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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

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  • Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

    Mejor ahorrar en otras cosas, y no bajar nunca la guardia : un par de semanas sin salir a navegar, unicamente arrancando un rato el motor en el amarre y sin mirar el nivel de aceite. El Domingo, a la vuelta del primer baño entrando a puerto el motor suena raro, no ha sonado ninguna alarma y de dia no se ven bien las luces del cuadro. Al revisar el motor vemos la sentina llena de aceite y la varilla del nivel sin trazas de aceite.Al dia siguente el mecanico me tranquiliza , no ha habido ninguna destroza y la causa de la perdida de aceite ha sido el mal asiento del filtro pirata y su deficiente sellado. Parecen iguales pero por lo visto no lo son y aunque ya los habia usado en otras ocasiones sin mayores problemas, esta vez me ha venido de bien poco.
    De manera que aqui queda dicho . Ya se que deberia haber mirado el nivel en cada salida, comprobado el circuito de alarma de presion... pero cuidadin, cuidadin con los filtros "iguales".

  • #2
    Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

    Se puede haber quedado pegada la junta del filtro viejo al motor, y al montar el nuevo y haber doble junta salirse, a mi me ha pasado. Yo estoy muy contentó con productos de marcas tipo man, oscaro, etc, (piratas)tanto en recambio de automobil como de barco.
    Volvo no fábrica filtros, sólo los serigrafia, por lo tanto, los piratas son los de volvo.

    Comentario


    • #3
      Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

      yo me quedo alucinado de algunos comentarios, pero esto de filtros piratas va a ser uno de los mejores del verano sin duda. Ahora me entero yo que hay empresas que hacen filtros "piratas" y otras que hacen filtros "no piratas" creo que lo que habría que hacer es saber montar las piezas al hacer las revisiones o en su defecto contratar mecánicos que sepan hacerlo.Mu gëno hombre,pero sobre todo me alegro que se solucione con mistol y un filtro no pirata nuevo

      Comentario


      • #4
        Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

        Yo creo q en este caso el término "pirata" no es el adecuado, ya que según comentais no son falsificaciones de los originales, sino más bien marcas alternativas o paralelas que suministran piezas de recambio que suelen ser de la misma calidad que lis originales pero a un precio inferior. En mi Volvo llevo un filtro Quicksilver, siendo ésta una marca conocida en el mercado.

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

          QuickSilver tampoco hace filtros.
          Por cierto, las scooters de BMW son kymco, esos si que es piratería.

          Comentario


          • #6
            Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

            Cualquiera que se dedique a alguna rama de la mecanica sabe que el recambio original es el menos original, ya que los fabricantes de motores no fabrican los elementos de desgaste como filtros, correas, elementos de friccion (embragues) etc. En otros casos ni tan siquiera fabrican partes del motor como bloques, culatas, cilindros, pistones, bielas etc, ellos hacen el control de calidad y el montaje final. todos sabemos que las centralitas electronicas de nuestros coches son BOSCH, como los faros, cuadros de control MAGNETTI MINARELI, BOSCH, CIBIE, y asi una interminable lista de componentes. ¿Cuantos coches hemos visto con rueras SEAT, MERCEDES, etc?.

            Cuando sustituyas el filtro, siempre, siempre unta la superficie de la junta con aceite, de esta manera se deslizara consiguiendo mejor apriete.

            Cafes con leches y magdalenas pa'tos

            Comentario


            • #7
              Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

              Yo también creo que es mas mala suerte que problema de filtros "piratas" (que por cierto el nombre da igual, simplemente supongo que lo dice para lo entendamos hombre!!) puede haber sido porque el filtro tiene un defecto de fabricacion (puede pasar sea pirata o no), puede que haya sido fallo del mecanico en el montaje(si yo no me fio de los mecanicos, a mi se les ha olvidado a veces poner un anodo, o poner uno de los dos tornillos gordos que sujeta la cola!!!!), o puede deberse a otra causa, pero si es cierto que por montar filtro no originales no pasa absolutamente nada que no pueda pasar con los oficiales... creo que solo un 20% ( y creo que me voy largo) de barcos y coches montan los filtros que venden la marca oficial!!

              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

              Comentario


              • #8
                Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

                Efectivamente, como dicen los compañeros, la culpa no la tiene el filtro alternativo. Yo llevo utilizandolo años ...y años, y funcionan a la perfección.
                La culpa hay que buscarsela a un error de mantenimiento o en su defecto a una deficiencia del articulo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

                  Se les llame como se les llame, nos entendemos todos.

                  En mi caso un filtro "alternativo" para un fueraborda yamaha me salía en 5€ y el que venía serigrafiado con la marca Yamaha 25€.

                  - Deme 2 de los alternativos (el de la tienda de suministros asegurándome que eran idénticos) y asi lo parecian a primera vista.

                  LLego al motor, saco el nuevo filtro de la caja sintiéndome orgulloso de mi astucia para ahorrar 20€ cuando no logro encajar el filtro, estuve unos 5 minutos girándolo hasta que miré detenidamente el paso de rosca y el "original" era unas micras más estrecho.

                  De vuelta a la tienda de suministros, me dice que solo me puede cambiar uno, que el otro está manchado de aceite y no lo puede recoger.

                  Conclusión final:

                  2 viajes a la tienda, -5€ de un filtro, -25€ del que tuve que comprar finalmente, y el tiempo y la gasolina gastadas.

                  Como contraejemplo en Suzuki, si logré encontrar un filtro de la competencia a menos de la mitad de precio y funcionó siempre bien.

                  Un saludo y buenos comentarios, además de

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

                    En Volvo 25€ para un filtro que en Mann cuesta 8. Y Mann sabe lo que fabrica. Vaya tomadura de pelo. El rollo náutico es lo que tiene
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

                      ¿Sólo unas micras?

                      Eso está dentro de tolerancia, hombre...

                      Cabe la posibilidad de que tú y Fruk lo hayáis metido trasroscado. Sobre todo si el acceso es difícil.

                      Originalmente publicado por Percebero Ver Mensaje
                      ... no logro encajar el filtro, estuve unos 5 minutos girándolo hasta que miré detenidamente el paso de rosca y el "original" era unas micras más estrecho.
                      Editado por última vez por Kane; 07/06/2013, 11:01:40.
                      Saludos,
                      Carlos
                      ************************

                      Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
                      (Manny Adan "in memoriam")

                      Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

                      http://inmenurecetas.webcindario.com

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                      • #12
                        Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

                        Originalmente publicado por JMARTINEZC Ver Mensaje
                        MAGNETTI MINARELI
                        Magneti Marelli?
                        "Born to sail, but forced to work..."

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                        • #13
                          Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

                          Efecto de montar un filtro original en su soporte original por un mecánico oficial:



                          Obsérvese la desviación del eje del racor con respecto a la tapa.
                          Me costó cambiar la tapa, el racor y el filtro, amén de la fuga continua de combustible.
                          Ahora monto tapa "pirata", filtro "pirata" (MANN), y mecánico "pirata" (yo mismo).

                          Vamos, que he vuelto a los orígenes.

                          ¡¡¡Aaaaaaah, perdón!!!
                          Que esto va de filtros de aceite...

                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


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                          • #14
                            Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

                            Amigo Fruk,yo tambien llevo filtros de todas las marcas menos de Volvo,los motivos ya sabemos cuales son.Creo que como apuntan algunos cofrades el fallo estuvo en el incorrecto roscado del filtro,a veces cuando empiezo a roscar se hace dificil encontrarle las roscas quizas debido a las posiciones contorsionistas que hay que hacer para ponerlo,despues con paciencia y un poco de aceite rosca perfectamente,eso si,las primeras salidas comprobacion por si las moscas.Me alegro que no haya pasado nada de importancia.No le demos la culpa al mecanico que todos hacemos lo que podemos e incluso demasiado poco nos equivocamos.Tomate una cervecita bien fria para celebrarlo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cuidadin Con Filtros De Aceite Piratas

                              Todo apunta al servicio técnico que monto el filtro ¿estas seguro de que el "tecnico" no te jodió el motor?
                              En mi pobre opinión no hay ninguna diferencia desde el punto de vista técnico entre un filtro generico y uno con la marca del fabricante del motor solo en el precio.
                              Yo miraria bien el motor por si las moscas.
                              suerte

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