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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor bajo rendimiento

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  • Motoras Motor bajo rendimiento

    Hola amigos como bien comentamos y me ayudasteis entre todos, hice el cambio de aceite de cola y cambio de bujías. El motor sigue en sus anchas del GPS del iPhone imrai charts y otro del cual marca los mismos nudos de los 23 nudos no pasa. Un johnson con 40 cv y una semirrigida de 4'20 creo que merece más aunque el motor sea del 87 creo que debería andar más.
    Tiene 5 posiciones de trinado manual lo llevo en el del centro,si lo bajó un punto más va muy bien si lo bajó al último se vuelve loco al igual que si lo subo un punto más del el medio aceleras y llega un momento que se vuelve loco también. Solo funciona bien empezando desde abajo en el segundo y tercer agujero. Imagino que más arriba se saldrá del agua y en el de más abajo estará muy adentro del agua.
    La línea de cavitacion esta donde corresponde justo a la altura de quilla.
    Eh observado en el puerto u demás no se si tendrá algo que ver pero motores de 50 40 60 tienen la helice más pequeña que la mía.


  • #2
    Re: Motor bajo rendimiento

    No tendrás pasado el núcleo de la hélice?

    Comentario


    • #3
      Re: Motor bajo rendimiento

      esque 23 nudos tampoco esta mal hombre!!

      Creo que el paso es 17, seguramente con la 15 estirara mas y te ira mejor,

      yo si no recuerdo mal en una glastrom 4,30 con un 50 llevo una 15 y es una embarcacion mas pesada que la tuya

      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

      Comentario


      • #4
        Motor bajo rendimiento

        Cuantos nudos te hace? Qué es lo del núcleo de la helice

        Comentario


        • #5
          Motor bajo rendimiento

          Jamás eh oído lo del núcleo de la helice

          Comentario


          • #6
            Re: Motor bajo rendimiento

            Mi velero coge 5 nudos y media, para mi 23 nudos es la velocidad de la luz. Je je
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Motor bajo rendimiento

              Originalmente publicado por trenado Ver Mensaje
              Jamás eh oído lo del núcleo de la helice
              Es una pieza redonda que va unida interiormente al cubo de la propia helice, su función es la de transmitir el movimiento circular del eje de salida de la cola del motor a la helice, normalmente tiene un estriado en su perimetro central, hay veces que en determinadas helices esta pieza es vulcanizada y con el tiempo se desprende del cuerpo de la helice, lo que hace que esta patine y pierda eficacia de manera notable.

              Comentario


              • #8
                Motor bajo rendimiento

                Ok ya me informado pero no es mi caso dado que a mi se me vuelve loca en ciertos trimados pero por lo demás bien. Me estoy desesperando,íbamos dos personas yo y mi novia el día que suba más gente que pasara? Yo creo que debería de andar algo más. Alguna recomendación sobre trimado helice ...... Graciás una ronda a mi cuenta que os la merecéis birraaass::::

                Comentario


                • #9
                  Motor bajo rendimiento

                  Por privado o en directo...el problema es que hay que escribir un mogollón, que pesáis entre los dos, como ibais sentados...seguramente deberías cambiar la hélice a un paso menor, pero sin saber datos es muy difícil arriesgarse a decirlo...

                  "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                  "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor bajo rendimiento

                    Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                    Por privado o en directo...el problema es que hay que escribir un mogollón, que pesáis entre los dos, como ibais sentados...seguramente deberías cambiar la hélice a un paso menor, pero sin saber datos es muy difícil arriesgarse a decirlo...
                    Además de lo que apunta el cofrade Sachi, también sería interesante saber las RPM a las que logras los 23 nudos.

                    Mi semirrígida, como te dije, es de la misma eslora que la tuya. Y el motor es misma potencia y marca que el tuyo, solo que del 93.

                    Tengo la embarcación a 125 km, pero en cuanto vaya miraré el paso y diámetro de la hélice que monto.

                    Editado por última vez por Tristan Primero; 14/04/2013, 21:26:01.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor bajo rendimiento

                      Originalmente publicado por trenado Ver Mensaje
                      Cuantos nudos te hace? Qué es lo del núcleo de la helice
                      la verdad que no lo se bien porque ademas yo no tengo el casco sin verdin que influye mucho pero a ojo calculo que mas o menos la velocidad que tu comentas entre unos 20/25 nudos

                      lo del vulcanizado no creo que sea si te coge esa velocidad

                      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                      Comentario


                      • #12
                        Motor bajo rendimiento

                        Esta en remolque no tiene verdín. Tristán donde tienes la embarcación no serás de Valencia? Sería interesante me digieras el paso de tu helice. Cuantos nudos te alcanza? Mi paso de helice aparecen en la foto de la helice los datos gracias birrassss

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor bajo rendimiento

                          Originalmente publicado por Tristan Primero Ver Mensaje
                          Además de lo que apunta el cofrade Sachi, también sería interesante saber las RPM a las que logras los 23 nudos.

                          Mi semirrígida, como te dije, es de la misma eslora que la tuya. Y el motor es misma potencia y marca que el tuyo, solo que del 93.

                          Tengo la embarcación a 125 km, pero en cuanto vaya miraré el paso y diámetro de la hélice que monto.

                          Casualmente mi hermano estaba por la zona, y ha fotografiado la hélice:




                          Como te dije, en condiciones óptimas he llegado a los 36 nudos (bujias nuevas, recién limpiados y ajustados carburadores, patrón únicamente en la embarcación, mar plana en ausencia de viento....). Pero ten en cuenta, que mi casco desplaza 50 kg menos que el tuyo.

                          Independientemente de esto, en mi opinión tu embarcación debería desarrollar mas de 23 nudos en condiciones óptimas.
                          Editado por última vez por Tristan Primero; 14/04/2013, 22:30:07.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor bajo rendimiento

                            Pues ya está mas o menos confirmado.. a esa zodia seguramente le venga mejor una 15, ahora igual si haces esqui o wakeboard, igual te conviene mas la que tienes

                            por cierto otra cosa muyyy importante, es saber si la semirrigida es para motores de cola corta que lleve este o si es para cola larga que lleve la cola larga, esto lo compruebas con el motor abajo que la placa de cavitacion quede arrás de la quilla de la semirrigida
                            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                            Comentario


                            • #15
                              Motor bajo rendimiento

                              La línea de cavitacion esta a ras de la línea. Yo llevo una 11-3/4x17 una o dos menos que sería?tristan muchas gracias por la información. No llevo cuentarrevoluciones pero ya os digo que no llega a tope de vueltas va muy sobrado. Y los carburadores que habría que hacerles? Un saludo

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