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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

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  • Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

    Vale. Ayer me tocó ponerme colorado como un tomate al volver a mi puerto base en Valencia.

    Hasta entonces, puente de semana santa perfecto. encantadora travesía a Denia y Javea, atraques perfectos (de esos que te permiten seguir utilizando el barco ), incluso con algo de viento por la amura.

    Pero ayer.....En fin...Sin daños, afortunadamente, pero con la autoestima perjudicada. Supongo que es parte del aprendizaje.

    Mi caso: velero de 39 pies, hélice dextrógira con franca caída a babor máquina atrás, amarre sin vecinos a los costados, ni finguer en que apoyarme, viento de 10 nudos por babor.

    Al pensar la maniobra, temiendo que al aproximarme al amarre de popa al viento, su empuje sobre la amura de babor, unido al efecto de la hélice, me dificultara la virada por estribor, decido aproximarme de proa, pasar dos esloras mi amarre, y dar atrás virando por babor para entrar al amarre.

    El resultado fué que, a pesar de entrar derecho al amarre, no estaba lo suficientemente centrado entre norays para poder dar la amarra de barlovento(no calculé bien el abatimiento) con lo que, aunque llegué perpendicular al amarre, me empezó a abatir la proa a estribor, y, cuando me quise dar cuenta, el barco estaba camino a ponerse paralelo al pantalán. Y lo hizo.

    Varias cosas fallaron, entre ellas haber perdido la calma y no haber salido avante a repetir la maniobra. Mejor dicho, No haber previsto la posibilidad y tener la decision tomada de antemano de salir máquina avante si la situación se producía.

    Una cura de humildad, que me sugiere que tengo que dedicar un par de fines de semana a maniobras en puerto si no quiero poner de los nervios a los demás y a mi mismo en otras situaciones.

    Si alguien se anima (o apiada) estoy en el pantalán 28A del Náutico de Valencia.

    Unas birras para todos

    Croak!
    Editado por última vez por La Rana; 02/04/2013, 21:58:12.

  • #2
    Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

    El que este libre de pecado que tire la primera piedra!!!
    Bandera española a mucha honra!!!

    Comentario


    • #3
      Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

      Quizá porque no creo que exista la perfección no me preocupa el no alcanzarla.

      Si el viento me pone de costado al muelle vacío y sin daños... he conseguido amarrar, que es lo importante, después, con calma y a motor parado tengo todo el tiempo del mundo para colocar el barco en su posición final.

      No creo que tengas que sonrojarte por nada ni creo que nadie que navegue se ría de una situación, que si no es igual es parecida al las que todos hemos pasado.
      LSV - BARCO KAU-BÉ.
      "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

      MMSI: 261000743

      VER Mi canal en YOUTUBE
      VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

      Comentario


      • #4
        Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

        si como dices tienes plaza suficiente.........lo dejas abarlobado y te vas tranquilamente a casa
        Mañana será otro dia
        roncito para todos

        Comentario


        • #5
          Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

          Bienvenido al club!!!
          A mí no se me caen los anillos ni me pongo rojo, eso sí, si no lo veo claro: "go around" que es la forma fina que usan los pilotos cuando no son capaces de aterrizar a la primera. Estoy en tu mismo caso (sin vecinos) y hay que reconocer que para los inexpertos (entre los que me incluyo sin vergüenza) es mucho más fácil entrar "saludando" a los vecinos

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          • #6
            Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

            Hoy he llegado con 26-28 nudos de poniente a mi CN.Me abarloo junto al varadero,nos vamos a comer y por la tarde en un recalmón con 12-14 Knt....al atraque tranquilamente.
            La verguenza la perdí hace años y no tengo nada que demostrar a nadie,salvo a mí mismo...¡Ánimo y a practicar ¡

            Comentario


            • #7
              Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

              ¿¿¿Osea que no soy el único ??? Con tanto capitan de transatlantico ,ingeniero. y mecánico naval que pueblan los pantalanes ,creía que el único torpe era yo .
              sigpic

              http://www.anavre.org/

              Socio 1320

              Comentario


              • #8
                Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                Amarrar de Popa sin vecinos, sin finger y con viento de traves, a ver quien es el majo que lo hace a la primera!, eso sin sin hélices de proa ni popa, creeme no pasa nada, yo habia acabado en un amarrre 3 o 4 alejados del mio, pero como no habia nadie alli se quedaba y a la mañana siguiente o a la otra movia el barco y listos.
                De sonrojarse nada, que un barco no se frena y se sale a ver como estamos de lejos del pantalan
                por todos los casilobosdemar

                Comentario


                • #9
                  Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                  Sin vecinos?
                  Cojonudo, entro como mejor me vaya, hago firme y luego...ya se verá!

                  Pero cuando tienes pensada una maniobra y te sale como el culo se te queda una cara he? Y luego buscas con la mirada a ver si alguien te ha visto je je. Pero da igual porq si el que te ve sabe de lo que va: tendrá más de tres historietas iguales y si no sabe del tema: no distinguirá entre hacerlo bien o mal!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                    Míralo desde el punto de vista optimista: Si hay vecino, no ha problema, encajas el barco en el hueco y ya está. Si no hay vecino, no hay problema, te abarloas al pantalán y luego enderezas el barco con la guía del muerto. La maniobra no tiene mucho remedio...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                      A mi tambien me paso en la Marina de Denia:
                      Amarrando de proa con el vendaval tipico por popa, se me fue de costado lo justo para quedarme encima del muerto y acabar de costado en el pantalan. No pasa nada, tranquilamente sueltas el muerto, lo recuperas por el costado de fuera y a tirar para colocarlo en su posicion.
                      A nadie se le caen los anillos por esto. (Por lo menos a mi no, tal vez porque no llevo ninguno...)
                      Saludos
                      La reforma de un Trident 80:
                      www.trident-80.es.tl

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                        Rana, en año y medio que tengo el barco he tenido algún atraque "divertido", y sabes los únicos que se han reído al verme? Algunos que se que NO tienen barco...jejeje...
                        Aquí en la taberna leí hace tiempo que " un buen atraque es aquel que al final del mismo te deja el barco en el sitio..." o algo así...
                        La practica hace maestros...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                          Originalmente publicado por Galeon de Manila Ver Mensaje
                          El que este libre de pecado que tire la primera piedra!!!
                          Originalmente publicado por el camionero Ver Mensaje
                          ¿¿¿Osea que no soy el único ??? .
                          Originalmente publicado por dominico Ver Mensaje
                          La verguenza la perdí hace años y no tengo nada que demostrar a nadie,salvo a mí mismo...
                          Originalmente publicado por Casilobodemar Ver Mensaje
                          Amarrar de Popa sin vecinos, sin finger y con viento de traves, a ver quien es el majo que lo hace a la primera!,
                          Originalmente publicado por Mafin Ver Mensaje
                          A mi tambien me paso en la Marina de Denia:
                          Originalmente publicado por jps081270 Ver Mensaje
                          Rana, en año y medio que tengo el barco he tenido algún atraque "divertido"


                          Poco puedo añadir que no te hayan dicho ya estos queridos amigos.

                          BIENVENIDO AL NUTRIDO CLUB DE LOS QUE HEMOS "ATRAVESAO" EL BARCO.

                          Yo mismo, después de 4 años sin dejar de dar por saco a la marinería - Notos que voy... Notos que vuelvo... Notos que a la gasolinera... Notos que vuelvo otra vez que se me ha olvidado algo... - sigo metiendo las patas a pares cuando menos me lo espero.

                          Hace 2 findes, con 17 nudos lo meto de popa a la primera y sin apenas necesidad de ayuda, y el finde pasado, volviendo del varadero, con 14-15 nudos lo dejo totalmente atravesado mientras corro con la guía por la banda.

                          No hay atraque malo.
                          Hay defensas mal colocadas.
                          Cuantas más situaciones "extremas" más capacidad para prevenir lo que va a pasar.


                          Yo siempre me paso 3 esloras como poco, para dar atrás y vender la caída propia del barco, y tener inercia suficiente. Con eso y un marinero con las piernas fuertes lo tienes chupao.


                          Pero si tienes un 39 pies, eso te está pidiendo a voces una hélice transversal a proa con un joystick en bitácora.


                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • #14
                            Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                            Como bien dices , lo único a recriminarte es la falta de anticipación para corregirla y te lo digo porque de esas un montón .
                            Y si después de alguna más, nada que nada a abarloarse al pantalan hasta que eolo deje de tocar las narices.
                            Birras y buena proa!!!
                            :p Nunca se equivoca él que nunca hace nada.........:nosabo: como me gusta equivocarme :sip:

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                            • #15
                              Re: Amarrar de popa, con viento del traves y sin vecinos

                              Asi mismo lo hice yo ayer. Pum de costado, amarras de popa, paras motor, tiras de la linea del muerto y enderezas el barco.

                              Sin nada ni nadie que te pare, no te da tiempo de amarrar de popa y atar el muerto de proa. En el tiempo que tardas en ir de popa a proa, el viento te lleva contra el muelle.

                              Si no hay CRASH, maniobra bien hecha.
                              tonitutusaus

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