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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Elección de helice correcta

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  • #16
    Re: Elección de helice correcta

    ok, creo que tenéis razón. El barco no lo tengo en seco (no son fotos actuales) y aunque lo sacaré en breve, solo aprovecharé para tomar medidas y de esta forma pedir a Solé o a la empresa de turno que me indiquen el tipo de hélice que debería de llevar el barco. Y si no coincide con la que tengo montada quizás la cambie el próximo año que ya no me queda ni un duro para meter en el barco.
    Muchas gracias por los consejos.
    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

    Comentario


    • #17
      Re: Elección de helice correcta

      Josep, es inevitable hacer un símil con otro barco que conoces bien de la flota tabernaria. Has hablado con Kibo para saber que hélice lleva y el rendimiento...porque el sabe hasta la marca del último tornillo más escondido de su barco

      Igual he dicho una chorrada y no tiene nada que ver
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #18
        Re: Elección de helice correcta

        Hola Tama,
        no tengo ni idea pero supongo que aunque puedan ser parecidos, aquí entran muchos factores como desplazamiento, motor, relación de la reductora, superficie mojada, montaje pala timón, ...etc
        Si es que es pa marearse.
        Por cierto ¿que puede valer una hélice de tres palas? Me da que no va a ser barata para variar.
        “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

        Comentario


        • #19
          Re: Elección de helice correcta

          Hay variedad, pero por irnos a algo concreto http://viewer.zmags.com/publication/...8#/91f2c878/12

          y el catálogo http://www.vetus.com/catalog/categor...ellers/id/119/

          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #20
            Re: Elección de helice correcta

            Bueno, aprovechando la salida de esta mañana, he aprovechado para hacer pruebas con el motor...
            resultado con mar plana:
            2000 rpm................5,4 nudos
            2500 rpm................6,4 nudos
            3800 rpm................7,1 nudos
            Veo que el motor no pasa de las 3800 vueltas
            El casco esta guarro (hace dos años que no sale del agua). No se si puede influir.
            Al final paramos el motor y nos dedicamos a lo importante


            Y con visita incluida
            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

            Comentario


            • #21
              Re: Elección de helice correcta

              Sorry, se me ha olvidado preguntar si se puede probar de desembragar el motor y mirar a cuantas rpm puede llegar, sin peligro a cargarse alguna cosa.
              “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

              Comentario


              • #22
                Elección de helice correcta

                No lo hagas.
                Necesitas saber cual es el régimen de vueltas de ese motor para el que fue diseñado por el fabricante, ya sabemos que el régimen máximo que alcanzas ahora es de 3800... Con ese dato puedes saber que hélice poner...

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario


                • #23
                  Re: Elección de helice correcta

                  Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                  Bueno, aprovechando la salida de esta mañana, he aprovechado para hacer pruebas con el motor...
                  resultado con mar plana:
                  2000 rpm................5,4 nudos
                  2500 rpm................6,4 nudos
                  3800 rpm................7,1 nudos
                  Veo que el motor no pasa de las 3800 vueltas
                  El casco esta guarro (hace dos años que no sale del agua). No se si puede influir.
                  Al final paramos el motor y nos dedicamos a lo importante


                  Y con visita incluida

                  las velocidades que das...y si dices que el casco esta sucio y llegas a 3800 rpm.....no cambies nada dejalo como esta que esta bien....lo demas tirar el dinero a la basura.....

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Elección de helice correcta

                    Cofrades, . Respetando las diversas opiniones que aqui se estan dando, algunas reflexionadas y otras no, lo que mi experiencia dice es que tengamos en cuenta que es un barco y no un coche . A este barco como le metais 4000 rpm a su motor y las mantangais navegando, el mecanico se hara de oro . Los motores hay que cuidarlos y solamente exigirles en los momentos puntuales de imperiosa necesidad . Es mi humilde consejo y no pretendo sentar catedra, pero ahi cada uno con sus cosas hace lo que considere. El motor debe llevarse en regimen de par maximo de forma que sea coherente el esfuerzo con las capacidades del mismo . Si este barco tiene el motor de origen que indico el arquitecto o astillero, en su manual de propietario o catalogo constara la velocidad del mismo a unas revoluciones de motor, y esta seria la referencia de partida. Saludos a todos,

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Elección de helice correcta

                      Originalmente publicado por gambossi Ver Mensaje
                      las velocidades que das...y si dices que el casco esta sucio y llegas a 3800 rpm.....no cambies nada dejalo como esta que esta bien....lo demas tirar el dinero a la basura.....
                      Vaea
                      S 13° 51' 49 W 171° 46'

                      Under the wide and starry sky,
                      Dig the grave and let me lie.
                      Glad did I live and gladly die,
                      And I laid me down with a will.
                      This be the verse you grave for me
                      Here he lies where he longed to be;
                      Home is the sailor, home from sea,
                      And the hunter home from the hill.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Elección de helice correcta

                        Bueno Port-bo, no tengo ningún "manual de usuario" del barco ya que son barcos hechos a medida del armador y supongo que hay un contacto constante durante todo el proceso de construcción y lamentablemente lo único que he conseguido (de información) ha sido a base de preguntar al antiguo propietario y en el foro del mismo astillero. El caso que nos ocupa lamentablemente no lo tocamos.
                        De todas formas creo que lo mejor será dejarlo con la configuración del astillero.
                        Me he puesto en contacto con un fabricante de hélices y evidentemente su interés es que la cambie por una "a medida" pero visto lo visto me parece que quizás acabe por gastar el dinero para no ganar nada.

                        Yo siempre he ido a 2300 rpm en régimen de crucero y el motor a esta marcha va como una seda.
                        “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Elección de helice correcta

                          Me parece muy bien que no pases de las rpm que tu creas, pero todos los motores tienen que llegar a sus rpm maximas con la helice, su velocidad maxima la tiene que alcanzar 300rpm por debajo de su tope, es decir, si el tope son 3000 la velocidad maxima la alcanzará a 2700 y la de crucero sobre las 2400 ya que se calcula un 20% por debajo de la maxima
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: Elección de helice correcta

                            Gràcies Nefta
                            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Respuesta: Elección de helice correcta

                              Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                              Gràcies Nefta
                              i si ho diu en Nefta.......... a misa!
                              Vaea
                              S 13° 51' 49 W 171° 46'

                              Under the wide and starry sky,
                              Dig the grave and let me lie.
                              Glad did I live and gladly die,
                              And I laid me down with a will.
                              This be the verse you grave for me
                              Here he lies where he longed to be;
                              Home is the sailor, home from sea,
                              And the hunter home from the hill.

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