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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Soy yo o es el barco?

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  • Vela Soy yo o es el barco?

    El otro día salí a dar una vuelta.
    Hacía bastante mal mar (alerta naranja), pero dentro de la ría, la cosa no era para tanto.
    Algo racheado, un poco de mar de fondo... pero la marea subiendo. Total: con la corriente del río en contra y la marea subiendo se forma una ola corta bastante asquerosa para pasar con mi bote.

    Bueno, que ya me pierdo: Normalmente si el día es incómodo o frío, suelo salir de ceñida. De este modo, si me encuentro incómodo o cansado, la vuelta es más relajada.
    Pues este fin de semana no. Salí de empopada casi redonda.
    Total: la vuelta fue una cataplasmez. Y digo yo: al margen de que la ola fastidiosa me impidiese ceñir bien.... ¿no es este un ángulo de ceñida bastante penoso?.

    ¿qué ángulo de ceñida esperáis en un bote panzón como el mío (un pastinaca)?
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por willy_coyote; 01/04/2013, 22:10:31.
    Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

  • #2
    Re: Soy yo o es el barco?

    Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
    El otro día salí a dar una vuelta.
    Hacía bastante mal mar (alerta naranja), pero dentro de la ría, la cosa no era para tanto.
    Algo racheado, un poco de mar de fondo... pero la marea subiendo. Total: con la corriente del río en contra y la marea subiendo se forma una ola corta bastante asquerosa para pasar con mi bote.

    Bueno, que ya me pierdo: Normalmente si el día es incómodo o frío, suelo salir de ceñida. De este modo, si me encuentro incómodo o cansado, la vuelta es más relajada.
    Pues este fin de semana no. Salí de empopada casi redonda.
    Total: la vuelta fue una cataplasmez. Y digo yo: al margen de que la ola fastidiosa me impidiese ceñir bien.... ¿no es este un ángulo de ceñida bastante penoso?.

    ¿qué ángulo de ceñida esperáis en un bote panzón como el mío?
    No se de que bote panzon hablas
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Soy yo o es el barco?

      Ya he editado el post. Un pastinaca.
      Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

      Comentario


      • #4
        Re: Soy yo o es el barco?

        Entre 60-80º ?
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #5
          Re: Soy yo o es el barco?



          y hay mas posts de los pastinacas, si los buscas tendrás mucha mas información que preguntando directamente.

          Comentario


          • #6
            Re: Soy yo o es el barco?

            Willy Coyote:

            Me adhiero profundamente a tu causa por doble motivo:
            1. Mi barco no ciñe. Por mucho que quiero, el tracking es igual que el tuyo. Vientos portantes describen una línea rectilinea muy bonita, y al volver ciñenco contra el viento parece que estemos empeñados en BORRAR la línea anterior
              1. LO ÚNICO ES QUE EN MI CASO, SOY YO.
            2. Mi primer barco fue la pastinaca. Con ese barco he hecho las que no se pueden contar. Y no tenía ni idea de lo que era el abatimiento. De hecho yo sólo "iba" y "volvía". No sabía lo que era el tracking, y era feliz.



            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • #7
              Re: Soy yo o es el barco?

              Cual era la velocidad del viento ? , te lo pregunto porque con viento fuerte y barcos de poca eslora es mas difícil ceñir .

              Comentario


              • #8
                Re: Soy yo o es el barco?

                Pero si ir contra el viento es casi un milagro. De que te quejas, hombre.

                Por eso se le llama tambien subir, por que cuesta un guevo!

                Tonitutusaus

                Comentario


                • #9
                  Re: Soy yo o es el barco?

                  Me pliego a darle importancia a la velocidad del viento para valorar el angulo de ceñida. Tambien cabe el hecho que la pasti ciñe varios grados mas con cierto grado de escora, cosa que se aguanta mal si se va en solitario y uno tiende ademas a abrir velas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Soy yo o es el barco?

                    Una 1906 por delante, compañero...

                    No es por comparar (o sí ), pero ahí te paso un track mio del verano pasado en la ria vecina y con el mismo viento del NW. Mi barquito es un Roga Escandalosa, creo que la "panza" es la misma que la del pastinaca (dicen por ahí que el molde del casco es el mismo), lo que si me acuerdo es que no había nada de ola y fuerza 2-3.

                    Por cierto, he visitado tu blog varias veces y me ha sido muy útil...
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Soy yo o es el barco?

                      Interesante cuestión camarada Willy Coyote, no conozco ese tipo de barco, lo más parecido a la pastinaca en que navegado han sido un "Raquero" y "recife 360" de astilleros fibrester; creo que este ultimo más parecido a la pastinaca.
                      No llevaba compás ni electrónica y no sé cuanto ceñían, pero no me parecieron portentos en ese rumbo (yo tampoco lo soy)
                      No nos dices el estado de las velas, detalle importante y que ayuda mucho a arañar grados hacia barlovento. Creo que ayuda también el llevar un grado de escora moderado, ni adrizado ni muy escorado. Creo que ese barco lleva una orza de sable, imagino que la llevabas calada hasta el fondo y que no ha sufrido modificaciones y conserva su perfil y medidas originales.
                      Una cosa que observo en el track es que en los bordos amurado a estribor parece que ganas más barlovento ¿es así o es un error de apreciación mío?sería interesante saber si el palo esta bien trimado y la jarcia firme tiene la tensión adecuada; cuando hablamos de ganar barlovento cualquier pequeño de talle cuenta.
                      Aunque en mi opinión, es estado de las velas es uno de los más importantes y determinantes.
                      Bonito y apasionante ejercicio el de ganar barlovento, a mí es uno de los que más me motivan a la hora de navegar; ese y el conseguir navegar a vela con poco viento, hay que andar muy fino, pero cuando lo consigues es una gran satisfacción.
                      Ánimo, que la ceñida es un arte y con la práctica la experiencia se acaba mejorando mucho.
                      Bonita zona para navegar, qué envidia me das.
                      Editado por última vez por quiron; 03/04/2013, 19:12:58. Razón: error redacción
                      "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Soy yo o es el barco?

                        Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                        Cual era la velocidad del viento ? , te lo pregunto porque con viento fuerte y barcos de poca eslora es mas difícil ceñir .
                        Pues no sé, chico. Una cosa agradable y que no me hizo rizar. De vez en cuando, alguna tumbada taquicárdica, pero nada serio. Sin borreguitos pero cerca de hacerlos. O sea, una miserable fuerza dos casi tres.
                        Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Soy yo o es el barco?

                          Originalmente publicado por apapurcio Ver Mensaje
                          Una 1906 por delante, compañero...

                          No es por comparar (o sí ), pero ahí te paso un track mio del verano pasado en la ria vecina y con el mismo viento del NW. Mi barquito es un Roga Escandalosa, creo que la "panza" es la misma que la del pastinaca (dicen por ahí que el molde del casco es el mismo), lo que si me acuerdo es que no había nada de ola y fuerza 2-3.

                          Por cierto, he visitado tu blog varias veces y me ha sido muy útil...
                          Me matas de envidia. Seguiré haciendo tracks, pero parece como si el roga ciñese "un poco" mejor.
                          Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Soy yo o es el barco?

                            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=93875

                            y hay mas posts de los pastinacas, si los buscas tendrás mucha mas información que preguntando directamente.
                            Y además, intervengo en el post, y con una observación interesante.
                            En este caso también estaba subiendo la marea: de ahí la pesadilla de ola corta que me encontré, al estar en la desembocadura.
                            Quizá hubiese corriente en contra.
                            Para un barco que hace tres o cuatro nudos, un nudo de corriente en contra es una pesadilla.
                            Podría ser la razón de lo deprimente de mi track.
                            Haré mas.
                            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Soy yo o es el barco?

                              Originalmente publicado por quiron Ver Mensaje
                              Interesante cuestión camarada Willy Coyote, no conozco ese tipo de barco, lo más parecido a la pastinaca en que navegado han sido un "Raquero" y "recife 360" de astilleros fibrester; creo que este ultimo más parecido a la pastinaca.
                              No llevaba compás ni electrónica y no sé cuanto ceñían, pero no me parecieron portentos en ese rumbo (yo tampoco lo soy)
                              No nos dices el estado de las velas, detalle importante y que ayuda mucho a arañar grados hacia barlovento. Creo que ayuda también el llevar un grado de escora moderado, ni adrizado ni muy escorado. Creo que ese barco lleva una orza de sable, imagino que la llevabas calada hasta el fondo y que no ha sufrido modificaciones y conserva su perfil y medidas originales.
                              Una cosa que observo en el track es que en los bordos amurado a estribor parece que ganas más barlovento ¿es así o es un error de apreciación mío?sería interesante saber si el palo esta bien trimado y la jarcia firme tiene la tensión adecuada; cuando hablamos de ganar barlovento cualquier pequeño de talle cuenta.
                              Aunque en mi opinión, es estado de las velas es uno de los más importantes y determinantes.
                              Bonito y apasionante ejercicio el de ganar barlovento, a mí es uno de los que más me motivan a la hora de navegar; ese y el conseguir navegar a vela con poco viento, hay que andar muy fino, pero cuando lo consigues es una gran satisfacción.
                              Ánimo, que la ceñida es un arte y con la práctica la experiencia se acaba mejorando mucho.
                              Bonita zona para navegar, qué envidia me das.
                              No calcules la dirección del viento por la ruta de ida. No voy de popa redonda.
                              La diferencia entre bordos también se puede deber a la ola, que no venía de la dirección del viento.
                              Las velas son nuevas del paquete.
                              El track está hecho con MyTracks en un samsung galaxy mini con gps.
                              Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

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