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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Medidor baterias NASA: problema

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  • Medidor baterias NASA: problema

    Hola!

    hace ya tiempo que tengo un medidor de baterias NASA BM-1 del cual estoy muy contento.
    El tema es que, hace unos días, me he dado cuenta de que, aún estando enchufado a puerto todo el rato, el porcentaje de carga sólo llega a un 85-90% en la barra indicadora. El voltaje parece que sí es el correcto.
    He hecho un uso de batería y he vuelto a cargar y nada .... sigue sin llegar ...
    He revisado que la capacidad de las baterias en el medidor siga siendo la correcta, la de siempre, y todos los ajustes siguen igual que antes.
    Las baterías tienen 6 meses.

    No entiendo qué pueda pasar ....

  • #2
    Re: Medidor baterias NASA: problema

    yo creo que el problema no es el medidor, sino las baterias que no admiten la carga al cien por cien

    Comentario


    • #3
      Re: Medidor baterias NASA: problema

      Ahora estaba dándole vueltas .....

      Mi configuración son 2 baterias de servicio de 74a + 1 de arranque de 74A. Todas comparten el mismo negativo, pero positivos separados.
      El medidor está conectado a las de servicio, y un cargador de baterias inteligente que tengo, supongo que a las 3 baterias no???
      Hace un mes, se me estropeó la de arranque, y al no haber de 74a, le puse una de 64a.
      Podría ser que el cargador detectase que la de 64 está llena y no carga las demás?? pero aún estando separadas, es así?

      Comentario


      • #4
        Re: Medidor baterias NASA: problema

        Si comparten el mismo negativo, nunca ha funcionado bien, ni ahora, ni antes.

        Lo estás usando como yo, de voltímetro ( y es para lo que lo quiero ).

        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Medidor baterias NASA: problema

          No entiendo muy bien lo que quieres decir ....

          Si el positivo está separado, con ello ya es suficiente para separar baterias, no?

          Comentario


          • #6
            Re: Medidor baterias NASA: problema

            Para separar las baterías en descarga si, pero para que el Nasa sepa de cargas, descargas y analice el estado de las mismas, el negativo tiene que estar aislado y solo se conecta tras el shunt.

            Editado, que malo es opinar de memoria

            Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/11/2012, 15:00:23.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Medidor baterias NASA: problema

              Ok, entendido, pero en lo que se refiere al problema que he planteado, antes sí que me llegaba al 100% de carga. Podría ser que el cargador de baterías, al haber una de distinto amperaje a las demás, parase la carga, y por ello el medidor no llegara al tope?

              Comentario


              • #8
                Re: Medidor baterias NASA: problema

                Pueden ser muchas cosas. El Nasa mide voltaje y en base a eso te dice cuanta carga tiene.

                La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                Comentario


                • #9
                  Re: Medidor baterias NASA: problema

                  Originalmente publicado por Aleix Ver Mensaje
                  Ahora estaba dándole vueltas .....

                  Mi configuración son 2 baterias de servicio de 74a + 1 de arranque de 74A. Todas comparten el mismo negativo, pero positivos separados.
                  El medidor está conectado a las de servicio, y un cargador de baterias inteligente que tengo, supongo que a las 3 baterias no???
                  Hace un mes, se me estropeó la de arranque, y al no haber de 74a, le puse una de 64a.
                  Podría ser que el cargador detectase que la de 64 está llena y no carga las demás?? pero aún estando separadas, es así?

                  Hola:

                  Se me ocurre que despues de haber cambiado una de 74 a una de 64 igual no has cambiado la configuración del NASA en la pantalla ING y por eso no mide bien.
                  ¿Puede ser?

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Medidor baterias NASA: problema

                    No soy ningún experto en estas cosas, pero me atrevo a dar mi opinión...

                    La batería de arranque no está monitorizada por el BM-1, como mucho se puede monitorizar el voltaje (solo en los modelos de NASA más actuales, mediante el cable color naranja), por lo que el cambio de la batería de arranque no debería afectar a las mediciones del BM-1.

                    ¿Tu cargador es de 1 ó 2 salidas? Si es el de 2 salidas, entiendo que meterá carga a las batería que lo necesiten.

                    Y respecto al negativo en común, yo lo tengo así. El BM-1 toma las lecturas a través del shunt, pero el cofrade Tama me está haciendo dudar , en el manual en castellano que os pongo más abajo parece que está claro, negativo en común, pero lo las baterías monitorizadas pasan el negativo por el shunt ¿es correcto?

                    Yo también me he encontrado con el mismo problema, en este hilo contaba mi problema, por si te sirve de algo...

                    Aquí podeis ver un manual en castellano.

                    A ver que opinan los entendidos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Medidor baterias NASA: problema

                      Palo-palo, es muy difícil sin ver una instalación opinar sobre ella.
                      Yo he dado por sentado que los negativos los tiene juntos pero no se si el de servicios a través del shunt como indica el manual, que es lo lógico.

                      Por lo que mi opinión puede ser errónea de todas todas si este dato no se sabe. Si lo tienes como en el esquema, no hay de que preocuparte.

                      EL Nasa es como dos voltímetros en uno. Uno mide los voltajes de las baterías y otro mide la diferencia de voltaje entre bornes del shunt, indicando el amperaje.

                      Igual soy yo el que os está liando

                      Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/11/2012, 14:58:53.
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Medidor baterias NASA: problema

                        Originalmente publicado por Palo-Palo Ver Mensaje
                        Y respecto al negativo en común, yo lo tengo así. El BM-1 toma las lecturas a través del shunt, pero el cofrade Tama me está haciendo dudar , en el manual en castellano que os pongo más abajo parece que está claro, negativo en común, pero lo las baterías monitorizadas pasan el negativo por el shunt ¿es correcto?
                        Se me olvidaba puntualizar el porque de mi desvarío con los negativos. Yo de forma acertada o errónea, que me lo digan los que de verdad entienden de esto, llevo de forma independiente el negativo de servicios que solo lo hago valer para eso, servicios y el de arranque que va de batería a motor, sin estar en conexión en ningún momento los dos.

                        Por qué ? pues porque no me imagino teniendo que arrancar en un momento determinado puenteando las dos baterías y pasando tal cantidad de amperios a través del shunt.

                        aleix, perdona por meterme en tu hilo, al final te digo lo que a Palo-palo, no te obsesiones con el 100%
                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Medidor baterias NASA: problema

                          Con tu sistema consigues que la corriente de arranque que proporciona la batería de accesorios pase por el shunt.

                          Si las dos baterías tuvieran el - unido, y de ahí a masa, eso no pasaría, pero el Nasa te mide la carga de la baterías de arranque.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

                          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                          (Manny Adan "in memoriam")

                          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                          http://inmenurecetas.webcindario.com

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                          • #14
                            Re: Medidor baterias NASA: problema

                            A mi me pasa algo parecido.
                            Cuando llego al barco después de un mes +/-(lo que tiene vivir en el infierno) el Nasa me suele marcar por encima del 90%. Suelo conectar el cargador por la noche y al día siguiente cuando llego, después de 10 o 12 horas de carga el NASA me marca menos carga, sobre un 80%. Si paso el día navegando y consumiendo batería apenas me baja la indicación de carga (instrumentos y piloto), pero vuelvo a conectar el cargador por la noche, y al día siguiente ya suelo tener el medidor de carga en el 100%. Creo que debe tener que ver con las estimaciones que hace el propio aparato. Al menos eso espero .
                            Es una deducción que hago de el manual en el apartado de MOSTRANDO EL TIEMPO RESTANTE y confio en no estar muy equivocado.
                            !!Buff¡¡ no se si me hexplicao.
                            Taberneeero una rondita por favooor.


                            Con "Fantasia 27".

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Medidor baterias NASA: problema

                              Aleix, este aparato es una maravilla. Yo lo tengo y lo uso por años. No obstante el medidor de porcentaje de carga de este (y de cualquier otro medidor de porcentaje de carga de baterias) es una tontería.

                              Dices que el voltaje es correcto, pero no nos das pistas de lo mas importante.
                              ¿Como se comporta en las intensidades de carga-descarga?

                              Por ejemplo.... en mi caso... baterías a tope. ¿Como lo se? porque el cargador entra en floating. Es decir solo mete 0,1-0,2 A de carga. Salgo a navegar tres horas por la bahía. Con todo a tope vuelvo con unos -8 A.
                              Conecto toma de puerto y el cargador empieza a meter unos 7-8 A. Poco a poco va bajando y por la tarde tras meter en total unos 9 A ya esta metiendo a un ritmo de 0,4-0,3. Vamos, casi cargadas.

                              Si en tu caso ya no mete mas carga ya sabes que estas al 100%. Puede que ese 100% no sea el mismo que antes. Pero si sera el 100% disponible. Si es mucho menos de lo que esperas plantéate que alguna de las baterías este dañada. Míralo y recurre a la garantía si son bastante nuevas. Compruébalas de una en una (voltajes, intensidades de carga etc.).

                              Por lo demás lo de los porcentajes de carga es una tontería meramente decorativa. La mejor manera de saber el estado de una batería es viendo su comportamiento de carga-descarga.

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