El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

[XALOC]

Hola cofrades.
Lo primero unas cervecitas para hacer boca y algo de aperitivo para acompañarlas.
A ver, tengo un problema con el enrrolador del génova y es que va muy duro para recoger vela. Siempre me ha costado trabajo (y esfuerzo) enrrollarla, pero me arreglaba bastante bien. Hasta que este fin de semna tuve que meter el cabo del enrrollador al winche, la verdad es que soplaba mucho, con rachas de 40 nudos y que el viento pasó de casi instantaneamente de 15 nudos a rachas de 40 con viento mantenido de 35. Como solo había 12 a 15 nudos antes de empezar el "sarao" , me pilló con toda la vela (mayor y génova izada) y naveganado en solitario. Estaba muy cerca del la bocana por lo que decidí entrar a puerto, claro. Bueno pues tras largar mayor, enciendo el motor para aproarme y enrrollar el génova y... Leches, que no hay manera. La situación claro no era fácil así que tras intentarlo a base de brazos, decidí que era imposible y que había que meterlo al winche. Bueno pues el caso es que estaba tan duro que tardé un buen rato en poder enrrollarlo incluso con winche. Finalmente lo logré, bajé mayor y entré a puerto sin problemas a pesar del temporal de viento, pero claro está en otras condiciones la cosa se podía haber complicado mucho más.
RElatada la histora para poneros en situación, añadiendo que el barco es un 40 pies, comentar que entiendo, que con ese viento y toda la vela izada, la tensión que ejerce para ser enrrollada es muy grande, pero esto fue excesivo. Desmonté el génova, comprobé que el enrrollador, tanto el tambor como el casquillo supoerior rodaban bien y también que no había tenido líos de la driza con el estay, ni ningún otro problema. Quizás si hubiera largado un poco de driza habría enrrolalado mejor, no he probado, pero antes de nada quería comentarlo en el foro por si a alguien se le ocurren causas y/o soluciones. ¿Quizás además de largar un poco de driza bajar el arraigo del puño de amura para que lel extremo de la driza tenga mejor ángulo con el estay en el puño de driza?, no lo sé. A ver que opinais. Gracias y otra ronda.

[vertijean]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

No se si me he enterado bien ... , enrollaste la genova estando la driza en tencion , o estaba la driza amolada

[Velero Simbad]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

En una situacion asi no te recomiendo el winche, si hay problemas lo romperas todo, te vas a proa al tambor y tiras directamente del cabo, cuiddado con la escota y tu cara y la driza ni se te ocurra soltarla, se enrollara en el perfil y adios igual tienes demasidos reenvios, miratelo en puerto, tira directamente como te he dicho, y engrasa los rodamientos, si son de plastico con un espray adecuado

[Pámpano]

Respuesta: Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

¿Estas confundiendo driza con escota?

[vertijean]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

La driza tiene que ir tensa , que quede el genova plano , la escota suelta , que si la vela esta cargada ( de viento ) , no hay quien enrolle esto ( sin romper nada )

[ironia]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

Hola cofrade, es normal que con ese viento y ese porte necesites de un winche para enrollar, nos pasa a casi todos, es mucha la fuerza del viento sobre la vela incluso al flamear.

[al_barco]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

Permitidme una experiencia de muy novato: al montar el génova en mi Geisha lo tensé bastante ( soy un poco bruto) pero al enrollar iba demasiado duro así que volví a hacer la operación pero después de tensar a tope amollé la driza un poco y la verdad es que ahora va bastante más fino, supongo que estaría forzando el enrollador.

También me he percatado de que arriba roza con la driza del spy así que ésta la dejo un poco suelta para que no moleste ( obviamente sin spy montado).

[napoleon]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

como ya te han comentado, lo mejor es ir a proa y tirar a mano en la salida del tambor..... claro, eso con viento moderado y tripulacion, seguramente este no fue el caso.

irse a proa con 40 nudos, aun teniendo tripulacion, entraña cierto riesgo por el gualtrapeo de escotas y vela.

asi, lo unico que puedes hacer, es tenerlo todo muy bien engrasadito, con el lubricante apropiado, a fin de disminuir al maximo el rozamiento, que es el peor enemigo en esas ocasiones.... poleas buenas, pocas, y perfectamente engrasadas..

personalmente no me gusta aproar perfectamente para recoger, puestomque la vela sufre muchisimo... prefiero caer diez o quince grados a fin de que se quede flameando solo, la sensacion de caos disminuye y parece todo mas sencillo.


buena proa.

[glops]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

Es uno de los inconvenientes del enrrollador del génova. Cuando sube el viento
cuesta mucho recoger la vela. Es recomendable como ya te han aconsejado, procurar que el enrrollador funcione lo más fino posible.

[jiauka]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

La driza templada, nada de grasa/lubricante -solo agua dulce-, y jamás usar el winche, es garantía de romper algo, si la vela carga mucho es mejor abrir mayor, ponerse a 1 largo, soltar mucha escota e ir enrrollando, todos los enrrolladores deben poder usarse a mano, si no es que están defectuosos o mal dimensionados.

[gilinas]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

En este post puede que encuentres algunas sugerencias:

http://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=100646

[jps081270]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

Con 40 nudos de viento y sólo a bordo es difícil hasta encender el motor...este verano con 35 nudos se me volaba el bimini navegando sólo. Jure y perjure que, en la medida de lo posible no volvería a salir sólo con viento o previsión de viento superior a 20 nudos...

[Bungalow25]

Respuesta: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

A mi, navegando en solitario, con 40 nudos de viento, irse a proa, me parece una temeridad. No lo haría nunca a no ser que no haya otra posibilidad.
Un latigazo, en un barco de 40 pies, te puede hace mucho daño.
El genova te puede tirar al agua, o jorobarte de cualquier manera, en cualquier momento...

[carcamal]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

Buenas y orujo a granel...
He leido todo cuanto se ha dicho acerca de la dureza del enrrollador y quiro aportar mi modesta experiencia.
Revisados, engrasados y alineados todos los componentes del enrollador, la fuerza del viento aún tiene la última palabra a la hora de recoger la vela.
Pero hay algo que me trajo de cabeza un tiempo:
La forma en que se aduja la driza en el tambor al desplegar la vela tiene algo que ver en la facilidad de recogerla.
Me explico: Si tiro de la escota y suelto en banda la driza del tambor, esta última se aduja en el tambor bastante mal (o por lo menos bastante floja).
Si a la hora de enrollarla, el viento ha ido a más lo que a mí por lo menos me ocurría es que al tirar de la driza, la ultima vuelta en el tambor se clavaba literalmente entre las demás y había veces que tenía que ir a proa a "desfacer" el entuerto.
Solución: Cuando tiro de la escota mantengo en la otra mano la driza del tambor reteniendola un poco (con guantes) y me cercioro de que las vueltas en el tambor están mas apretadas que si suelto en banda.
No me volvió a suceder.
Un saludo todos.

[rom]

Re: El enrrolladar de génova va durísimo con mucho viento

Buenas y orujo a granel...
He leido todo cuanto se ha dicho acerca de la dureza del enrrollador y quiro aportar mi modesta experiencia.
Revisados, engrasados y alineados todos los componentes del enrollador, la fuerza del viento aún tiene la última palabra a la hora de recoger la vela.
Pero hay algo que me trajo de cabeza un tiempo:
La forma en que se aduja la driza en el tambor al desplegar la vela tiene algo que ver en la facilidad de recogerla.
Me explico: Si tiro de la escota y suelto en banda la driza del tambor, esta última se aduja en el tambor bastante mal (o por lo menos bastante floja).
Si a la hora de enrollarla, el viento ha ido a más lo que a mí por lo menos me ocurría es que al tirar de la driza, la ultima vuelta en el tambor se clavaba literalmente entre las demás y había veces que tenía que ir a proa a "desfacer" el entuerto.
Solución: Cuando tiro de la escota mantengo en la otra mano la driza del tambor reteniendola un poco (con guantes) y me cercioro de que las vueltas en el tambor están mas apretadas que si suelto en banda.
No me volvió a suceder.
Un saludo todos.

Otra cosa que he visto alguna vez en enrolladores que "van duros" es que el ángulo del cabo del enrollador no es el adecuado o que lo han enrollado al revés y entra en el tambor por el lado que no debe (incluso desgastándolo).