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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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el enrrollador del genova esta durisimo

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  • Vela el enrrollador del genova esta durisimo

    Buenos días a todos, y una ronda mañanera a mi cuenta.

    Como algunos sabeis he saltado de un 30 a 41pies. Aunque el salto en eslora no parece mucho cuando hablamos de la maniobra ya es otra cosa. El caso es que cuesta muchisimo recoger el genova, aun aproado hay que usar el brazo del winche casi desde el primer tiron y darle fuerte, por donde puedo empezar a mirar?, ando un poco perdido.

    En mi 30 bien aproado venia solito con darle una vuelta a la escota por el winche, como os va a los que tengais esloras parecidas?


  • #2
    Re: el enrrollador del genova esta durisimo

    Originalmente publicado por juan75 Ver Mensaje
    Buenos días a todos, y una ronda mañanera a mi cuenta.

    Como algunos sabeis he saltado de un 30 a 41pies. Aunque el salto en eslora no parece mucho cuando hablamos de la maniobra ya es otra cosa. El caso es que cuesta muchisimo recoger el genova, aun aproado hay que usar el brazo del winche casi desde el primer tiron y darle fuerte, por donde puedo empezar a mirar?, ando un poco perdido.

    En mi 30 bien aproado venia solito con darle una vuelta a la escota por el winche, como os va a los que tengais esloras parecidas?

    Tengo un 44pies, 65m de tela en proa y enrrollo solo y bien sin ninguna ayuda mecanica, mira que la driza tenga el angulo correcto y este lo suficiente tensada para que no se enrrolle en el stay, revisa el tiraje-angulo del cabo de recogida, revisa la ligereza-engrase del tambor y tambien del quitavueltas, el cabo de recogida que no este viejo y apelmazado
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: el enrrollador del genova esta durisimo

      Buenos días a parte de lo que te comenta Nefta puede que los rodamientos internos no esten en orden de uso.
      Habría que desmontar limpiar ó sustituir.


      Salud
      Navegar...Vivir...Amar...

      Comentario


      • #4
        Re: el enrrollador del genova esta durisimo

        Se me olvidaba, el anterior propietario sacaba las velas nada y menos, al punto de que la maniobra de la mayor mejoró muchisimo dandole un manguerazo para quitar arenilla y aplicando un poco de spray de teflon a los rodamientos. El caso es que como digo al enrollador no se por donde meterle mano.

        S2.

        Comentario


        • #5
          Re: el enrrollador del genova esta durisimo

          Si para enrollar necesitas el winche es que algo no va bien

          Yo revisaría:

          - la tensión de la driza: si está demasiado tensa hace que el el giratorio de la driza trabaje de costado y cueste enrollar. Se caracteriza porque cuesta que pase un punto y luego gira bien hasta la siguiente vuelta que vuelve a costar otra vez en el mismo punto.

          - el giratorio de driza puede estar cascado. En ese caso notarás que el perfil tiene un ligera tendencia a enrollarse sobre si mismo.

          - puede que sea del tambor del puño de amura. Para comprobarlo hay que bajar la vela y ver como gira sin carga.

          - o a lo mejor es el estay que se está deshilachando . Suele hacerlo en la parte superior. Una subida para revisar no estaría mal.


          Sobre todo un consejo:
          Enrollar con ayuda del winche cuando hay que hacer mucha fuerza para ello puede traer más problemas que soluciones. Mejor bajar la vela.

          ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
          El mar es de TODOS.
          Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


          "No hay nada como el MAR"
          Tinico N'Hielo

          Comentario


          • #6
            Re: el enrrollador del genova esta durisimo

            Esto es servicio urgente y no SEUR 10

            Manos a la obra!!, entiendo que tengo que bajar el genova para revisar el enrollador???

            Comentario


            • #7
              Re: el enrrollador del genova esta durisimo

              Creo que Nefta te ha dado las claves de donde puede estar el problema, yo solo quiero añadir a lo que el te ha dicho, que si observas que la driza del genova no está correctamente tensada o no forma un angulo correcto que impida su roce o enrrollamiento al stay, esto puede ser peligroso pues las torsiones continuadas del stay pueden provocar su ruptura, y la consecuente caida del palo,.
              Creo que un enrollador de genova nunca debe ir tan duro, debe encontrarse la causa y solucionarse, forzar su giro usando el winche puede ser peligroso.

              Espero que des pronto con el origen de ese problema.
              Editado por última vez por El Piloto; 14/11/2012, 10:27:00.
              "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

              El Piloto patrón de la Raya Azul

              MMSI 224325480

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              • #8
                Re: el enrrollador del genova esta durisimo

                Originalmente publicado por juan75 Ver Mensaje
                Esto es servicio urgente y no SEUR 10

                Manos a la obra!!, entiendo que tengo que bajar el genova para revisar el enrollador???
                Yo antes con unos prismaticos trataria de ver BIEN que angulo forma la driza en su union con el genova y si esta roza o se enrolla al stay.

                "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                El Piloto patrón de la Raya Azul

                MMSI 224325480

                Comentario


                • #9
                  Re: el enrrollador del genova esta durisimo

                  Ayer subi a un grumetillo al palo, tiro un par de fotos, a mi no me aclaran nada, pero las pongo...





                  S2.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: el enrrollador del genova esta durisimo

                    El tiro de arriba se ve bien, pero el puño de driza no tanto.
                    Haz lo comentado, arria el genova y revisa tambor y quitavueltas, sobre todo este ultimo.

                    El cabo del enrrollador no es caro y nuevo va mejor.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: el enrrollador del genova esta durisimo

                      Esta bien la driza y el cable, queda mirar la ligereza al giro del quitavueltas y el tambor aparte de lo demás que te hemos recomendado
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: el enrrollador del genova esta durisimo

                        La velocidad de la respuesta esta ligada a que estoy de huelga....y soy el jefe
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: el enrrollador del genova esta durisimo

                          A mi la primera foto solo me dice que tienes que cambiar o reparar ese genova pues el primer dia de viento que lo saques te se puede hacer girones....

                          En la segunda foto si puedo ver que la driza del foque está rozando el giratorio del stay, frenandolo, deberias tratar de que eso no ocurra y lo normal es hacer que la driza salga del palo con un angulo menor y no roce. Con todo, creo yo que eso no seria suficiente para tanta dureza al giro, debe haber algo más. Tambor del enrrollador agarrado por falta de uso, giratorio superior del stay agarrado por la misma razón..... Yo quitaria el genova y trataria hacer girar el conjunto (perfil) con la mano, si no puedes, es que tienes el sistema agarrado.

                          Saludos y suerte
                          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                          El Piloto patrón de la Raya Azul

                          MMSI 224325480

                          Comentario


                          • #14
                            Re: el enrrollador del genova esta durisimo

                            Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                            A mi la primera foto solo me dice que tienes que cambiar o reparar ese genova pues el primer dia de viento que lo saques te se puede hacer girones....

                            En la segunda foto si puedo ver que la driza del foque está rozando el giratorio del stay, frenandolo, deberias tratar de que eso no ocurra y lo normal es hacer que la driza salga del palo con un angulo menor y no roce. Con todo, creo yo que eso no seria suficiente para tanta dureza al giro, debe haber algo más. Tambor del enrrollador agarrado por falta de uso, giratorio superior del stay agarrado por la misma razón..... Yo quitaria el genova y trataria hacer girar el conjunto (perfil) con la mano, si no puedes, es que tienes el sistema agarrado.

                            Saludos y suerte
                            No es el giratorio del stay, es derivadrizas, esto esta fijo y sirve para que la driza no se enrrolle al cable
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: el enrrollador del genova esta durisimo

                              Creo que ya te lo han comentado todo.

                              Revisa la tensión de la driza, con poca tensión no funciona bien.

                              Lo que yo haría es arriar la vela y limpiar y lubricar todas las piezas.

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