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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

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  • #31
    Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

    Yo creo que el futuro de los Veleros es como este Moody

    404 Not Found
    http://www.windcraftmoody.com/moody-45-deck-saloon.html
    Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


    sigpic

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    • #32
      Respuesta: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

      Como me recuerda este Moody 41 classic a mi Hanse 371 (de 2004)!!!!

      Salvando algunas distancias por temas de tamaño y quizá por marca "+ premium", el concepto y formas son muy, pero que muy parecidas.

      Y hablando de estos barcos, personalmente estoy muy contento del comportamiento y construcción general del Hanse (del que yo he tengo y he indicado). Las formas del casco y especialmente su manga contenida y orza de fundición + plomo, dan una buena sensacion con tiempo duro de proa. Bueno, sobre el tema de la construcción, que he comentado que estoy contento , os adjunto una foto del grosor del casco y el contramolde, de unos retales que recortamos hace 2 meses en una reforma de la electrónica. Lo que encontré fué un contramolde compuesto con 8mm de fibra + 12mm de balsa + 6mm de fibra (total 26mm) y el casco de 26mm de fibra (monolitico se dice ???). Una imagen mejor que mil palabras...

      Estas dimensiones no se si están bien o no, a mi me parece bastante correcto y mucho más de lo que encontré en mi anterior barco (Jeanneau Sun Fast 31 de 1992, del que sólo puedo hablar bien). Lo comparto con vosotros para ver qué os parece??
      Archivos Adjuntos

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      • #33
        Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad







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        • #34
          Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

          La globalización es hoy la norma en todo proceso industrial. Barcos, coches, muebles, ropa, electrodomésticos, . . Hemos de convivir con ella, si o si. En náutica tenemos, entre muchos otros, el grupo Bénéteau, con Jeanneau y otras marcas, el grupo Bavaria con Dufour y Grand Soleil y la lista de grupos empresariales sigue en astilleros, en marcas de electrónica o acastillaje.
          Moody está en la órbita de Hanse, pero no se fabrican juntos. Los Moody salen de la factoría Hanse en el norte de Alemania, donde también se hacen los Dehler -otra marca del grupo alemán- desde primeros de 2013. Me gustan los Moody, tanto la gama Classic como la DS. El DS 54 está en mi lista cuando me toque la lotería o me nombren tesorero de algún partido político
          saludos
          sigpic

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          • #35
            Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

            Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
            como El DS 54 está en mi lista cuando me toque la lotería o me nombren tesorero de algún partido político
            saludos

            ¿Que sera mas dificil?

            Comentario

            • #36
              Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

              Es sabido que contra gustos no hay nada escrito, y a juzgar por el entusiasmo que despierta éste diseño mi gusto debe andar desviado.
              Aprecio en las fotos, como no puede ser distinto, una gran calidad de materiales y de trabajo,pero en diseño no veo que sea un barco clásico sino un barco moderno con un toque retro de espectacularidad modesta.
              No me satisface la popa , los ojos de buey elípticos, un despilfarro de superficie en el área de la timonería en detrimento del resto de la bañera, los pasillos de cubierta a popa excesivamente estrechos, la brazola lateral de la zona del timonel estrecha y con cantos vivos, lo que debe constituir un suplicio para quién guste de llevar el timón sentado en la banda,la ausencia de un segundo camarote en popa, winches más bien escasos, anclaje de los foques excesivamente próximos que obligan a enrrollar totalmente la vela para poder virar, mayor enrrollable....
              A mi criterio responde al programa, por citar uno, del Wauquiez Centurión 40" y sinceramente yo no dudaría en elegirlo antes que el Moody, en la seguridad de que dentro de treinta años seguirá teniendo un buen diseño.
              Tampoco estoy de acuerdo con la supuesta "uniformidad" en el sector, ya que no veo la menor similitud entre un X Yacth, un Grand Soleil, Un Delher, un Wauquiez, un Baltic...por citar algunos, respecto a otros barcos de grandes series que compiten en economizar costes.


              Disculpad mi discrepancia que deseo no influya en quien elija, con toda la ilusión y convencimiento, el que no dudo sea un gran barco.
              Saludos

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              • #37
                Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

                Pues por dentro a mi me parece aquella linea que saco Beneteau (o como se diga). Concretamente el First 45F5.
                Por lo que lei en una revista inglesa, la maniobra (winches, poleas...etc) es escasa y de baja calidad y el mastil es de la gama mas baja de la marca.
                Bonito si que es, ahora, igual al primer pantocazo empiezan a aflojarse todos esos muebles que lleva atornillados.
                Donde esté un cata...

                Saludos
                Javi

                Comentario

                • #38
                  Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

                  El 45 me parece precioso, pero estoy con Enric Roselló, el 54DS en cuanto caiga la primitiva

                  ¡¡¡TABERNERO, UNA DE PULPO Y MUCHO RIBEIRO!!!

                  Comentario

                  • #39
                    Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

                    El grupo FIAT es propietaria de la Ferrari, y no por ello los Ferraris ahora se parecen a los Fiats

                    El barco precioso!!

                    Comentario

                    • #40
                      Re: Moody 41 classic o uno que se sale de la uniformidad

                      Originalmente publicado por Tasmanio Ver Mensaje
                      El 45 me parece precioso, pero estoy con Enric Roselló, el 54DS en cuanto caiga la primitiva

                      ¿No te has enterado que ya no hay premios? ahora solo pagas los boletos sin derecho a premio, cosas de la crisis

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