VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

    Los aditivos para esto,lo que suelen hacer es unos espesar el aceite cosa no muy buena para el motor o inflar las juntas y si puede solucionarte el problema si es una pequeña perdida pero no actuara solo en esa que necesitas, actuara en todo el motor y puedes dejar de tener perdidas en un sitio y empezar a tenerlas en otros,amen de otras averías que te podría causar.
    Yo algo que no se a ciencia cierta como va ha actuar en mi motor y los perjuicios o bienes que va ha causar no se lo echaría,a no ser como ultima solución antes de levantar el motor.
    Si la perdida es pequeña,controlable y el motor te va bien,yo seguiría así.
    Es tu decisión, camarada y tan solo mi humilde opinión.
    Si la vida es un barco,...
    que haya sueños en las velas,
    esperanza en el timon,...
    y no esclavos en los remos.

    Comentario


    • #17
      Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

      Lo positivo es que esa gotita hara que tengas siempre controlado el nivel de aceite, lleves tu garrafita de relleno y no te olvides de revisarlo siempre antes de salir, igual hasta te conviene dejarla, pero eso si, cuidado con olvidarlo por rutina.
      "Lo mejor esta por llegar"

      "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

      Comentario


      • #18
        Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

        Hombre, no creo que sea tan malo los aditivos para aceites. ¿como va a dejar peor el motor?

        Comentario


        • #19
          Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

          Hola, tras lo comentado por otros cofrades te puedo aportar por mi experiencia en una moto de enduro cuando golpeé contra una roca el cárter de mi motor con la consecuencia de una pequeña fuga de aceite motor, lo solucioné con soldadura en frío de la marca que te decían por ahí arriba pero no ese modelo que es para juntas, el tipo utilizado fue el 21, te aseguro que después de años sigue ahí y nunca se supo más de fugas, aguanta el calor el aceite motor etc..hay quien ha reparado escapes...
          IMPORTANTE lijar y limpiar con disolvente antes de aplicar la mezcla, ya se qué es poco espacio con el cuentas pero ármate de paciencia, busca incluso una mano pequeña que te ayude a preparar el terreno..

          Comentario


          • #20
            Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

            Originalmente publicado por ankaluze Ver Mensaje
            Hola, tras lo comentado por otros cofrades te puedo aportar por mi experiencia en una moto de enduro cuando golpeé contra una roca el cárter de mi motor con la consecuencia de una pequeña fuga de aceite motor, lo solucioné con soldadura en frío de la marca que te decían por ahí arriba pero no ese modelo que es para juntas, el tipo utilizado fue el 21, te aseguro que después de años sigue ahí y nunca se supo más de fugas, aguanta el calor el aceite motor etc..hay quien ha reparado escapes...
            IMPORTANTE lijar y limpiar con disolvente antes de aplicar la mezcla, ya se qué es poco espacio con el cuentas pero ármate de paciencia, busca incluso una mano pequeña que te ayude a preparar el terreno..
            El problema de la soldadura en frio es si un dia tiene que quitar el carter necesariamente, pero según leí en un foro de coches el nural 60 le soluciono a un chico con una fuga en la culata, asi que yo sin duda lo probaria
            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

            Comentario


            • #21
              Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

              Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
              El problema de la soldadura en frio es si un dia tiene que quitar el carter necesariamente, pero según leí en un foro de coches el nural 60 le soluciono a un chico con una fuga en la culata, asi que yo sin duda lo probaria
              Por lo que he entendido se trata de evitar desmontar la tapa del cárter, la fuga es tán mínima que con una gota de producto desde el exterior se solucionará, se trata de un punto de fuga en todo el perímetro de la tapa de cárter el día de mañana para soltar no habrá problema en eliminar ese punto.
              El nural 60 que indicas fundamentalmente está formulado como reemplazo de juntas yo lo he empleado a la hora de unir dos elementos como por ejemplo una tapa de balancines a la culata, adjunto campo de aplicación del producto que he utilizado para la fuga que tuve en el cárter.


              Pattex Nural 21 pega, repara y rellena de forma
              permanente. Una vez endurecido puede ser lijado,
              pulido, taladrado mecanizado y pintado.
              Resulta idóneo para tapar grietas y fugas
              en tuberías, depósitos y piezas metálicas. Se
              adhiere a hierro, acero, acero inoxidable, acero
              cromado, acero niquelado, aluminio, cobre, latón,
              estaño y plomo. También es adecuado para vidrio,
              cristal, fibra de vidrio, plásticos, madera, mármol y
              cemento.

              Por cierto existen otras marcas con el mismo resultado..

              Comentario


              • #22
                Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

                Gracias Ankaluze.

                Creo que voy a comenzar usando el aditivo de aceite (tapafugas)
                Ademas limpiare muy bien toda la junta con alchool, y miraré por donde sale.

                Comentario


                • #23
                  Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

                  Yo me cubriría las espaldas y cambiaría la junta, como se rompa más te saldrá todo el aceite de golpe y corres el riesgo de gripar el motor. Ya me ha pasado en 2 motores y por suerte las alarmas funcionaban.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cambiar la junta del carter de un MC2020C (Oceanis 311 clipper)

                    Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje
                    Gracias Ankaluze.

                    Creo que voy a comenzar usando el aditivo de aceite (tapafugas)
                    Ademas limpiare muy bien toda la junta con alchool, y miraré por donde sale.
                    Hola amigo. Vas y pides consejo, y gente que sabe te dice que no, que no lo harían, y te dan soluciones prácticas sencillas, y tu sigues erre que erre. Pues nada, pon el aditivo que es lo que tenías claro desde el principio.

                    Para una gota de aceite de vez en cuando, lo mejor es una bandeja como te han dicho. Tocar la junta con el poco espacio disponible es una aventura complicada.


                    Comentario

                    Trabajando...
                    X