VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

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  • #16
    Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

    Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
    Que bueno que viniste dominico . La pregunta es porque parece ser que hay algun tipo de anticongelante que es algo agresivo con los materiales de nuestro motor, y por eso lo del color y su disolucion . Lo que hare sera llenarlo con agua desionizada y anticongelante de baja intensidad . No se que haria si no contara con esta taberna . Saludos.
    Venga ya Manuel, si sabes más que nadie. Si no te conocieraaaa.
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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    • #17
      Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

      El mensaje es del 2013, por su bien espero que ya haya puesto anticongelante.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #18
        Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

        Muchas veces aconsejan anticongelantes orgánicos al 50 %, porque los fabricantes se curan en salud, por si es usado en lugares con inviernos muy fríos. Vivo en Almeria y en esta tierra no son necesarios con tanto poder.

        Rebe
        www.dubhe.es /http:/
        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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        • #19
          Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

          Hola !
          Entonces, me imagino que para un 2GM20F, que precisa 2.9 litros, hace falta un bidón de 5 litros de REFRIGERANTE ROSA (20% HASTA -9ºC) ... ¿o mejor al 30% hasta -18ºC)?. Por estas aguas no suele bajar tanto la temperatura.
          ¿tenéis al enlace de algún video o guía para hacer el cambio?
          Navigare necesse est .............

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

            Interesante el hilo pues lees por ahí y te preguntas. Me encontraba con hablan mucho de mezcla de refrigerante, y resulta que mezclan con agua destilada, también el hecho de usar anticongelante, el lado antioxidante es importante, pero para un sitio como Canarias que sentido tiene el anticongelante ?.
            Sole Diesel recomienda ese color rosa. sin mezclar.

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            • #21
              Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

              Hola a todos los cofrades del anticongelante al %: Si razonamos el tema y pensamos meter un anticongelante que suele ser también anticorrosivo por ejemplo al 50%, que objeto tiene el añadir agua, sea destilada, vendita o milagrosa, no tiene lógica el % lo alteraremos y dejara de ser al 50% y pasara a ser algo diferente que al ser alterado puede incluso ser corrosivo. Seamos serios la reposición del líquido refrigerante sea al 15, 20 o al 50% siempre tiene que ser tal como viene en el envase y para toda la capacidad necesaria nada de mezclarle agua ni nada que se le parezca, además para asegurar bien la limpieza del enfriador y bloque del motor este debe ser sustituido en su totalidad cada cierto tiempo dependiendo de las horas de funcionamiento del motor o tiempo transcurrido, así eliminaremos posibles suciedades y óxidos que suelta el circuito. Haciéndolo así a los pocas cambios ya comenzara a salir casi del mismo color que entro, o por lo menos es lo que me pasa en el mi motor yo lo utilizo al 50% y lo suelo cambiar cada 2 años cuando lo hago casi sale como entro, y esto a mi personalmente me da seguridad. Saludos.

              Comentario


              • #22
                Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

                Con qué productos se limpia el circuito antes de poner el nuevo líquido refrigerante?

                Comentario


                • #23
                  Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

                  creo que vinagre de limpieza pueda servir , y al mismo tiempo quitas algo de corrosión si la hubiere.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

                    El vinagre de limpieza es para los residuos calcareos del circuito de agua salada.

                    El circuito de refrigerante, que es independiente del de agua salada, se limpia metiendo agua dulce por el tapon de llenado del intercambiador y dejandola salir por el tapon de vaciado.

                    Si estuviese muy muy sucio se puede emplear algun liquido especifico de limpieza de circuitos de refrigeracion aunque no suele ser necesario en estos motores que no tienen radiador como los coches con tubos muy finos.

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                    • #25
                      Re: Liquido circuito refrigeracion Yanmar 2GM20F

                      a mi me dió la impresión de que tenía algo de oxido así que le largue vinagre, los dejas de un dia para otro, pero eso, por si acaso, daño no hace a no ser que lo dejes demasiado tiempo, pero tambien como dices tu agua corriente a presión creo que sea suficiente.
                      Y si se suele usar para las incrustaciones de la refregeración de agua de mar, por eso de con el calor, precipitra mucha sal y demas,

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