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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

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  • #16
    Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

    Bueno , ya hemos opinado lo bastante , ahora toca ver si podemos ayudar al cofrade ...

    Si se puede demostrar que lo grifos son defectuosos , una posible via seria ver con el seguro si se puede " gastar" la defensa jurídica " y reclamar al astillero por vicios ocultos .otra seria contactar con un experto en seguros ( que los hay en esta taberna ) y ver si la falta de ITB exime de toda responsabilidad de parte del seguro .

    Comentario


    • #17
      Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

      Yo no entro en si tiene o no que tener pasada la ITB, pero si el seguro dice que no cubre por no tenerla, tendrá que decir donde lo pone.
      No sé si en el Consorcio de Seguros podrán ampliar esta información de manera que quede claro si es una interpretación arbitraria de una determinada compañía o está en su derecho al no cubrir el siniestro.
      Saluos.
      Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
      (George Bernard Shaw)

      Comentario


      • #18
        Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

        Originalmente publicado por mirabras Ver Mensaje
        Cuando aceptamos "vivir" con unas normativas determinadas, hay que atenerse a ellas. Si le tocaba pasar inspección y no lo ha hecho, el seguro no cubre. No importa que sea Bavaria, Beneteau, o la marca que sea.
        Pienso que es buscarle los tres pies al gato.
        Vivimos en un país en el que nadie aceptamos las culpas, siempre son de otros. Si los grifos de fondo (sean del material que sean), los pasacascos, los tornillos, se deterioaran, es problema nuestro el subsanarlo.
        Saludos
        Luis

        PD: esto nos tiene que servir al resto como ejemplo
        Mas que aceptar unas normas, yo diria "Tragarse unas normas" y ademas me pregunto de que sirve tanta normativa, tanta ISO etc... aparte de para sacarnos la pasta, efectivamente los materiales empleados generalmente son de infima calidad, desde una escota, pasando por una vela etc... pero cuando llegamos a estos elementos claves, pasacascos, codos, etc.. ya se ve el resultado, a mi sin ir mas lejos se me partio una reduccion que tenia un grifo de fondo, ella solita, por electrolisis, si veis el espesor del tubito suerte que vi agua donde no debia de haber.

        Pero esto no siempre ha sido asi, yo aun llevo los grifos que puse hace 22 años, la cabulleria del Simbad(22 años) esta en mejores condiciones que la del SO49 (8 años) las velas tambien y asi hasta un largo etc... ya lo comentamos en otro hilo "obsolescencia programada"



        Y yo creo que al seguro se le pueden rascar las tripas

        Comentario


        • #19
          Respuesta: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

          Buenas
          Me dedico al mundo de los seguros y si en el condicionado del seguro, que se
          suele poder descargar de internet no pone nada sobre el tema de la itb no creo que tengan donde agarrarse...
          Si me dices con que compañia lo tienes asegurado le intento echar un vistazo..
          saludos y suerte

          Comentario


          • #20
            Respuesta: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

            Hola...

            gracias por el artículo... interesante...

            Entonces, la normativa permite grifos de fondo que aseguren su función durante "sólo" 5 años?????

            No me lo puedo "de" creer!!!

            Lo del seguro, me da que si no pasó la itb, lo va a tener complicao!!!



            emi _/) *

            Comentario


            • #21
              Respuesta: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

              Originalmente publicado por sintripulación Ver Mensaje
              Hola...

              gracias por el artículo... interesante...

              Entonces, la normativa permite grifos de fondo que aseguren su función durante "sólo" 5 años?????

              No me lo puedo "de" creer!!!

              Lo del seguro, me da que si no pasó la itb, lo va a tener complicao!!!



              emi _/) *
              Correcto, solo 5 años según ISO 9093-1, y la mayoría de astilleros montan de estos económicos, hay que reducir costes para vender lo mas barato posible, y es mas fácil donde no se ve ya que al final la mayoría de armadores solo se quedan con lo que se ve a primera vista.

              A pesar de la importancia de estos elementos muchos armadores piensan que les están tomando el pelo cuando les ofreces una válvula o entronque de bronce autentica mucho mas caras que las de la ferretería o leroy merlin que son de latón y zinc.

              En fin, putada para el que le toca y como siempre digo no hay escatimar en calidad en los elementos que garantizan la seguridad de la nave contra fuego o hundimiento, ya que las consecuencias ya las conocemos y suelen ser nefastas.

              Comentario


              • #22
                Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                Suerte
                Editado por última vez por MERIT; 13/10/2015, 21:15:24.

                Comentario


                • #23
                  Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                  vaya putada
                  Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog:
                  http://aembarcar.blogspot.com

                  En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                    No se sies así tan linear...

                    Como haria el seguro caso tuviera pabellon Belga y portanto no estuviera sujeto a pasar ITB?
                    Editado por última vez por RMR2ENG; 04/04/2013, 19:25:54.
                    "Born to sail, but forced to work..."

                    Comentario


                    • #25
                      Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                      Doy mi opinión....vale?

                      Por lo que veo en la foto el codo se ha abierto y cercenado por los hilos de la rosca que han hecho de guillotina, es decir, la uve profunda de los hilos casi habían cortado ya el codo, no es un pasa-cascos,es un codo de acoplamiento al grifo o válvula, eso se rompe cuando se fuerza o se manipula, también puede ocurrir que el tubo anti-olor esté muy forzado ejerciendo una presión lateral haciendo palanca abriendo los hilos, no existe corrosión ni diferencia de materiales, el grifo tiene ese aspecto por estar sumergido durante tres meses en agua de mar
                      Solo es una opinión refrendada por haberme ocurrido varias veces al cambiar grifos o válvulas
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                        Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                        No se sies así tan linear...

                        Como haria el seguro caso tuviera pabellon Belga y portanto no estuviera sujeto a pasar ITB?
                        Buena pregunta !

                        Comentario


                        • #27
                          Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                          Unas rodas .
                          Hace unas semanas pase una inspeccion de la Guardia Civil, en el propio pantalan, lo tenia todo en orden, pero los extintores les faltaba un mes para que caducaran y lo tenia en mente que no les faltaba mucho, pero me podian haber pillado. Conversando con los agentes, pregunte si cuando el barco no circula que esta simplemente atracado, tiene que tener todo en regla y efectivamente te pueden poner todo tipo de sanciones estado el barco en puerto, me explico que un coche que esta en un lugar privado puede carecer de seguro, pero cuando esta aparcado en la calle tiene que tener seguro y itv pasada, etc, algunos ayuntamientos tienen coches patrullas con camaras que comprueban matriculas y seguros, con los barcos, cuando estan en puerto esta en esa situación, si no quieres tenerlo en regla te lo tienes que llevar a casa, o un solar de tu propiedad y en ese momento ya no seria necesario la documentacíon en regla. Es lo que hay. Por otro lado yo todas las polizas de seguro que he tenido, tenian clausulas en las cuales si el hundimiento se producia por falta de mantenimiento, ya sabes, peor que poncio pilato.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                            Pues yo pensaba que al estar amarrado ya estaba en un local privado. Por eso pagas/compras tu amarre.
                            "Born to sail, but forced to work..."

                            Comentario


                            • #29
                              Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                              Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                              Pues yo pensaba que al estar amarrado ya estaba en un local privado. Por eso pagas/compras tu amarre.
                              El amarre no es tuyo, solo tienes derecho a usarlo.
                              Bandera española a mucha honra!!!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: BAVARIA - hundimiento sin cobertura de seguro

                                Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
                                Pues yo pensaba que al estar amarrado ya estaba en un local privado. Por eso pagas/compras tu amarre.
                                Quizas algunos cofrades con conocimientos mas profundo de la situacion legal de las marinas nos puedan ilustrar sobre la situacion legal de nuestros barcos atracados, pero por el dia a dia, es muy comun ver a la Guardia Civil, y a la Policia portuaria recorrer los pantalanes de todos los puertos realizando su trabajo de control, y sin embargo para poder inspeccionar algo en el interior de nuestras casas necesitan una orden judicial.

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