VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Llaüt

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  • Llaüt

    Muy buenas tardes a todos,

    permitidme que antes de plantear mi sugerencia llene los vasos de todos los aquí presentes!

    Ai va! EL caso es que me encuentro restaurando un llaüt i no logro encontrar ningún hilo que trate específicamente este tipo de embarcación. Esta claro que lo que vale para un velero, vale para una lancha, vale para un llaüt... (con la correspondiente adaptación para cada caso...).

    Mi primera sugerencia va para el aislamiento acústico del motor. Se que hay muchos hilos abiertos al respecto, así que mi intención aquí no es discutir sobre si el copopren es mejor que la espuma con forma de pirámide de la casa comercial x o de la casa y, sino que aquellos que se hayan encontrado en la situación de cambiar/reparar/instalar aislamiento acústico se su llaüt compartan aquí sus fotos para que otros podamos aprender de las experiencias. Ya dicen que vale más una imagen que mil palabras....

    Pues eso, que a ver si conseguimos formar un buen gremio fotográfico del llaüt!

    Y ahora después del rollo que os he metido y una buena ronda y a animarse a compartir!

  • #2
    Re: Llaüt

    Creo que hay o debe haber cuasi rios de tinta sobre llauts, aquí en el Foro Juan Sebastian Elcano sería un pardillo

    Comentario


    • #3
      Re: Llaüt

      Yo tengo un Majoni Calobra de 30 palmos y tambien tuve que insonorizar el motor. Y lo hice con una espuma resistente al calor de unos 4 cm de grosor que me vendieron en una nautica. Y a sido un exito,ahora por lo menos podemos hablar y entendernos perfectamente sentados en la bañera. Mi ordenador no se porque no me deja subir fotos, si tienes watsapp pasame tu numero por un mp y te envio fotos y despues si quieres las cuelgas tu.

      Un saludo.
      No toqueu sa llengua noble
      que hem apresa dels padrins
      es mallorquí es des poble
      i es poble des mallorquins.

      Comentario


      • #4
        Re: Llaüt

        nosotros tenemos un benassar 37 sobrecabinado con dos yanmar de 75hp. El aislante es una capa de unos dos centimetros de espuma, recubierta con una lamina de aluminio y una capa de goma densa en su interior. un saludo.



        Editado por última vez por toniportocolom; 13/05/2013, 14:45:15.

        Comentario


        • #5
          Re: Llaüt

          Originalmente publicado por toniportocolom Ver Mensaje
          nosotros tenemos un benassar 37 sobrecabinado con dos yanmar de 75hp. El aislante es una capa de unos dos centimetros de espuma, recubierta con una lamina de aluminio y una capa de goma densa en su interior. un saludo.
          Muy buenas toniportocolom!

          No tendrás alguna imagen del interior del motor para ver como esta resuelto el tema del aislamiento?? Por cierto, el aislamiento es el que venia de origen o lo modificaste?

          Muchas gracias! Un saludo!

          Comentario


          • #6
            Re: Llaüt

            Originalmente publicado por toniportocolom Ver Mensaje
            nosotros tenemos un benassar 37 sobrecabinado con dos yanmar de 75hp. El aislante es una capa de unos dos centimetros de espuma, recubierta con una lamina de aluminio y una capa de goma densa en su interior. un saludo.



            ¿Alguna fotillo de los interiores para ponerme los dientes largos?

            Comentario


            • #7
              Re: Llaüt

              es el que mandamos porner cuando nos lo contruyeron. De origen iba con huevera. El nuestro es ignifugo y lavable. Va bien, no esperes milagros. Hay mucho ruido de helices y vibraciones que es dificil de atajar. En mi caso recubre todas las paredes de la camara de motores, y el techo. No tengo fotos, y estoy en bcn, pero cuando vuelva ya le hare unas cuantas.

              Comentario


              • #8
                Re: Llaüt

                De interiores no tengo fotos. Tiene dos camas en V en proa, a babor un sofa que se convierte en dos literas y a estribor un mueble con cajones tipo encimera y el baño aparte. Lo bueno es la madera, muy poco tablero (casi todo es teca) bien ajustado. Cajones hechos con cola de milano. Teca en el suelo protejida por moqueta. Se parece un poco a un velero con solera. Muy diferente de majonis y copinos, aunque estos tiene otras cosas buenas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Llaüt

                  Hola.
                  Yo insonoricé mi llaut, un Myabca 26 con FAI30M, en mi opinión el mejor aislante del mercado.
                  Si no recuerdo mal puedes buscar información en mecanocaucho.com

                  Editado por última vez por cooltrier; 05/07/2013, 23:11:39.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Llaüt

                    Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                    Hola.
                    Yo insonoricé mi llaut, un Myabca 26 con FAI30M, en mi opinión el mejor aislante del mercado.
                    Si no recuerdo mal puedes buscar información en mecanocaucho.com

                    [ATTACH]42972[/ATTACH]
                    el mio es como este tuyo. Solo llevas recubierto el guardacalor?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Llaüt

                      Añadí también insonorizante en la tapa que se desmonta de la bañera, me refiero a la base del cajón del motor.





                      A la tapa del tambucho:



                      Y también a la base del tambucho de popa y a la puertecita:





                      Y también insonoricé los mamparos de acceso al interior, este último trabajo fué una pasada, le añadí incluso doble tablero marino insonorizante de un grosor importante, creo recordar que era de 24mm., aparte del FAI30M, quedé muy satisfecho, pues puedes ir estirado dentro y el ruido es soportable, para mi gusto.
                      Yo noté gran diferencia, pues cuando compré el barco la insonorización era pésima, por lo tanto era muy fácil mejorarla.
                      Después de informarme, llegué a la conclusión que el mejor material en el mercado era el FAI30M.
                      Hoy por hoy, si tuviese que volver a realizar el trabajo en otro barco, buscaría de nuevo información, por si ha aparecido algún producto mejor.
                      Suerte
                      Editado por última vez por cooltrier; 09/12/2013, 22:25:38.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Llaüt

                        Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                        Añadí también insonorizante en la tapa que se desmonta de la bañera, me refiero a la base del cajón del motor.


                        Y también insonoricé los mamparos de acceso al interior, este último trabajo fué una pasada, le añadí incluso doble tablero marino insonorizante de un grosor importante, creo recordar que era de 24mm., aparte del FAI30M, quedé muy satisfecho, pues puedes ir estirado dentro y el ruido es soportable, para mi gusto.
                        Yo noté gran diferencia, pues cuando compré el barco la insonorización era pésima, por lo tanto era muy fácil mejorarla.
                        Después de informarme, llegué a la conclusión que el mejor material en el mercado era el FAI30M.
                        Hoy por hoy, si tuviese que volver a realizar el trabajo en otro barco, buscaría de nuevo información, por si ha aparecido algún producto mejor.
                        Suerte
                        Parece que no dejaste una sola pared sin insonorizar!! Cómo bien dices, cuando el aislamiento esta en mal estado, o como en mi caso, inexistente, cualquier mejora tiene una importante incidencia en la mejora de las condiciones de bienestar acústico! Pero tengo la sensación de que el hueco del motor es una "caja" bastante grande. Por un lado pienso que insonorizar tanta pared me va a costar más que la propia barca!! Por el otro me preocupa que al aislar la tapa, obstruya las dos entradas de aire (tapadas con una rejilla metálica a cada lado) y que eso pueda ser un problema para el motor. Si todo esta tan bien sellado, no puede verse afectado la toma de aire del motor??

                        Muchas gracias y un saludo!!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Llaüt

                          mi motor tiene dos rejillas de aireación en el pasillo de cada banda, estas, por supuesto que no las tapé con insonorizante ,lo cual tampoco te lo aconsejo.
                          yo lo que hice no fue tapar huecos, si no forrar las paredes o superficies

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Llaüt

                            Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                            mi motor tiene dos rejillas de aireación en el pasillo de cada banda, estas, por supuesto que no las tapé con insonorizante ,lo cual tampoco te lo aconsejo.
                            yo lo que hice no fue tapar huecos, si no forrar las paredes o superficies
                            Y me pregunto (quizás es mucha historia para mis humildes 6,4m de eslora, pero es que el tema del ruido es una cosa que me mata) Sería posible crear un compartimento totalmente aislado (ventilaciones incluidas) y posteriormente conectar a la admisión de aire del motor un tubo (debidamente aislado, por supuesto ) con ventilación forzada?

                            gracias!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Llaüt

                              Si es mucho o poco trabajo, o mucha o poca la inversión económica a invertir en la tarea de insonorizar un motor, tan solo lo decide cada armador.
                              Para mí era un tema importante, por lo que no escatimé en ningún aspecto.
                              Hoy por hoy no me arrepiento.
                              Respecto a la ventilación del motor, yo particularmente no haría grandes inventos.
                              A mi la lógica me dice que la aspiración del motor no debe mantener un flujo contínuo, me imagino que variará según lo necesite el propio motor, por lo que meterle una aspiración forzada, no lo veo muy buena ídea.
                              También te comento que no soy un experto en la materia.
                              Pero tratándose el barco de un llaut de 6.4m, veo practicamente imposible realizar un compartimento totalmente estanco.
                              Yo me limitaría a colocar el aislante acústico en todos los sitios susceptibles a poder ser forrados y ya está.
                              Tan solo es mi opinión.
                              Saludos

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