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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Recambios Yanmar

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  • Bricobarco Recambios Yanmar

    Hola compañeros, primero de todo quiero presentarme, soy nuevo en este foro, y ya me han hablado de las charlas interesantes que se pueden obtener de el!!! unas birras a vuestra salud ante todo.

    pues a lo que iba; tengo un motor Yanmar GM (de los de agua de mar) que no deja de darme problemas desde que lo tengo!!! y mi último problema es la bomba manual de gasóleo!!! me pierde gasóleo y el tubito de acero que la acompaña también!!!...

    He estado mirando tiendas de recambios Yanmar pero no encuentro ninguna, no se si algún compadre pudiese ayudarme? le estaria eternamente agradecido!!!!

    Saludos a todos!!

  • #2
    Re: Recambios Yanmar

    Que modelo es exactamente......y buscamos entre tod@s.

    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

    Comentario


    • #3
      Re: Recambios Yanmar

      Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
      Que modelo es exactamente......y buscamos entre tod@s.

      3gm30 refrigerado por agua de mar

      Comentario


      • #4
        Re: Recambios Yanmar

        Bueno tengo vista esta bomba para el 3gm30:



        Lo que quizás solo pierda gasoleo porque hay que cambiar la membrana?? no se si alguien ha tenido antes este mismo problema!!

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Recambios Yanmar

          Hola a todos
          Lo primero es averiguar exactamente por donde pierde, puede ser el conducto al filtro o la propia bomba
          Lo mismo tienes algo poco apretado y con una llave se arregla
          Por cierto, no estoy seguro de que la bomba del 1GM sirva para el 3GM (el manual las diferencia)
          Te dejo el esquema de la bomba bomba1.JPG
          Y venga unas birras mañaneras
          Un saludo: Javier

          Comentario


          • #6
            Re: Recambios Yanmar

            Ésta es la bomba con sus referencias por si detectas el problema y así sólo deberías pedir el recambio en concreto.
            Saludos
            El enlace para las referencias... http://www.marinedieselparts.com/sto...mp.htm#diagram



            Cafetito con leche a estas horas...
            Editado por última vez por fredy2; 22/02/2013, 09:39:33.

            Comentario


            • #7
              Re: Recambios Yanmar

              En Yanmar esta bomba esta en 116,60 € + IVA . Quizas una electrica salga mejor de precio, seguro .Suerte en el brico .

              Comentario


              • #8
                Re: Recambios Yanmar

                Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                En Yanmar esta bomba esta en 116,60 € + IVA . Quizas una electrica salga mejor de precio, seguro .Suerte en el brico .
                Yo la cambié hace poco.

                Justo por esa bomba, me pedían ese precio más los portes: en total, casi 140 euros.
                la compré por ebay en Inglaterra, por 90 euros puesta en casa.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Recambios Yanmar

                  Originalmente publicado por fredy2 Ver Mensaje
                  Ésta es la bomba con sus referencias por si detectas el problema y así sólo deberías pedir el recambio en concreto.
                  Saludos
                  El enlace para las referencias... http://www.marinedieselparts.com/sto...mp.htm#diagram



                  Cafetito con leche a estas horas...
                  Es muy probable que te fugue por la unión de los tubos a la bomba. Desmóntalos y cambia las juntas de cobre (nº5) por unas nuevas (muy baratas en una ferretería industrial) y vuelve a montarlo con todo bien limpio, y cuidado al pretar los tornillos (nº4) porque si te pasas, pasarás la rosca del cuerpo de la bomba, que es de aluminio...y hay que cambiarlo. lo sé por experiencia

                  La bomba para un 1GM10 (y todos los recambios que necesité mientras tuve ese motor) yo la compré en marine-power , funcionan muy bien.
                  Especifica bien al pedirla, con el nº de serie del motor que viene en la placa, y si puedes mándales una foto, porque hay diferentes longitudes del seguidor de leva (la palanca que sale por donde está el nº2 en el esquema).
                  Si no la ves para el 3GM, consúltaselo, no asumas que la del 1GM vale, te confirmarán si vale o sino la buscan y la añaden a los artículos enseguida.
                  A mi me la mandaron con la palanca errónea, se lo hice saber y se ofrecieron sin ningún problema a cambiármela. Al final utilicé esa parte de la vieja y la superior de la nueva y me hicieron un importante descuento.
                  Quedé muy satisfecho, a pesar del error.

                  Ah, y despues de todo tendrás que purgar el aire del circuito de gasoil, claro...


                  Edu

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Recambios Yanmar

                    Yo intentaría como dice algún cofrade la reparación y a malas si no encuentras modo de repararla, salseando por la red he visto esto está en U.K y te la venden por 64,99 libras o al cambio por 75€ arox. Antes de comprar yo contactaría con el vendedor a fin de comprobar que es el modelo que te sirve, hay listados con referencia de repuestos
                    Editado por última vez por ankaluze; 18/02/2018, 14:17:30.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Recambios Yanmar

                      Entendido compañeros!!! mañana iré a ver exactamente donde tengo la o las fugas y os cuento.

                      Las que son seguras son: la misma palanquita de la bomba de gasóleo y el tubo metálico (en el centro del tubo) que comunica la bomba con el filtro de gasóleo.

                      Cofrade edu, cuando te refieres a arandelas de cobre del Nº5, es diámetro interior no?? supongo que en la misma ferreteria industrial podria encontrar tubos de inox...

                      PD: porqué es tan complicado encontrar arandelas de cobre??? no hay ferretería normal que las venda

                      Un saludo a todos y 1000 gracias!!! La verdad que aun asi puedo seguir navegando pero luego me da miedo mirar la sentina y como lo deja todo perdido de gasoil....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Recambios Yanmar

                        Hola y rondas para todos, soy nuevo. tengo un FIRST 25Q, con motor YANMAR YS8E . Monta la misma bomba y ya he tenido los problemas qué indicais.
                        Lo qué hice fué anularla,pero no desmontarla, tengo el deposito más alto y alimenta por gravedad.
                        Me explico, tengo filtro con decantador de agua a la salida del deposito, a la sálida del filtro voy a la entrada del filtro del motor y de aquí a la bomba de inyección. También he desmontado el filtro del motor y lo voy a colocar en otro sitio para tener mejor acceso, para limpieza y cambio de filtros.

                        Sl2

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Recambios Yanmar

                          Originalmente publicado por Pullo Ver Mensaje
                          Cofrade edu, cuando te refieres a arandelas de cobre del Nº5, es diámetro interior no?? supongo que en la misma ferreteria industrial podria encontrar tubos de inox...

                          PD: porqué es tan complicado encontrar arandelas de cobre??? no hay ferretería normal que las venda

                          ...
                          Perdona, me referia al número del despiece, nada que ver con la medida. Suelen tenerlas en suministros industriales, de tornilleria o de estanqueidad, o hidráulica...Y creo haberlas visto en Leroy Merlin, pero no estoy seguro...
                          Si estas cerca de Bilbao te digo donde.

                          Los tubos tienen los terminales prensados o soldados, me temo que si te fuga tendrás que pedir el recambio. Si los mandas hacer te van a salir mas caros...


                          Edu

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Recambios Yanmar

                            hola pullo si estas a qui en bilbao puedes ir a trapaga a un sitio de hidraulica que se llama VIMANSA si no busaca en tu ciudad un taller de diesel un bombero de inyeccion i seguro que tiene si son las arandelas lo arreglas con dos euros

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Recambios Yanmar

                              A todos los que tenemos un 3gm30 nos ha pasado esto. Debido a la vibración las arandelas de cobre se aflojan y al apretarlas de nuevo pasa que pierden su función. Ha costado tiempo descubrirlo.
                              Lo único que producía este incidente era olor a gasoil que hacía desagaradable estar por ahí cerca. Así que decidí apretar, sin resultados.
                              Intenté conseguir las arandelas de cobre sin conseguirlo. Apreté un poco más y "zas", el aluminio se pasó de rosca, teniendo que comprar una bomba de alimentación nueva.
                              Pero hete aquí que la broma de 101 + IVA se amplia con los racores, arandelas, junta y todo el despiece que te ha puesto Fredy2. Total 189€ . No tenía acceso, está por un lado y el mecánico que es amigo pero cobra lo consiguió.
                              Mi consejo es que encargues y compres en un distribuidor Yammar la junta (gasket) que vale 2 € y las arandelas de cobre y lo intententes hacer tú de esta forma te ahorrarás una pasta gansa.
                              Ya sabes cierra el circuito de gasoil si está por encima de la bomba y purga cuando acabes, en el filtro fino y la bomba de inyección. Este motor no necesita más.
                              Todos los aprietes de motores se hacen con dinamométrica , que venden ahora en el Lidl por cierto, pero, excepto en temas importantes ningún mecánico lo hace por la práctica adquirida.
                              Para apretar el truco es hacerlo con fuerza sin cargar el peso, donde de la muñeca.
                              Todo esto es a toro pasado, llevo una cornada que se llama Feed Pump filter, pero tengo otras.
                              También te puedo decir que este motor es de los buenos por otras muchas razones.
                              Saludos.

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