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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

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  • aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

    Birras para todos que es buena para la salud y quita stres
    Alo que vamos,he comprado un motor fuera borda johnson de 5 cv de ocasion, que lo quiero para pescar al curry de fondo y de paso como motor auxiliar por si las moscas.
    es del año 82 y va de perlas pero me mueve el barco a tope a una velocidad de tres nudos y medio.(un poco justo )
    Mi pregunta a los entendidos es la siguiente;
    he visto que es exactamente igual que su hermano mayor de 7,5 cv,
    alguien sabe como se consiguen esos 2,5 cv de mas.
    Yo creo que sera por los chiqlets del carburador que seran de mayor paso .
    Si algun cofrade ha hecho algo por el estilo,estare muy agradecido si lo explica por aqui

  • #2
    Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

    Originalmente publicado por crujidin Ver Mensaje
    Birras para todos que es buena para la salud y quita stres
    Alo que vamos,he comprado un motor fuera borda johnson de 5 cv de ocasion, que lo quiero para pescar al curry de fondo y de paso como motor auxiliar por si las moscas.
    es del año 82 y va de perlas pero me mueve el barco a tope a una velocidad de tres nudos y medio.(un poco justo )
    Mi pregunta a los entendidos es la siguiente;
    he visto que es exactamente igual que su hermano mayor de 7,5 cv,
    alguien sabe como se consiguen esos 2,5 cv de mas.
    Yo creo que sera por los chiqlets del carburador que seran de mayor paso .
    Si algun cofrade ha hecho algo por el estilo,estare muy agradecido si lo explica por aqui
    Si es todo igual, como dices con los chicles y volviendo a carburar podras aumentar la potencia, pero igual tiene diferente distribucion o el carburador del 7,5 es de mayor tamaño

    Los motores aumentan de potencia metiendo mas relacion combustible-aire, el limite lo pone la cantidad de aire maxima que es capaz de absorver (carburador mayor mas cantidad de aire puede absorver)

    "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

    Comentario


    • #3
      Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

      .....
      Editado por última vez por astrolabio68; 14/05/2013, 23:57:47. Razón: repe
      "My boat is my island"

      Comentario


      • #4
        Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

        Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
        Si es todo igual, como dices con los chicles y volviendo a carburar podras aumentar la potencia, pero igual tiene diferente distribucion o el carburador del 7,5 es de mayor tamaño

        Los motores aumentan de potencia metiendo mas relacion combustible-aire, el limite lo pone la cantidad de aire maxima que es capaz de absorver (carburador mayor mas cantidad de aire puede absorver)

        Hasta donde se la relación gasolina-aire es fija-fijísima. 14:1 tengas el motor que tengas y sea como sea. Estoy equivocado?

        por ciero, llevas la élice adecuada?
        "My boat is my island"

        Comentario


        • #5
          Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

          Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
          Hasta donde se la relación gasolina-aire es fija-fijísima. 14:1 tengas el motor que tengas y sea como sea. Estoy equivocado?

          por ciero, llevas la élice adecuada?
          +1

          El aumento de potencia es por el CDI que permite mas rpm, siempre que la helice en ese barco lo permita.

          Comentario


          • #6
            Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

            Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
            Hasta donde se la relación gasolina-aire es fija-fijísima. 14:1 tengas el motor que tengas y sea como sea. Estoy equivocado?
            Una cosa es la relación, pero otra cosa es la cantidad

            Si para hacer el arroz hay que echar 2 vasos de agua por cada 1 vaso de arroz, no quiere decir que no puedas echar 4 vasos de agua y 2 de arroz (y la relacion sigue siendo 2:1)


            El motor si es el mismo puede estar capado de diferentes formas
            "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

            Comentario


            • #7
              Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

              Originalmente publicado por JoeTe Ver Mensaje
              Una cosa es la relación, pero otra cosa es la cantidad

              Si para hacer el arroz hay que echar 2 vasos de agua por cada 1 vaso de arroz, no quiere decir que no puedas echar 4 vasos de agua y 2 de arroz (y la relacion sigue siendo 2:1)


              El motor si es el mismo puede estar capado de diferentes formas
              Perdón, releo el mensaje y veo que lo entendí mal. Creí que proponías variar la relación gasolina-aire.
              "My boat is my island"

              Comentario


              • #8
                Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

                En un motor antiguo 2t, como es en este caso, se le gana potencia al motor modificando la admisión y escape de los cilindros y la carburación.

                Comentario


                • #9
                  Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

                  pues seguimos con la duda,a ver si alguien a aumentado la potencia y como

                  Comentario


                  • #10
                    Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

                    de llevar el mismo carburador como lo limitarian,con algun tope para que no abra hasta el final de su recorrido por ejemplo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

                      Puedes tener el mismo carburador pero con una aguja y unos chiclés mayores dentro. Con el mismo diámetro de paso (tamaño del carburador) tendrás diferentes cantidades de mezcla combustible alimentando el motor.

                      Si es un dos tiempos (que no sé si lo es) sugiero buscar en Sanguguel temas relacionados con el trucaje de ciclomotores. hay verdaderos expertos en sacar potencia de un propulsor de 50cc 2T.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

                        Originalmente publicado por astrolabio68 Ver Mensaje
                        Perdón, releo el mensaje y veo que lo entendí mal. Creí que proponías variar la relación gasolina-aire.
                        Jeje no pasa nada, como bien dices lo ideal es aprox. 1 parte de combustible por cada 14 de aire, como mas potencia va a funcionar el motor es con esta relación(estequiometrica) pero al ser tan complicado (y mas en carburador) llegar a esto siempre se suele hace una mezcla en exceso de aire para asegurarnos que se quema todo el combustible

                        Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                        En un motor antiguo 2t, como es en este caso, se le gana potencia al motor modificando la admisión y escape de los cilindros y la carburación.
                        Efectivamente pero como el cofrade dice que es el mismo motor supongo que la admision y escape sera la misma, por eso comento el tema de combustible

                        Originalmente publicado por crujidin Ver Mensaje
                        de llevar el mismo carburador como lo limitarian,con algun tope para que no abra hasta el final de su recorrido por ejemplo
                        Esta seria una manera, pero no creo que sea así

                        supongo que simplemente lo habran limitado con la cantidad de gasolina (chicles mas pequeño). Para que lo entiendas cuando estas a ralentí tu motor mete muy poco combustible y por lo tanto entrega poca potencia, en cuanto le das gas el motor mete mas gasolina y su potencia es mayor, si pones un chicle pequeño este impide que en un momento determinado no se pueda meter mas gasolina y no puede alcanzar mas potencia

                        El máximo de potencia que puede desarrollar el motor, lo va a limitar en este caso la cantidad de aire maxima que puedas meter, por eso el tema de poner carburadores mas grandes

                        Pero por otro lado como han comentado tambien pueden "capar" el motor electronicamente limitando el numero de rpm por ejemplo
                        "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                        Comentario


                        • #13
                          Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

                          Lo he mirado y son motores muy distintos, el 4.5 es de 86cc y el 7.5 de 164, cambia carburador, cigüeñal, bloque, biela, pistones, encendido, etc...

                          En inglés:
                          4.5

                          7.5

                          Comentario


                          • #14
                            Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

                            Hoy he mirado el modelo que tengo y es del año 1987, no del 82 como creia(perdonad por la confusion)
                            El modelo que tengo es este
                            J5BFLOCUO
                            y lo del año lo he sabido por las dos penultimas letras que son las que indica el año de construccion segun johnson
                            y yo creo que si que son iguales los dos,el de 5 y el de 7,5 no el de 4,5 que no es el mio
                            voy a ver si consigo la ficha tecnica de algun sitio

                            Comentario


                            • #15
                              Re: aumentar potencia johnson 5 hp a 7,5 hp

                              Como lo modifiques, con los años que tiene, igual le das la puntilla. Mejor dejarlo como está.

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