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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio de filtro combustible

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  • #16
    Re: Cambio de filtro combustible

    Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
    No, no, perdona, no es el del motor, el motor es Solé. En este caso hablo de un prefiltro VETUS WS180FE colocado a la salida del depósito, antes del filtro del motor. El recambio es de cartucho, Vetus KC44/1 o podría ser Purflux CS701 y MANN WK82 . Como este:



    Vetus tiene la manía de que sus recambios son difícles de encontrar...salvo que los pidas a Vetus a precio de angulas...

    Y yo soy un poco contrario a esa política de clientes cautivos, es decir: me compras, no por mi producto o por mi servicio, sino porque no te queda mas remedio...pero en este caso no he encontrado donde comprar el recmabio a precio razonable.

    Por cierto, hablando de filtros, y a riesgo de mezclar mas las cosas y robarle un poco el hilo a Papillon (pero para que quede todo junto...):

    Tengo un filtro de agua de refrigeración de motor de esos de Vetus (de nuevo) y se ve que la tapa no la habían soltado nunca, y ahora no hay quien la suelte...¿se os ocurre como? Es de plástico y da miedo romperla...
    lleva una tórica y además se hace un poco de vacío por la succión de la bomba...A mano no he podido, y eso que soy de Bilbao centro...

    El bicho es este:




    Edu
    No se habrás probado ya del siguiente modo: unos golpecitos con el mango de un destornillador grande o mazo de goma pequeño por todo el perímetro de la parte a desenrroscar, siempre sujetando el cuerpo del filtro para no forzar las cogidas. Despues con una llave de filtros y un paño o n balleta para no dañar el plástico. Siempre haciendo fuerza con una mano en la llave y la otra sujetando el cuerpo para no ejercer fuerza sobre las cogidas.
    No se si me he explicado bien...

    Comentario


    • #17
      Re: Cambio de filtro combustible

      Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
      No, no, perdona, no es el del motor, el motor es Solé. En este caso hablo de un prefiltro VETUS WS180FE colocado a la salida del depósito, antes del filtro del motor. El recambio es de cartucho, Vetus KC44/1 o podría ser Purflux CS701 y MANN WK82 . Como este:



      Vetus tiene la manía de que sus recambios son difícles de encontrar...salvo que los pidas a Vetus a precio de angulas...

      Y yo soy un poco contrario a esa política de clientes cautivos, es decir: me compras, no por mi producto o por mi servicio, sino porque no te queda mas remedio...pero en este caso no he encontrado donde comprar el recmabio a precio razonable.

      Por cierto, hablando de filtros, y a riesgo de mezclar mas las cosas y robarle un poco el hilo a Papillon (pero para que quede todo junto...):

      Tengo un filtro de agua de refrigeración de motor de esos de Vetus (de nuevo) y se ve que la tapa no la habían soltado nunca, y ahora no hay quien la suelte...¿se os ocurre como? Es de plástico y da miedo romperla...
      lleva una tórica y además se hace un poco de vacío por la succión de la bomba...A mano no he podido, y eso que soy de Bilbao centro...

      El bicho es este:




      Edu

      de Bilbao y que no puedes??? no se yo si serás del mismo centro.

      se me ocurre que puedas soltarlo con un tipo cinturon de cuero o algo parecido

      Comentario


      • #18
        Re: Cambio de filtro combustible

        De Bilbao centro, nacido en Indautxu para mas señas !

        Te has explicado perfectamente K.
        He probado con los golpecitos, sin inmutarse. Me da miedo insistir, porque en otro barco ya rajé uno un poco...
        La llave de filtros que tengo no dá para ese diámetro..
        Y he probado con la correa del alternador de recambio, de esas dentadas...aquí si que creí que estaba vencido...pero ni por esas.
        Lo intenté hasta con las dos manos y....arranqué las cogidas, dos tornillos sobre la madera arrancados limpiamente (ves como sí soy de Bilbao, posestemismo, bruto, bruto )

        Intenté calentar la tapa un poco, con un calentador de aire, pero se descojona de la risa. Quizá con un secador...pero es plástico, que no dilata como los metales..
        Antes de irma la última vez rocié como puede la rosca con aflojatodo...a ver el próximo día...volveré a probar con la correa del alternador...

        En fin, que se me acaban las ideas y la tapa sin abrir!


        Edu

        Comentario


        • #19
          Re: Cambio de filtro combustible

          Hola de vasco a vasco de Iturribide. Prueba con las manetas que se usan en tapas de los motores de la piscina

          Comentario


          • #20
            Re: Cambio de filtro combustible

            ánimo, prueba sujetar el cuerpo y hacer el movimiento tuerca contra tuerca para aflojar. Si se te grieta la tapa siempre la puedes envolver con film de cocina que hace un buen vacio

            Comentario


            • #21
              Re: Cambio de filtro combustible

              Jo, ya no se hacen vascos como los de antes, que de Balmaseda algo de sangre tengo.

              Yo si después de los cuatro mamporros de rigor y los me cagüen to, que siempre ayuda un rato mientras aprietas dientes, probaría con la forma en cruz o vertical que parece que tiene el filtro en la parte superior de la tapa, lo digo por que si aprietas mucho la rosca (a lo vasco) pues eso la aprietas y aumentas la fricción y no la abres, sin embargo, a lo mejor por encima y si te puedes ayudar con algo, tipo dos tablillas (aquí muchos se harían alguna herramienta brutal con al forma de la cruz)

              Salud y carajillos calentitos!

              Comentario


              • #22
                Re: Cambio de filtro combustible

                Originalmente publicado por Dos Palmas Ver Mensaje
                Hola de vasco a vasco de Iturribide. Prueba con las manetas que se usan en tapas de los motores de la piscina
                Hola Dos Palmas,

                No consigo hacerme a la idea de que es esa maneta a la que te refieres...he buscado en Google, pero ni aun así !
                Los vascos de piscinas no sabemos mucho, y los de Iturribide tenéis mas peligro...


                Edu

                Comentario


                • #23
                  Re: Cambio de filtro combustible

                  Originalmente publicado por Rey Ver Mensaje
                  Jo, ya no se hacen vascos como los de antes, que de Balmaseda algo de sangre tengo.

                  Yo si después de los cuatro mamporros de rigor y los me cagüen to, que siempre ayuda un rato mientras aprietas dientes, probaría con la forma en cruz o vertical que parece que tiene el filtro en la parte superior de la tapa, lo digo por que si aprietas mucho la rosca (a lo vasco) pues eso la aprietas y aumentas la fricción y no la abres, sin embargo, a lo mejor por encima y si te puedes ayudar con algo, tipo dos tablillas (aquí muchos se harían alguna herramienta brutal con al forma de la cruz)

                  Salud y carajillos calentitos!
                  Balmasea puntua como Bilbao centro

                  No es mala idea. Me puedo hacer una herramienta con unas tablas que copie por abajo la forma de la cruz.

                  Antes reforzaré las amarras, porque me pongo a girar girar, y si no cede la tapa...doy al vuelta al barco

                  Gracias a todos, al final sale, ya veréis.


                  Edu

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cambio de filtro combustible



                    Taberna 1, filtro de agua del motor 0

                    Este es el bicho:



                    Al final, como dice Rey, me he hecho una "herramienta" para poder hacer fuerza en la cruz que tiene la tapa arriba y ha funcionado!!!!



                    Ha costado, pero al final ha empezado a girar...y ha salido!




                    Le he dado una buena limpieza a todo, he aprovechado para endulzar el circuito de refrigeración, y lo he cerrado dándole un poco de grasa a la tórica y al la rosca de la tapa. Ahora se abre con la mano sin problemas (por si acaso guardo la "herramienta", aunque creo que era porque el anterior dueño lo tuvo demasiado tiempo sin atender)

                    Y os lo pongo aquí por si puede servir a alguien ams, y para que conste que el método Rey funciona!

                    Muchas gracias a todos!

                    Edu
                    Editado por última vez por Edu; 18/03/2013, 09:36:54.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cambio de filtro combustible

                      Mi primera vez... toy mocionao!!!!

                      Gracias por estos tutoriales. Así se aprende a hacer las tareas habituales.



                      Y por supuesto una ronda en Roquetas cuando queráis.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cambio de filtro combustible

                        Muchas gracias a todos por el tutorial.

                        Solo añadir que una vez colocado el filtro nuevo, a la hora de purgar en mi caso (un Gib Sea 33) es mas fácil hacerlo con el tornillo de purga del filtro decantador que con la bomba de combustible. Solo se desenrosca un poco y se sube y baja ese tornillo de plástico y en dos o tres bombeos (teniendo la precaución de haber llenado la cazoleta del filtro con combustible antes de colocarlo) esta listo.

                        Saludos
                        Vestigia nulla retrorsum

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