterior va en el sentido de tener la posibilidad de llevar una mayor bien reglada, estés en la Copa del América, en una regata de club, en una salida dominguera, cortando jamón o en la vigésimoquinta vuelta al mundo...
    Buena proa!

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    • #47
      Re: ¿Que os parece para el carro de mayor ?

      Aclaro: mis comentarios iban referidos al post penúltimo, aunque en el último (por lo que veo), es más de lo mismo.
      Buena proa!

      Comentario


      • #48
        Re: ¿Que os parece para el carro de mayor ?

        Atnem, tienes razón en tus comentarios. Pero ten en cuenta que partimos de la idea de un barco sin carro, con el aparejo anclado a un punto fijo en el fondo de la bañera, una solución bastante habitual en barcos pequeños. Si cazas, cierras, por supuesto. El sistema es sencillo (esa es una de sus ventajas) y en ciertos barcos (el mío, por ejemplo), llevar la mayor a crujía supone pararlo. Las opciones de reglaje con un aparejo fijo a un cáncamo son bastante limitadas, aunque una buena contra ayuda a controlar la forma de la vela cuando largas escota. Todo esto tiene sentido cuando se pretender ganar espacio en la bañera y, se lo digo de paso a Tama, cuando la botavara es lo bastante larga como para que cazar atrás no se convierta en otro estorbo más. Yo llevo poca superficie vélica y, en general, me veo obligado a darle aire a las velas, así que con la mayor un poco abierta voy mejor.

        Por poner otro ejemplo de un monotipo que regatea, mira este Tofinou 7: escota en pata de gallo reenviada al centro por debajo de la botavara, hasta un montecarlo. No hay otro reglaje.


        Comentario


        • #49
          Re: ¿Que os parece para el carro de mayor ?

          Athem

          No he querido decir que el barco no ciñe a mas de 50/60º si no que yo no lo hago hombre si tuviera que escapar de una costa a sota y no tuviera motor ... pues que remedio...
          Te diria que casi con cualquiera de los barcos "normales" como tu dices y mas bien de los ultimos diez años, remontar un viento de 30 nudos con el mar correspondiente es casi imposible, barcos con mucha obra muerta y poco peso, buen angulo de ceñida pero abaten un h....
          Vale, dejamos lo del puente.
          Ya he visto que me ganas en años, son pocos, pero e estas alturas cuentan mucho, a sido un placer debatir estos asuntos contigo

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          • #50
            Re: ¿Que os parece para el carro de mayor ?

            Gracias Zaca de nuevo. Ese tofinou me ha usurpado parte del nombre


            Por cierto, el compac eclipse lleva puente alto en popa para el aparejo http://www.com-pacyachts.com/trailer...togallery.html
            Editado por última vez por TAMAMOANA; 25/10/2012, 12:34:14.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #51
              Re: ¿Que os parece para el carro de mayor ?

              Error.................
              Editado por última vez por TAMAMOANA; 31/10/2012, 13:41:01.
              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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              • #52
                Re: ¿Que os parece para el carro de mayor ?

                Error...................
                Editado por última vez por TAMAMOANA; 31/10/2012, 13:40:51.
                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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