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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bomba de gasoil electrica

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  • Bricobarco Bomba de gasoil electrica

    Hola cofrades, saludos . Al final me he decidido por comprar una bomba de elevacion para mi motor 2GM20 Yanmar . Un cofrade me apunto la opcion de una bomba electrica de automovil . Me parece buene idea y ademas el precio de nueve es como la de Yanmar 116€ . de hecho ya la he pedido, para cambiarla por la actual que todavia funciona, `pero que sera de respeto . La ventaja de la electrica es que con solo oler el contacto te llena el deposito del filtro en un plisplas y son mas seguras que las mecanicas. eso creo yo. ¿ Cual es vuestra opinion ?. Espero vuestras apreciadas aportaciones., Saludos.

  • #2
    Re: Bomba de gasoil electrica

    Una ronda
    Hace unos años, un tripulante, como muchos contactado por internet, conocedor de motores, me sugirió llevar una bomba eléctrica de fortuna, para sustituir la de membrana en caso de quedarme tirado. Como yo no tenía claro como proceder, el, ni corto ni perezoso me regaló una con sus latiguillos y todo. Solo hay que montar los extremos haciendo un by-pass y conectarla a batería y ya está. La pruebo desmontada de vez en cuando y me da mucha confianza llevarla, pues la membrana no es de fiar. El motor es un 2GM20.
    Por cierto, Ramón ¿donde andas? Cuando quieras vamos hasta el Arno otra vez.

    Comentario


    • #3
      Re: Bomba de gasoil electrica

      yo llevo una montada desde hace unos seis años.
      la llevo ademas de la de membrana ,simplemente corte la manguera a la salida del deposito e intercale la bomba elecrica.
      La utilizo para purgar filtros ,ayuda en la purgar de inyectores y bomba de respeto.
      En una ocasion el motor ,despues de diez horas de funcionamiento cambio ligeramente de sonido.....malo pense y puse la bomba electrica en marcha .el ruido se normalizo y llegue perfectamente a puerto .Mas tarde susutitui la de membrana.
      la compre en Sole (unos 90 euros creo recordar )y hay motores que la llevan como unica bomba.

      muy recomendable.
      SOCIO ANAVRE

      Comentario


      • #4
        Re: Bomba de gasoil electrica

        Mi pequeño y viejo motor lleva una bomba eléctrica y única, en ebay están por 30 euros más o menos
        Pensé cambiarla cuando hice el arreglo de la culata de igual forma que cambié otros elementos, pero la única que se ajustaba en precio era la de nissan, la que llamamos "la universal" que se monta en cualquier motor, pero sale por los 60-70 euros y entonces se rompieron los silentblocs y no hubo presupuesto para extras......

        Es una buena opción. Yo no se que es descebarse el motor, no se si tendrá relación directa con ella.



        La mia es más como esta





        Editado por última vez por TAMAMOANA; 27/06/2013, 11:22:42.
        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

        Comentario


        • #5
          Re: Bomba de gasoil electrica

          Originalmente publicado por shanabcn Ver Mensaje
          yo llevo una montada desde hace unos seis años.
          la llevo ademas de la de membrana ,simplemente corte la manguera a la salida del deposito e intercale la bomba elecrica.
          La utilizo para purgar filtros ,ayuda en la purgar de inyectores y bomba de respeto.
          En una ocasion el motor ,despues de diez horas de funcionamiento cambio ligeramente de sonido.....malo pense y puse la bomba electrica en marcha .el ruido se normalizo y llegue perfectamente a puerto .Mas tarde susutitui la de membrana.
          la compre en Sole (unos 90 euros creo recordar )y hay motores que la llevan como unica bomba.

          muy recomendable.
          Shanabcn, saludos . Me parece muy interesante tu aportacion. La colocare en linea con la nueva y estare mas seguro . le colocare un bypass para actuar como emergencia sin tener que desconectar y conectar nuevos conductos. Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Bomba de gasoil electrica

            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
            Mi pequeño y viejo motor lleva una bomba eléctrica y única, en ebay están por 30 euros más o menos
            Pensé cambiarla cuando hice el arreglo de la culata de igual forma que cambié otros elementos, pero la única que se ajustaba en precio era la de nissan, la que llamamos "la universal" que se monta en cualquier motor, pero sale por los 60-70 euros y entonces se rompieron los silentblocs y no hubo presupuesto para extras......

            Es una buena opción. Yo no se que es descebarse el motor, no se si tendrá relación directa con ella.



            La mia es más como esta
            [ATTACH]40846[/ATTACH]




            Gracias Tamamoana, . Me pongo manos al asunto. Queria decir bombas al asunto . Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: Bomba de gasoil electrica

              buenas... no se si ha salido ya en este hilo u en otros, digo con respecto a la bomba de gasoil de mas arriba, esta claro el asunto de la conexion del gasoil, pero como se hace la electrica??

              me explico se podria conectar a una ""fuente" de baterias o cualquier cable ""que pasara por alli", pero esto producira un bombeo continuado que creo que tampoco seria nada bueno.

              me explico, no seria mejor y esa es mi pregunta, conectarlo a "algo" que la pusiera en marcha segun demanda??

              saludos,

              tiberio, otras veces conocido como vicente.
              SAIDA...

              MMSI: 235106852

              CALL SIGN: 2HUX8

              Comentario


              • #8
                Re: Bomba de gasoil electrica

                Originalmente publicado por Tiberio Ver Mensaje
                buenas... no se si ha salido ya en este hilo u en otros, digo con respecto a la bomba de gasoil de mas arriba, esta claro el asunto de la conexion del gasoil, pero como se hace la electrica??

                me explico se podria conectar a una ""fuente" de baterias o cualquier cable ""que pasara por alli", pero esto producira un bombeo continuado que creo que tampoco seria nada bueno.

                me explico, no seria mejor y esa es mi pregunta, conectarlo a "algo" que la pusiera en marcha segun demanda??

                saludos,

                tiberio, otras veces conocido como vicente.
                Cofrade Tiberio, . Las bombas actuales, mecanicas siempre estan en funcionamiento puesto que mientras gire el motor asi lo hacen, con el consiguiente desgaste mecanico de la leva que las hace bombear . La conexion electrica es tomando la salida de + de la llave de contacto . Lo primero que se pone en marcha es la bomba hasta llenar el deposito del filtro, despues de estar lleno se para. Saludos .

                Comentario


                • #9
                  Re: Bomba de gasoil electrica

                  Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                  Shanabcn, saludos . Me parece muy interesante tu aportacion. La colocare en linea con la nueva y estare mas seguro . le colocare un bypass para actuar como emergencia sin tener que desconectar y conectar nuevos conductos. Saludos.
                  No hace falta que hagas ningún bypass. Coloca la eléctrica en serie en la linea de combustible, lo más cerca posible del depósito (así puedes mantener toda la instalación de combustible hasta la bomba mecánica presurizada, importante si el motor falla por alguna entrada de aire). En reposo la membrana no interfiere el flujo de combustible de la bomba mecánica. Ponle simplemente un interruptor para activarla cuando desees.

                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bomba de gasoil electrica

                    Hola!
                    Felicidades por el post, pues es de lo más interesante.
                    Tan solo una reflexión, cuando nosotros ponemos filtros antes de la bomba mecánica de gasoil, lo que hacemos es ponerle impedimentos al flujo de gasoil, es decir creamos más resistencia, por lo que deduzco que la bomba mecánica de gasoil ha de trabajar más. Es esto así?
                    Y pregunto:
                    Si colocamos en línea la bomba eléctrica, no le ponemos más resistencia a la bomba mecánica?
                    Disculpar la ignorancia, pero la bomba eléctrica, por dentro, que lleva?
                    Un rodete, impeller o algo similar?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bomba de gasoil electrica

                      Hola a todos, salvo que la bomba electrica lleve filtro incorporado, como por ejemplo la gama alta de Facet, lo correcto es colocarla despues del prefiltro o del decantador o cuando menos protegerla con un filtro en linea.
                      Ya que he sacado el ejemplo de Facet, este fabricante tiene modelos con valvula de retencion incorporada aptas para trabajar en linea, y otras que llevan una valvula solenoide la cual sin alimentación esta cerrada, imposibilitando por tanto a este tipo de bomba es estar en linea.
                      En mi caso,yo prefiero colocar un bypass y hacer que funcione cuando yo quiero, no hay que olvidar que las bombas de alimentacion mecanica que montan los motores, en lineas generales son muy fiables, personalmente yo solo he tenido problemas con las de Lombardini.

                      Un saludo y unas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bomba de gasoil electrica

                        Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                        Hola a todos, salvo que la bomba electrica lleve filtro incorporado, como por ejemplo la gama alta de Facet, lo correcto es colocarla despues del prefiltro o del decantador o cuando menos protegerla con un filtro en linea.
                        Ya que he sacado el ejemplo de Facet, este fabricante tiene modelos con valvula de retencion incorporada aptas para trabajar en linea, y otras que llevan una valvula solenoide la cual sin alimentación esta cerrada, imposibilitando por tanto a este tipo de bomba es estar en linea.
                        En mi caso,yo prefiero colocar un bypass y hacer que funcione cuando yo quiero, no hay que olvidar que las bombas de alimentacion mecanica que montan los motores, en lineas generales son muy fiables, personalmente yo solo he tenido problemas con las de Lombardini.

                        Un saludo y unas
                        Gracias Franc por tu aportacion . Ya me extrañaba que en un tema como este no aparecieras para aportar tu estimable experiencia. Me satisface saber de ti aunque sea en este antro tabernario . Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bomba de gasoil electrica

                          Que yo recuerde el celebre 600, llevaba bomba mecánica y de eso hace muchos años
                          Hoy los coches hacen mas de 200000 km y pocos cambian la bomba "eléctrica"
                          Manel - EA3CBQ

                          Socio fundador Anavre n° 15

                          de Baja por en crisis económica ??

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bomba de gasoil electrica

                            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                            Que yo recuerde el celebre 600, llevaba bomba mecánica y de eso hace muchos años
                            Hoy los coches hacen mas de 200000 km y pocos cambian la bomba "eléctrica"
                            Siento no concidir porque precisamente es mi ramo

                            Las bombas mecánicas, efectivamente son sumamente fiables, seguimos vendiendo las mismas que vendíamos hace 25 años.

                            Eléctricas, cuando empezaron los motores de inyección mecánica K de Bosch, empezaban a venderse algunas, tímidamente una al mes, hoy en día vendemos unas 4 o 5 bombas eléctricas semanales....no solo porque el parque de coches con eléctricas haya aumentado sino porque son más delicadas.

                            Por ejemplo, la refrigeración de una bomba eléctrica depende directamente del carburante que es el que regula su temperatura, en las mecánicas ya puedes bombear que la membrana aguanta carros y carretas.

                            Pero efectivamente, una mecánica y una eléctrica pueden ser eternas ambas.

                            Editado por última vez por TAMAMOANA; 20/02/2013, 10:53:27.
                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Bomba de gasoil electrica

                              Tengo alguna duda respecto poner las bombas en serie o en paralelo.

                              1.-Supongamos que pongo la bomba eléctrica en paralelo con la mecánica (bypass), cuando se estropee la mecánica (si somos capaces de detectar la avería) con darle a un interruptor, problema resuelto.

                              2.-Si las ponemos en serie, eléctrica- mecánica o bien mecánica-eléctrica, mi duda es la siguiente:

                              -Habéis comentado que si se estropea la bomba mecánica el circuito sigue abierto y por lo tanto la eléctrica no tendría problemas para empujar el fluido, pero por el hecho de estar la bomba eléctrica ( que supongo que sera una turbina ) en linea, no hacemos trabajar mas la bomba mecánica , y por lo tanto no propiciamos que la mecánica se estropee antes .

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