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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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correr el temporal con paracaidas

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  • Navegación correr el temporal con paracaidas

    Hoy estaba hablando con un experimentado marino y me comentaba que cuando ha tenido que correr el temporal con un catamaran de 13 metros en navegación de altura, solía colocar un cabo de 50 metros con quita vueltas y luego en el extremo un paracaídas y tras una maniobra con el fondeo para que no diera la vuelta y volcara llegaba a pararse el cata y sortear olas de 8 a 10 metros, quería saber si habéis tenido alguna situación parecida
    saludos

    arreglado
    Editado por última vez por capitan cris; 06/11/2012, 00:57:57. Razón: incorrecto
    http://bitacorabavaro.blogspot.com

  • #2
    Re: capear el temporal con paracaidas

    Originalmente publicado por capitan cris Ver Mensaje
    Hoy estaba hablando con un experimentado marino y me comentaba que cuando ha tenido que correr el temporal con un catamaran de 13 metros en navegación de altura, solía colocar un cabo de 50 metros con quita vueltas y luego en el extremo un paracaídas y tras una maniobra con el fondeo para que no diera la vuelta y volcara llegaba a pararse el cata y sortear olas de 8 a 10 metros, quería saber si habéis tenido alguna situación parecida
    saludos
    Correr o capear?
    Por que no es lo mismo, y el efecto sobre el barco tampoco.
    Salud.

    Comentario


    • #3
      Re: capear el temporal con paracaidas

      AHORA SI!!
      El título del hilo es capear el temporal con paracaidas
      No se si debes cambiarlo, a mí me ha hecho "picar" al primer vistazo
      Pues no parece mala idea para correr el temporal y más en un cata, al tirar de la proa evita que pinche y se atraviese, en principio parece que pinta bien.
      ¡Ronda de carajillos a mi cuenta! y Bon Vent!!

      Comentario


      • #4
        Re: capear el temporal con paracaidas

        Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
        AHORA SI!!
        El título del hilo es capear el temporal con paracaidas
        No se si debes cambiarlo, a mí me ha hecho "picar" al primer vistazo
        Pues no parece mala idea para correr el temporal y más en un cata, al tirar de la proa evita que pinche y se atraviese, en principio parece que pinta bien.
        ¡Ronda de carajillos a mi cuenta! y Bon Vent!!
        , por que no puedes capear con un paracaidas?

        Comentario


        • #5
          Re: correr el temporal con paracaidas

          No acabo de comprender la maniobra ni que pinta un paracaídas en un barco , pero sobre el papel como el paracaídas se vaya al agua el lío está asegurado. Sí se podría zafar el cabo y listo, pero ya todos sabemos como se van liando estas cosas. Lo de la maniobra con el fondeo imagino que será "remolcar espías" o lo que es lo mismo remolcar cadena y/o cabo de fondeo para frenar el andar del barco para evitar pinchar la ola, lo cual por lo que sé es una maniobra habitual en los catas.

          Comentario


          • #6
            Re: correr el temporal con paracaidas

            Me supongo que el cofrade querrá referirse al ancla flotante o de capa no?, lo del paracaídas no acabo de verlo, pienso que podría dejar clavado el catamarán con el consiguiente peligro de encapillar olas?

            Editado por última vez por ankaluze; 06/11/2012, 11:09:46.

            Comentario


            • #7
              Re: correr el temporal con paracaidas

              entiendo que para frenar un barco de 13 metros a lo mejor no es suficiente un ancla de capa normal
              http://bitacorabavaro.blogspot.com

              Comentario


              • #8
                Re: correr el temporal con paracaidas

                Originalmente publicado por capitan cris Ver Mensaje
                entiendo que para frenar un barco de 13 metros a lo mejor no es suficiente un ancla de capa normal
                No tengo expericia en catamarán con mal tiempo, si he navegado en el de un amigo pero en condiciones "normales" .
                No obstante tengo leído que Peter Blake con el catamarán Enza, lanzó cabos por popa cuando acababa su vuelta al mundo, en la cual batía el récord, al encontrarse con un violentísimo temporal en el Atlántico Norte.
                Aqui dejo esta foto curiosa esto casi podría asemejarse a un paracaídas?

                Editado por última vez por ankaluze; 06/11/2012, 11:30:41.

                Comentario


                • #9
                  Re: correr el temporal con paracaidas

                  Supongo que lo del "paracaidas" es solamente la (mala) utilización de de un vocabulario inapropiado. Es decir, referirse a una "ancla de capa" como paracaidas". De lo contrario, visto el tamaño de un paracaidas, utilizarlo sería una auténtica temeridad, por no decir un desastre.

                  Quien haya visto o probado una ancla de capa, entenderá lo anterior. Una ancla de capa tiene un tamaño inmensamente más reducido, además, está confeccionada con un material muchísimo más resistente y encima, tiene abertura en la parte posterior (cono truncado). Por si fuese poco, una ancla de capa tiene (ha de tener) un cabo que esté unido a su parte posterior y que hace que cuando la queramos (debamos) recuperar, tirando de él el artilugio se pliega y pueda recuperarse (no sin un esfuerzo considerable).

                  Poner un paracaidas de ancla de capa supondría parar totalmente el barco, con el peligro consiguiente (el ancla de capa frena la deriva, siendo siempre mejor que sea más pequeña que grande). Luego quedaría el recuperarlo, cosa más que dificil dadas las circunstancias.
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: correr el temporal con paracaidas

                    Se le llama paracaídas, sí. Sale en "Navegación con mal tiempo", de Adlar Coles y Peter Bruce. Un libro clásico que siempre es un placer leer y releer (aunque algunas de las historias ponen los pelos de punta).

                    El aparato es talmente un paracaídas porque de hecho los primeros que se usaron lo eran. Después fue adaptado especialmente para este uso en el mar. Y parecer ser muy eficaz.

                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: correr el temporal con paracaidas

                      Yo no acabo de tener claro el asunto de frenar el barco con temporal.

                      Si las cosas se han puesto ya muy muy jorobadas, y correr el temporal es la única opción...para qué frenarlo?

                      Sí, ya sé que hay que evitar que al bajar la ola se nos clave de proa..y que se orze, pero a la vez , si lo frenamos, hacemos que nos rompan por la popa.

                      ¿no sería mejor llevarlo a palo seco, maniobrando con el timon para evitar el cruce?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: correr el temporal con paracaidas

                        en el caso de correr
                        arrastrar cabos y objetos, entiendo que solo tiene sentido si se quiere orientar la popa y para no atravesarse. en el caso de los catamaranes cuando incluso a palo seco se corre el riesgo de pinchar la ola siguiente. lo he visto en un documental de los Kwis en un catamarán enorme a la altura de Finisterre.

                        lo de usar el ancla de capa para capear, me parece que esta bien en un barco clásico de estabilidad por lastre o si no es posible ganar barlovento y hay tierra a sota, pero yo siempre prefiero correr.

                        hace años ví en Cuntis Diamont Sailmarkets una ancla de capa de un cefalopodero. las usan para quedarse orientados y a la deriva y pescar el calamar a la altura de las malvinas. os pongo una foto de un cefalopodero paa que veáis como debe de ser el ancla de capa que usan.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: correr el temporal con paracaidas

                          A palo seco corres el temporal. El problema es cuando no interesa o no puedes seguir así, como es el caso de costa cercana a sotavento. Entonces es cuando se pueden utilizar cosas para frenar el barco, como cabos o estachas por popa.

                          Pero con un ancla de capa, lo suyo es hacerlo por proa, pues de lo contrario (pensemos en las condiciones que son), puedes encapillar una ola que te envíe al carajo.

                          Y sigo pensando que lo del "paraciadas" es una barbaridad. El que haya probado una "minúscula" ancla de capa (en comparación con un paracaidas) entenderá lo que digo.

                          ...

                          Y luego viene el intentar recuperarlo...
                          Buena proa!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: correr el temporal con paracaidas

                            Aquí se ve el sistema. Es un poco bestia, pero para el barco radicalmente, cuando interese.

                            De "Navegación con mal tiempo", Adlar Coles y Peter Bruce.
                            Archivos Adjuntos
                            Editado por última vez por Kane; 06/11/2012, 13:21:11.
                            Saludos,
                            Carlos
                            ************************

                            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                            (Manny Adan "in memoriam")

                            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                            http://inmenurecetas.webcindario.com

                            Comentario


                            • #15
                              Re: correr el temporal con paracaidas

                              A ver si puedo releer esta tarde el capítulo en cuestión de "Navegación con mal tiempo" para poner aquí lo que cuenta sobre el ancla paracaídas, pero creo recordar que la eficacia del artilugio viene porque su tejido no para absolutamente el agua sino que ésta se filtra lentamente por su tejido. Eso produce un freno dinámico muy estable y bien sumergido (es decir, que se mantiene por debajo del oleaje, cuestión que se ve que a veces es delicada con un ancla de capa).
                              Para recuperarlo hay un cabo específico para "darle la vuelta" y aun así creo que decían que pesaba una barbaridad al izarlo a bordo.

                              Lo que no recuerdo es si hablaban de correr con él o ponerse a la capa.

                              (Por supuesto no he vivido nada parecido ni sé más de lo que he leído en este magnífico libro).

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