VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

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  • #31
    Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

    Originalmente publicado por AVERY Ver Mensaje
    QUE FACIL ES HABLAR... Lamentablemente, en muchos puertos y varaderos NO permiten que los particulares hagan trabajos de ese tipo... Accidentes, recogida de residuos, daños a otros barcos,... Luego a reclamar al maestro armero!
    Ya me gustaría a mi poder hacer yo ciertas cosas, pero dile al de la nautica que tu le das el antifouling y cambias anodos y que el resto lo hagan ellos... Hoy en día esto no es factible, debería poderse, si, pero hoy en día... NONES!

    QUEEEEE?????? si a mi en mi puerto no me dejan hacer esos trabajos me voy al puerto de al lado, o al de al lado, que hay pues un señor feudal al que hay que rendir pleitesia o que?? ni barco sera mio y le metera mano el que yo quiera, faltaria mas........
    Dile al de la nautica dices, quien es ese pues, el dueño del barco o que??, asi nos va....
    Lucha hombre, lucha juntaros los usuarios y hacer que cambie la ley, que estamos en el siglo XXI...

    Comentario


    • #32
      Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

      Y perdona si ha parecido brusco, pero aqui HABRAR estamos haciendo todos, algunos peor, otros mejor, algunos mas facil y otros mas dificil, pero para eso esta esto, no???
      O, no??

      Comentario


      • #33
        Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

        Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje

        QUEEEEE?????? si a mi en mi puerto no me dejan hacer esos trabajos me voy al puerto de al lado, o al de al lado, que hay pues un señor feudal al que hay que rendir pleitesia o que?? ni barco sera mio y le metera mano el que yo quiera, faltaria mas........
        Dile al de la nautica dices, quien es ese pues, el dueño del barco o que??, asi nos va....
        Lucha hombre, lucha juntaros los usuarios y hacer que cambie la ley, que estamos en el siglo XXI...
        vete a bermeo y m cuentas no t dejan ni poner un zin y todo al precio q ellos digan. y el de bermeo a q puerto de a lado pude ir a mundaka kizas a barar en arena

        Comentario


        • #34
          Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

          En nuestra marina seca, el club náutico como concesionario del puerto nos hace firmar un documento en el que eximimos al club de toda responsabilidad en el caso de que suceda algo en la marina seca y andemos de por medio haciendo nuestras labores.
          Los que tenemos embarcaciones fácilmente movibles lo tenemos fácil, remolque y a fuchicar donde podamos o queramos.
          Las embarcaciones algo mayores pues es cierto que tienen el problema que se comenta, un concesionario tiene el travel y la marina, o viceversa y ahí solo se autoriza lo que el concesionario disponga, supuestamente para evitar problemas de responsabilidades civiles y todo eso, casualmente imagino que el beneficiado será el de la náutica que lleve el mantenimiento, o no sé que sé quién, parece que el propietario de la embarcación pues como que o no, o sí, quien sabe .....
          Si le cae un barco en la cabeza, pues .......
          Mu complikao
          Saludos

          Comentario


          • #35
            Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

            Trabañuru, es habitual, por lo menos en Levante, que si no eres socio del náutico no te dejen hacer tus propios trabajos, es más tienes que contratar a mecánicos autorizados por el varadero

            Comentario


            • #36
              Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

              Originalmente publicado por 4rosas Ver Mensaje
              En nuestra marina seca, el club náutico como concesionario del puerto nos hace firmar un documento en el que eximimos al club de toda responsabilidad en el caso de que suceda algo en la marina seca.
              en la mia tambien, firmas un par de folios y te comprometes a hacer todo lo que firmas, pero no hay un club nautico que gestione nada ni que haya que ser socio, el puerto ( como la mayoria de los de la zona) esta gestionado por el GV.
              Editado por última vez por trabañarru; 12/04/2013, 14:31:56.

              Comentario


              • #37
                Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                Trabañuru, es habitual, por lo menos en Levante, que si no eres socio del náutico no te dejen hacer tus propios trabajos, es más tienes que contratar a mecánicos autorizados por el varadero
                OK, a eso si que me parece mas robo y mas estafa que lo que le ha pasado al que ha iniciado el post, pues que una persona subcontrate a una empresa segun para que trabajos no me parece tan mal, pero que encima de obligartelo a hacer, te digan donde quien tienes que ir, buff eso en mi pueblo recibe un nombre muy muy feo....

                Comentario


                • #38
                  Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                  Yó tampoco pido presupuesto, pero si cada año pago sobre una cantidad y sé más o menos lo que valen los materiales y lo que se tarda en hacerle la revisión al motor,,,,,, y me vienen un dia con una factura el triple de lo que normalmente me costaba,,,,,,,,,pues como mínimo le pediré explicaciones al mecánico el por qué de la subida y el por qué de tantas horas de trabajo, le pondría delante la factura que normalmente pagaba cada año por el mantenimiento del motor y si no me razona lo suficiente pues dos opciones, o le pago y no vuelvo a contratarlo nunca más o denuncia al consumidor o lo que haga falta.

                  Igual simplemente se ha equivocado, está claro que las horas no son correctas, pregunta a otros barcos lo que pagan con este mecánico normalmente por sus revisiones, lo que te cobran en las otras revisiones que hiciste, etc, etc,.

                  Suerte!! y ah!!, y no hagas caso, el hemoal és para el trasero, cuando te "irritan" el bolsillo no hay pomadas que valgan!!

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                    Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                    Y perdona si ha parecido brusco, pero aqui HABRAR estamos haciendo todos, algunos peor, otros mejor, algunos mas facil y otros mas dificil, pero para eso esta esto, no???
                    O, no??
                    Que va hombre! No has sido brusco... Arisco quizás.... Jajajajaja en serio, el bricolaje nautico en mi zona... Si tienes el barco en el prado de al lado, si, en la nautica... NO.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                      te habran visto cara rico.
                      De todas formas, lo que dicen por ahi arriba...hagalo usted mismo...
                      Yo solo puedo sacar mi barca, que tiene dos cascos de 14 metros, lo que dura una marea.
                      Estando aun a flote se limpian los cascos con bombona de oxigeno.
                      En seco, entre mi pareja y yo, limpiamos con agua dulce y frotamos los restos de suciedad. Encintamos para no pasarnos la linea de flotacion. Mientras se secan los cascos, voy cambiando el aceite de las colas y los anodos. Para finalizar damos 5 kilos de patente y pintamos colas y helices.
                      Y aun nos sobra tiempo para atender las preguntas de los curiosos...
                      No quiero ni pensar lo que me cobraria un profesional...
                      La primera y unica vez que me hicieron una revision de los motores (estaban en garantia) me cobraron una burrada parecida. Nunca mais...
                      Un saludo
                      JAVI

                      Comentario


                      • #41
                        Respuesta: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                        Yo, sigo diciendo lo mismo.
                        Te buscas un varadero donde te dejen trabajar, y te lo haces tú.
                        Pagas la varada y los materiales, que por cierto, los puedes conseguir con descuento dependiendo de donde.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                          Otravez torredembarra, se repite la historia...
                          A mi el ańo pasado me paso una similar tambien en torredembarra y me juego el cuello a que se trata del mismo sinverguenza...
                          Me inflo un monton de horas y habia una tienda de por medio y ufff al final no page lo que me decian, me nege por que era una locura y como no me podian demostrar las horas y se les vio el plumero pues me cobraron 80 eurazos por el termoestato. Hay mucho vividor...

                          Comentario


                          • #43
                            Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                            Sencillamente

                            U N T I M O

                            Y si necesita tantas horas para hacer esto U N I N U T I L

                            Por ser un timo o un inútil, no volvería más
                            Editado por última vez por tarifafun; 15/04/2013, 10:41:33.
                            Saludos y un G'vine + tónica 1724, pa tooos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                              náutica de Cambrils.
                              la barca tenía una avería. Que sólo arrancaba en punto muerto y luego para avanzar tenías que subirla de rev y avanzar rápido. ( un solenoide según mecánico )
                              luego vino lo que pone en la factura.

                              el eje no lo cambié. tiene las estrías un poco retorcidas, pero no creo que se rompan. ( lleva años así ) visto el eje por internet a mucho menos de la mitad de lo que me cobraba.
                              de entrada por adelantado las piezas. 1000e. accedo a ello( me parecen carísimas )
                              cuando me pasan factura, me las añaden doblando el iva que ya había pagado.
                              ( se hace factura nueva porque reclamo, sólo faltaría )

                              para una neumática grua 100e para probarla. ( me avisas y te la pongo en el agua yo mismo ! )
                              buscar piezas se cobra.
                              y más cosas que no quise hacer.

                              desde entonces ( me tocaron el eje de trasmisión ) me entra agua por la junta del eje de la cola y se hace una pasta en el aceite.
                              no hay cambio de aceite motor porque avisé que ya lo había hecho yo, bugías, filtros... tampoco.
                              no hay desglose de piezas
                              cada cual que opine.
                              un fueraborda 40 cv 4t yamaha

                              si alguien sabe algún mecánico decente por aquí...


                              ]
                              Editado por última vez por ccavalles; 17/04/2013, 09:50:10.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Más de lo mismo. Revisión y facturón!!

                                2,080.39 EUR!!!!

                                Editado por última vez por RMR2ENG; 17/04/2013, 10:19:55.
                                "Born to sail, but forced to work..."

                                Comentario

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