VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Revisión de pernos en barcos con forro interior

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

    Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
    Anda que vaya foto yo solo veo un tornillo en la parte inferior a la izquierda ¿Es asi? si es asi y pese a que no se distingue nada, veo la cabeza exagonal y parece que esta en perfectas condiciones..

    Justo te he dicho que de descolgar la orza ni hablar si el tornillo esta oxidado es lo normal, a no ser que el barco sea nuevo, estos son los tronillos de mi SO49

    Veras que le ha saltado la pintura, el barco tiene 8 años, un dia de estos le dare una manita, si los dejase asi terminarian por oxidarse, pero tampoco pasaria nada, veria si el oxido es superficial que es lo normal, se limpia con un cepillo metalico e imprimas con un epoxi.
    Descolgar la orza solo si tienes filtarciones, se mueve etc... no por el oxido a no ser que se haya comido medio perno

    Perdona Simbad, la foto la eché ayer con el móvil (además que está al revés) y con el día que hacía de lluvia y nubes.....Los tubos de abajo son de las bombas de la sentina, y la foto está hecha en una pequeña abertura que tiene la sentina, que cabé un pié como mucho.....para acceder al resto tengo que desmontar el suelo

    El perno está debajo de la fibra que he redondeado en rojo(parte superior derecha de la foto). Tendría que, con cuidado, ir descarnando....pero luego quedaría todo hecho un cristo, o volver a cerrar....




    Saludos y gracias!

    Comentario


    • #17
      Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

      ¿Pero eso es un contramolde? si es asi y tienes claro donde esta el perno haz un agujero con una bailarina y mira a ver ¿Como sabes la situacion exacta del perno?

      Comentario


      • #18
        Buenas,
        Porque hay 6 u 8 (no recuerdo, 3 o 4 a cada lado) bultos al lado de la sentina que coinciden con la orza....y los bultos son del tamaño de un tornillo de perno.
        La sentina va como en una caja hacia abajo a la altura de la orza. A ver si lo destapo todo y hecho mejores fotos.

        Gracias!!

        Comentario


        • #19
          Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

          Pues casi que sera lo mejor ¿De que barco se trata? a lo mejor lo he tenido y te puedo ayudar mejor.

          Comentario


          • #20
            Es un furia 33 del 1980.

            Saludos y una ronda que estamos a viernes!!

            Comentario


            • #21
              Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

              Lo he gestionado bueno, hace años ya de eso... no recuerdo bien, pero juraria que no tiene contramoldes

              Comentario


              • #22
                Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

                Entiendo que lo de la foto borrosa no es el contramolde. Es el casco. El contramolde debe tener en esa zona una pequeña abertura por donde se ha hecho la foto, no?

                Tonitutusaus

                Comentario


                • #23
                  Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

                  Estimados cofrades,
                  Gracias por vuestras aportaciones. Esta tarde antes de navegar me he entretenido en quitar la mesa y tablas. He hecho otra foto con móvil donde he marcado donde pueden estar los pernos.

                  Y ya en el tajo he limiado la sentina y retirado todo el agua (va el desague del frigo y baño, la bocina seca), y adecentado un poco...ya no he hechado foto pero ha quedo mucho mejor que la foto
                  Saludos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

                    Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                    Buenos días bacterio,

                    Efectivamente coincido contigo que las fatigas no se ven en las cabezas. Se lo he comentado a Simbad en el post anterior. ¿Tu descarnarías los pernos?

                    Saludos

                    Jose


                    Pues depende. En mi caso y dado que era cuestión de apretarlos preferí no volver a enfibrar para poder volver a apretarlos en caso necesario, aunque hasta la fecha (tres años después) no ha sido necesario.

                    A veces me planteo volver a enfibrar, porque, según me dijeron algunos entendidos, en los barcos antiguos, con sentinas húmedas, es la mejor forma de conservarlos. Ahora requieren más mantenimiento (nada especial: pintura o limpieza como ha señalado el cofrade Simbad) y los agujeros siempre tienen algo de agua porque quedan debajo del plano de la sentina, aunque viendo tu foto no sé si será tu caso.

                    Mi opinión es que si no tienes problemas ni signos raros, no lo haría, aunque si te da más tranquilidad,hazlo, es un latazo tener siempre en la mente la preocupación de cómo estarán.

                    Viendo la foto, a lo mejor te basta con descarnar un poco el perno que más sobresale para hacerte una idea.
                    "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

                    Visita mi blog...si quieres

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

                      Vale, ahora si y de contramolde nada, bueno, si tienes ganas le quitas la fibra con cuidado, pero si no hay um motivo determinado yo no lo tocaria ¿Supura oxido por algun sitio? ¿La union casco-orza esta bien?






                      Comentario


                      • #26
                        Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

                        Por cierto, llevar el desague del baño y del frigo a la sentina es una guarrada, pelos, jabones, restos organicos, olores... la nevera tapala y retira el agua a mano y al lavabo ponle un grifo de fondo.

                        Comentario


                        • #27
                          Perdón, del cuarto de baño sale el desagüe de la ducha que no uso (suelo baño), y del frigo si es verdad que gotea el agua que condensa, pero no deja de ser agua dulce...quizás tengáis razón con lo de tapar la nevera.
                          Me gusta mucho el beillure 30 de un amigo que la nevera va directamente al mar.
                          Saludos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Revisión de pernos en barcos con forro interior

                            Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                            Perdón, del cuarto de baño sale el desagüe de la ducha que no uso (suelo baño), y del frigo si es verdad que gotea el agua que condensa, pero no deja de ser agua dulce...quizás tengáis razón con lo de tapar la nevera.
                            Me gusta mucho el beillure 30 de un amigo que la nevera va directamente al mar.
                            Saludos
                            Yo tampoco haria un agujero para la nevera, no cuesta nada meter la mano y limpiar, el problema no es la condensacion, es el agua mezclada con la comida que se aplasta o se pasa.....

                            Comentario


                            • #29
                              Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                              Vale, ahora si y de contramolde nada, bueno, si tienes ganas le quitas la fibra con cuidado, pero si no hay um motivo determinado yo no lo tocaria ¿Supura oxido por algun sitio? ¿La union casco-orza esta bien?






                              Buenas de nuevo,
                              No supura nada de óxido, y la unión con el casco perfecta, la poliesté cuando hice la ósmosis (hace 3 años) y esta como nueva.
                              Saludos y gracias

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X