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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Proas redondas ¡Ahi vamos!

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  • #1

    Proas redondas ¡Ahi vamos!




    WALLY - WALLY CENTO - WALLY CLASS - SCOW - MAXI SCOW - YACHT RACING - PROJECT - FRANCOIS CHEVALIER - BOX RULE - YACHT PLAN - YACHT DESIGN - LINES DRAWING - LUCA BASSANI
    http://chevaliertaglang.blogspot.com.es/2012/08/wally-wally-cento-wally-class-scow-maxi.html
























    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

    Pues estos son los perfiles naca el extremo de salida es el fino, verdad que esas proas redondas me recuerdan a algo

    Barra libre para todos

    Comentario

    • #3
      Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

      Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
      Pues estos son los perfiles naca el extremo de salida es el fino, verdad que esas proas redondas me recuerdan a algo

      Un perfil trabaja en 1 sólo fluido.

      La flotación de un barco es una zona de transición entre 2, los perfiles naca no pintan nada aqui... en la flotación manda el nº de Froude, no Reynolds.

      Comentario

      • #4
        Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

        Ostras, este hilo va a tener más nivel del que esperaba. Me siento a escuchar con unas
        "My boat is my island"

        Comentario

        • #5
          Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

          Esta claro que se disminuí la superficie mojada con la escora , no lo tengo tan claro con mar formada , como pasa la ola , con este tamaño tendrá velocidad , dará pantocazos ? , megustaria ver un video .

          Comentario

          • #6
            Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

            Cervezas para todos.
            No estoy demasiado puesto en el tema pero creo que el numero de froude interviene para el calculo del paso de ola y el de reynold da la resistencia aerodinamica del perfil .No es mas o menos asi?.Alguno que por favor me corrija y lo explique bien.

            Comentario

            • #7
              Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

              Perdon Hidrodinamica en nuestro caso.

              Comentario

              • #8
                Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                Un perfil trabaja en 1 sólo fluido.

                La flotación de un barco es una zona de transición entre 2, los perfiles naca no pintan nada aqui... en la flotación manda el nº de Froude, no Reynolds.

                ¿ Las orzas tienen perfil naca?
                Al menos las de los años 80 y 90 si
                Si la parte sumergida trabaja en un solo fluido, explicame que pinta Froude
                Barra libre para todos

                Comentario

                • #9
                  Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

                  Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                  ¿ Las orzas tienen perfil naca?
                  Al menos las de los años 80 y 90 si
                  Si la parte sumergida trabaja en un solo fluido, explicame que pinta Froude
                  puede ser que yo entendiera mal
                  pero creo que estabas comparando las flotaciones con los perfiles alares, y por eso comentaba que no tienen nada que ver

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                  • #10
                    Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

                    Aunque hay que analizarlo a fondo, con la proa tradicional el perfil tiende a parecerse al naca pero al reves cambiado perfil de ataque por el de salida y en la proa redonda en mi opinion se parece mas al naca al derecho con ataque redondo y salida fina, a eso me refiero, salvo que yo este equivocada
                    Barra libre para todos

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

                      Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                      Aunque hay que analizarlo a fondo, con la proa tradicional el perfil tiende a parecerse al naca pero al reves cambiado perfil de ataque por el de salida y en la proa redonda en mi opinion se parece mas al naca al derecho con ataque redondo y salida fina, a eso me refiero, salvo que yo este equivocada
                      Si pero aqui la salida no es fina

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

                        Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                        Aunque hay que analizarlo a fondo, con la proa tradicional el perfil tiende a parecerse al naca pero al reves cambiado perfil de ataque por el de salida y en la proa redonda en mi opinion se parece mas al naca al derecho con ataque redondo y salida fina, a eso me refiero, salvo que yo este equivocada
                        lo habia entendido bien, mezclas cosas, las flotaciones no tienen nada que ver con los perfiles naca, se te puede parecer la forma, pero es mera coincidencia, no guarda relacion en cuanto a diseño

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

                          Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                          Esta claro que se disminuí la superficie mojada con la escora , no lo tengo tan claro con mar formada , como pasa la ola , con este tamaño tendrá velocidad , dará pantocazos ? , megustaria ver un video .
                          No es lo mismo, porque es otro peso y otra eslora, pero pongo un vídeo de una regata de 'proas redondas'. Bueno, la mar... tampoco está formada, que se le va hacer! Pero estos 'scows' parecen muy divertidos y rapidísimos. Este tipo de proa hay que tener en cuenta que tiene mucha flotabilidad y tiende a hundirse menos que una tradicional.

                          https://www.youtube.com/watch?v=2NfUukfnUVk


                          Saludos
                          "My boat is my island"

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

                            David Raison del Team Work evolution probó que el resultado de la proa tipo scow funciona en mar abierto.Guillaume Verdier,es de la opinión que no sirve para un 60 ':Sería una tortura para el navegante y para la propia fiabilidad del barco,aunque apunta la posibilidad de reducir la manga máxima y lograr un paso de ola que no desmonte al patrón ni al barco.
                            La proa funciona en un 6'50 esto está claro,pero imagino que en un 12 metros la desarmonía aún sería más flagrante....La mayoría de los "inventos"
                            vienen de la clase 6'50.(el precio de inventar en un barco relativamente barato de construcción tiene sus ventajas a la hora de aplicar innovaciones)

                            David Raison, skipper et designer du 747 Teamwork Evolution
                            http://www.davidraison.com/
                            Davidraison, David Raison, Teamwork evolution, Teamwork, 6.50, transatlantique, minitransat, magnum 747, mini revolutionnaire, scow, nouveau site web, voile, 747, Magnum, course au large, regate, la rochelle, lorient, skipper

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                            • #15
                              Re: Proas redondas ¡Ahi vamos!

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              lo habia entendido bien, mezclas cosas, las flotaciones no tienen nada que ver con los perfiles naca, se te puede parecer la forma, pero es mera coincidencia, no guarda relacion en cuanto a diseño
                              Tengo que discrepar contigo. Los perfiles Naca son una de las formas mas hidrodinamicas, por eso las flotaciones tienden a parecerse a ellas,no por simple coincidencia, cosa distinta es que los consigan debido a multiples factores
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