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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pintar motor ¿2 ó 1?

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  • #16
    Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

    Vayan unas cervezas por delante

    En breve voy a sacar le motor del barco para sanearlo y pintarlo y estoy leyendo estos hilos relacionados para aprovechar la sapiencia de los que tenéis mas experiencia. Hay un tema que no visto todavía expuesto y es el de la eliminación de la pintura antigua. Me imagino que solo se elimina la pintura antigua de donde esté despegada u oxidada. ¿Esto es así?

    Comentario


    • #17
      Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

      Yo antes que gastar en el motor, gastaría en arreglar el habitaculo, si no se te volverá a deteriorar enseguida, es una pena llevar un motor nuevo y que parezca viejo.
      Si no te importa, que barco tienes??

      Comentario


      • #18
        Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

        Hola, cuidado con chorrerar con arena el motor ya que por mucho que tapes termina colandose dentro. Consulta algunas paginas de restauración de motos y veras como aconsejan que hay que desarmar completamente el motor, chorrearlo, limpiarlo y montarlo.

        Informate bien con un profesional.

        Comentario


        • #19
          Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

          Originalmente publicado por 4rosas Ver Mensaje

          Qué efecto produce el wd40 sobre el motor pintado?
          Saludos
          pues lo protege de la oxidacion mas de lo q imaginas el motor mio lleva 8 años y esta como el primer dia de vez en cuando lo chorreo con wd 40 generosamente y se nota q no veas. az la prueba a largo plazo se nota. yo le daria y mas aun si en 4 años tienes hecho unos zorros el motor. yo a los silent blocs del motor los tengo bañados en grasa y la verdad q ni gota de oxido..

          Comentario


          • #20
            Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

            Originalmente publicado por jago13 Ver Mensaje
            Hola, cuidado con chorrerar con arena el motor ya que por mucho que tapes termina colandose dentro. Consulta algunas paginas de restauración de motos y veras como aconsejan que hay que desarmar completamente el motor, chorrearlo, limpiarlo y montarlo.

            Informate bien con un profesional.

            no jodas desmontarlo.menudo currelo, tapando bien la admision y demas agujeros no as de tener problemas.e visto chorrrear en la planchada de mi puerto. y dejan los motores perfect y sin desmontar nada.

            Comentario


            • #21
              Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

              Originalmente publicado por Capitán Hake Ver Mensaje
              Vayan unas cervezas por delante
              En breve voy a sacar le motor del barco para sanearlo y pintarlo y estoy leyendo estos hilos relacionados para aprovechar la sapiencia de los que tenéis mas experiencia. Hay un tema que no visto todavía expuesto y es el de la eliminación de la pintura antigua. Me imagino que solo se elimina la pintura antigua de donde esté despegada u oxidada. ¿Esto es así?

              Yo ayer he sacado el mío y he visto el estropicio a fondo
              Hay bastantes zonas que están mejor de lo que pensaba, pero hay alguna que también está peor; tengo por tanto, zonas en que en principio no sería necesario sacar la pintura; con el pintado que yo quiero aplicar (será epoxi y poliretano) hay que eliminarlo todo y partir de cero, si bien he visto también que hay alguna imprimación para dar sobre zonas pintadas.
              En cuanto a tu duda, imagino que la respuesta será en función al producto que quieras aplicar, que si vas a dar un minio y un martelé, por ejemplo; o motorlac, o algo similar será más que suficiente con eliminar la zona dañada. Si optas por otros productos imagino que la solución pues será otra, de hecho el Hammerite, por ejemplo dicen que se puede aplicar sobre la zona oxidada. (desconozco el resultado, pero yo soy partidario de que el óxido mejor todo fuera).

              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
              Yo antes que gastar en el motor, gastaría en arreglar el habitaculo, si no se te volverá a deteriorar enseguida, es una pena llevar un motor nuevo y que parezca viejo.
              Si no te importa, que barco tienes??
              tienes razón, estoy en ello, voy a ver si encuentro una espuma o plancha o algo así para la humedad y al tiempo aislante de sonido (sin arruinarme ) y cierro el habitáculo. Otro problema va a ser la puñetera condensación Me vuelvo loco. Buffff...... Llegado a este punto tengo que gastar en habitáculo y en motor.
              No me importa; la embarcación es tipo llaut pero cantábrica

              Originalmente publicado por jago13 Ver Mensaje
              Hola, cuidado con chorrerar con arena el motor ya que por mucho que tapes termina colandose dentro. Consulta algunas paginas de restauración de motos y veras como aconsejan que hay que desarmar completamente el motor, chorrearlo, limpiarlo y montarlo.
              Informate bien con un profesional.
              lo he hecho (el chorreado no iba a hacerlo yo, eh? (no tengo con qué ))
              En efecto, el chorreado aparte de lo que comentas me han dicho que 'come' bastante material del motor, y que al ser tan relativamente nuevo pues no me lo recomiendan.
              No sé, hay una zona que está bastante mal, el resto creo que podría ir arreglandolo yo con radial y taladro, la opción chorreo total está ya desestimada, pues hay buena parte del motor (el aluminio) que no necesita chorreo y por tanto sería una pena el joderlo cuando con un cuchillo soy capaz de sacar la pintura que trae .
              Para la parte mala sería conveniente el chorreo, pero la verdad es que me estoy planteando el desmontaje para hacer todo el proceso por piezas en lo que pueda(rascar, desoxidar, limpiar, imprimar, pintar y luego montar), eso sí desmontaje sencillo nada de tocar en bomba de inyección y esas cosas.
              Tardaré más y no ando muy allá de tiempo (como todos), pero espero que el resultado valga la pena.

              Saludos a tod@s y gracias por vuestro interés y aportaciones
              Editado por última vez por 4rosas; 13/02/2013, 03:00:07.

              Comentario


              • #22
                Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

                q tienes bloke de fundido y culata de aluminio?

                Comentario


                • #23
                  Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

                  Originalmente publicado por ricachon Ver Mensaje
                  q tienes bloke de fundido y culata de aluminio?


                  Estaba en que era parte aluminio, ahora lo he leído y parece que es todo fundición.
                  Los años no perdonan

                  Joder, pues yo estaba en que alguna parte era aluminio, y al haber zonas casi intactas y otras ....... pues que me he liado más.

                  Saludos

                  Añado rectificación: contactado con Solé, me confirman que también hay parte de aluminio, no me han dicho el qué pero algo si que hay. La atención, como siempre, maravillosa.
                  Editado por última vez por 4rosas; 13/02/2013, 18:25:58. Razón: añadir rectificación y la palabra 'parte'

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

                    Para quitar la pintura puedes usar un Quita-pintura en GEL que se aplica con una brocha esperas 15 o 20 minutos y le pasas un estropajo de lana (repite las veces que te haga falta), te facilita el esfuerzo de lijar.

                    Pero a la parte oxidada le tendras que dar lija o cepillo.


                    Animo.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pintar motor ¿2 ó 1?

                      Originalmente publicado por jago13 Ver Mensaje
                      Para quitar la pintura puedes usar un Quita-pintura en GEL que se aplica con una brocha esperas 15 o 20 minutos y le pasas un estropajo de lana (repite las veces que te haga falta), te facilita el esfuerzo de lijar.
                      Pero a la parte oxidada le tendras que dar lija o cepillo.
                      Animo.
                      Para la parte oxidada utilizaré lija, radial y taladro; la pintura en gran parte puedo sacarla con la uña
                      Y eso que me las como
                      A ver si os pongo unas fotillos, que a lo mejor estoy exagerando y está nuevecito der tó
                      Gracias jago13, todo comentario es bien recibido.
                      Saludos

                      Comentario

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