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Re: presentación y declaración de intenciones
dejaste el barco increible!
es curioso por que le he encontrado las mismas pegas que tu. respeto a los desconectadores, no me gustaron desde el minuto cero, como solución provisional, tengo un cable bifilar de 6mm2 de las baterias directamente a un conmutador en el cuadro, que en caso de emergencia podria alimentar bombas de achique, radio y demas. me da bastante tranquilidad, pues de la otra manera con un palmo de agua estas vendido. los cambiaste de sitio? habia pensado de, con el tiempo y cuando se me pase la resaca del currazo que me he pegado, cambiarle el sitio a el tambucho que deja el tramo de la escalera de la cabina detras del ultimo escalon.
con los depositos ya tuve mi guerra, los saqué y le masillé los poros con nural 21 y los laminé con epoxy y una tela de robin 200, ya para toda la vida. especial batalla la de sacar el depósito de popa babor del salón, para el que tuve que romper un poco de madera.
por lo demás, durante los 5 meses que me tiré en seco odié hasta la saciedad el nivel intermedio que tiene entre la bañera y las escaleras, enamorandome repentinamente en la primera guardia de noche que eche con mal tiempo, capota y bimini, piloto y radar, y que caigan bombas.
la verdad que el perkins dió pena retirarlo, pero el yanmar 75cv turbo me quita la nostalgia, lo malo el consumo, que traga el cabron, pero va como un reloj. poco ruido y potencia sobrada cuando hace falta, contra la ola no se viene abajo.
lo del freno de bici me parece de lo mejor que he visto en cuanto a soluciones ingeniosas en la náutica, me pongo a tramar el mio a la de ya!
Originalmente publicado por Velero Simbad
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Hola Abarloatre
Magnifico trabajo, como ex armador de otro Sun Magic 44, decirte que es un excelente barco, aunque eso ya lo sabes
vale la pena invertir en el como barco definitivo, esta muy bien construido, eso tambien lo sabras ya y navega a vela y a motor que es una pasada, lastima que no hayas podido recuperar el Perkins Prima que llevaba, te dejo una fotos de como me deje el mio, no estaba tan mal pero no le faltaba mucho
Te aconsejaria un par de cosas, las llaves de baterias estan muy mal ahi donde estan, muy bajas a la minima se mojan, y el tema de los depositos de debajo de la sala, bien porque se aprovecha el espacio, pero mal porque no hay acceso, siempre haya agua que no podras quitar y entre esoy la electrolisis se te iran picando las soldaduras, ya que eres un experto en fibra, cuando se vayan jodiendo los vas haciendo en fibra
Mira que chulo deje el mio
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En cuanto a lo del eje, deberias de frenarlo, cuando cambie el motor de mi barco no pense en el inversor que llevaba de origen y era hidraulico, de haberlo sabido habria pedido mecanico, no encontre nada en el mercado preparado para tal caso asi que tras mucho pensar me hice esto:
http://************.blogspot.com.es/...ar-el-eje.html
Se puede hacer mucho mejor y mas efectivo con un freno y plato de moto, pero yo hace ya algun tiempo que estoy aburrido de estos trabajos y no me quise complicar mas, ya me va bien asi, pero seguro que a ti no te importa y te complicas
Magnifico trabajo, como ex armador de otro Sun Magic 44, decirte que es un excelente barco, aunque eso ya lo sabes
vale la pena invertir en el como barco definitivo, esta muy bien construido, eso tambien lo sabras ya y navega a vela y a motor que es una pasada, lastima que no hayas podido recuperar el Perkins Prima que llevaba, te dejo una fotos de como me deje el mio, no estaba tan mal pero no le faltaba mucho Te aconsejaria un par de cosas, las llaves de baterias estan muy mal ahi donde estan, muy bajas a la minima se mojan, y el tema de los depositos de debajo de la sala, bien porque se aprovecha el espacio, pero mal porque no hay acceso, siempre haya agua que no podras quitar y entre esoy la electrolisis se te iran picando las soldaduras, ya que eres un experto en fibra, cuando se vayan jodiendo los vas haciendo en fibra
Mira que chulo deje el mio
En cuanto a lo del eje, deberias de frenarlo, cuando cambie el motor de mi barco no pense en el inversor que llevaba de origen y era hidraulico, de haberlo sabido habria pedido mecanico, no encontre nada en el mercado preparado para tal caso asi que tras mucho pensar me hice esto:
http://************.blogspot.com.es/...ar-el-eje.html
Se puede hacer mucho mejor y mas efectivo con un freno y plato de moto, pero yo hace ya algun tiempo que estoy aburrido de estos trabajos y no me quise complicar mas, ya me va bien asi, pero seguro que a ti no te importa y te complicas
es curioso por que le he encontrado las mismas pegas que tu. respeto a los desconectadores, no me gustaron desde el minuto cero, como solución provisional, tengo un cable bifilar de 6mm2 de las baterias directamente a un conmutador en el cuadro, que en caso de emergencia podria alimentar bombas de achique, radio y demas. me da bastante tranquilidad, pues de la otra manera con un palmo de agua estas vendido. los cambiaste de sitio? habia pensado de, con el tiempo y cuando se me pase la resaca del currazo que me he pegado, cambiarle el sitio a el tambucho que deja el tramo de la escalera de la cabina detras del ultimo escalon.
con los depositos ya tuve mi guerra, los saqué y le masillé los poros con nural 21 y los laminé con epoxy y una tela de robin 200, ya para toda la vida. especial batalla la de sacar el depósito de popa babor del salón, para el que tuve que romper un poco de madera.
por lo demás, durante los 5 meses que me tiré en seco odié hasta la saciedad el nivel intermedio que tiene entre la bañera y las escaleras, enamorandome repentinamente en la primera guardia de noche que eche con mal tiempo, capota y bimini, piloto y radar, y que caigan bombas.
la verdad que el perkins dió pena retirarlo, pero el yanmar 75cv turbo me quita la nostalgia, lo malo el consumo, que traga el cabron, pero va como un reloj. poco ruido y potencia sobrada cuando hace falta, contra la ola no se viene abajo.
lo del freno de bici me parece de lo mejor que he visto en cuanto a soluciones ingeniosas en la náutica, me pongo a tramar el mio a la de ya!
en la vida a los que hacemos locuras,nos llaman locos....Aúnque no lo estemos. 
Siempre he creido que lo que es, es envídia ; de que emprendemos empresas que otros no se atreven o no tienen Webbs. Entre otras locuras, hace ya bastantes años (demasiados ,el tiempo pasa volándo...) me embarqué en la construcción de mi barco en el jardin de mi casa. Lo de loco, chanquete, y lindezas parecidas que tube que aguantar,ni te cuento...El Sun Magic 44 es un magnífico barco, y con el Juno realicé una travesía Valencia-Columbretes y de verdad, los S.M.44 se comportan de maravilla.En cuánto al problema con la inversora, el sistema que te ha mostrado el cofrade Simbad (Para mí uno de los sabios de éste antro), podría mejorarse a mi modesto entender. En lugar del freno de bicicleta, miraría si se puede hacer un taladro y con un bulón retenido por un muelle, para inmovilizar el eje,sueltas el bulón con un sistema parecido al paro del motor,y éste por efecto del muelle entra en el alojamiento. Para dejar el eje suelto, tiras del cable y sale del agujero. No sé si me he explicado bién. Tú mismo ,si lo ves factible.
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