VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otra de gas

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  • #16
    Re: Otra de gas

    Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
    Entiendo que la botella de gas está en un cofre cuyo fondo está más alto que la línea de flotación y que dispone de una ventilación macanuda al exterior practicada en su zona más baja sin comunicación directa con el interior del barco.
    Famo a vé. Cuando pensemos en glp (propano o butano= bombonas), debemos pensar que cuando fugan se comportan como el agua, ya que son más densos que el aire. Todo el interior del barco, por definición es un sótano ya que está por debajo de la línea de flotación y el gas se acumulará, en caso de fuga, de bajo hacia arriba hasta alcanzar el portillón.
    Cualquier precaución es poca, pero sin un detector con chivato y/o un a llave de corte automática el gas en una embarcación siempre conlleva un peligro "extra" por la dificultad de ventilar la zona baja.
    Un ejemplo a seguir sería el de los barcos profesionales de pesca. llevan una cocina arriba en cubierta, muy bien ventiladas y sin comunicación con las zonas bajas.
    No veo fácil aplicar esta solución en nuestros barcos de recreo, sobre todo hasta cierta eslora, pero tampoco veo mucho interés en mejorar esta laguna en la seguridad de nuestras embarcaciones.
    Ronda de carajillos para los que hayan soportado el ladrillo. Bon Vent!!

    Pues aco**nado me dejas, mi botella de gas va en el cofre de popa, que queda más alto que la línea de flotación por la forma que tiene la popa, pero hay agujeros pasacables por donde el gas se puede colar hasta el cofre de babor que da directamente al motor y al interior del barco; también tengo la cocina en el interior, por lo que una fuga supondría, entonces, una acumulación de gas a un nivel inferior al del agua; como no puedo realizar una ventilación a ese nivel (vamos, sería realizar un boquete por debajo de la línea de flotación) me estoy planteando instalar algún sistema de ventilación de gases al exterior mediante ventiladores... no sé cómo lo tenéis el resto, pero yo lo veo bastante preocupante.

    Eso si, mientras llega la solución, podemos distraernos del problema con unas

    Comentario

    • #17
      Re: Otra de gas

      Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
      Cofrade Tresliebres, para mejorar tu instalación tal vez te sea de utilidad esto:

      http://www.accastillage-diffusion.co...l?conseilParam[chapterIndex]=3

      En el link de AD clica el nº4 reglamentación

      Osculati Gas Bottle Locker | Force 4 Chandlery
      http://www.force4.co.uk/339/Force-4-Gas-Bottle-Locker.html
      Gas Bottle Locker - A self contained waterproof locker specifically designed to hold a 3kg gas bottle (Camping Gaz 904 or 907) with regulator.


      Espero que te sea de utilidad.

      Un saludo y unas
      Gracias, me lo estudio y hasta que no lo tenga claro bocatas
      No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

      Comentario

      • #18
        Re: Otra de gas

        Ola

        hay esto.


        10.5 Utilización de combustibles a base de gases licuados.
        10.5.1 Generalidades.
        1. Las botellas de sistemas permanentes de gas licuado deberán instalarse fuera de los
        locales habitados, en un lugar:
        1. estanco al gas hacia el interior de la embarcación y preparado especialmente a este
        efecto,
        2. accesible desde el exterior,
        3. situado por encima de la flotación cuando el buque este escorado 30º a ambos
        costados,
        4. convenientemente ventilado y provisto de una
        abertura en su parte baja que permita la
        evacuación
        - del gas en caso de
        fuga.
        Se tomaran todas las medidas posibles para que las botellas no estén sometidas a
        temperaturas excesivas.
        2. Las botellas deben fijarse en posición vertical de forma tal que no se muevan durante
        la navegación.
        10.5.2 Tuberías
        1. Las tuberías fijes serán metálicas, de acero inoxidable o cobre. Irán protegidas en los
        puntos en que exista riesgo de golpes. Tendrán el mínimo de uniones y éstas serán
        siempre soldadas. Si son imprescindibles las uniones mecánicas para un
        - desmontaje eventual de la instalación, éstas deberán ser fácilmente accesibles para su
        inspección. Estas uniones serán adecuadas para los gases licuados.
        2. En la entrada o salida de los aparatos, se admite el uso de tubería flexible pero con
        una longitud máxima de 1 m.. Estará asegurada con dobles abrazaderas, visible y
        accesible en toda su longitud y fuera del alcance de las llamas, partes calientes de los
        aparatos o derrame de productos calientes. Deberá, en este caso, existir una llave
        individual de cierre, situada cerca del aparato, antes del tubo flexible, y que permita
        aislar dicho aparato. Se instalará una llave manual o automática sobre la botella o su
        manorreductor.
        10.5.3 Otras disposiciones.
        1. Las botellas que contengan 3 Kg. o menos de gas licuado podrán instalarse en el
        interior de la embarcación en los siguientes casos:
        1. cuando esté fijada a los quemadores directamente, o
        2. cuando sean del tipo de envase perdido (cartucho); en ningún caso, las botellas o
        cartuchos de recambio podrán almacenarse en el lugar donde se encuentra el aparato
        que se utiliza.
        2. No se autoriza el uso de aparatos de llama desnuda en el interior de las
        embarcaciones, salvo que el aparato tenga un dispositivo que corte el paso del gas al
        apagarse el mechero de ignición. Los materiales y recubrimientos utilizados en las
        proximidades de los quemadores serán de materiales resistentes al fuego. Deberá
        preverse una renovación de la atmósfera por aire fresco.
        3. Las calefacciones fijes y calentadores de agua, dispondrán de conductos de
        evacuación de los gases quemados.
        4. Cualquiera que sea el modo de almacenamiento elegido, no deberá existir más de
        una botella de recambio en el local que contenga la botella de servicio.
        5. En el interior de la embarcación se dispondrá de un detector de gases de acuerdo con
        el punto 9.6.

        Comentario

        • #19
          Respuesta: Otra de gas

          Aparte de legislacíones y leyes, la lógica y la seguridad han de ser primordiales:
          El hueco el gas ha de tener salida de gases hacia abajo, para que en caso de fuga el gas pueda salir al exterior.
          Yo NUNCA tendría una conexión eléctrica en la caja del gas, piensa que una chispa en la caja del gas puede ser muy peligrosa.
          Revisa la posición de la caja del gas y si hace falta replanteala en un sitio más seguro.
          Saludos
          La reforma de un Trident 80:
          www.trident-80.es.tl

          Comentario

          • #20
            Re: Respuesta: Otra de gas

            Yo este año voy a cambiar la instalación de gas desde la bombona que está en la bañera bajo el banco de popa hasta la cocina. Este verano escuche cosas de algun susto por ese tema y no me atreví a encenderla. cuando lo tenga nuevo os cuento.

            No merece la pena jugarte el barco por calentar un cafe o unas alubias, si no estás muy seguro de la instalacón que tienes.
            Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
            Socio Anavre : 784

            Comentario

            • #21
              Respuesta: Re: Otra de gas

              Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
              Hola a todos, no te preocupes que no pasa nada por tener una botella de gas cerca de una más que posible fuente de ignición.
              Bueno casi nunca pasa nada.


              http://www.admiralyacht.com/admiral-news/crash-test-boat-gas-explosion.php




              Un saludo y unas
              Hola a todos y unas copitas, supongo que lo que has dicho seria con ironia, no?¿
              Y respecto a la foto esa, decir que lleva photoshop hasta en las cejas!!!!!! lo unico real creo yo que es el chalet del fondo!!

              Comentario

              • #22
                Re: Otra de gas

                Originalmente publicado por Tresliebres Ver Mensaje
                No sabía yo que esto del gas era un tema tan explosivo. En fin, aplicaremos el sentido comun y quitaremos la conexión nada más terminar de hacer la paella
                Tengo entendido que cuando acabes la paella debes cerrar la válvula de la bombona primero y esperar a que se queme el gas que quede en las tuberías del gas, antes de cerrar la válvula de la cocina.

                Esto es para evitar que quede gas en las tuberías que podría ir acumulándose poco a poco en la sentina.

                ------------------------------------------>8
                taedet me quinque aut decem



                Oh it's a disgrace to see the
                Human-race in a rat race, rat race
                You got your horse race
                You got your dog race
                You got the human race
                But this is a rat race, rat race

                Comentario

                • #23
                  Re: Respuesta: Re: Otra de gas

                  Originalmente publicado por peibol306 Ver Mensaje
                  Hola a todos y unas copitas, supongo que lo que has dicho seria con ironia, no?¿
                  Y respecto a la foto esa, decir que lleva photoshop hasta en las cejas!!!!!! lo unico real creo yo que es el chalet del fondo!!
                  Hola a todos, cofrade peibol306, tristemente de photoshop nada de nada, un poco más abajo de la foto del link, puedes encontrar el video de la simulacion de la explosion por gas del velero de la foto, la realizo una revista seria, Yachting Monthly, con el fin de ilustrar los peligros del gas.

                  http://www.admiralyacht.com/admiral-news/crash-test-boat-gas-explosion.php



                  ¿Crees que a la lancha de la foto, le han separado la cubierta para darle más altura interior?

                  Un saludo y unas
                  Editado por última vez por porcorosso; 24/03/2020, 13:48:16.

                  Comentario

                  • #24
                    Respuesta: Otra de gas

                    Hola a todos/as
                    Pues si, no me habia fijado yo en el video ese, disculpas...

                    Comentario

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