VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

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  • #16
    Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

    Originalmente publicado por gacilupeto Ver Mensaje
    Comparto que son más millas..... Pero eso de coñazo, incómodo y peligroso pues como en los demás sitios no?
    No.
    La costa Francesa tiene muy poco fondo, incluso muy alejado de ella. A poco que se levante la mar es muy muy incómodo. Desde Olerón - La Rochelle a Hondarribia, si la cosa se calienta, no hay ningún puerto decente en el que entrar con un mínimo de seguridad. Además posiblemente te comas toda la flota pesquera del Cantábrico oriental.
    En el golfo de Bizkaia lo mejor ir por el medio. En mi humilde opinión.

    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • #17
      Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

      El actual propietario me dice que lo que hacen muchos es ir a Ile dÝeu a esperar buen parte y entonces ir a Gijon, que solo son dos dias de navegacion. Parece mas prudente, aunque alarga bastante la travesia.

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      • #18
        Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

        Marchando una de calamares. Aqui estan las fotos del casco sacadas ayer por el propietario:


        Yo veo corrosion en la zona de unin de la orza al casco y algunos puntos blancos en el timon. No se, no se, veremos que dice el perito. Me manda el informe el lunes. Si hay opiniones sobre el estado del casco a la luz de las fotos son de agradecer.

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

          Originalmente publicado por fepofe Ver Mensaje
          Marchando una de calamares. Aqui estan las fotos del casco sacadas ayer por el propietario:


          Yo veo corrosion en la zona de unin de la orza al casco y algunos puntos blancos en el timon. No se, no se, veremos que dice el perito. Me manda el informe el lunes. Si hay opiniones sobre el estado del casco a la luz de las fotos son de agradecer.

          No se si tienes más fotos o muy buena vista, pero con las cuatro que veo poco se puede juzgar. Parece haber cierta corrosión en la quilla, pero nada que no se pueda arreglar o se haya arreglado limpiando, imprimacion epoxy, masilla epoxy, imprimacion de nuevo y antifouling. El resto parece limpio -digo parece- y en cuanto al timon, aun suponiendo que fueran unas ampollas de osmosis no parece grave. En todo caso, te sorprenderías de la diferencia entre ver unas fotos o pasar la mano de un experto por un casco. Donde no ves ampollas, empiezan a aparecer. Bonito barco. Suerte
          No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

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          • #20
            Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

            Sera que nunca tuve un barco de 20 anhos y me lo estoy mirando con lupa. Esa corrosion en la union de la orza con el casco, no me va a dar problemas a corto plazo?? No me entrara agua por los pernos??
            Editado por última vez por fepofe; 06/09/2018, 10:49:03.

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            • #21
              Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

              Cuidadín...

              Eso ERA antes. Ahora, al menos para renovar, exigen que demuestres la residencia en UK. Si puedes, no problem. Si no puedes, no renuevan.

              Por lo demás es aún más fácil. Se puede hacer todo por Internet, sin correo alguno. Incluso la baja del dueño anterior y la licencia de estación.

              Originalmente publicado por xabia Ver Mensaje
              Si el barco esta abanderado en Inglaterra, lo tienes fácil, solo necesitas una dirección de un residente en las Islas a efectos de recibir el correo. Lo mas facil es que sea la direccion de los actuales dueños. Y cambiar de nombre en el SSR. Y cinco años de bandera british. Un tramite sencillo.
              Originalmente publicado por xabia Ver Mensaje
              lo mas sencillo es dejarlo en UK, te lo aconsejo porque yo lo hice en septiembre pasado.
              Rellenas un impreso en la WEB del SSR, envias por correo los papeles del dueño anterior con su direccion si el te autoriza y te envian los tuyos en 20 dias.
              Very easy
              Editado por última vez por Kane; 09/06/2013, 12:43:59.
              Saludos,
              Carlos
              ************************

              Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
              (Manny Adan "in memoriam")

              Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

              http://inmenurecetas.webcindario.com

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              • #22
                Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

                Hola pirata!!
                Ante todo felicidades por el barco si terminas comprándolo. Parece una buena adquisición. Yo tengo el barco en Hondarribia y he hecho el camino contrario hasta Bretaña y hay que prever buen tiempo, que desde Hondarribi hasta Arcachon se hace muy largo el camino con todas las Landas sin un mal puerto donde meterse, y la entrada a Capbreton con mar es complicada.
                Posiblemente la mejor solución y más corta sea la de hacer rumbo directo hasta Gijón y luego seguir hacia Coruña dependiendo de la situación. Este año estamos ya hartos de mala mar y temporales.
                Mi vecino de pantalán, que es bretón, de Concarneau creo, ha traído alguna vez algún barco hasta España, además del suyo propio que es un Wauquiez 47 y en una ocasión tuvo que volverse desde la Rochelle por que era imposible.
                Por tierra te puede salir en un dineral y por mar deberás disponer de tiempo y un compañero avezado.
                Si decides costear estoy a tu disposición en Hondarribia.
                Saludos,

                Ordago

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                • #23
                  Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

                  Originalmente publicado por Kane Ver Mensaje
                  Cuidadín...

                  Eso ERA antes. Ahora, al menos para renovar, exigen que demuestres la residencia en UK. Si puedes, no problem. Si no puedes, no renuevan.

                  Por lo demás es aún más fácil. Se puede hacer todo por Internet, sin correo alguno. Incluso la baja del dueño anterior y la licencia de estación.
                  Y eso desde cuando?? Seguro? Hay por ahi muchos barcos UK de holandeses por ejemplo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Comprando un barco ingles en Francia-Varias cuestiones

                    Seguro, seguro desde Diciembre. De primerísima mano.

                    Y sí, hay muchos. Yo sé de uno que tiene dos.
                    Saludos,
                    Carlos
                    ************************

                    Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                    (Manny Adan "in memoriam")

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