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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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como funcionan los vateres manuales?

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  • #16
    Re: como funcionan los vateres manuales?

    Originalmente publicado por raul976 Ver Mensaje
    gracias cofrade, lo unico y no te mareo mas, cuando succione el vater en que posicion de las 2 tiene que estar la palanquita? y muchisimas gracias por tu ayuda, da gusto con gente como tu
    En una de las posiciones (la que marca peligro) la bomba chupa agua del exterior y expulsa. En la otra posición solo expulsa, la entrada de agua está cerrada por la palanquita. No pienses que esto sustituye al grifo de fondo: cierra pero menos. Te sirve para bajar el nivel de agua que hay en la taza.

    Un matiz: cuando digo un chorro de agua muy potente me refiero a que una bomba que no funciona, alimentada desde un cubo de agua que esté a su mismo nivel puede lanzar un chorro de un metro, más o menos. El mismo modelo de bomba nueva lanzó un chorro de unos tres o cuatro metros.

    Y muchas gracias por los piropos.
    Editado por última vez por Nonick; 19/04/2013, 00:38:50.
    drugstore-catalog.com

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    • #17
      Re: como funcionan los vateres manuales?

      Para cebar el circuito puede servirte llenar la taza de agua, echarle unas gotas de detergente tipo lava vajillas lara que lubrique bien las gomas y paredes de la bomba, la palanca en posición "ducha", el grifo de entrada totalmente abierto y el de salida algo cerrado. Cuándo la bomba aspire ya agua del mar los dos grifos totalmente abiertos.
      Para vaciar la taza, la palanca hacia el otro lado.
      Si aún así no funciona o falla frecuentemente, sustituir la bomba, que se vence en kit y se sustituye con mucha facilidad sólo soltándo los dos tornillos de fijación.
      Suerte y saludos

      Comentario


      • #18
        Re: como funcionan los vateres manuales?

        Momento escatológico.
        Abre los grifos de entrada y salida, maneta a la izquierda.....bombea agua hacia el interior de la taza (también saca pero no toda), queda agua en dicha taza, realización de las "necesidades" pertinentes, maneta a la derecha y a vacíar.
        Si no aspira agua en la posición uno......a cambiar juntas. Como te han dicho antes, por el precio, casi mejor cambias la bomba íntegra.....

        Yo no he necesitado cebarla jamás....es cuestión de que esté bien montada respetando los tamaños y medidas de tubos, así como las alturas con respecto a la línea de flotación.

        Si cambias la bomba y pasas de manual a eléctrica, también tiene dos posiciones pero en vez de una palanqueta es una rueda ( a la izquierda llena y a la derecha vacía), tendrás el problema de el ruido. Durante el día no importa, pero por la noche......



        Bona nit
        Luis
        https://amzn.eu/d/afeYznv

        sigpicVivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!


        http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999

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        • #19
          Re: como funcionan los vateres manuales?

          Gracias, creo que esta tarde me pondre con ello, a ver que veo...

          Comentario


          • #20
            Re: como funcionan los vateres manuales?

            Un cubo y a correr (con el cubo)
            Fué lo primero que hice cuando compré el barco, quitar el wc y los cuadritos con nudos náuticos.

            Iván

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            • #21
              Re: como funcionan los vateres manuales?

              ya te digo cuñaaaaaooo

              Comentario


              • #22
                Re: como funcionan los vateres manuales?

                no ha habido suerte con la reparacion grrrrrrrrrrrrrrrrrr
                pongo un par de fotos, he quitado la manguera amarilla que supongo que sera esa la de aspirar agua del mar y poniendo el dedo en la bomba he visto que no aspiraba, asi que he desmontado la bomba y he limpiado bien la junta que no estaba rota ni muy usada, solo un poco sucia, y con lija de agua he limpiado bien las 2 valvulas. la he montado y en vez de aspirar por el tubo para purgarlo le he echado agua con una botella por el mismo tubo pero tampoco nada. no se que hacer, seran las juntas que estan mal aunq las vea perfectamente? sera que no es el tubo amarillo el que aspira agua?... os agradezco vuestra ayuda....

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                • #23
                  Re: como funcionan los vateres manuales?

                  las fotos...
                  Editado por última vez por raul976; 26/11/2013, 23:59:23.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: como funcionan los vateres manuales?

                    Efectivamente, la bomba es Jabsco y, sí, la manguera amarilla es la que de aspiración de agua.

                    Si la bomba no aspira por aquí y la manguera amarilla no está obstruida el diagnóstico es sencillo: la bomba no funciona. Una mañana de trabajo, dos paseos a la náutica, la compra (inutil) de las gomas de respuesto y un cabreo del quince me permiten aconsejarte: compra una bomba nueva.

                    Para ello desmonta la bomba por completo, quitando los cuatro tornillos de la base y los dos tornillos de la salida y las dos abrazaderas, la de entrada de agua y la de salida de agua hacia la taza, ve a la náutica y compra una igual.



                    Si quieres probarte, comprueba la estanquiedad de la goma de la maneta: sigo pensando que la bomba coge aire por ahí. Otra cosa que puedes hacer con la bomba desmontada el probar como funciona alimentándola desde un cubo de agua, tal y como mte dije en un mensaje anterior.
                    Archivos Adjuntos
                    Editado por última vez por Nonick; 19/04/2013, 19:19:12.
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                    • #25
                      Re: como funcionan los vateres manuales?

                      Creo que las juntas del pistón se han resecado , ponles un poco de vasalina y vuelves a montar , yo lo solucione así , si las juntas del pistón estan cuarteadas , no tendrás mas que cambiarías .

                      Comentario


                      • #26
                        Re: como funcionan los vateres manuales?

                        muchas gracias, sabeis si hay alguna bomba electrica que se pueda acoplar a este mismo vater??

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: como funcionan los vateres manuales?

                          Si, pero que no sea de las verticales, es mejor y seguramente más barato, poner uno nuevo aunque no sea primera marca que aprovechar sólo la taza yo tengo uno Jabsco y el otro es TMC y van bien los dos el TMC es económico pero da muy buen resultado.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: como funcionan los vateres manuales?

                            ok antes de comprar otro entero igual pruebo a cambiar solo las juntas del piston pq esq esta todo muy nuevo, es solo abandono... sabeis donde se podran comprar esas juntas redondas del piston? gracias

                            Comentario


                            • #29
                              Re: como funcionan los vateres manuales?

                              Las puedes comprar por una pasta en una NAUTICA , como repuesto o compralas en una tienda de repuestos industriales al precio de 4 chavos los 25 unidades ..

                              Comentario


                              • #30
                                Re: como funcionan los vateres manuales?

                                voy a ver si encuentro algo... muchisimas gracias

                                Comentario

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