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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria 40 2001 SEATALK

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  • #16
    Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

    Originalmente publicado por Bosco Ver Mensaje
    Vale, Grumetito acepto pulpo. A lo que yo desde mi ignorancia técnica, a pesar de leerme los manuales, y previa advertencia de que puse -no sé si se llama seatalk-, me refería es a la unidad de control.

    Gracias por las respuestas aclaratorias.

    PS: Lo siento, de momento prefiero lo otro. Ya tendré tiempo de estudiar.
    A que unidad de control te refieres?? al del piloto? mira en el respaldo delante de la mesa de cartas, se llama ordenador de rumbo, alli tienes salidas y entradas nma y seatalk, puedes llevar un S2 o un S3
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Bavaria 40 2001 SEATALK

      Para los intrumentos no hace falta NINGUNA unidad central de control, se comunican directamente entre ellos via SeaTalk. No hace falta que busques lo que no existe.

      De todad formas es mas que probable que tengas 1 unidad de control del PILOTO automático, que es algo parecido a



      Y que puede estar en cualquier parte si no vino instalado de astillero, si vino de astilero, mira el manual del barco

      Comentario


      • #18
        Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

        No problem. Nadie nacio sabiendo. Si me dices que es lo que tienesvy que es lo que buscas te respondo lo mejor que sepa.

        Birrasa y buenos vientos

        Comentario


        • #19
          Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

          Los aparatitos se comunican por cables directos. El ordenador de control delpiloto está detrás del respaldo de estribor de la dinette, lo más a popa posible.

          No se si entiendo la pregunta... Pero bueno, en el mio va asín.

          Comentario


          • #20
            Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

            Originalmente publicado por Bosco Ver Mensaje
            Buenos días

            No encuentro el aparatito (no sé si se llama seatalk) dónde se "comunican" todos los instrumentos de navegación através del NMEA. Me he recorrido todos los rincones del barco y nada.

            Solo me falta desmontar la bitácora por si estuviera alli dentro. ¿Algún cofrade sabe dónde puede estar


            Como ya te han comentado algunos cofrades, SEATALK es un protocolo de comunicaciones propio de Raymarine. Mediante este se comunican los instrumentos de esta marca. Es probable que en tu barco lleves una red SEATALK que conecta sonda, corredera, viento y display de piloto.

            Esta red nace en el ordenador de rumbo, desde el que se alimenta en la salida que pone SEATALK, son tres hilos que además alimentan a 12V a los instrumentos. En ese ordenador de rumbo, además van los periféricos del piloto, compás fluxgate, sensor de ángulo de timón y unidad de potencia.

            Por la época del barco, el ordenador debe ser un tipo 100 o 300 como el del enlace que adjunto.

            Si tienes algún problema puedo tratar de ayudarte, como consecuencia de mi avería con dos tipo 100 en unos meses, me he visto obligado a trastear bastante con todo lo que tiene que ver con la red SEATALK y sobre todo con el ordenador de rumbo.

            Comentario


            • #21
              Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

              Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
              Como ya te han comentado algunos cofrades, SEATALK es un protocolo de comunicaciones propio de Raymarine. Mediante este se comunican los instrumentos de esta marca. Es probable que en tu barco lleves una red SEATALK que conecta sonda, corredera, viento y display de piloto.

              Esta red nace en el ordenador de rumbo, desde el que se alimenta en la salida que pone SEATALK, son tres hilos que además alimentan a 12V a los instrumentos. En ese ordenador de rumbo, además van los periféricos del piloto, compás fluxgate, sensor de ángulo de timón y unidad de potencia.

              Por la época del barco, el ordenador debe ser un tipo 100 o 300 como el del enlace que adjunto.

              Si tienes algún problema puedo tratar de ayudarte, como consecuencia de mi avería con dos tipo 100 en unos meses, me he visto obligado a trastear bastante con todo lo que tiene que ver con la red SEATALK y sobre todo con el ordenador de rumbo.

              http://imagenes.cosasdebarcos.com/ar...985054455x.jpg
              No, ya montábamos los Smart Pilot de Raymarine en el 2000
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #22
                Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

                Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                No me lo puedo creer.

                ¿Has leído alguno de los manuales de usuario de alguno de los aparatitos Raymarine que llevas a bordo?

                Cuando lo hayas hecho, con gusto te contestaré como es debido (aunque no hará falta).
                Apologize required.

                Comentario


                • #23
                  Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

                  Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                  Los aparatitos se comunican por cables directos. El ordenador de control delpiloto está detrás del respaldo de estribor de la dinette, lo más a popa posible.

                  No se si entiendo la pregunta... Pero bueno, en el mio va asín.

                  No siempre esta ahi....yo lo pedi cuando compre el barco y esta en el hueco de popa que ahi desde el mamparo que da fin a los camarotes de popa y el final del barco,es decir,donde va todo lo del piloto automatico,unidad de potencia,eje del timon,etc.

                  Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                  sigpic

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

                    Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
                    No siempre esta ahi....yo lo pedi cuando compre el barco y esta en el hueco de popa que ahi desde el mamparo que da fin a los camarotes de popa y el final del barco,es decir,donde va todo lo del piloto automatico,unidad de potencia,eje del timon,etc.

                    También tienes un Bavaria 40? Al final vamos a ser legión

                    Bueno, nosotros también encargamos el barco con piloto instalado. Supongo que depende de quien lo monta irá en un sitio u otro.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

                      Originalmente publicado por ray123 Ver Mensaje
                      No siempre esta ahi....yo lo pedi cuando compre el barco y esta en el hueco de popa que ahi desde el mamparo que da fin a los camarotes de popa y el final del barco,es decir,donde va todo lo del piloto automatico,unidad de potencia,eje del timon,etc.

                      Pero hay alguna caja para las conexiones SEATALK?, está identificada con la marca Raymarine o algo así?

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

                        Originalmente publicado por antull Ver Mensaje
                        Pero hay alguna caja para las conexiones SEATALK?, está identificada con la marca Raymarine o algo así?
                        Claro,pone raymarine y es el ordenador del piloto ( es como una caja de color gris ( el color de raymarine )de cuya parte inferior salen todos los cables.

                        De ahi salen conexiones a la mesa de cartas donde esta la pantalla multifuncion y demas instrumentos raymarine ( o la bitacora,dependiendo de donde esten colocados ),asi como conexiones a la unidad de potencia del piloto automatico ( que esta en el mismo espacio comentado ).

                        De todas formas,yo no lo tocaria......cuando conecte la señal de la antena GPS al ordenador,vinieron los tecnicos de raymarine y solo me cobraron la mano de obra ( no llego a una hora : 40 0 50 euros )......con lo que valen los equipos,yo no me arriesgo a tocarlo ni a que lo toque nadie que no sea de raymarine.

                        Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                        sigpic

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                        • #27
                          Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

                          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                          También tienes un Bavaria 40? Al final vamos a ser legión

                          Bueno, nosotros también encargamos el barco con piloto instalado. Supongo que depende de quien lo monta irá en un sitio u otro.
                          Es un 42 cruisser,lo compre en Belliure y lo que traia de astillero era la unidad de potencia y todo lo que va conectado al eje del timon.

                          Raymarine lo monto Denitel de Denia ( era quien lo montaba a Belliure,ahora no se ) y la verdad que lo hicieron de maravilla y ni un problema.

                          Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                          sigpic

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                          • #28
                            Re: Bavaria 40 2001 SEATALK

                            Pues sí, estoy esperando una somera disculpa.


                            Originalmente publicado por Gabrielm254 Ver Mensaje
                            Apologize required.
                            Saludos,
                            Carlos
                            ************************

                            Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                            (Manny Adan "in memoriam")

                            Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                            http://inmenurecetas.webcindario.com

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