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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cunningham siempre tenso ?

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  • Vela Cunningham siempre tenso ?

    Buenos y

    Ante todo, disculpas a los expertos que los hay y para los que esta pregunta les resultará tonta, pero mis conocimientos son tan básicos que debo recurrir nuevamente a esta casa para intentar aprender algo nuevo hoy.

    Tengo esta fea arruga en la mayor, ya viejuna pero con la que tenemos que convivir



    Por más que tenso driza de mayor no consigo que el grátil se tense, y creo que todo es debido a una reparación de mástil que hicieron hace años, pero no lo puedo asegurar al 100%

    La pregunta es, puedo o debo aprovechar el ollao del cunningham para que no quede esa bolsa en la botavara y esas arrugas que se ven atrás ? seguiré llevando el pujamen arrugado pero la vela posiblemente cumpla mejor su función. No ?

    Debo cortar la vela bajar la botavara imposible, ya es demasiado baja y tengo que llevar un casco puesto.
    El amantillo no está demasiado cazado, es la propia baluma la que queda tensa

    Gracias y disculpar por la ñoñez. Cosas de los novatos.

    Si alguien necesita una guia muy básica sobre trimado he encontrado esta http://www.witblits.eu/cursodevela/3...e-de-la-mayor/

    Y a mi salud.

    Editado por última vez por TAMAMOANA; 24/06/2013, 10:51:51.
    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

  • #2
    Re: Cunningham siempre tenso ?

    Tamaaa!! con eso no ceñiras ni de coña!!la amantillo siempre suelta, tienes que acortar la mayor o si acaso pues eso..tensa con el Cunninghan, la contra solo para vientos portantes y el pujamen mejor por fuera de la botavara.

    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: Cunningham siempre tenso ?

      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
      .... y el pujamen mejor por fuera de la botavara.
      Te refieres sin relingar Gracias dibu.

      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #4
        Re: Cunningham siempre tenso ?

        Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
        Te refieres sin relingar Gracias dibu.

        Comentario


        • #5
          Re: Cunningham siempre tenso ?

          Lo más sensato es que investigues por qué no sube más la driza, y si hay recorrido hacia arriba. Sobre todo antes de cortar la vela. El Cuningham no es para eso.
          Saludos,
          Carlos
          ************************

          Boating is not a matter of life and death. It's more than that.
          (Manny Adan "in memoriam")

          Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/

          http://inmenurecetas.webcindario.com

          Comentario


          • #6
            Re: Cunningham siempre tenso ?

            Gracias Kane. La vela no sube más porque no hay recorrido. La vela no la quiero cortar porque dado su edad creo que en algún momento alguien deberá cambiarla e igual vale más el collar que el perro.

            Según aparece en la revisión realizada por un profesional previa a la compra del anterior armador, se hizo una reparación en el mástil.
            Me da que lo cortaron y por eso me doy cocorotazos con la botavara, además del contrastado hecho de tener la cabeza gorda.

            Se que el cunninghan no es para eso, pero podría ser una solución dado que las salidas que hago son pocas y de poca duración ?



            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Cunningham siempre tenso ?

              Hola Tama,
              ¡Claro que el cunningham es para eso! Está claro que tienes más vela que gratil en el mástil, pero cazando cunningham quitarás esas arrugas que comentas y además aplanarás la vela en su mitad inferior, lo que te dará mejores prestaciones a vela.

              Caza cunningham hasta justo antes de que empiece a aparecer una arruga vertical paralela al mástil. Ese es el punto perfecto
              Mi blog en: Sailing Florence May.

              Comentario


              • #8
                Re: Cunningham siempre tenso ?

                O lo que te dice Kibo o si ves que sigue la cosa sin solucionarse, pues meter el primer rizo.
                Igual te das cuenta que funciona mejor la vela rizada que superembolsada.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Cunningham siempre tenso ?

                  Gracias maestros....




                  de mayor quiero ser como vosotros.

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cunningham siempre tenso ?

                    Actúa sobre todos los reglajes posibles de vela y palo: pajarín, contra, backstay, cunninghan, driza, sables e incluso sobre la jarcia en la medida de lo posible.
                    Tiene pinta que la vela ya es madurita y con muchísima bolsa.
                    La foto no sé en que rumbo está tomada, ,, pero la que interesa es ajustarla lo mejor posible en la ceñida aunque en los rumbos portantes quede más "fea".
                    Si el mal persiste ,,, a descuartilar ...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cunningham siempre tenso ?

                      Originalmente publicado por saladino Ver Mensaje
                      ...
                      La foto no sé en que rumbo está tomada.....
                      Rumbo de "amarrado en puerto"

                      Gracias por los consejos.

                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cunningham siempre tenso ?

                        ..Tienes que verla navegando !!! ,,,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cunningham siempre tenso ?

                          Si ya no puedes subir más el puño de driza, no tienes más remedio que acortar la vela por abajo, como si rizaras, pero menos de lo que te da el primer rizo. No tienes más remedio que tirar del Cuningham, pero si no acortas en vertical al final de la botavara, te bajará esta, con una bolsa debajo pegada al palo y a la botavara y disminuyendo hacia atrás, que es justo lo que tienes. y tal vez lo menos malo. Pero tienes que dejar que caiga la botavara, porque si no la baluma te queda floja.
                          Entonces, lo que podrías hacer es cazar de atrás con el rizo y con el pajarín, la bota te sube y la baluma está tensa, con el amantillo suelto. De la parte del palo, cazas con el rizo o con el Cuningham, lo que mejor te venga, y así te queda una arruga uniforme pegada a la botavara que podrías tratar de recoger o arreglar y la bota y la vela en su sitio.
                          Editado por última vez por Kane; 24/06/2013, 13:52:59.
                          Saludos,
                          Carlos
                          ************************

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                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cunningham siempre tenso ?

                            Una solución barata es cortar dos triángulos de metraquilato,cortar la porción del puño de driza y dejarla recta, le solapas los triángulos de metraquilato con tornillos le haces dos agujeros a modo de ollaos(así puedes elegir cual convenga mejor) y listo, los mas puristas me van a matar ya veras jejeje

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cunningham siempre tenso ?

                              Me temo que si, ayudados por los menos puristas sensatos
                              En este plan puede retorcer unas vueltas el puño de driza. Seguro que acorta algo la vela.


                              Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                              Una solución barata es cortar dos triángulos de metraquilato,cortar la porción del puño de driza y dejarla recta, le solapas los triángulos de metraquilato con tornillos le haces dos agujeros a modo de ollaos(así puedes elegir cual convenga mejor) y listo, los mas puristas me van a matar ya veras jejeje

                              Editado por última vez por Kane; 24/06/2013, 14:37:23.
                              Saludos,
                              Carlos
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