VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema en bocina

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  • #16
    Re: Problema en bocina

    Originalmente publicado por naBruma Ver Mensaje
    Esto es lo que me temo que le pase al naBruma, y no me atrevia a decirlo El casquillo del arbotante realmente habia cogido mucho juego este año y el eje le debe haber dado sus golpes a la bocina....
    La reparación te ha quedado co**nuda!!!
    Y con ese agujero te ha aguantado bien todo el año?? La foto del agujero es de cuando quitaste la fibra que recubre la bocina, te hacia la gota también por la fibra supongo..
    Gracias!
    Ahora me acaban de llamar y me han dicho que de International hay un producto que me va a "coger" incluso con humedad y la formación de la puñetera gota. Vale 20 euros el tubo y a priori va a sellar e impedir que siga entrando agua. En cuanto lo tenga os digo el nombre de la masilla en cuestión y luego ya os contaré como ha ido
    Respecto a los productos que cogen no sé si te servirá esto, (o si lo conoces), hay algún comentario muy positivo de los cofrades, lo que sí sé es que en Leroy siguen comercializándolo, pues yo me lo compré no hace mucho; ahí te va el enlace:

    Saludos

    Comentario


    • #17
      Problema en bocina

      Originalmente publicado por naBruma Ver Mensaje

      Y con ese agujero te ha aguantado bien todo el año?? La foto del agujero es de cuando quitaste la fibra que recubre la bocina, te hacia la gota también por la fibra supongo..
      :
      El agujero estaba justo en el limite del prensa volvo, en esas 2 primeras fotos no se ha tocado nada de la fibra.
      La gotita caia justo por debajo del prensa y pensava que se habia deslaminado entre el tubo de bronce de la bocina y la fibra, la sorpresa fue ver el agujero al desmontar.
      "Cria cuervos y.......................tendras más"

      Anónimo.

      Comentario


      • #18
        Problema en bocina

        Originalmente publicado por forner82 Ver Mensaje
        Por cierto, la reparación quedó cojonuda...¿como se hace para darle la inclinación original a la nueva bocina, para que quede todo alineado? Son dudas que me surgen por si he de hacer lo mismo...

        Pues sencillo, se coloca el nuevo tubo con el eje de la helice en su posición (encajado en el motor y en el arbotante), luego solo tienes que centrarlos.
        En mi caso lo hice enrollando un cabito de la mena adecuada (creo recordar que era 5mm) alrededor del eje y menteniendolo unido mediante un par de vueltas de cinta adhesiva.
        Esto lo hice en ambos extremos de la bocina, poniendo el cabito entre eje (diametro 25mm) y bocina (diametro 35mm interior), esta queda totalmente centrada.
        Cuando la fibra esta totalmente seca y no hay peligro de que la bocina se pueda mover, se retiran los cabitos.
        "Cria cuervos y.......................tendras más"

        Anónimo.

        Comentario


        • #19
          Re: Problema en bocina

          A mi me sucedió lo mismo pero en otro modelo de barco. El "bocinín" así le llaman a esta pieza, siempre echaba un pelín de agua, cambié la bocina seca sin resultado en una suspensión rápida y esperé a varar. Hubo que sacar el bocinín, el tubo de inox se cortó y se aprovechó el mismo ya que el picado estaba muy en el extremo después se laminó con poliester y fibra. No es tanto curro. Mira de utilizar inox que seguro que lo encuentras.

          Utilicé masilla epoxy de dos componentes de fontanero para ir tirando y algo tapé. Después encontré en Accastallige y Difussión "Meta Matt". Y hay otra que tapa las grietas que se llama Creeping Crack. Mira el catálogo, hay gran variedad. La de fontanero era casi igual que la Meta Matt.

          Todos estos sustos nos dan una intranquilidad grande. Sobre todo cuando piensas que te pasas de presupuesto. Pero todo todo se arregla. Suerte.
          Así estaba el eje antes de sanearlo.
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #20
            Re: Problema en bocina

            Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
            El agujero estaba justo en el limite del prensa volvo, en esas 2 primeras fotos no se ha tocado nada de la fibra.
            La gotita caia justo por debajo del prensa y pensava que se habia deslaminado entre el tubo de bronce de la bocina y la fibra, la sorpresa fue ver el agujero al desmontar.
            Me pasó exactamente lo mismo.

            Comentario


            • #21
              Re: Problema en bocina

              Que me corrijan si me equivoco... Eso tiene toda la pinta de corriente galvánica. Al ser materiales diferentes, hacen que se sitúen en alturas diferentes en la serie galvánica.

              Extremidad anódica (menos noble)
              Magnesio
              Zinc
              Aluminio
              Acero al carbono
              Acero aleado
              Fundición de hierro
              Aceros inoxidables martensíticos (activos)
              Aceros inoxidables ferríticos (activos)
              Aceros inoxidables austeníticos (activos)
              Latón
              Bronce
              Cobre
              Cuproníquel
              Níquel
              Inconel
              Aceros inoxidables martensíticos (pasivos)
              Aceros inoxidables ferríticos (pasivos)
              Aceros inoxidables austeníticos (pasivos)
              Titanio
              Plata
              Oro
              Platino
              Extremidad catódica (más noble)

              Por lo tanto se produce la dichosa corriente y corrosión.
              Mirar de poner la bocina de inox o en su defecto, conectar la bocina de bronce a un ánodo (es lo que pienso)
              Saludos.

              Comentario


              • #22
                Re: Problema en bocina

                No es por ser gafe, pero a mi por una gota empezó y al apretar más las abrazaderas empeoró el asunto. Esto es lo que me encontré cuando saqué la bocina.

                Posiblemente llevaba así mucho tiempo, pero hasta que no se rajó la parte de proa, la que está dentro de la sentina, no se notaba.




                En 4 dias estaba cambiada y laminada de nuevo al casco.
                http://navegandoporgrecia.com



                http://www.velerosgrecia.com


                http://www.lamaga3.com

                Comentario

                Trabajando...
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