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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sensores de motor Lehman

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  • Bricobarco Sensores de motor Lehman

    Una ronda que invito yo!!
    A la vista de los datos de este sensor de presión de aceite de una transmision motor Ford lehman 2712, VDO, que nos indican los datos, ademas de la presión??? gracias
    Editado por última vez por canoball; 07/01/2015, 22:50:40.

  • #2
    Re: Sensores de motor Lehman

    Este sensor tiene dos salidas : una para reflejar el valor de la presion del momento en un reloj analogico , y la otra terminal para dar señal de alarma de la misma segun especificaciones del fabricante. Te aconsejaria buscar info del citado sensor y ver cual es el valor de la alarma. Acostumbran a ponerla muy baja en exceso, con los problemas que ello suele acarrear. Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Sensores de motor Lehman

      "Maestro" Port Bo, cuánto tiempo!! Donde buscamos informacion sobre los sensores VDO???

      Comentario


      • #4
        Re: Sensores de motor Lehman

        Originalmente publicado por canoball Ver Mensaje
        "Maestro" Port Bo, cuánto tiempo!! Donde buscamos informacion sobre los sensores VDO???
        Maestro ? . Dime la referencia que lleva marcada y te digo si tengo datos. Tendras que decapar con cuidado la pintura. Si me dices los valores de Wk (alarma) y de G (sensor) tenemos algo ganado.. Tambien el tipo de rosca en caso de no tener la referencia del sensor. La rosca podria ser conica 1/8 NPT u otra parecida, que al ser de paso fino es dificil definirlo. Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Sensores de motor Lehman

          Parece una referencia antigua. Normalmente con esas cifras ya sabemos cual es, pero hay que recurrir a catálogos antiguos para tenerlo claro.

          Aqui puedes ver las referencias con las que se trabaja la marca, pero cuidado, puede ser con contacto de sobrepresión o con masa aislada.

          Páginas 12 a 22.



          Para búsquedas, mejor usa en vez de solo Lehman, Ford Lehman.

          Editado por última vez por TAMAMOANA; 04/04/2013, 23:16:57.
          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: Sensores de motor Lehman

            Gracias , Tama, es una buena introducción al tema!!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Sensores de motor Lehman

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              Maestro ? . Dime la referencia que lleva marcada y te digo si tengo datos. Tendras que decapar con cuidado la pintura. Si me dices los valores de Wk (alarma) y de G (sensor) tenemos algo ganado.. Tambien el tipo de rosca en caso de no tener la referencia del sensor. La rosca podria ser conica 1/8 NPT u otra parecida, que al ser de paso fino es dificil definirlo. Saludos.
              No tengo otras ref que las que hay en las fotos.

              ¿Cóm se los valores de G y WK??

              Comentario


              • #8
                Re: Sensores de motor Lehman

                Yo lleve el mio estropeado a una tienda de recambios de coche y me buscaron la referencia en un momento y eso que era complicado por que era un sensor con tres salidas ...

                Comentario


                • #9
                  Re: Sensores de motor Lehman

                  Una soluccion que yo utilise en un motor Ford marinizado por Lehman de 180 cv 6 cilindros 6000 cm3 ,del cual consegui la documentacion del motor eso fue un puntazo.... y de hay saque lo era cada cosa lo fui cambiando por sensores del sector de automaocion normales y corriente y ese lo sustitui por una conexion tipo T y puse dos normales uno analogico para la medida y otro monocontacto para la alarma .En ese sector hay mucho tipos y a buen precio.
                  Ademas me costaron bastante barato en la casa de repuestos me trataron como a un taller y me hicieron 50 % descuento ,lo importante es que mecanicamente se pueda acoplar ,s ino hay que poner adaptadores.

                  LOs rangos de medidas de estos motores son bastantes standar y tampoco hace falta una presicion maxima.

                  Esos motores de Ford se utilizaron en las motocosechadoras de NEWHOLLAND y en algunos distribuidores todavia tienen repuesto o te podrian decir cual nesecita,aunque ya te digo que son de lo mas normales.


                  Triodo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sensores de motor Lehman

                    Originalmente publicado por canoball Ver Mensaje
                    No tengo otras ref que las que hay en las fotos.

                    ¿Cóm se los valores de G y WK??
                    Cofrade canoball, . ¿ Has decapado la pintura del sensor ? . Si quieres saber que valores marca y que terminal es WK y G, deberas quitar la pintura primero y entonces veras al lado de cada terminal el valor que buscamos..Otra opcion es ver el tipo de rosca y buscar un sensor doble señal, como he comentado anteriormente. Podria ser señal de reloj de 5 bar, y alarma de 0,6 bar, por ejemplo. Sin querer decir que la de alarma no pudiera ser otra, pero deberiamos averiguar que dice el manual del fabricante del motor, pero como orientracion podria valer. Saludos..

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Sensores de motor Lehman

                      Para averiguar cual es cada terminar ,si tienes un polimetro a mano no es complicado lo pones en la escala de continuidad es decir en ohmios y pone las puntas de pruebas una en el cuerpo y la otra en un terminal si te da continudad 0 esa es el WK y la otra te dara resitencia entre 40 y 200 ohimios aprox,( esperemos que los dos no esten rotos ) de esa manera se puede averiguar.
                      En la pagina 14 del catalogo de VDO viene uno doble ,miralo te pued ayudar.


                      Saludos


                      Triodo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sensores de motor Lehman

                        Unas cervezas para aclarar la garganta!!
                        Port Bo, cuñao : No he decapado todo pues todo las marcas que tiene se ven en las fotos (si se abren se ve mejor). Desde luego sabemos cuál es el G y el WK, respecto al resalte que tiene, como se puede ver en el catalogo de VDO(pág. 14). Tal vez el sensor sea muy antiguo y las referencias que tiene haya que buscarlas en otros manuales. Yo sólo trataba de averiguar el significado de esas marcas que tiene en la rosca para luego ver qué relojes le vendrían bien, buscando siempre los más económicos y sin el apellido “marina”. Parece ser que en ciertos proveedores, existen aún estos repuestos. siempre atendiendo tus sabios consejos.
                        ...
                        Beta 4: Siguiendo tus instrucciones, he hecho esas medidas y no me da nada de lo que dices; Pero cosa rara, sólo me da continuidad cuando mido entre los dos bornes!!! Tiene explicación?[/font]
                        [FONT='Verdana','sans-serif']Tengo varios manuales de estos motores, pero son del básico, no se parece mucho a este y no hablan de sensores. Sólo se ciertos valores de funcionamiento básico de este motor: Presión de aceite motor 35 lbs/ p.s.i a 2000 RPM; Presion inversora sobre 10 kgs /cm 2., y Temperatura de agua sobre 90ºC.Muchas gracias por vuestro apoyo. Seguiremos estudiando [/font]

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sensores de motor Lehman

                          Si el sensor esta averiado , si mira en la pagina 14 del VDO si la conexion comun esta rota no te medira nada solo entre los terminales.
                          De todas formas en el sector de la automocion de tu localidad ,tiendas de repuestos de coches parte electrica ,seguro que lo encuentras.

                          Triodo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sensores de motor Lehman

                            Si buscas en automocion el reloj, es facil encontrarlo en FAE, siempre y cuando : la rosca sea la que precisas y los valores de alarma y amplitud de lectura de presion te valgan . Ademas el reloj que coloques nop puede ser para exteriores, tendras que colocarlo en el interior porque en el automovil no son protegidos para el agua .saludos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sensores de motor Lehman

                              Copiado cocina!!! Sois muy amables y sabios.

                              Entonces Beta, asumo que esta fotut ???

                              He descubierto quen la inscripción 38/3 de VDO, se corresponde con ua referencia de IMNASA; el octavo por la cola de sensores de presion de una pagina del catalogo de imnaSA. Ahora habra que buscar la pela!!

                              Otra que invito Yo!!
                              Beta , gracias!.
                              Cuñao, , dicde Oliverv que eres su maestro!!!!

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