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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Alguna pista?

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  • #16
    Re: ¿Alguna pista?

    Gracias a todos:

    Sí, he probado a que funcionara con el tapón abierto y lo mismo. Pienso que puede ser lo de la bujía.

    Nalari, con la referencia que me has dado, intentaré buscar ya en Colón alguna bujía igual. Por cierto, las entradas de la página van un poco retrasadas pero es que no hay muchas posibilidades de conexión a internet. A ver si pronto...

    El Piropo está de viaje. Si tienes curiosidad por saber como nos va visita nuestra página: www.guimaraens.org/piropo

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Alguna pista?

      Originalmente publicado por veleropiropo Ver Mensaje
      Hola Albert:

      Pues por lo que comentas, seguro que es eso. Al no poner la bujía que toca cuando se caliente petardea y se para. Encender enciende perfecto, eso sí.

      ¿Cómo puede saberse las características que tiene que tener la bujía? (Porque no es opción pedir: para un motor honda de dos tiempos. A esos motores aquí los miran como si fueran extraterrestres).

      Lo de la bobina requiere un recambio especial tambien me imagino ¿no?

      Gracias.
      No tienes el manual del motor??
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Alguna pista?

        Como sigais así hago un club de fans
        Si me dices una direccion donde vayas a estar dentro de tres semanas, te envio el manual fotocopiado y unas bujiasAlguna marina donde vayas a estar??

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Alguna pista?

          Pues no. Me lo dieron con el barco y no me dieron ningún papel.

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          No tienes el manual del motor??
          El Piropo está de viaje. Si tienes curiosidad por saber como nos va visita nuestra página: www.guimaraens.org/piropo

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Alguna pista?

            Es una chorradita lo que te voy a comentar pero por si acaso lo digo!!

            Haber si la toma de aire del tapon esta cerrada.. o es defectuosa

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Alguna pista?

              Dani, los manuales están colgados en la pagina de Honda, te envio el acceso directo al manual

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Alguna pista?

                Muchísimas gracias.

                Echando un vistazo al manual, parece confirmar el problema de la bujía.

                La primera vez se me paró por un problema del carburador. El mecaniquillo me lo limpió y me cambió la bujía y empezó entonces a dar los nuevos problemas. Yo luego, he cambiado las bujías poniendo unas iguales a las que compró él.

                Buscaré en Colón bujías adecuadas a ver si se soluciona el problema.

                Hasta pronto y gracias a todos.


                Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                Dani, los manuales están colgados en la pagina de Honda, te envio el acceso directo al manual
                http://www.honda-marine.es/attachmen...d_attachment=1
                El Piropo está de viaje. Si tienes curiosidad por saber como nos va visita nuestra página: www.guimaraens.org/piropo

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Alguna pista?

                  Nefta, parece que has dado en el clavo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Alguna pista?

                    PUES NOS PASABA IGUAL, HASTA QUE.....NOS DIMOS CUENTA QUE EN UNA DE LAS DESMONTADAS HABIAMOS PUESTO EL MACARRON DE LA GASOLA POR ENCIMA DEL CARBURADOR EN VEZ DE POR ABAJO EN SU TRAYECTO DEPOSITO-CARBURADOR. COMO ERA UN DINGI PEQUEÑO SE HUNDIA MUCHO DE POPA Y QUEDABA MUY BAJO EL DEPOSITO, NO LLEGANDO EL CALDO EN CUANTO BAJABA UN POCO EL NIVEL....

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Alguna pista?

                      Si por lo que sea no encuentras bujías de la marca indicada en el manual del motor, a lo mejor te puede interesar esta tabla:



                      Si vuestra bujía es una NGK de grado térmico 5, por ejemplo, a malas os podría valer una DENSO de 16, una CHAMPION de 10 o una BOSCH de 8.

                      Saludos y suerte.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Alguna pista?

                        Hola y

                        Parece interesante esta tabla. Muchas gracias.

                        Estamos en Portobelo y seguimos sin conseguir bujias adecuadas. Ni en Puerto Lindo, ni aqui, ni por supuesto San Blas, hay mucho para escoger. Tendremos que esperar a Colon. Sin embargo, pusimos la primera bujia que funciono durante mas de un año sin problema, y a los diez minutos, nos me ha vuelto a dar los mismos problemas. Tirones, paron y salvese quien pueda.

                        Parece que no sea la bujia. ¿Sera entonces la bobina? La bobina me imagino que sera especial para cada motor ¿no? ¿Es dificil de cambiar?

                        Gracias por la ayuda.
                        El Piropo está de viaje. Si tienes curiosidad por saber como nos va visita nuestra página: www.guimaraens.org/piropo

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Alguna pista?

                          Es algo que se me escapa, esa pregunta ya es de profesional, a ver si nefta te lee y te contesta pronto. Por lo menos que mi respuesta sirva para subirte el mens.
                          Me alegra saber de vosotros, os paso datos del distribuidor de Honda marine en Panamá.

                          Contact Gulf Marine

                          Call: (850) 215 - 7500

                          Fax: (850) 215-7504

                          Mailing Address

                          Gulf Marine Inc.

                          1884 Martin Luther King Blvd

                          Panama City Fl 32405

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Alguna pista?

                            Hola piropo: mi consejo es que además de arreglar vuestro fuerborda, os compreís uno nuevo en la zona franca que hay en Colón, aprovechando que estaís ahí porque luego no vaís a poder comprarlo en muchas muchas muchas millas. Los precios son más bajos y lo teneís a tiro de bus, que luego encontrar las cosas, si las encuentras, y llevarlas al barco, no es poca cosa.
                            Nosotros llegamos con un Jhonson ¬¬ a Panamá que daba problemas y junto a unos italianos que también cruzaban, encargamos un Yamaha 2,5 HP para cada uno, con arreglo de precio extra al ser dos encargos. Regatear es fácil porque podemos comunicarnos en el mismo idioma
                            Nos salió muy bien y lo amortizamos enseguida en cabreos y en repuestos. El Jhonson lo vendimos en Samoa a un mecánico porque aquello necesitaba un milagro, como mínimo.
                            Un Honda está muy bien, es muy buena marca, pero lo suyo es llevar dos fb fiables o al menos uno porque ya sabeís que no hay marinas y se usa a diario. Además hasta las chimbambas no vais a poder adquirir uno, si el vuestro empieza a dar problemas.
                            Mucha suerte en el paso del Canal
                            Editado por última vez por Planeta Agua; 05/02/2013, 10:42:38.
                            HermanA de la Costa

                            Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

                            Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Alguna pista?

                              Gracias por vuestras respuestas:

                              Hoy, aqui en Portobelo, unos mecanicos americanos que no hablaban español me han comentado que podia fallar el "coil"(o algo asi). No sabian que era la bobina. ¿Alguien sabe si se referian a la bobina?

                              Respecto a comprar un segundo motor en la zona franca, ya es algo que se nos esta pasando por la cabeza. Pero duele... sobretodo en el bolsillo. Planetaagua, ¿en vuestro viaje fuisteis bien con un dos caballos o echasteis de menos alguna vez algo mas potente?

                              Gracias Nalari por la informacion. A ti que sabemos te interesa para animarte, te comentamos que hemos colgado una entrada en la pagina, y si da tiempo, pondremos otra. La de San Blas tardaremos aun un poco porque mañana, en teoria, nos vamos para Colon a organizar lo del cruce.

                              Perdonad por los acentos pero no los veo en este teclado.

                              El Piropo está de viaje. Si tienes curiosidad por saber como nos va visita nuestra página: www.guimaraens.org/piropo

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                              • #30
                                Re: ¿Alguna pista?

                                Hola: todo el viaje, a partir de Panamá, lo hicimos con el 2,5 Hp. Más potente va bien para unas cosas y otras no. Por ejemplo: un 4 Hp, tiene sus ventajas e inconvenientes: precio, que se duplica, peso, que se duplica o casi (cada vez que lo pones y lo sacas del dinghy te acuerdas).
                                Lo de que pica al presupuesto es verdad pero lo que realmente te toca la moral es si te quedas sin fb a la altura de, por ejemplo, las Tuamotu o incluso Tahití porque no es fácil encontrar motores de pocos caballos y olvídate de precios normales. La gran mayoría de los pescadores del mundo usan Yamaha pero de bastantes caballos. Y lo que pasa en el Pacífico, al menos en la ruta clásica, es que nadie (nadie me refiero a un americano) se vende el fb aunque no funcione bien, excepto nosotros con nuestro Jhonson que estaba a poco de ser usado como pisapapeles.

                                Siempre fuimos bien aunque en una ocasión nos hubiera ido mejor un motor más potente porque remolcamos el barco con avería de motor por un río arriba y nos movíamos a 1 milla a la hora, o sea, a 1 nudo. Aún así logramos remontarlo.

                                Bueno, tanto si os decidís a comprar cómo si no, os deseo mucha suerte.
                                Saludos y buena proa

                                Editado por última vez por Planeta Agua; 06/02/2013, 09:57:00.
                                HermanA de la Costa

                                Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

                                Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

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