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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Motoras Motor Sole Diesel

    Buenas tardes y una ronda para todos
    Sin mas dilación paso exponer mi tema: tengo un llaud Majoni de 5,00 m. de eslora y 30 años de antigüedad que va equipado con un eterno motor Sole Mini 3 de 12 c.v. que va de cine, pero . . . lo que ocurre con estos motores de 1 cilindro, vibra mucho y esta vibración se transforma en molestos ruidos y chirridos que hace un poco incomoda la vida a bordo. Por lo dicho, estoy pensando en la posibilidad de cambiar de motor.
    He visto en el catálogo de Solé Diesel que vendía (creo que ya no) unos motores de 2 cilindros, en base Mitsubishi de 9 c.v. (Mini 10), de 10 c.v. (Mini 11) y de 13 c.v. (Mini 14).
    Mi pregunta es la siguiente : ¿algún cofrade conoce estos motores?, si es así ¿Qué opinión tiene de ellos? ¿Existen otras marcas con las mismas características (2 cilindros, 12 c.v) ? Yo vivo en Mallorca ¿Donde puedo conseguir uno y a que precio aprox. ?
    Espero vuestras opiniones.
    Hasta entonces, otras rondas y de antemano
    Salud y buena proa

  • #2
    Respuesta: Motor Sole Diesel

    Originalmente publicado por lontxo Ver Mensaje
    Buenas tardes y una ronda para todos
    Sin mas dilación paso exponer mi tema: tengo un llaud Majoni de 5,00 m. de eslora y 30 años de antigüedad que va equipado con un eterno motor Sole Mini 3 de 12 c.v. que va de cine, pero . . . lo que ocurre con estos motores de 1 cilindro, vibra mucho y esta vibración se transforma en molestos ruidos y chirridos que hace un poco incomoda la vida a bordo. Por lo dicho, estoy pensando en la posibilidad de cambiar de motor.
    He visto en el catálogo de Solé Diesel que vendía (creo que ya no) unos motores de 2 cilindros, en base Mitsubishi de 9 c.v. (Mini 10), de 10 c.v. (Mini 11) y de 13 c.v. (Mini 14).
    Mi pregunta es la siguiente : ¿algún cofrade conoce estos motores?, si es así ¿Qué opinión tiene de ellos? ¿Existen otras marcas con las mismas características (2 cilindros, 12 c.v) ? Yo vivo en Mallorca ¿Donde puedo conseguir uno y a que precio aprox. ?
    Espero vuestras opiniones.
    Hasta entonces, otras rondas y de antemano
    Salud y buena proa
    Actualmente el mini mas pequeño que venden es el 17 Hp con base Mitsubishi, un muy buen motor, dos cilindros en linea.

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Sole Diesel

      Hola, buenas tardes.
      Ayer fuchicando por ahí y soñando un poquito
      Me encontré esto:



      Desde luego a mí no me parece mala opción (suponiendo que sea una cosa seria, claro).

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Sole Diesel

        Hola,

        Yo también tengo un motor antiguo (sole mini 23) sucio y ruidoso, en fundición = oxido,con distribución por varillas = ruidos y mantenimiento, inyección lineal =bomba imposible de ajustar, etcétera, etcétera,,,, en general cosa mu mala¡¡¡ eso si, aquí (a la taberna me refiero) los tienen como un gran proyecto de ingeniería comparable a no se que......

        Prefiero un bloque en aluminio, una distribución en culata, buenos mecanizados, inyección directa,,,,,,,,,,,,, vamos un motor que sea sencillo,robusto, fácil y barato de mantener,en fin un motor con los mínimos avances desde hace 40 años..... un ejemplo barato: Lombardini.

        No me refiero a motores con "complicadas (total con un tester,un cable para el bus correspondiente, el software y poco más tiras en la mayoría...) electrónicas",me refiero a la capacidad de aprovecharse de los avances del ultimo cuarto de siglo por ejemplo usar aluminio para hacer bloques (que no oxida como la fundición por no hablar del peso, etcétera) o usar una distribución normal y eliminar las varillas y por tanto los reglajes de válvulas cada 2 meses, vamos este tipo de cosas.

        Ademas de poder acceder a recambios a precios normales (un pistón sole que es simple diseño de hace casi 70 años es más caro que un piston BMW con entalladuras, por poner un ejemplo).

        Yo buscaría un motor decente y no me ataría a las antiguallas del pasado (es como ir a cambiarte las ventanas de casa y comprar aluminio sin rotura, con vidrio simple,etc)

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Sole Diesel

          yo tengo sole y encantado de la vida. el aluminio para ti.como tengas un calenton a tomar por culo motor.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Sole Diesel

            Pues yo tengo un sole 17 y es cojonudo, facil de hacer el mantenimiento,
            Buen servicio tecnico y es el segundo que tengo este lo monte en 2008,
            Pero antes montaba el sole de un solo cilindro 30 años.
            Y sin problemas de corrosion.
            Ni el nuevo ni el antiguo me an dado ni un problema.
            y a 2000 revoluciones consume 1 litro a la hora.
            Arrancan de mirarlo con lo cual las vaterias no sufren en absoluto.
            Vamos que no conozco otros motores per lo que es el mio estoi contentisimo de el.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Sole Diesel

              Yo he tenido sole en mis tres barcos y estoy encantado del motor, del servico post venta y de la gente de fabrica

              Vaea
              S 13° 51' 49 W 171° 46'

              Under the wide and starry sky,
              Dig the grave and let me lie.
              Glad did I live and gladly die,
              And I laid me down with a will.
              This be the verse you grave for me
              Here he lies where he longed to be;
              Home is the sailor, home from sea,
              And the hunter home from the hill.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Sole Diesel

                Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
                eso si, aquí (a la taberna me refiero) los tienen como un gran proyecto de ingeniería comparable a no se que......
                Me lo imaginaba.... únicamente decir que aquí tenéis a un usuario de Sole que esta descontento con la marca,con el servicio post-venta y con el producto.

                Saludos.
                Editado por última vez por xento; 07/02/2013, 23:14:29. Razón: Las formas........

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Sole Diesel

                  Pues a mi Sole siempre me ha prestado un servicio excepcionalmente bueno,vamos de lo que ya no hay .
                  en cuanto a los motores de base mitsubishi son archiusados en bombas,generadore etc .se encuentran recambios en practicamente cualquier recambista de automociona precios modicos(por supuesto no para los componentes de marinizacion).
                  Cada cual habla de la feria segun le ha ido.....
                  SOCIO ANAVRE

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Sole Diesel

                    Buenas, mi intención a la hora de plantear este tema no era la de poner en tela de juicio que tipo de motor ni que marca es mejor o peor, simplemente preguntaba si algún "feligrés" de esta taberna conocía los motores pequeños de Solé entre 9 y 13 c.v. de dos cilindros, que los he visto en el catálogo de motores antiguos pero que yo no los he visto nunca ni conozco a nadie que los lleve montados en su barco.
                    A mí, personalmente también me gusta mucho la casa Solé por su atención al cliente, por la rapidez en conseguir recambios .y por que alguna vez que he tenido alguna duda les he llamado y me han atendido muy amablemente
                    Conozco el Mini 17 en base Mitsubishi, que me parece un buen motor y por supuesto el que tengo montado en el llaud, que es el Mini 3 de 12 c.v. que como decía al inicio de este debate, es un motor eterno, duro como una piedra, mínimo consumo, las piezas las puedes encontrar en cualquier taller agrario (obviamente excepto las marinizadas) a un precio bastante "arreglado", pero que tiene el problema del monocilindro, que "machaca" mucho y produce mucha vibración; por lo demás una maravilla.
                    He oido hablar muy bien de los Yanmar, pero creo que en pequeñas cilindradas sigue montando 1 solo cilindro y de los "eternos" volvo penta que también creo que son monocilindricos.
                    En fin, que seguimos debatiendo; mientras tanto una ronda para todos
                    Salud y buena proa

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Sole Diesel

                      Originalmente publicado por shanabcn Ver Mensaje
                      Pues a mi Sole siempre me ha prestado un servicio excepcionalmente bueno,vamos de lo que ya no hay .
                      en cuanto a los motores de base mitsubishi son archiusados en bombas,generadore etc .se encuentran recambios en practicamente cualquier recambista de automociona precios modicos(por supuesto no para los componentes de marinizacion).
                      Cada cual habla de la feria segun le ha ido.....
                      se puede compartir tu experiencia tanto con el motor como con la fabrica?

                      lo q esta claro q agusto de todos no llueve. yo por ejemplo los volvo no los puedo ni ver y hay gente q encantada.......

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Sole Diesel

                        Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
                        Me lo imaginaba.... únicamente decir que aquí tenéis a un usuario de Sole que esta descontento con la marca,con el servicio post-venta y con el producto.

                        Saludos.
                        Igual que Xento estoy descontento con Sole. Hace dos meses solicite una informacion y aun espero la respuesta. Parece poco serio.

                        Burgit

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Sole Diesel

                          Hola,

                          Únicamente digo que hay otras opciones ademas de los motores de Solé y que esas opciones también están dentro de la misma gama (los motores más baratos del sector) pero con tecnología actual (rendimiento,consumos, fiabilidad, etcétera) y no en base a motores con diseños y funcionamiento de hace 50 años (así es más fácil mantener precios como es lógico).

                          Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor Sole Diesel

                            Yo cambié un Solé Mini 2 por un Sole 17 cv y lo único que sentí es no haberlo hecho antes, pese a que el precio (y este no es de los caros!) es desmesurado para lo que es.
                            Fui a la fábrica y me traje el motor en el maletero del coche.
                            Respecto a los repuestos, es verdad que a veces es mejor comprar algunas piezas en el propio fabricante, que en general las vende para aplicaciones agrícolas. Yo muchos repuestos del Mini 2 los compraba en Lombardini a un cuarto del precio. Imagino que con Mitsubishi pasará lo mismo.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: Motor Sole Diesel

                              Originalmente publicado por xento Ver Mensaje
                              Hola,

                              Únicamente digo que hay otras opciones ademas de los motores de Solé y que esas opciones también están dentro de la misma gama (los motores más baratos del sector) pero con tecnología actual (rendimiento,consumos, fiabilidad, etcétera) y no en base a motores con diseños y funcionamiento de hace 50 años (así es más fácil mantener precios como es lógico).

                              Saludos.
                              Xento no creas que hay tanta diferencia entre marcas, por ejemplo los modelos grandes de volvo la base es deuzt igual que los soles, los volvo gasolina usan bases general motors igual que los mercruiser, los bases nissan de los sole son el motor del terrano pero sin turbo, motor indestructible donde los haya, yo personalmente para un barco prefiero un motor de estos, cuanto mas sencillo mejor, aunque es cierto que hay otras opciones, creo que sole esta a la altura de otros fabricantes mucho mas potentes, incluso tienen 2 modelos de motores con homologación solas capaces de funcionar girando sobre si mismos 360 grados, y esa homologación no es nada fácil de obtener.

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