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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¡Adios ancla!

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  • #31
    Re: Respuesta: Re: ¡Adios ancla!

    Originalmente publicado por Valento Ver Mensaje
    cuando le he aconsejado al cofrade lo del fusible, es por que ha explicado que es una auxiliar, de ninguna de las maneras recomendaria ni usaria un fusible en una embarcacion de cierto porte para por ejemplo un fondeo nocturno.

    saludos
    Dependiendo de la embarcción pones dos o tre bridas, a mí nunca se me ha roto fondeando
    o que ten cu ten medo

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    • #32
      Re: ¡Adios ancla!

      Vamos ave.......
      Con un barco de 14Tn y 12 metros de eslora,llevamos toda la vida fondeando así y sin ningún problema.
      Hemos dejado el barco solo durante horas con un tremendos temporales de N.E.
      El truco-trucos si se puede llamar así,tienes que elegir bien el cabito a poner que se pueda "faltar" llegado el caso,pero que aguante y la otra cosa que tenéis que hacer es soltar mucho cabo así el cabo trabaja en horizontal y en la vida nos faltara el cabito porque para hacer fuerza y faltarlo hay que ponerlo vertical.
      Aquí es el sistema usado por todo el mundo de siempre,eso si un cabito que se puede poner doble si desconfias de que va a ponerse fresquito.
      Si la vida es un barco,...
      que haya sueños en las velas,
      esperanza en el timon,...
      y no esclavos en los remos.

      Comentario


      • #33
        Re: ¡Adios ancla!

        Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
        Vamos ave.......
        Con un barco de 14Tn y 12 metros de eslora,llevamos toda la vida fondeando así y sin ningún problema.
        Hemos dejado el barco solo durante horas con un tremendos temporales de N.E.
        El truco-trucos si se puede llamar así,tienes que elegir bien el cabito a poner que se pueda "faltar" llegado el caso,pero que aguante y la otra cosa que tenéis que hacer es soltar mucho cabo así el cabo trabaja en horizontal y en la vida nos faltara el cabito porque para hacer fuerza y faltarlo hay que ponerlo vertical.
        Aquí es el sistema usado por todo el mundo de siempre,eso si un cabito que se puede poner doble si desconfias de que va a ponerse fresquito.
        o que ten cu ten medo

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        • #34
          Re: ¡Adios ancla!

          Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
          Vamos ave.......
          Con un barco de 14Tn y 12 metros de eslora,llevamos toda la vida fondeando así y sin ningún problema.
          Hemos dejado el barco solo durante horas con un tremendos temporales de N.E.
          El truco-trucos si se puede llamar así,tienes que elegir bien el cabito a poner que se pueda "faltar" llegado el caso,pero que aguante y la otra cosa que tenéis que hacer es soltar mucho cabo así el cabo trabaja en horizontal y en la vida nos faltara el cabito porque para hacer fuerza y faltarlo hay que ponerlo vertical.
          Aquí es el sistema usado por todo el mundo de siempre,eso si un cabito que se puede poner doble si desconfias de que va a ponerse fresquito.
          Sí señor!! Ni más ni menos. Así es como se ha hecho toda la vida de diox. Desde los tiempos de mi abuelo, con pesqueros de bastante más tonelaje que cualquier velerito de esta taberna. Con los temporales del Cantábrico, de todo el mundo conocidos, y jamás, JAMÁS, se les soltó ningún barco ni se les quedó a la deriva.

          Creo que hoy en día nos hemos vuelto demasiado "tiquismiquis" y lo único que tenemos son tonterías. Despreciamos las cosas y las formas de hacer de los antiguos y le rendimos pleitesía a las "nuevas técnicas" (y lo pongo entre comillas porque de nuevas tienen bien poco) y los nuevos productos que lo único que buscan es aligerarnos el bolsillo. Su eficacia frente a los viejos usos está todavía muy por demostrar.

          Más resuelven en asuntos de la mar nuestros abuelos con cuatro palos y un alambre que muchos de nosotros con todo un almacén de acastillaje moderno y cajas repletas de billetes para gastar en "chorradas" porque a la hora de la verdad, son eso, chorradas.

          Decir no atreverse a dormir con ese fondeo......, así será el saber del artista, y de que forma lo hará para tener semejantes dudas!! Lo que dice Nochero, fondeará vertical largando medio metro de cabo

          Desde luego.... se lee cada cosa de los supuestos expertos....

          Salu2
          "Crecí en el mar y la pobreza me fue fastuosa, luego perdí la mar y entonces todos los lujos me parecieron grises, la miseria intolerable.”

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          • #35
            Re: ¡Adios ancla!

            Tengo que dar las gracias de nuevo por las intervenciones de todos los cofrades. Aunque éste tema estará mas que discutido en la Taberna, no está de más recordarlo para principiantes como yo.
            Aunque abrí el hilo para contar la pérdida de mi ancla de rezón de la auxiliar, la verdad es que me interesa mucho el asunto del fondeo del barco.
            Según lo que explica el cofrade Nochero, entiendo que el fusible no puede saltar por mucho borneo que haga el barco, ya que la cadena siempre ejercería la tensión en horizontal, ¿verdad?.
            Entonces se debería siempre usar este sistema por si acaso...

            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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            • #36
              Re: ¡Adios ancla!

              Algunos nos llevan delantera en anclas de fácil recuperación para auxiliares....



              No parece bonita ni "agresiva" como un ancla tradicional pero si ideal para una auxiliar.

              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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              • #37
                Re: ¡Adios ancla!

                En realidad me parece demasiado bonita y brillante como para usarla como ancla . No se lo que costará pero parece que el sistema es el mismo que el fusible (con la diferencia de que no se rompe ningun cabito), me parece muy fácil de fabricar.

                De todos modos ese ancla tiene el inconveniente de que no se puede plegar.

                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                • #38
                  Re: ¡Adios ancla!

                  Originalmente publicado por javibrokmmm Ver Mensaje
                  Tengo que dar las gracias de nuevo por las intervenciones de todos los cofrades. Aunque éste tema estará mas que discutido en la Taberna, no está de más recordarlo para principiantes como yo.
                  Aunque abrí el hilo para contar la pérdida de mi ancla de rezón de la auxiliar, la verdad es que me interesa mucho el asunto del fondeo del barco.
                  Según lo que explica el cofrade Nochero, entiendo que el fusible no puede saltar por mucho borneo que haga el barco, ya que la cadena siempre ejercería la tensión en horizontal, ¿verdad?.
                  Entonces se debería siempre usar este sistema por si acaso...

                  Mientras el tiro de la cadena sea en el sentido de la caña del ancla, el fusible no se rompe. Si has soltado suficiente cadena en un borneo normal es lo que pasará. Si el ancla se queda enrocada y la caña no sigue la dirección del barco, en un borneo amplio la cadena partirá el fusible poniendo en peligro al barco y su tripulación. Si es para estar tres o cuatro horas en un sitio para comer y descansar un rato está bien. Para pasar la noche o dejar el barco solo y pasar el día en la playa con la auxiliar, yo no lo pondría. Además en este último caso, salvo excepciones, se trata de fondeos a tres o cuatro metros de profundidad y dónde suele haber varias embarcaciones. En este caso una buena ancla con su orinque es lo mejor ya que la señaliza para que otros barcos no fondeen encima.
                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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                  • #39
                    Re: ¡Adios ancla!

                    Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                    Mientras el tiro de la cadena sea en el sentido de la caña del ancla, el fusible no se rompe. Si has soltado suficiente cadena en un borneo normal es lo que pasará. Si el ancla se queda enrocada y la caña no sigue la dirección del barco, en un borneo amplio la cadena partirá el fusible poniendo en peligro al barco y su tripulación. Si es para estar tres o cuatro horas en un sitio para comer y descansar un rato está bien. Para pasar la noche o dejar el barco solo y pasar el día en la playa con la auxiliar, yo no lo pondría. Además en este último caso, salvo excepciones, se trata de fondeos a tres o cuatro metros de profundidad y dónde suele haber varias embarcaciones. En este caso una buena ancla con su orinque es lo mejor ya que la señaliza para que otros barcos no fondeen encima.
                    Gracias por la explicación Capitán. La verdad es que se entiende perfectamente: Si el ancla se enroca, al bornear, podría soltarse el fusible. Tal como yo pensaba, éste dispositivo sólo serviría si uno está pendiente del fondeo.

                    No quisiera incitar a la polémica, pero me da la impresión de que hay opiniones encontradas...

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                    • #40
                      Re: ¡Adios ancla!

                      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                      Este sistema me parece mas correcto . Vale para un rato despierto, pero para dormir . Saludos.
                      Yo pienso como tu Port bo para estar tranquilo pienso que el orinque es lo mejor
                      Los herrores del marino los paga siempre el marino

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                      • #41
                        Re: ¡Adios ancla!

                        No,yo la mía ya la encontré hace mucho tiempo.
                        La explicación que antes os hice que quede claro que es para fondear solo con cabo,nada de cadena,lo que le ponemos son unas brazas de cabo plomado a las cuatro o cinco brazas para que no suba el cabo.
                        Da igual que el rison haga firme (que el ancla se agarre al fondo) mientras haya una corriente o viento que tire de nuestro barco el rison estará trabajando bien y el "matafion" (fusible) si hemos soltado suficiente cabo como os dije y ayudado por el cabo plomado siempre,siempre tirara y trabajara horizontal,no faltándonos el cabito nunca.
                        Naturalmente las cosas hay que revisarlas y yo siempre antes de cada fondeo reviso el desgaste del cabito y si sospecho que tiene alguno lo sustituyo por otro,si nunca se revisa naturalmente rompera.
                        Este sistema es mas viejo que "Matusalen"y yo no intento ni intentare convencer a nadie de su eficacia (personalmente seguiré toda mi vida con este método,simplemente porque me funciona y lleva funcionandome 30 años) cada palo que aguante su vela ,simplemente os doy mi aportación sin mas vueltas,porque no las tiene.
                        Un ultimo comentario,por aquí cuando viene un fuerte temporal (este invierno vinieron unos cuantos) muchos suelen tirar un hierro (ancla) y cogerlo mas corto para que trabaje en el y no en el fondeo,descansando asi el fondeo y teniendo una doble seguridad,bueno pues va con el "fusible" y no se a ido ninguno.
                        Pero lo dicho,dios me libre de convencer a nadie de nada,cada uno que haga como mas seguro se sienta y cuantas mas opiniones y mas sistemas ,mas aprenderemos,que aquí nadie tiene la razón absoluta de nada.
                        Así que de opiniones encontradas nada de nada,solo opiniones.
                        Si la vida es un barco,...
                        que haya sueños en las velas,
                        esperanza en el timon,...
                        y no esclavos en los remos.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: ¡Adios ancla!

                          Escribiendo de esto me he acordado de uno de cuyo nombre no quiero acordarme,que el pasado verano salio el hombre escopeteado para la pesca de los calamares con su compañero,iban a toda mecha pues se estaba pescando alguno y ya eran de los últimos en salir y cuando llegaron le grita al compañero "arrea o ferro",(tira el ancla).
                          -el compañero al que le faltaba todo el caracter que le sobraba al Capitán "chanquete" le intenta decir......"pero,pero..."
                          -Mecajo en todos los santos habidos e por haber,,,TIIIIIRAAA O FERRO.
                          Y lo tiroy se quedo como un tonto mirando como desaparecía en las oscuras aguas.
                          Estaba sin amarrar y es lo que le quería decir y el otro no le dejo,os aseguro que es completamente real.
                          La realidad siempre supera a la ficción por lo que puede pasar de tooo.
                          Unas frescas,camaradas y amarrar bien antes de fondear...
                          Si la vida es un barco,...
                          que haya sueños en las velas,
                          esperanza en el timon,...
                          y no esclavos en los remos.

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                          • #43
                            Re: ¡Adios ancla!

                            Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                            No,yo la mía ya la encontré hace mucho tiempo.
                            La explicación que antes os hice que quede claro que es para fondear solo con cabo,nada de cadena,lo que le ponemos son unas brazas de cabo plomado a las cuatro o cinco brazas para que no suba el cabo.
                            Da igual que el rison haga firme (que el ancla se agarre al fondo) mientras haya una corriente o viento que tire de nuestro barco el rison estará trabajando bien y el "matafion" (fusible) si hemos soltado suficiente cabo como os dije y ayudado por el cabo plomado siempre,siempre tirara y trabajara horizontal,no faltándonos el cabito nunca.
                            Naturalmente las cosas hay que revisarlas y yo siempre antes de cada fondeo reviso el desgaste del cabito y si sospecho que tiene alguno lo sustituyo por otro,si nunca se revisa naturalmente rompera.
                            Este sistema es mas viejo que "Matusalen"y yo no intento ni intentare convencer a nadie de su eficacia (personalmente seguiré toda mi vida con este método,simplemente porque me funciona y lleva funcionandome 30 años) cada palo que aguante su vela ,simplemente os doy mi aportación sin mas vueltas,porque no las tiene.
                            Un ultimo comentario,por aquí cuando viene un fuerte temporal (este invierno vinieron unos cuantos) muchos suelen tirar un hierro (ancla) y cogerlo mas corto para que trabaje en el y no en el fondeo,descansando asi el fondeo y teniendo una doble seguridad,bueno pues va con el "fusible" y no se a ido ninguno.
                            Pero lo dicho,dios me libre de convencer a nadie de nada,cada uno que haga como mas seguro se sienta y cuantas mas opiniones y mas sistemas ,mas aprenderemos,que aquí nadie tiene la razón absoluta de nada.
                            Así que de opiniones encontradas nada de nada,solo opiniones.
                            Correcto, entiendo que "cada maestrillo tinene su librillo"
                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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                            • #44
                              Re: ¡Adios ancla!

                              Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                              Escribiendo de esto me he acordado de uno de cuyo nombre no quiero acordarme,que el pasado verano salio el hombre escopeteado para la pesca de los calamares con su compañero,iban a toda mecha pues se estaba pescando alguno y ya eran de los últimos en salir y cuando llegaron le grita al compañero "arrea o ferro",(tira el ancla).
                              -el compañero al que le faltaba todo el caracter que le sobraba al Capitán "chanquete" le intenta decir......"pero,pero..."
                              -Mecajo en todos los santos habidos e por haber,,,TIIIIIRAAA O FERRO.
                              Y lo tiroy se quedo como un tonto mirando como desaparecía en las oscuras aguas.
                              Estaba sin amarrar y es lo que le quería decir y el otro no le dejo,os aseguro que es completamente real.
                              La realidad siempre supera a la ficción por lo que puede pasar de tooo.
                              Unas frescas,camaradas y amarrar bien antes de fondear...

                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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                              • #45
                                Re: ¡Adios ancla!

                                Ola;

                                Por aqui, tambien se utilizan anclas con la caña de doble varilla,que en caso de enrrocarse el ancla, la anilla corre hacia la pala al tirar fuerte de ella.

                                Si esta bien hecha es una buena solucion.

                                saudos

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