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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • #16
    Re: &lt;Consumo motor

    Originalmente publicado por Cassandra Ver Mensaje
    "definición" un caballo es la potencia de levantar un peso de 75 Kg. a la velocidad de un metro por segundo. Ahora le podemos sumar o restar todas las variables que queramos (viento Pr Pp, mar, casco sucio...)
    Glu, Glu, Uff.
    Eso es un cavallo de vapor, en el sistema anglosajón tienes horse power (1hp= 1,0138cv), en el S.I. Vatio (w) y sigue... No aclaras nada.

    Lo que nos interesa es el consumo, y ahí necesitamos el consumo específico del motor en cuestión, Cassandra antes dabas el de un diesel.

    Cito de wikipedia:
    El Consumo específico indica la eficiencia que tiene un motor para transformar carburante en energía mecánica, y se expresa como la cantidad de carburante que hay que consumir (en gramos),para obtener una determinada potencia en kilovatios (kW), durante una hora (g/kWh). Estos datos se pueden tener en g/CVh, dividiendo las cantidades anteriores por 1,36.

    Con la densidad del gasoil y de la gasolina pasas a ml/h y tienes las cifras aproximadas que indicaba en post anterior. Ahora podemos entrar en discusiones si el consumo es por el par o la potencia, en mi humilde opinión no es la cuestión del hilo.

    Comentario


    • #17
      Re: &lt;Consumo motor

      Originalmente publicado por Cassandra Ver Mensaje
      Los C.V.= fuerza * velocidad. En un vehículo el consumo se supone que es la media... y la potencia de un motor marino es idéntica, lo que si hay que tener en cuenta es el resbalamiento de la hélice y que la resistencia con el agua es el cubo de la velocidad.
      Uhhh...
      Nasti de plasti...incomparables el vehiculo-automovil con un barco, el primero tiene un cambio de 5-6 velocidades donde las rpm no pasaran de 1800-2000 para hacer la prueba de consumos, esto es imposible en el segundo donde el planeo estara en las 3500-4000 dependiendo siempre del tipo de carena y del peso del barco, contando además que esta limpio y la helice impoluta, quedando los consumos en una hora totalmente dispares, el primero puede consumir de 4 a 6 litros a los cien en una hora a una velocidad de 90 y el otro se irá a los 40 litros a la hora con un maximo de 45-50 km de velocidad con la misma cilindrada y los mismos cv
      Un mismo motor marino consume diferente dependiendo del barco que arrastra y de las condiciones que encuentra, incomparables los consumos con mismo motor y embarcaciones diferentes
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #18
        Re: &lt;Consumo motor

        segun leo este tema me quedo un poco sorprendido....carai....me recuerdo demi ocre 650 con su suzuki 70 df 4t..de cauerdo 70 cv..pero coñe.....mobia la ocre bien y cuando mucho....pero mucho....12-13 y lo mas normal 8-10.. no nos estaremos pasando con tropecientos cv en estas embarcaciones.... , con los tiempos que corren......

        Comentario


        • #19
          Re: &lt;Consumo motor

          Como ya dije en el post que comentan, mi punto de vista es que el consumo en L/h sera practicamente el mismo halla mala mar, este el casco sucio etc... ya que el motor a X rpm va a entregar siempre la misma potencia y va a tener el mismo consumo, por el contrario diferente es el resultado que obtenemos de esa potencia dada a las X rpm, si tenemos corriente pues el barco avanzará menos o mas por ejemplo, entonces en L/millas si que habra diferencia.

          Siempre que mantengamos las RPM(crucero) ya que hasta alcanzarlas SI cambiara el consumo en L/h, pero poco (a no ser que estes todo el tiempo acelerando/desacelerando)

          "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Re: &lt;Consumo motor

            Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
            Como ya dije en el post que comentan, mi punto de vista es que el consumo en L/h sera practicamente el mismo halla mala mar, este el casco sucio etc... ya que el motor a X rpm va a entregar siempre la misma potencia y va a tener el mismo consumo, por el contrario diferente es el resultado que obtenemos de esa potencia dada a las X rpm, si tenemos corriente pues el barco avanzará menos o mas por ejemplo, entonces en L/millas si que habra diferencia.

            Siempre que mantengamos las RPM(crucero) ya que hasta alcanzarlas SI cambiara el consumo en L/h, pero poco (a no ser que estes todo el tiempo acelerando/desacelerando)

            - Nasti uniplasti, ejemplo: Huelva-Ayamonte con mar plana (digamos 11 de la mañana, sin foreño) tiene un consumo; por la tarde foreño casi de proa y mar movidita tiene otro y mas alto (bastante) .

            Mucho ron y mucha salud y muchos barcos ...
            JJ
            Sin riesgo ...
            no hay gloria.
            EA 7 ASE

            Comentario


            • #21
              Re: Respuesta: Re: &lt;Consumo motor

              Originalmente publicado por jotajota Ver Mensaje
              - Nasti uniplasti, ejemplo: Huelva-Ayamonte con mar plana (digamos 11 de la mañana, sin foreño) tiene un consumo; por la tarde foreño casi de proa y mar movidita tiene otro y mas alto (bastante) .

              Mucho ron y mucha salud y muchos barcos ...
              JJ
              Eso es consumo L/Millas, no L/h Divide el consumo que tubiste en la travesia entre las horas que tardaste en cada trayecto
              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

              Comentario


              • #22
                Respuesta: &lt;Consumo motor

                Hola a todos/as y unas birritas!
                Desde MI punto de vista, siempre se comenta lo del consumo, ya sea en barcos, en coches , en tractores.....
                Yo digo siempre que consumir mas o menos depende de la velocidad que quieras llevar, esto es, si tu quieres ir a 50 km/h y tienes el coche bien mantenido necesitaras acelerar, digamos un cuarto del total, asi pues consumiras (por un decir) 5 l /hora.
                Bien si con ese mismo coche mal mantenido aceleras lo mismo, consumiras lo mismo, eso si, andaras a menos velocidad, y para ir a 50Km/h necesitaras bajar mas el pie, ahi esta la diferencia de consumo, ¿no?
                Entonces digo yo, el consumo siempre dependera de lo que uses el acelerador, (independientemente del rendimiento), ¿no?, claro esta, que si quieres el mismo rendimiento, ahi si que dependen todos los demas factores...
                Siempre desde la ignorancia, repito....
                Saludos.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: &lt;Consumo motor

                  Añado: a lo que me referia es a lo que dice jotajota, resumiendo, el consumo sera el mismo pero con mas o menos rendimientento, ¿no?
                  Cañas gratis pa todos/as!!

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: &lt;Consumo motor

                    Perdon!!!!! queria decir, que comparto la opinion de joete, .....
                    Sorry!!!!
                    Mas cervezas!!

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Respuesta: &lt;Consumo motor

                      Originalmente publicado por peibol306 Ver Mensaje
                      Hola a todos/as y unas birritas!
                      Desde MI punto de vista, siempre se comenta lo del consumo, ya sea en barcos, en coches , en tractores.....
                      Yo digo siempre que consumir mas o menos depende de la velocidad que quieras llevar, esto es, si tu quieres ir a 50 km/h y tienes el coche bien mantenido necesitaras acelerar, digamos un cuarto del total, asi pues consumiras (por un decir) 5 l /hora.
                      Bien si con ese mismo coche mal mantenido aceleras lo mismo, consumiras lo mismo, eso si, andaras a menos velocidad, y para ir a 50Km/h necesitaras bajar mas el pie, ahi esta la diferencia de consumo, ¿no?
                      Entonces digo yo, el consumo siempre dependera de lo que uses el acelerador, (independientemente del rendimiento), ¿no?, claro esta, que si quieres el mismo rendimiento, ahi si que dependen todos los demas factores...
                      Siempre desde la ignorancia, repito....
                      Saludos.
                      En un barco a motor tienes un minimo para apretar el acelerador y eso es la velocidad de paneo, no sirve el que aprietes menos, hay que cogerla y está en las rpm que necesite la carena, el peso y el mar o viento en contra
                      Si coges el planeo a las 3000rpm con mar necesitarás apretar mas el acelerador lo mismo que con viento en contra o con dos personas mas
                      En un vehiculo vas a 2000rpm en un llano y a 120km/h, si empiezas a tener un viento en contra necesitarás apretar mas el acelerador para conseguir esas 2000rpm(gastaras mas)si llega una subida pasara lo mismo y exactamente igual si montas dos personas mas, las rpm seran las mismas pero el consumo mayor ya que necesitas dar mas combustible para conseguirlas
                      Espero que este ejemplo os lo aclare
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Re: Respuesta: &lt;Consumo motor

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        En un barco a motor tienes un minimo para apretar el acelerador y eso es la velocidad de paneo, no sirve el que aprietes menos, hay que cogerla y está en las rpm que necesite la carena, el peso y el mar o viento en contra
                        Si coges el planeo a las 3000rpm con mar necesitarás apretar mas el acelerador lo mismo que con viento en contra o con dos personas mas
                        En un vehiculo vas a 2000rpm en un llano y a 120km/h, si empiezas a tener un viento en contra necesitarás apretar mas el acelerador para conseguir esas 2000rpm(gastaras mas)si llega una subida pasara lo mismo y exactamente igual si montas dos personas mas, las rpm seran las mismas pero el consumo mayor ya que necesitas dar mas combustible para conseguirlas
                        Espero que este ejemplo os lo aclare
                        SALUT
                        Eso es lo queria decir yo, que si aceleras "x" siempre tendras el mismo consumo PERO ni tendras la misma velocidad, ni las mismas rpm,ni el mismo rendimiento, asi creo que queda mas claro lo que yo queria decir, no?
                        Rondas y saludos para todos/as.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Respuesta: Re: Respuesta: &lt;Consumo motor

                          Originalmente publicado por peibol306 Ver Mensaje
                          Eso es lo queria decir yo, que si aceleras "x" siempre tendras el mismo consumo PERO ni tendras la misma velocidad, ni las mismas rpm,ni el mismo rendimiento, asi creo que queda mas claro lo que yo queria decir, no?
                          Rondas y saludos para todos/as.
                          Pues no se... se necesita un minimo de rpm para mantener el planeo, si tienes elementos en contra o peso tienes que dar mas combustible para mantener ese planeo, resultado mas consumo, lo tuyo vale para coches no para barcos, los coches no necesitan una velocidad minima, los barcos si
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: &lt;Consumo motor

                            Rondas para todos/as.
                            A eso me refiero, independientemente del planeo, a donde quiero llegar, es que si aceleras "x" con contras, no tendras planeo y tardaras el doble en hacer la misma distancia,es decir, menos velocidad, mas tiempo en la misma distancia...que al final gastaras mas combustible en el mismo recorrido , claro esta,pero yo hablo del consumo en l/h, sera el mismo, no? (pregunto)
                            Gracias y saludos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: &lt;Consumo motor

                              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                              En un barco a motor tienes un minimo para apretar el acelerador y eso es la velocidad de paneo, no sirve el que aprietes menos, hay que cogerla y está en las rpm que necesite la carena, el peso y el mar o viento en contra
                              Si coges el planeo a las 3000rpm con mar necesitarás apretar mas el acelerador lo mismo que con viento en contra o con dos personas mas
                              En un vehiculo vas a 2000rpm en un llano y a 120km/h, si empiezas a tener un viento en contra necesitarás apretar mas el acelerador para conseguir esas 2000rpm(gastaras mas)si llega una subida pasara lo mismo y exactamente igual si montas dos personas mas, las rpm seran las mismas pero el consumo mayor ya que necesitas dar mas combustible para conseguirlas
                              Espero que este ejemplo os lo aclare
                              SALUT
                              Si no llegas a planear, tu barco va navegar muucho mas despacio, pero el consumo planees o no a 3000 rpm sera el mismo (logicamente si no planeas o tienes corriente en contra vas a gastar mas combustible en recorrer el mismo espacio)

                              El tema del coche no es igual, pues el mar ofrece practicamente siempre la misma resistencia a la helice(Friccion muy baja), mientras que en un coche si que cambia considerablemente

                              Originalmente publicado por peibol306 Ver Mensaje
                              Rondas para todos/as.
                              A eso me refiero, independientemente del planeo, a donde quiero llegar, es que si aceleras "x" con contras, no tendras planeo y tardaras el doble en hacer la misma distancia,es decir, menos velocidad, mas tiempo en la misma distancia...que al final gastaras mas combustible en el mismo recorrido , claro esta,pero yo hablo del consumo en l/h, sera el mismo, no? (pregunto)
                              Gracias y saludos.
                              Desde mi punto de vista si, pero bueno hay que ver todas las opiniones y aver si sacamos algo en claro, creo que por ejemplo yanmar da graficas de sus motores del consumo L/h independientemente del barco

                              Estaria bien que alguien que hiciera una travesia, pudiera comprobarlo a ver que resultados obtendriamos!

                              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                              Comentario


                              • #30
                                Re: &lt;Consumo motor

                                Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
                                Si no llegas a planear, tu barco va navegar muucho mas despacio, pero el consumo planees o no a 3000 rpm sera el mismo (logicamente si no planeas o tienes corriente en contra vas a gastar mas combustible en recorrer el mismo espacio)


                                Pues no...gastarias mucho mas, el freno del agua te hace consumir mas, pero eso es imposible ya que si a 3000rpm tienes planeo no puedes hacerlo sin planear
                                Si a 2000rpm vas metido entre aguas y a 3000 planeas te aseguro que el consumo será igual o mayor el de 2000 en una hora
                                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                                Comentario

                                Trabajando...
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