VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problema en bocina

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Problema en bocina

    Buenos dias!

    Me ha surgido un problema/putada inesperad@ así que abro este hilo a ver si alguien me puede dar luz para evitar lo que parece inevitable, agradezco cualquier idea que pueda ayudarme

    Primero haré un pequeño resumen de mi fin de semana para que veais la putada que significa precisamente ahora el problema que ha surgido en el naBruma II

    El viernes pasado saco el barco, inicialmente solo para limpieza y patentes... el mismo viernes noche (ya con la obra viva limpia y lista para ponerme en faena el sábado) compruebo el juego del eje con el casquillo del arbotante y... M! Hay que cambiarlo, el mismo sábado por la mañana tengo quien me lo cambie (yo no tengo extractor) y tras buscar y rebuscar consigo el casquillo para no tener que esperar al lunes y no modificar mis planes de barco al agua el lunes por la tarde (ayer). El mismo sábado queda cambiado el dichoso casquillo y aprovecho para cambiar la estopada y los pernos de las pletinas (que tenian algo de corrosión), todo perfecto! Entre lo que queda de sábado y domingo pulimos obra muerta (para esto me ayudan) doy patentes, cambio ánodos, todo ok! el lunes al agua, y al agua fué
    De camino al amarre acabamos de ajustar el prensa y todo correcto... Venga! Voy a aprovechar a darle una limpieza a la sentina de motor... limpia! pero.... aqui empieza el problema (espero que hayais leido hasta aqui!)

    Situémonos: Pletinas - trozo de eje - prensa - manguito - bocina

    El agua la hace justo al final de la bocina, en la zona en que se toca con el manguito por su lado de popa, al principio pensé en la brida, puse 2 nuevas en lugar de una, igual!
    El problema está en el final de la bocina (lado proa), vino el que me habia sacado el casquillo del arbotante y me dijo que es problema del laminado de la bocina, que hay que relaminarlo.....

    sigo en otro post

  • #2
    Re: Problema en bocina

    continuo..

    sanear y relaminar significa volver al varadero, sacar el eje, hacer el trabajo, volver a dar patente al eje y elementos metálicos "tocados" (2 manos de imprimación + 2 de patente, con sus tiempos de secado...) y volver a botar, 2 dias no me los quita nadie! aparte del tiempo que necesito y de la pasta que no tengo (me he dejado el presupuesto y bastante mas este fin de semana).

    No hay manera de solucionarlo con el barco en el agua??? Le dije al profesional que aunque fuera poniéndole loctite instantáneo por donde hace la gota El problema está en que me dicen que no pueden poner nada para tapar con esa "gota" que se va haciendo...

    De momento, la única solución que me han dado es hacer únicamente una suspensión, sin desmontar eje "correr" hacia proa el prensa y el manguito para asi tener un trozo libre para trabajar en sanear los 4 o 5 dedos mas a proa del laminado de la bocina, secar bien con secador, aplicar NURAL 50 (Epoxi) y enseguida al agua de nuevo.... ya en la próxima varada sanearemos y arreglaremos correcta y definitivamente.

    Como lo veis?? No hay nada que se le pueda aplicar para sellar evitando la suspensión?
    Por otra parte creo que la entrada de agua es leve, seguramente la hace desde tiempo atrás...
    En caso de optar por la suspensión y el NURAL 50, meterle las cinchas al barco este próximo fin de semana y sacarlo al aire, puede ser malo para la patente recién aplicada?


    El barco es un Furia 37 del año 89.

    Muchas gracias a todos los que hayais leido hasta aqui y muchas mas a los que me puedan dar algun cosejo!

    Comentario


    • #3
      Re: Problema en bocina

      Estoy buscando por internet una pasta que salió aquí en el foro que se aplica bajo el agua para tapar fisuras, pero la que te digo no la encuentro. Era una marrón y la promocionaban en youtube como que lo recomendaba la guardia costera de EEUU.
      Encontré esta otra:



      Creo que podrías tapar el problema con algo por el estilo, hasta que puedas vararlo y hacer la reparación en fibra como corresponde. Los tiempos de curado de la fibra no es para hacerlo en 2 días...
      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema en bocina

        Era el StayAfloat, pero para esto no serviria. Esta pensado para parar una via de agua y que puedas llegar a puerto, pero no para durar muchos dias.
        Vaea
        S 13° 51' 49 W 171° 46'

        Under the wide and starry sky,
        Dig the grave and let me lie.
        Glad did I live and gladly die,
        And I laid me down with a will.
        This be the verse you grave for me
        Here he lies where he longed to be;
        Home is the sailor, home from sea,
        And the hunter home from the hill.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema en bocina

          Creo que la solución pasa por algún tipo de masilla que pueda aplicarse y "cure" sobre una superficie húmeda y que aunque sea poco a poco va "haciendo gota"

          Comentario


          • #6
            Re: Problema en bocina

            Existe un nural náutico que endurece bajo el agua, pero en la zona que comentas no tiene demasiado esfuerzo para usar un adhesivo

            Es el nural 24.

            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema en bocina

              Hola, a todos nos gusta tener el barco perfecto; pero si es muy poca la que entra y estáis seguros de que el problema no puede agravarse de sobremanera y de repente yo no me preocuparía a corto plazo y lo dejaría para la siguiente varada.
              Todo depende del tamaño de la gota, digo yo.
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Problema en bocina

                Originalmente publicado por 4rosas Ver Mensaje
                Hola, a todos nos gusta tener el barco perfecto; pero si es muy poca la que entra y estáis seguros de que el problema no puede agravarse de sobremanera y de repente yo no me preocuparía a corto plazo y lo dejaría para la siguiente varada.
                Todo depende del tamaño de la gota, digo yo.
                Saludos
                Estoy contigo una gota no hunde el barco,
                En éste caso lo principal es saber el motivo de la fisura en la bocina, cuando erradiques la causa que provocó la fisura, estarás más tranquilo aún. Lo lógico es que la fisura la provoque las vibraciones del eje...
                MMSI 224433230

                Por la bahía...
                yo quiero ser marinero por la bahía
                bajo el azul de los cielos
                en el mar de Andalucía ,

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema en bocina

                  Eje mal alineado?
                  Vaea
                  S 13° 51' 49 W 171° 46'

                  Under the wide and starry sky,
                  Dig the grave and let me lie.
                  Glad did I live and gladly die,
                  And I laid me down with a will.
                  This be the verse you grave for me
                  Here he lies where he longed to be;
                  Home is the sailor, home from sea,
                  And the hunter home from the hill.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema en bocina

                    Gracias a todos por vuestras repuestas.

                    Parece claro que el barco no va a hundirse por esa pequeña filtración, de todos modos el viernes estaré de nuevo en el puerto y veremos cuanta agua se ha hecho y hay en la sentina... También cabe la posibilidad que en estos dias al estar el barco parado el mismo salitre del agua bloquee la entrada.

                    En cuanto a la(s) micro-fisuras (y digo micro porqué ni siquiera se ven, solo se logra apreciar la gota que se forma poco a poco saliendo de la fibra) parece que es un problema de una antigua reparación (mala laminación de la bocina?) agravado por las vibraciones que ha tenido que tener el eje últimamente, ya he comentado que tuve que cambiar el casquillo del arbotante y añado que la holgura que tenia era importante.

                    No parece que haya una mala alineación del eje. Aunque la verdad es que no se como comprobar esto de una forma científica..

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema en bocina

                      Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                      Estoy buscando por internet una pasta que salió aquí en el foro que se aplica bajo el agua para tapar fisuras, pero la que te digo no la encuentro. Era una marrón y la promocionaban en youtube como que lo recomendaba la guardia costera de EEUU.
                      Encontré esta otra:

                      Creo que podrías tapar el problema con algo por el estilo, hasta que puedas vararlo y hacer la reparación en fibra como corresponde. Los tiempos de curado de la fibra no es para hacerlo en 2 días...
                      Saludos.
                      Se me ocurre que esta solución quizás funcionaria para bloquear la bocina por fuera (desde el agua!) y poder trabajar como es debido por dentro sin entrada de agua

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema en bocina

                        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                        Existe un nural náutico que endurece bajo el agua, pero en la zona que comentas no tiene demasiado esfuerzo para usar un adhesivo

                        Es el nural 24.

                        Considero que esa zona no sufre ningún tipo de esfuerzo, máxime cuando (al menos ahora) no hay nada que golpee ni roce en ella.

                        De todas formas el Nural 24 es para aceros, el naBruma necesita algo que trabaje en la fibra, de Nural o Pattex he encontrado varias opciones que valdrian por el tipo de material sobre el que hay que aplicarlo, por su resistencia al agua y por lo rápido que endurece (Nural 20 o 23 por ejemplo), lo que no tengo claro es que pese a que sea resistente al agua pueda aplicarse sobre una superficie húmeda y que forma gota...

                        Comentario


                        • #13
                          Problema en bocina

                          Amigo naNruma, eso me paso a mi en mi Furia 332 del 91, hace exactamente un año y como la gota era pequeña espere hasta la varada de hace un mes.
                          Al desmontar el prensa, lo que yo me encontre fue el tubo de bronce de la bocina agujereado.
                          ImageUploadedByTapatalk1366729924.159555.jpgImageUploadedByTapatalk1366729946.094884.jpg
                          Con lo que no me toco otra que sustituirlo, por uno de inox, pues fue imposible encontrar uno de bronce de la misma medida, en Sole demasido pequeño y en helices Pons demasido grande.
                          Total entre pitos y flautas un curro de la ostia, con perdon.
                          Aqui puedes ver como quedo
                          ImageUploadedByTapatalk1366730093.226073.jpgImageUploadedByTapatalk1366730114.377392.jpg
                          Espero que lo tuyo sea menos y si la gota es poca, lo comentamos en la cena de la Lluna Plena.
                          Un saludo
                          "Cria cuervos y.......................tendras más"

                          Anónimo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema en bocina

                            Esto es lo que me temo que le pase al naBruma, y no me atrevia a decirlo El casquillo del arbotante realmente habia cogido mucho juego este año y el eje le debe haber dado sus golpes a la bocina....

                            La reparación te ha quedado co**nuda!!!

                            Y con ese agujero te ha aguantado bien todo el año?? La foto del agujero es de cuando quitaste la fibra que recubre la bocina, te hacia la gota también por la fibra supongo..

                            Gracias!


                            Ahora me acaban de llamar y me han dicho que de International hay un producto que me va a "coger" incluso con humedad y la formación de la puñetera gota. Vale 20 euros el tubo y a priori va a sellar e impedir que siga entrando agua. En cuanto lo tenga os digo el nombre de la masilla en cuestión y luego ya os contaré como ha ido

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema en bocina

                              Nuestro Furia 37 también hace agua por el prensaestopa seco Volvo...Despues de 2 años parado, creo que los labios se secaron y hacen agua...
                              En la varada(ya próxima...) lo cambiaremos por uno nuevo, pero yo tengo en mente que quizá pueda ser el problema de la bocina agujereada...

                              Por cierto, la reparación quedó cojonuda...¿como se hace para darle la inclinación original a la nueva bocina, para que quede todo alineado? Son dudas que me surgen por si he de hacer lo mismo...



                              Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
                              Amigo naNruma, eso me paso a mi en mi Furia 332 del 91, hace exactamente un año y como la gota era pequeña espere hasta la varada de hace un mes.
                              Al desmontar el prensa, lo que yo me encontre fue el tubo de bronce de la bocina agujereado.
                              [ATTACH]42499[/ATTACH][ATTACH]42500[/ATTACH]
                              Con lo que no me toco otra que sustituirlo, por uno de inox, pues fue imposible encontrar uno de bronce de la misma medida, en Sole demasido pequeño y en helices Pons demasido grande.
                              Total entre pitos y flautas un curro de la ostia, con perdon.
                              Aqui puedes ver como quedo
                              [ATTACH]42501[/ATTACH][ATTACH]42502[/ATTACH]
                              Espero que lo tuyo sea menos y si la gota es poca, lo comentamos en la cena de la Lluna Plena.
                              Un saludo

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X