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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio de rodete (Refrigeración)

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  • Bricobarco Cambio de rodete (Refrigeración)

    Saludos y unas rondas por delante

    Un clalsico: Vuelves a puerto y alarma de temperatura al canto. Miro el chorro de agua y gotea pero no echa agua bien, humo blanco mas bien.

    Antes de nada comentar que tengo un Volvo penta mb2a/50s.

    Buceo y limpio las entradas de agua de la cola (tenia las típicas algas)

    Tras abrir la válvula de fondo y quitar la junta y el manguito que va hacia el motor sale un hilillo de agua. Con el motor arrancado salen 2 hilillos.
    He metido la manguera del pantalan en ambas direcciones, por cierto cuando la he metido hacia la salida la cantidad de agua negra que salia me ha hecho sentir mal por la cantidad de mugre que tiraba a la mar. Tb la he metido hacia la entrada de agua.

    Al acelerar si entra un pelin mas de agua pero es casi inexistente. Por lo que me lleva a sacar las siguientes conclusiones que expongo y espero me corrijáis si estoy equivocado.

    1.- La bomba de agua funciona, pq de no ser así al acelerar no aumentaría ni mucho ni poco el hilo de agua.
    2.- Pudieran ser los rodetes de la bomba ?
    3.- O quizas las algas se han metido entre la toma de agua y la valvula de entrada ?

    Cualquier consejo sera bienvenido.

    Gracias y un saludo.
    Editado por última vez por prodest; 16/04/2013, 11:13:27. Razón: Clarificar titulo

  • #2
    Respuesta: Otra de refrigeracion

    Cuando fue la ultima vez que cambiaste el impulsor?

    Tiene toda la pinta de ser rodete, abre la tapa de la bomba y comprueba como esta, seguramente estará roto, cámbialo y voila

    Comentario


    • #3
      Re: Otra de refrigeracion

      Ese es el problema, el barco lo he comprado de 2 mano y tras unas 10 horas de uso del motor me encuentro con eso .... No es una queja pero no se cuando se cambio la ultima vez.

      El tema es que para cambiar el rodete de la cola del volvo 50s por lo que he visto, tengo ke soltar el motor y levantarlo, ya que a diferencia de los fb esta arriba de la cola y no abajo del tooooo.

      dicho lo cual me surge otra duda, esto se puede realizar con el barco en el agua ?

      Cualquier ayuda/consejo sera bien recibido










      Por un casual si al hijo de mi madre no le apetece pegarse toda esa currada, dado que tp es muy ducho en mecanica. De cuanta pasta estamos hablando que me soplaria un Sr mecanico cualificado.


      PD: No descarto hacerlo yo mas que por el ahorro de pasta por el aprendizaje, aunque estando en el agua me parece un poco delicado y mas con mi pobre experiencia

      Gracias y un saludo
      Editado por última vez por prodest; 16/04/2013, 17:02:38. Razón: Añadir leyenda a una imagen

      Comentario


      • #4
        Re: Otra de refrigeracion

        Algun cofrade habrá cambiado el rodete a un saildrive o habrá pagado por hacerlo, si alguien me puede confirmar el poder hacerlo con el barco en el agua ......

        Gracias y un salu2

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

          En el manual del motor debe poner su ubicacion por lo demas es una pieza que esta hecha para ser cambiada mas o menos frecuentemente. en mi barco cerrando el grifo de fondo se puede cambiar sin problemas en el tuyo no lo se lo siento.

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

            Sin conocer el motor, yo aseguraría que el rodete no puede estar muy escondido porque tal como ya te han dicho, se cambia con cierta frecuencia. Quizá estás confundiendo el rodete de la bomba con otra pieza que si que esté escondida.

            Yo no creo que haya que levantar el motor. Me parecería una cagada de diseño del quince.

            En mi barco también lo cambié en el agua, simplemente cerrando el grifo de fondo de la refrigeración. Es una operación sencilla incluso para un torpe como yo.

            Suerte

            Regalo barras portaequipajes para un Citroen Zx. Están en Valencia

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

              Pues todo apunta a que si .....

              Copio pego partes del manual

              Como cambiar el "impeller" alias impulsor alias rodete



              Siguiendo esto nos vamos a despontando la carcasa intermedia de la pag 37



              La pagina 38 para desmontar el "water pump" alias bomba de agua ...

              LEYENDA



              IMAGEN LEYENDA



              Segun la ultima imagen podemos ver que el rodete esta arriba de la cola, osea debajo del motor. El numero 9 de la leyenda.

              Mi ingles no es el mejor pero vamos; que tiene pinta de tener que soltar todo el motor para cambiar el rodete de las narices, el tema es que tengo miedito de andar soltando un saildrive en el agua .....

              Aunque me parece increible que para algo que se tiene que hacer cada 2 años tengas que invertir 10-12 horas.

              Y vamos y o lo hago yo, o le mando a gozar al motor, pq si a un motor de 30-40 años le tengo que meter 1000 € minimo cada 2 años mas demás gracietas (que surgen en motores viejos). Casi que me pongo uno nuevo.

              Tras este ladrillo vuelvo a lo mismo, sabeis si se puede hacer sin sacar el barco del agua.

              Gracias y un saludo

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Cambio de rodete (Refrigeración)

                En esa cola el impulsor esta en el eje interior como en un fueraborda pequeño, no es de los mejores trabajos de ingeniería por parte de Volvo y me temo que hay que hacerlo con el barco fuera del agua porque hay que descolgar la cola.

                En cuanto a lo del precio del mecánico es mejor que le pidas presupuesto a uno directamente y después valora si eres capaz o te compensa hacerlo tu.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

                  ¿Y si se estropea el rodete navegando hay que chincharse? Bueno, mirándolo por el lado positivo, tampoco hay que preocuparse de llevar el rodete de recambio.
                  Edito el mensaje para añadir que, bromas aparte, me extrañaba tanto (ignorante de mi) que hace 30 años que ya existieran los saildrive que lo he mirado por internet y he visto que ahora, o al menos en el modelo de la foto que adjunto la bomba de agua, y el aceso al rodete de la misma esta situada delante del motor (se observa el tubo de entrada del agua del saildrive y su recorrido hacia delante).
                  Retiro lo del rodete de recambio.
                  Por 1000€ de riesgo cada dos años (amén de otras en un mecanismo de 30 años) apostaria por un cambio de motor. ¡Que tranquilidad!

                  Lo único que hay que vigilar es tener las llaves del contacto en el bosillo para que nadie arranque el motor mientras estoy abriendo el grifo de fondo. Me podria pillar la melena en la correa del alternador.
                  Editado por última vez por Geronimo; 16/04/2013, 20:56:45. Razón: olvidaba foto

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

                    Originalmente publicado por Geronimo Ver Mensaje
                    ¿Y si se estropea el rodete navegando hay que chincharse? Bueno, mirándolo por el lado positivo, tampoco hay que preocuparse de llevar el rodete de recambio.
                    Las reclamaciones a Volvo oiga , pero si, hay que cincharse o intentar llegar a vela o llamar a SM, mira el lado bueno, los tractores o fuerabordas con el impulsor en la cola no tienen la opción de llegar a vela y tenemos que llamar a SM si o si

                    Animo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

                      Pues mi gozo en un pozo, no parece mu sencillo eso de desmontar motor, soltar marchas, vaciar de aceite, soltar la cola etc etc...

                      Editado por última vez por prodest; 17/04/2013, 18:05:25.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

                        Si es así como dices, para cambiar el rodete de refrigeración es el peor sistema que he visto. Teniendo en cuenta ademas que es una pieza a cambiar con relativa frecuencia (se me rompieron dos en dos años, el de repuesto llevaba tiempo en el barco y puede que no estuviera en su mejor momento) me parece un sistema nefasto.
                        Mi barco tambien tenía un motor volvo con sail-drive de 1991, pero el cambio de rodete, en el péor de lo casos, te podía llevar 10 minutos. Puesto que la tapa estaba al frente y fijada con cinco tornillos, en dos ocasiones hice el cambio navegando y sin ni siquiera cerrar la toma de la refrigeración (solo entra un hilo de agua y así tambien compruebas que no esta obturado el tubo y circula bien el agua), para que te hagas una idéa de la sencillez de la maniobra.

                        Saludos y
                        "Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

                          Pues tras mucho meditar, voy a intentar poner una bomba de achique sin escobillas sumergible de esas que aguantan 20000 horas. Dejare abierta la llave y conectare ala bomba a la toma de agua y ahi al circuito. Veremos si tenemos suerte. Creo que de 1Amh puedo prescindir

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

                            Originalmente publicado por prodest Ver Mensaje
                            Pues tras mucho meditar, voy a intentar poner una bomba de achique sin escobillas sumergible de esas que aguantan 20000 horas.

                            Comor, una bomba sumergible, donde dices que la vas a poner?

                            Dejare abierta la llave y conectare ala bomba a la toma de agua y ahi al circuito. Veremos si tenemos suerte. Creo que de 1Amh puedo prescindir
                            Comor, una bomba sumergible, donde dices que la vas a poner?

                            No acabo de verlo cofrade, en mi opinión no es la mejor solución, por otro lado sabes cuantos litros minuto necesita tu motor a pleno régimen? Eso es lo primero que hay que averiguar antes de nada, después si te decantas por una bomba eléctrica ojo que no todas son para uso continuo, cuidadin con eso que te puede salir mas caro el remedio que la enfermedad, pocas bromas con la refrigeración.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambio de rodete (Refrigeración)

                              Pues una bomba de es capaz de subir el agua 4 metros ( medio bar ) y de caudal 9/l por min. Es una bomba sin escobillas por lo que viene preparada para estar encendida dias, no es como las tipicas de achique ke al de 15 minutos se han de apagar.

                              PD: El caudal necesario me lo a dado un tal a OjO de buen cubero, creo que se llamaba asi

                              Ya os contare como me ha ido cuando la instale ....

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