VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tapana,ya Voyyyyyyyyy

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  • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

    Rafael no cobra nada ya y es el mejor. Si Humberto puede conectar la salida auriculares del HF a su pc medianteun simple cable de audio con dos clavijas machos que venden en caualquier tienda electronica, se descarga el programa gratuito JV puede recibir ademas los weather fax de los guardacostas Usa o los ingleses, es muy facil y totalmente gratis.
    Estamos en contacto. pondre tablas de frecuencias y horas
    Saludos a Humberto y gracias a ti por las noticias

    LORDRAKE
    El GRAN AZUL

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    • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

      El programa gratis para ver los weather fax es JV comm32 y se puede descargar y usar la version de pruebas gratis.
      El cable de audio con dos clavijas es facil tamien y barato
      Intento adjuntar tablas de frecuencia mejor dadme un mail y lo remito gracias

      LORDRAKE
      El GRAN AZUL

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      • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

        Perdón por la pregunta, pero que es el HF?, imagino que querrá decir alta frecuencia, o radio de radio aficionado.
        Yo tengo unas emisoras Kenwood TH-77, ¿servirian conectadas a una buena antena para eso?.
        Gracias por vuestra respuesta, y si sirvieran, como tengo dos, le puedo regalar una a Humberto.
        no wind, no fun

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        • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

          Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
          Perdón por la pregunta, pero que es el HF?, imagino que querrá decir alta frecuencia, o radio de radio aficionado.
          Yo tengo unas emisoras Kenwood TH-77, ¿servirian conectadas a una buena antena para eso?.
          Gracias por vuestra respuesta, y si sirvieran, como tengo dos, le puedo regalar una a Humberto.

          Dejado a un lado legislación homologaciones y toda la parafernalia.

          A groso modo un equipo HF o decametrico es un equipo para radioaficionados, con unas características enfocadas a ellos, donde también puedes favorecerte de algún servicio marítimo, fonia, meteos, fax, etc,,,, Una BLU es un equipo de HF marítimo con unas prestaciones que no te da un equipo de radioaficionado y tendrá muchas ventajas en este campo.

          HF es alta frecuencia va +/- 3Mhz a 30Mhz, muchos radioaficionados los veras hablando de bandas como 20 metros, 40 metros esos metros son la longitud de onda que corresponde a cada frecuencia.
          El equipo que tu te refieres es un equipo bibanda VHF/UHF enfocado al radioaficionado con el que sabiendo la frecuencia que corresponde cada canal podrás emitir en fonia marítima pero no tienes las prestaciones de un equipo VHF marítimo.

          VHF su longitud de onda es 2 metros. Y su alcance es limitado no como las ondas decametricas o HF que rebotan en la ionosfera y por eso se puede hablar a larga distancia. Pero claro no es un teléfono con cobertura 24h, depende de la propagación, ionización de las capas, manchas solares etc,,,,
          Todo este rollo no vendrá a cuento soy un radioaficionado del montón y de comunicaciones náuticas se lo poco que he podido leer,,, pero vamos para que te hagas una idea,

          Mientras tanto esperamos a que Humberto nos cuente algo

          Saludos.

          Comentario


          • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

            Pues yo me he quedado igual. Para no desvirtuar este hilo, y ya que se trata de un tema muuuuy interesante, te animo a que abras un hilo. A mi también me interesa saber si con un equipo de radioaficionado, sin licencia, y sin nada de nada, si se usa en medio del océano en un momento critico, si alguien te va a oír. Un equipo bueno de radioaficionado por 800 euros los tienes y una blu se va a los 3000

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            • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
              Pues yo me he quedado igual. Para no desvirtuar este hilo, y ya que se trata de un tema muuuuy interesante, te animo a que abras un hilo. A mi también me interesa saber si con un equipo de radioaficionado, sin licencia, y sin nada de nada, si se usa en medio del océano en un momento critico, si alguien te va a oír. Un equipo bueno de radioaficionado por 800 euros los tienes y una blu se va a los 3000

              Hola amigos,mañana os contestare a todos y pondré el relato del viaje ( y mis monos de navegar en venta,( de hella hanse,muy buenos )
              Me habia hecho un poco de daño al espalda durante esta travesia y toco descansar un poco ( son los años

              mañana mas

              saludos

              Comentario


              • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

                Animo Humberto que lo peor ya ha pasado.

                Comentario


                • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

                  Originalmente publicado por -ja- Ver Mensaje
                  Animo Humberto que lo peor ya ha pasado.
                  Que tal Jose Antonio, se echan de menos la actualizacion de la Web, dile a Virginia que se anime y nos cuente las ultimas aventuras, que no nos deje con los dientes largos

                  Un abrazo



                  .

                  Comentario


                  • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

                    Hola humberto, te sigo desde tus primeros relatos con el "otro" Holandes errante. Especialmente me gusto mucho el relato que hiciste de la subida a tu tierra por los canales.

                    Si vienes por Venezuela y te podemos ayudar en algo no dudes en decirlo que por aqui nuestro grupo de vela siempre esta dispuesto a echar una mano.

                    Buenos vientos y feliz travesia



                    .

                    Comentario


                    • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

                      Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
                      Perdón por la pregunta, pero que es el HF?, imagino que querrá decir alta frecuencia, o radio de radio aficionado.
                      Yo tengo unas emisoras Kenwood TH-77, ¿servirian conectadas a una buena antena para eso?.
                      Gracias por vuestra respuesta, y si sirvieran, como tengo dos, le puedo regalar una a Humberto.

                      He buscado en san G y la TH-77 es un radiotelefono portatil? creo que trabaja las bandas VHF y UHF. Los wheather fax trabajan con bandas mas bajas en HF. Es solo la opinion de este aficionado.

                      LORDRAKE
                      El GRAN AZUL

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                      • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

                        Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                        No lleva localizador? porfa que los Reyes majos le regalen uno
                        Hum!! pontelo a si podremos saber donde te diriges y lo que es mas importante tu posicion, que alguien se lo regaleeee!!! (yo no porque no soy pudiente)

                        Comentario


                        • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

                          Humberto ... de nuevo inmerso en una gran aventura. Amigo mío, te deseo la mejor de las suertes y espero que podamos reunirnos de nuevo para tomar unos tragos y escuchar tus historias. Es imposible cansarse de escucharte!!!

                          Un fuerte abrazo y salud!!!

                          Comentario


                          • Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                            Humberto ... de nuevo inmerso en una gran aventura. Amigo mío, te deseo la mejor de las suertes y espero que podamos reunirnos de nuevo para tomar unos tragos y escuchar tus historias. Es imposible cansarse de escucharte!!!

                            Un fuerte abrazo y salud!!!

                            Hola compañeros. Con un poco de retraso, pero aquí el relato de la travesía desde el sur de Portugal ( Sines) a Las Palmas de Gran Canaria.
                            Se puede considerar como una travesía normal.
                            Salí sobre las 14.30 el lunes 14 de enero, con unos 25 hasta 30 nudos de viento, pero por la aleta en un principio y tiraba de maravilla el velero.
                            Aun estaba a unas 65 millas al norte de Cabo san Vincente y había contado con algunas horas para cruzar esta “autopista” oficial de trafico de los cargueros que han de rondar el cabo.
                            Con lo que no había contado era que allá había almenos 2 rutas más, cada una con sus idas y venidas, osea, 3 rutas multiplicado por 2 ,son 6 posibilidades de cruzarse con cargueros, aparte de los “bonos” de las barcas de pesca.
                            En total, hasta las 8 de la mañana no vi a mi cama. Cantidad de trafico allí.
                            Pero entonces,, SÍ!!!
                            Dormir horas seguidas de un tirón y SÍN mis despertadores puestos.

                            Cuando un navegante lleva un tiempo navegando, suele despertarse casi siempre un poquin ántes de que suena su despertador.

                            Según mi criterio es, porque sin querer ( o queriendo) el “trasto” cada vez cuando suena la alarma ( aunque sean del sonido de campanillas de navidad), te pegue tal susto, que más vale de adelantar y no tener que soportar esta tortura pa tus nervios.

                            Y cuando suene pues, no como en tierra, pillar “solo 5 minutos” más, o estirarte y dejar que tu cuerpo y coco se adaptan a volver a ser conciente.

                            No, un salto de la cama, asomarte a fuera, rápido vistazo, después buscar algo que te abrigué, luego comprobar con la ayuda del radar tu alrededor ( hasta 16 millas), después comprobar si sigues por tu rumbo comprobando tu g.p. s., una mirada a tus luces de la navegación, las velas y el motor ( si lo tienes en marcha), y todo eso siempre sin olvidarte de poner a tu arnés de seguridad, por muy tranquilo que puede pintar la situación.

                            Mi arnés lo tengo en la salida, ya preparada a tal manera que a ciegas me lo puedo poner, sin tener que liarme como poner las cintas.

                            Los primeros 2 días me quede muy contento, porque no hacia falta de quemar nada de combustible.
                            Hasta que hubiera conexión a través del teléfono, recibí el meteo del colega Asimeloapendiyo, muchas gracias Juan.
                            Pero luego calma chicha y a gastar mi tesoro de reserva de diesel, 2 días y 3 noches seguidos.

                            Luego se volvió bastante incomodo, con vientos de proa, de través, lluvias y bastante mar de fondo otra vez.

                            Como es el primer viaje que estoy haciendo con el velero, van saliendo cosas.
                            Una de ellas es que por los lados se me esta entrando bastante ( demasiado) agua.
                            Pues, la próxima semana intentare de irme un par de días a puerto ( ahora estoy fondeado en las Alcaravaneras en el centro de Las Palmas), y tendré que desmontar a la orla entera. Apretar a las tuercas que unen la cubierta con el casco y hacer un acabado con sikaflex.
                            Un coñazo, porque este año ya me había quedado saturado de curar tanto al velero, pero es imprescindible hacerlo.

                            Casi olvido de mencionar que en un momento cuando se recibió el velero la combinación de 2 olas grandes, se inclino tanto que uno de mis zapatos fue lanzado al agua, un zapato comprado nuevo por mi madre, nada de reciclaje.
                            Piel de primera y bueno, me gusto aquel zapato que ahora flotaba atrás, como si fuera una barquita de juguete.
                            Tenia el tangon puesto y me costo un rato de quitarlo y volver a por mi zapato y ya llegaba la noche.
                            Justo antes de poderlo sacar, una ola lo lleno y se hundió.
                            Lastima.
                            Me quedaba el del pie derecho.
                            Año y medio habían caminado juntos, uno con una ligera tendencia pa ir hacia la izquerda, el otro con tendencia de ir hacia la derecha, pero siempre, al final los 2 llegaban al mismo destino juntitos.
                            Me daba cosa, de botar un buen zapato por voluntad propia, pero no les iba a separar, pues, el otro también empezaba su ultimo camino, 4640 metros hacia abajo pa no dejar a su colega solo.
                            Nada más que contar de eso.

                            Otra cosa, parece que cada vez cuando he conseguido de dar un salto más hacia el sur, he dejado temporales atrás y esta vez ha ocurrido lo mismo.
                            Mi salto por Vizcaya ha sido justito y al llegar a Canarias me entere de que había vuelto a llegar justito.
                            Pero aquí estamos por eso.
                            Al fondear y preparar el velero me quede después de aquellos 6 días y noches bien frito y aunque de día me deje caer en la cama.
                            Al cabo de pocos minutos ( creo) sentí gritar mi nombre y al salir a la cubierta paso a vela el colega Atodavela con otro compañero en el velero KAYA pa saludarme.
                            Estaba tocado por el cansancio, pero ha sido súper agradable de ser recibido asi. Gracias Atodavela.
                            También me han llamado Mensey, que puede que va a venir el fin de semana desde Tenerife y el Cofrade Popeye, que también vendrá a saludar.
                            Lo agradezco mucho amigos, me hacéis sentir aun mejor, porque Canarias me gusta,
                            Son de buen humor, mucha voluntad y hasta el sonido cuando hablen suena muy agradable.
                            Los planes para seguir ahora son de salir sobre el día 2 o 3 de febrero cuando haya llegado mi amiga Nuria y apuntar a la isla de Martinique, sin hacer escala en Cabo Verde, porque los Alisios ya se ve bien establecidos desde Canarios mismo.

                            Cuatro palabras más antes de irme a dormir, porque ya es tarde.

                            HULK, amigo Alex, seguramente que vas a poner algo parecido un día de esos, las ganas de viajar ya las tienes y tu velero lo veo genial pa viajar el serio ¿ Ya tienes al Sea Laurel en tu isla?
                            LO siento de no pasar por La Palma, pero son ya 140 y pico de millas y no la voy a conseguir. Pero un supergrande abrazo pa ti y tu mujer, os llevo en el, corazón amigos.

                            VELERO SIMBAD, es genial de volver a sentir el calorcito después de esta eternidad de tiempo en el norte de Europa, siento que me lo merezco esta recompensa un saludo
                            HOLA Peleón, pues, a ratos decía a mi amiga Nuria,, como es posible que antes todo lo que se ha hecho, se ha hecho a la manera que se hice.
                            Salí con el mapa de carreteras de Holanda y un viejo atlas del colegio basico. Un GPS viejo portátil y conseguí 1 carta que cubría a todo el Atlántico.
                            Ahora en el nuevo velero voy mucho más equipado por eso y si te digo la verdad es que tiene sus ventajas, como poder dormir tranquilo ahora, mientra el radar son mis ojos.
                            No soy ningún superman y sin querer los años empiezan a pesar ( un poquitin solo, aún tengo cuerda)

                            Un saludo y que te dure tu piloto

                            Mencey y LORD DRAKE, gracias por los consejos cara a la emisora ver si llego a dominar el trasto antes de cruzar

                            Saludos amigos

                            Hola JA, pues ha sido un viaje cañero.
                            No es por nada, pero si os digo la verdad, no aconsejo a nadie de repetir este viaje desde Holanda a Canarias en esta época del año.

                            Saludos Caps III

                            Hola Morrocoy, gracias por tu oferta y tus palabras. Más adelante, cuando junto todas mis vivencias ya te contare de mi tiempo en Venezuela, que me gusto un monton. Esta vez por razones económicas, no voy a hacer entrada en el país, solo tengo planeado de pasar un tiempo en las islas de Barlovento pa pescar a gusto antes de continuar por las Antillas. ( que no cobren por el papeleo, igual que los Franceses.

                            Saludos pa ti y pa

                            la flota de tus tierras

                            Hola DIBU, no te preocupes si me pierdes un rato. No ser “localizable”durante un largo tiempo es una de las sensaciones más agradables que hay.
                            Te olvides rapidito “del otro mundo”. Es por que algo has salido por eso!!!!!
                            Un abrazo

                            Hola JADARVI, pues tus relatos de tu travesía del 2012 me han gustado mucho también.
                            Entre las cosas que me he llevado de viaje, esta la camiseta de la trobada en Cabrera ( ahora mismo me lo llevo puesto)
                            También tengo ilusión de volver a estar con vuestra compañía en una próxima ocasión. Lo que no sé es cuando podría ser. Mientras nos podemos encontrar de vez en cuando en esta Taberna. A ver si sobre la marcha te puedo alegrar de vez en cuando con alguna vivencia nueva que valga la pena contar.
                            Muchos saludos pa ti y la flota de Baleares

                            ( me retiro amigos, buenas noches)

                            ah, hay grabaciones y fotos pero va demasiado lento de cargarlos desde el fondeo donde estoy ahora (pero muy agradecido por 1 hora de Internet cada día, patrocinado por el ayuntamiento de Las Palmas)








                            Y a ver si mañana puedo colocar fotos de los trajes de navegacion que he puesto en venta
                            Editado por última vez por humberto; 25/01/2013, 01:20:56.

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                            • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy



                              jAOOLi

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                              • Re: Tapana,ya Voyyyyyyyyy

                                humberto solo decirte gracias por tus relatos que nos hacen soñar a los que no somos tan valientes para dejarlo todo atrás y sentir la libertad.
                                Mientras tanto lo si me lo permites lo viviré desde tus ojos
                                animo

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