VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Prueba de anclas

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Prueba de anclas

    Hola a todos
    Lo primero una ronda
    He recibido ya mi ancla nueva (una Rocna de 10 kgs) y por provocacion de Juan, antes de montarla nos hemos ido a la playa a compararla con otras anclas: una britany de 9 kgs, una Bruce original de 7,5 y una Bruce "falsa" de 7,5 kgs (la que estaba usando hasta ahora)
    Con una cadena de 5 metros nos hemos ido a la playa del canal del puerto a hacer unas risas y lo hemos grabado en video.
    No espereis nada profesional, ha sido de risas, pero si que son curiosas las conclusiones sacadas.
    El video es


    Dado que la playa esta en el canal y la arena tiene mucho limo, es muy dura, por lo que las anclas sin "puntas" no van bien.
    Resulta curioso la diferencia de comportamiento entre la Bruce original y la copia. A simple vista son iguales, pero no van igual.
    Tambien he de decir que en los fondeos que he hecho con la Tipo Bruce, he aguantado rascas hasta de F7 de tierra y ni se ha movido (en cala Saona, Formentera), solo nos moviamos nosotros y MUCHO
    Espero que por lo menos sonriais con la prueba, que de eso se trata
    Saludos
    La reforma de un Trident 80:
    www.trident-80.es.tl

  • #2
    Re: Prueba de anclas

    Muchas gracias por el video!!!

    Yo ya habia leido en un foro Italiano que habia diferencia entre la bruce original y la tipo bruce. Por eso lo he comentado en el hilo guerra de anclas.
    "Born to sail, but forced to work..."

    Comentario


    • #3
      Re: Prueba de anclas

      Hola ha estado genial
      Yo pase un F7 tambien en formentera con la Britany, es curioso porque esta ancla cada vez que tiras mas de ella mas se entierra lo que la hace muy seguro.

      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Prueba de anclas

        Muy bueno, Mafin.

        Comentario


        • #5
          Re: Prueba de anclas

          Ahora ya sabemos como van tus anclas con Fuerza Dos. A ver si un día os juntais unos cuanto más ya hacéis la prueba con Fuerza Diez

          Muy bueno
          sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Prueba de anclas

            Perfecta la prueba. Me ha quedado todo muy clarito, pero no seguir tirando no vaya a ser que al final la prueba vaya a resultar de hernias de disco en lugar de prueba de anclas.
            SAL PARADISE
            MMSI: 224295240
            "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.".

            Comentario


            • #7
              Re: Prueba de anclas

              Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
              Ahora ya sabemos como van tus anclas con Fuerza Dos. A ver si un día os juntais unos cuanto más ya hacéis la prueba con Fuerza Diez

              Muy bueno

              Comentario


              • #8
                Re: Prueba de anclas

                Muy científico, muy científico no es...cuanto más avanza la prueba más efectiva es el ancla: ¿porque es mejor o porque el F2 a aflojado a F1,5?

                Comentario


                • #9
                  Re: Prueba de anclas

                  Originalmente publicado por pippi Ver Mensaje
                  Muy científico, muy científico no es...cuanto más avanza la prueba más efectiva es el ancla: ¿porque es mejor o porque el F2 a aflojado a F1,5?
                  No seas mal pensado, que esta editado de peor a mejor.
                  Lo que si he de disculparme es por la publi que aparece al principio y al final. Me habia bajado el editor de la pagina oficial, y creia que era una version de prueba,.... Ya vi algo de una marca de agua, pero como estaba en ingles, pues....
                  Por cierto, gracias por lo de fuerza 2, pero ya estamos algo mayores, dejemoslo en 1 y 3/4
                  En serio, lo que mas me ha llamado la atencion es lo bien que ha agarrado la Britany en terreno duro y lo mal que lo ha hecho la copia de la Bruce, aunque se veia exactamente igual que la original.
                  Saludos
                  La reforma de un Trident 80:
                  www.trident-80.es.tl

                  Comentario


                  • #10
                    Prueba de anclas

                    Me habría gustado haber visto el rendimiento de la delta, que montan muchísimos barcos a través de lewmar.......aún así, muy buen trabajo, enhorabuena.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Prueba de anclas

                      Yo creo que el tenedero influye mucho en la prueba. Es una arena muy fina, con muchos limos, eso hace que la efectividad de las bruce baje, en arena un poco más gorda y suelta mejora mucho, etc. Según el fondo irá mejor una que otra. Pero he reconocer que es bastante didáctico.

                      MMSI: 224942990

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Prueba de anclas

                        El resultado encaja bastante bien con lo que tenía visto e otros vídeos.
                        Yo tengo una Britany, que voy a dejar de segundo fondeo, y voy a comprar una Rocna.
                        LSV - BARCO KAU-BÉ.
                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                        MMSI: 261000743

                        VER Mi canal en YOUTUBE
                        VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Prueba de anclas

                          Están buenísimas estas iniciativas Se agradecen mucho
                          Ya iremos incorporando tecnología punta para hacerlas cada vez mas científicas Pero mientras tanto tienes información de tus anclas y se rieron un rato
                          Estaría bueno poder intercalar una báscula de este tipo:
                          entre la línea y los "tiradores" para saber la carga aplicada... si encima tuviéramos un quad para tirar, ya sería la repanocha
                          @XeneiSailor
                          https://www.instagram.com/xeneisailor/
                          No envidies mi progreso...
                          Sin valorar mi esfuerzo

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Prueba de anclas

                            Está genial el vídeo

                            Yo tengo una tipo britany de 6kg para un barco de 1tn y en arena es muy buena. Con un fueraborda de 90cv, dando atras casi a tope pero progresivamente, no se mueve del sitio

                            Salu222

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Prueba de anclas

                              ¿Puedes repetir la prueba, poniendo más cadena?.



                              (¡Noooooo, que es broma, hombre!).



                              Salud y


                              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X