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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Holgura eje timón

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  • #16
    Re: Holgura eje timón

    A mi tambien me interesa, alguien podria decirnos como se sacan los casquillos del Furia 32?, efectivamente son metalicos y no se si llevan algun tornillo para fijarlos, pero yo tambien lo intente hace un par de años y no fui capaz de sacarlos, lo tengo pendiente.

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    • #17
      Holgura eje timón

      Los mios tambien eran de bronce.
      Un tornillo lo podras localizar en la zona mas a popa, entre el tubo azul que hace de limera y la fibra.
      En mi caso tube que quitar el material con el que se hacen las rayas caracteristicas del furia, las que van de proa a popa un poco más abajo de la regala, en las dos bandas, que en popa descienden para pasar por encima del timón. Yo diria que era Gelcoat, en mi caso rojo. Era como plastico muy rijido, que re rompia a trocitos cincelandolo con la punta de un destornillador pequeño.
      En la foto se puede apreciar el tornillo, justo donde esta la punta del destornillador. Pues esa abertura alrededor del tubo estaba tapada con el Gelcoat
      ImageUploadedByTapatalk1365449220.596593.jpg
      En esta foto se puede apreciar la muesca que le tube que hacer a la fibra, para poder sacar el tornillo.
      ImageUploadedByTapatalk1365449295.346103.jpg
      El otro tornillo, el de mas a proa, es imposible sacarlo, con lo que tendras que sacar el casquillo con el, y te se rompera un trozito del tubo azul, al menos así se hizo en mi 332.
      Los nuevos los puse de Delrin
      "Cria cuervos y.......................tendras más"

      Anónimo.

      Comentario


      • #18
        Re: Holgura eje timón

        Gracias Robinson,

        Cuando lo saque este año, volvere a intentarlo. ¿se podrian hacer unos cortes verticales al casquillo para sacarlo por partes? o es una chorrada lo que acabo de decir?

        ¡Si es que no paramos ...!

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        • #19
          Holgura eje timón

          Alcachofo, no es ninguna chorrada, pero si un trabajo del copon.
          Yo lo intente, en la primera foto de mi primera intervención, se pueden ver 4 cortes, los hice con una sierra electrica de sable, pero desisti en el intento, era como intentar escapar de Alcatraz urgando con una cuchara.
          Despues fue cuando empeze a buscar los tornillos por todos lados.
          "Cria cuervos y.......................tendras más"

          Anónimo.

          Comentario


          • #20
            Re: Holgura eje timón

            Gracias robinson,

            Yo tambien he intentado comerme casco sobre la misma zona de tú foto pero no encontre nada, me queda seguir urgando y hacerme con un extractor.
            Esta es una de esas tareas que parecen faciles pero llevan mucho trabajo.
            Unas rondas y gracias otra vez.

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            • #21
              Re: Holgura eje timón

              Al final saque los caquillos de laton con una sierra electríca de sable, pues los tornillos estan tan metidos en el casco que me era imposible llegar a ellos sin hacer un gran destrozo.
              Hice trozos pequeños de los que llevaban los tornillos y haciendo palanca los saque, ahora a hacerlos nuevos.

              Comentario


              • #22
                Re: Holgura eje timón

                Hola Pedro,

                ¿No habras hecho alguna foto del proceso?

                Comentario


                • #23
                  Re: Holgura eje timón

                  Tengo fotos de una vez retirada la pieza y se ve las posiciones de los tornillos, intentere subirlas pero no lo tengo claro de como se hace

                  .image.jpg
                  Editado por última vez por PEDRO >K; 15/04/2013, 21:44:05.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Holgura eje timón

                    El otro estaba justo opuesto

                    image.jpg

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Holgura eje timón

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Holgura eje timón

                        Comentario


                        • #27
                          Holgura eje timón

                          Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                          Las rajas del tubo como las vas a tratar?
                          Un saludo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Holgura eje timón

                            Gracias Pedro por las fotos,

                            Parece que por las diferentes posiciones, los casquillos estan montados en los tubos, antes de enfibrarlos, asi que iran en la posición que mejor les haya cuadrado.

                            Para la rajas del tubo, puedes reforzarlo con tubo de PVC pegado por dentro, lo hay de 2 o 3 mm de pared, del largo del casquillo o un poco mas. Si no encuentras de la medida, hay tubo de PVC de presion que se puede tornear y ajustarlo.

                            Comentario

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