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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Modificación aparejo mayor

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  • Vela Modificación aparejo mayor

    Buenas tardes y unos carajillos para entonar.
    Me gustaría conocer vuestra opinión y, si alguien tiene experiencia, en una posible modificación del carro y escota de la mayor.

    Os cuento: quiero cambiar de barco (subir de eslora) y, a parte de que no encuentro lo que me gustaría y podría pagar, estoy descartando muchos barcos por que no me gusta el arraigo del carro de la mayor sobre la cabina.

    Prefiero el carro en bañera, creo que permite un mejor trimado y además me gusta más que el esfuerzo se haga más hacia popa y no tanto en el centro de la botavara.

    Pero además, muchos de los barcos que llevan el carro arriba, también redirige la escota arriba, a los stoppers y winches de la cabina. Y eso aun me gusta menos. Prefiero que la escota quede al alcance de la mano del caña.

    Mi pregunta es ¿alguien ha modificado la disposición de un carro desde el techo de la cabina a la bañera? ¿que os ha supuesto eso? ¿ventajas, inconvenientes, problemas a resolver, ...?

    Ya se que puedo reenviar la escota manteniendo el carro arriba a la bañera montando un aparejo a la alemana, pero eso me obligaría a disponer de doble juego de winches en cada banda, a parte de que no soluciona mi manía con el carro.

    Y, he dicho manía, que conste. Estoy seguro de que hay armadores que están muy a gusto con ese tipo de maniobra. Está claro que deja la bañera mucho más cómoda y amplia.

    Bueno, pues gracias de antemano por leer el tocho y a los que se animen a dar su opinión.


  • #2
    Re: Modificación aparejo mayor

    Todo se puede hacer (menos vivir eternamente)
    No explicas la superficie de la mayor del barco que estás mirando. No tanto en términos absolutos como en proporción con el génova. Si la mayor es proporcionalmente pequeña (barcos antiguos), no veo mayor problema en mantenerla sobre la cabina.
    Normalmente es más sencillo bajar la mayor de la cabina a la bañera que al revés. Los techos suelen ser más débiles que las estructuras de la bañera que, a menudo, no necesitan ningun refuerzo adicional en el cambio.
    Para hacllevar la mayor del techo a la bañera, a grandes rasgos te hará falta un rail (atornillado o autoportante según el caso), terminales y escotero.
    Si la mayor es grande, desde la bañera se controla mucho mejor, tanto en regata como en crucero, pero el carro y la escota molestan más, navegando y en fondeo.
    suerte
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Modificación aparejo mayor

      Yo he cambiado el carro de escota de mayor a bañera en dos Bv 42 y cambié el mio de bañera a roof, no hay el mas minimo problema
      Según parece quieres un barco regatero y tienes cantidad de First a la venta, Elan tambien tiene y Hanse 411....solo es buscar, otra cosa es que te entren por precio o no
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Modificación aparejo mayor



        Comparto lo que te aconseja NEFTA .si aun no lo has comprado buscate un barco con el aparejo a tu gusto,sera mas facil encontrarlo que hacer los cambios que propones.

        Si te lo haces tu ,tienes que ser bastante manitas y conocedor del tema,si no es el caso no te aconsejo que agujerees mucho la bañera,ten en cuenta que la polea de escota de la mayor hace muchisima fuerza.

        Suerte
        "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
        Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
        Paulo Coelho.

        Comentario


        • #5
          Re: Modificación aparejo mayor

          Tienes razón con lo de la escota demasiado al medio de la botavara.

          Una solución más de crucero pero que realmente es muy práctica es la de llevar un aparejo a cada banda sin carro, regulas la mayor con precisión y además la botavara no se mueve, lo cual es muy útil a la hora de tomar rizos o si tuvieras que subir a la botavara a algo. El inconveniente es que la longitud de la escota es mayor (yo llevo los dos aparejos con un solo cabo para los dos)

          Editado por última vez por caribdis; 14/03/2013, 09:22:56.
          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

          Comentario


          • #6
            Re: Modificación aparejo mayor

            Gracias cofrades por vuestros comentarios

            Efectivamente, faltaba un dato importante, el tamaño de la mayor. Como buscamos algo entre 36 y 38 pies no demasiado antiguo, no será muy pequeña.

            La idea de taladrar en la bañera me da mucho yuyu.

            Ah! Me habéis calado. No puedo evitarlo, me van las regatas

            Pero estábamos pensando en cambiar los planes de navegación. Más crucero y alguna regata ocasional interesante.

            Nefta, ya tengo un First. Y, parece que vaya tras otro, aunque el que me iría por eslora (36.7) es, precisamente el que menos me enamora.

            Que corra el ron

            Comentario


            • #7
              Re: Modificación aparejo mayor

              Piensa que el carro, lo más probable es que se convierta en un "obstáculo" en medio de la bañera que dificulte la circulación. Un pariente mío estaba bastante decidido por un barco, pero cuando su mujer vio el carro de escota en la bañera dijo: "Ni hablar! Seguro que acabo tropezando con eso"... y acabó comprando otro barco.

              Comentario


              • #8
                Re: Modificación aparejo mayor

                mirate un SF37, su aparejo de escota de mayor es "genial"

                Comentario


                • #9
                  Re: Modificación aparejo mayor

                  Tienes un Dehler 36 en Denia, un Bv 38 match en Tomas maestre, un Archambolt 35 en Roses, un X35 en Valencia, un X37 en Benicarlo, un Sun Fast 37 en Mallorca.....en fin....infinidad de modelos con lo que tu deseas sin necesidad de modificaciones
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Modificación aparejo mayor

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Yo he cambiado el carro de escota de mayor a bañera en dos Bv 42 y cambié el mio de bañera a roof, no hay el mas minimo problema
                    Según parece quieres un barco regatero y tienes cantidad de First a la venta, Elan tambien tiene y Hanse 411....solo es buscar, otra cosa es que te entren por precio o no



                    Un ronda para todos, tabernero.

                    Estimado Cofrade Nefta estaría interesado en que me ampliases informacion acerca del cambio de carro en los Bv42 (tengo uno) ¿de que año? por privado ¿me puedes ampliar información?¿tienes fotos de como quedaría?

                    Gracias
                    http://www.alandris.es :

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Modificación aparejo mayor

                      Sigo el hilo. Yo estoy pensando en cambiar también la maniobra de mi SO 36 i performance, pasándolo de la cabina a la bañera.
                      http://isurus-blog.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Modificación aparejo mayor

                        Alguno de los del maresme conocereis al NO NAME, con botavara mas larga y carro frente las ruedas montado en un soporte que queda al desmontar la mesa
                        Buscaré fotos
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Modificación aparejo mayor

                          Aqui la teneis
                          Editado por última vez por NEFTA; 24/03/2017, 21:20:11.
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Modificación aparejo mayor

                            Yo he llevado la maniobra de la escota a popa, a mano del timonel, en un first 38 (del 84) q tiene el carril en el roof.
                            Ahora tengo la escota a mano desde la rueda, aún q no el carril.
                            Para mi ha sido una reforma sencilla, reenviando la misma a la alemana, a la base de los obenques y un reenvio a popa.
                            Puedo manejar la escota desde la banyera o desde el puesto de timonel y aunque solo la tengo a una banda me va mucho mejor.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Modificación aparejo mayor

                              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                              Piensa que el carro, lo más probable es que se convierta en un "obstáculo" en medio de la bañera que dificulte la circulación. Un pariente mío estaba bastante decidido por un barco, pero cuando su mujer vio el carro de escota en la bañera dijo: "Ni hablar! Seguro que acabo tropezando con eso"... y acabó comprando otro barco.
                              Jeje! En este caso es mi mujer,la que quiere el carro en la bañera y a escota al alcance de la mano

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              mirate un SF37, su aparejo de escota de mayor es "genial"

                              Demasiado al centro. Ese si parte la bañera en 2. Lástima es un gran barco.

                              Nefta, que barco esel Noname? Parece una solución interesante.

                              Salud cofrades

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